本實(shí)用新型涉及裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合式移動(dòng)卸貨裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的卸貨方式是人工搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，將貨物從車輛上搬下后，還需要用手拖車運(yùn)往倉庫，到倉庫后，需要疊放的貨物，還需要再次搬起，對工人的體力是很大的挑戰(zhàn)，且大型貨物人工很難進(jìn)行卸貨，購買專用的叉車成本又比較高，所以當(dāng)前非常需要一種能將卸貨和入倉很好的銜接起來的設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種組合式移動(dòng)卸貨裝置，它可以十分方便地將貨物滾入液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)，入倉時(shí)也可以很方便的升起貨物，大大降低了工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種組合式移動(dòng)卸貨裝置，包括滾筒卸貨機(jī)構(gòu)和與其配合使用的液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)；

所述滾筒卸貨機(jī)構(gòu)包括底板、液壓升降柱和滾筒輸送面板，所述液壓升降柱的底部為倒T字形結(jié)構(gòu)，卡在底板上的滑槽里，可左右滑動(dòng)，所述滑槽焊接在底板上，所述液壓升降柱頂端固定有支架，所述支架為彈弓形狀，支架的頂端與滾筒輸送面板的最左側(cè)軸接，所述滾筒輸送面板的最右側(cè)通過固定桿固定在底板上，所述滾筒輸送面板與固定桿軸接，所述底板底部設(shè)有一對萬向輪和一對定向輪，所述底板的最右側(cè)設(shè)有第一磁鐵；

所述液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)包括液壓升降臺和護(hù)板，所述液壓升降臺底部設(shè)有一對萬向輪和一對定向輪，所述液壓升降臺臺面設(shè)有托輥，所述護(hù)板在液壓升降臺臺面的最右側(cè)，與臺面一體成型，護(hù)板表面設(shè)有緩沖層，所述護(hù)板上部設(shè)有扶手，所述液壓升降臺臺面的左端設(shè)有彈性繩，彈性繩末端設(shè)有掛鉤，所述掛鉤與扶手相匹配，所述液壓升降臺臺座的最左側(cè)設(shè)有第二磁鐵，所述第一磁鐵和第二磁鐵相吸引。

進(jìn)一步地，所述定向輪帶剎車。

進(jìn)一步地，所述支架頂端還設(shè)有水平的搭接板。

本實(shí)用新型在使用時(shí)：將滾筒卸貨機(jī)構(gòu)推到需要卸貨的卡車尾部，通過調(diào)整液壓升降柱使搭接板搭接到車廂底部，將液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)推到滾筒卸貨機(jī)構(gòu)末端，使第一磁鐵和第二磁鐵相吸合，適當(dāng)調(diào)節(jié)液壓升降臺高度，使托輥與滾筒輸送面板相接合，剎死定向輪，此時(shí)即可卸貨，卸貨時(shí)，由工人將貨物放到滾筒輸送面板上，貨物便向下滾到托輥上，護(hù)板可以防止貨物掉落，當(dāng)貨物放滿托輥后，將掛鉤掛到扶手上，再松開液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)下方的定向輪的剎車，拉動(dòng)液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)使第一磁鐵和第二磁鐵分離，即可將貨物推入倉庫，在倉庫擺放時(shí)，可根據(jù)存貨高度來調(diào)整液壓升降臺高度。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以有效地將卸貨和入倉很好的銜接起來，并大大降低了工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為滾筒卸貨機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)運(yùn)貨時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為液壓升降柱處的截面圖。

圖中：1-底板，2-液壓升降柱，3-滾筒輸送面板，4-滑槽，5-支架，6-固定桿，7-萬向輪，8-定向輪，9-第一磁鐵，10-液壓升降臺，11-護(hù)板，12-托輥，13-緩沖層，14-扶手，15-彈性繩，16-掛鉤，17-第二磁鐵，18-搭接板。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種組合式移動(dòng)卸貨裝置，包括滾筒卸貨機(jī)構(gòu)和與其配合使用的液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)；

所述滾筒卸貨機(jī)構(gòu)包括底板1、液壓升降柱2和滾筒輸送面板3，所述液壓升降柱2的底部為倒T字形結(jié)構(gòu)，卡在底板1上的滑槽4里，可左右滑動(dòng)，所述滑槽4焊接在底板1上，所述液壓升降柱2頂端固定有支架5，所述支架5為彈弓形狀，支架5的頂端與滾筒輸送面板3的最左側(cè)軸接，所述滾筒輸送面板3的最右側(cè)通過固定桿6固定在底板1上，所述滾筒輸送面板3與固定桿6軸接，所述底板1底部設(shè)有一對萬向輪7和一對定向輪8，所述底板1的最右側(cè)設(shè)有第一磁鐵9；

所述液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)包括液壓升降臺10和護(hù)板11，所述液壓升降臺10底部設(shè)有一對萬向輪7和一對定向輪8，所述液壓升降臺10臺面設(shè)有托輥12，所述護(hù)板11在液壓升降臺10臺面的最右側(cè)，與臺面一體成型，護(hù)板11表面設(shè)有緩沖層13，所述護(hù)板11上部設(shè)有扶手14，所述液壓升降臺10臺面的左端設(shè)有彈性繩15，彈性繩15末端設(shè)有掛鉤16，所述掛鉤16與扶手14相匹配，所述液壓升降臺10臺座的最左側(cè)設(shè)有第二磁鐵17，所述第一磁鐵9和第二磁鐵17相吸引。

進(jìn)一步地，所述定向輪8帶剎車。

進(jìn)一步地，所述支架5頂端還設(shè)有水平的搭接板18。

本實(shí)用新型在使用時(shí)：將滾筒卸貨機(jī)構(gòu)推到需要卸貨的卡車尾部，通過調(diào)整液壓升降柱2使搭接板18搭接到車廂底部，將液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)推到滾筒卸貨機(jī)構(gòu)末端，使第一磁鐵9和第二磁鐵17相吸合，適當(dāng)調(diào)節(jié)液壓升降臺10高度，使托輥12與滾筒輸送面板3相接合，剎死定向輪8，此時(shí)即可卸貨，卸貨時(shí)，由工人將貨物放到滾筒輸送面板3上，貨物便向下滾到托輥12上，護(hù)板11可以防止貨物掉落，當(dāng)貨物放滿托輥12后，將掛鉤16掛到扶手14上，再松開液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)下方的定向輪8的剎車，拉動(dòng)液壓升降運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)使第一磁鐵9和第二磁鐵17分離，即可將貨物推入倉庫，在倉庫擺放時(shí)，可根據(jù)存貨高度來調(diào)整液壓升降臺10高度。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以有效地將卸貨和入倉很好的銜接起來，并大大降低了工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。