本實用新型涉及鏈運機領(lǐng)域，具體而言，涉及一種刮板鏈運機。

背景技術(shù)：

目前的刮板鏈運機在工作時，因為傳動裝置拉伸輸送鏈條，使輸送鏈條產(chǎn)生微量的變形，導致脫軌，所以在工作時就會摩擦機架，長時間的工作情況下，就造成了機架的磨損，并且輸送鏈條的磨損也會加快；如果只是更換軌道及輸送鏈條，剛開始情況會好轉(zhuǎn)，但是經(jīng)過一段時間的工作之后，輸送鏈條與機架的摩損又會加劇，大大增加了操作工人的勞動強度以及檢修工人的維護工程量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種刮板鏈運機，其能夠有效減少輸送鏈條與機架的相互磨損，降低工人的勞動量和檢修工人的維護工作量。

本實用新型提供一種技術(shù)方案：

一種刮板鏈運機，包括機架、傳輸機構(gòu)以及糾偏裝置，所述傳輸機構(gòu)及所述糾偏裝置設(shè)置于所述機架內(nèi)。所述傳輸機構(gòu)包括頭部鏈輪、尾部鏈輪以及輸送鏈條，所述頭部鏈輪與所述尾部鏈輪分別安裝在所述機架的兩端，所述輸送鏈條繞設(shè)在所述頭部鏈輪與所述尾部鏈輪上。所述糾偏裝置包括至少一個糾偏鏈輪，所述糾偏鏈輪與所述機架轉(zhuǎn)動連接，且所述糾偏鏈輪與所述輸送鏈條咬合。

在本實用新型的較佳實施例中，所述糾偏鏈輪設(shè)置在所述頭部鏈輪與所述尾部鏈輪之間。

在本實用新型的較佳實施例中，所述糾偏鏈輪、所述頭部鏈輪以及所述尾部鏈輪等間距設(shè)置在所述機架上。

在本實用新型的較佳實施例中，所述糾偏裝置還包括糾偏軸承座，所述糾偏軸承座固定連接在所述機架上，所述糾偏鏈輪轉(zhuǎn)動連接在所述糾偏軸承座上。

在本實用新型的較佳實施例中，所述輸送鏈條包括第一輸送段和第二輸送段，所述第一輸送段位于所述糾偏鏈輪上方，所述第二輸送段位于所述糾偏鏈輪下方，所述糾偏鏈輪與所述第一輸送段咬合。

在本實用新型的較佳實施例中，所述輸送鏈條包括第一輸送段和第二輸送段，所述第一輸送段位于所述糾偏鏈輪上方，所述第二輸送段位于所述糾偏鏈輪下方，所述糾偏鏈輪與所述第二輸送段咬合。

在本實用新型的較佳實施例中，所述輸送鏈條包括第一輸送段和第二輸送段，所述第一輸送段位于所述糾偏鏈輪上方，所述第二輸送段位于所述糾偏鏈輪下方；所述糾偏鏈輪為多個，包括第一糾偏鏈輪與第二糾偏鏈輪，所述第一糾偏鏈輪與所述第一輸送段咬合，所述第二糾偏鏈輪與所述第二輸送段咬合。

在本實用新型的較佳實施例中，所述第一糾偏鏈輪與所述第二糾偏鏈輪交錯排列。

在本實用新型的較佳實施例中，所述機架上還設(shè)置有張緊裝置，所述張緊裝置與所述尾部鏈輪連接。

在本實用新型的較佳實施例中，所述機架上還設(shè)置有頭部檢視口、尾部檢視口、至少一個進料口、出料口以及多個槽鋼支架。所述頭部檢視口設(shè)置在所述頭部鏈輪的上方，所述尾部檢視口設(shè)置在所述尾部鏈輪的上方，所述進料口設(shè)置在所述頭部檢視口與所述尾部檢視口之間。所述出料口設(shè)置在所述機架下方的相對于所述頭部檢視口的位置。多個所述槽鋼支架均布在所述機架的下方。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供的刮板鏈運機的有益效果是：

通過設(shè)置在頭部鏈輪與尾部鏈輪之間的糾偏鏈輪與輸送鏈條的咬合，使得輸送鏈條在工作時得到及時糾偏，不會因為輸送鏈條在受力拉伸的情況下產(chǎn)生微量形變而產(chǎn)生脫軌，也就避免了輸送鏈條脫軌造成輸送鏈條與機架之間的相互磨損，大大的減少了工作人員的勞動量以及檢修人員的維護工作量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實用新型第一實施例提供的刮板鏈運機的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，糾偏鏈輪與第一輸送段咬合。

圖2為本實用新型第二實施例提供的刮板鏈運機的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，糾偏鏈輪與第二輸送段咬合。

圖3為本實用新型第三實施例提供的刮板鏈運機的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，第一糾偏鏈輪與第一輸送段咬合，第二糾偏鏈輪與第二輸送段咬合。

圖中標記分別為：

10、20、30-刮板鏈運機；100-機架；110-頭部檢視口；120-進料口；130-尾部檢視口；140-張緊裝置；150-槽鋼支架；160-出料口；200-傳輸機構(gòu)；210-頭部鏈輪；220-輸送鏈條；221-第一輸送段；222-第二輸送段；230-尾部鏈輪；300-糾偏裝置；310-糾偏鏈輪；311-第一糾偏鏈輪；312-第二糾偏鏈輪；320-糾偏軸承座；321-矩形板；322-連接部；323-梯形板；330-轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中”、“上”、“下”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，或者是本領(lǐng)域技術(shù)人員慣常理解的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

第一實施例

請參閱圖1，本實施例提供的刮板鏈運機10包括機架100、傳輸機構(gòu)200及糾偏裝置300。

其中，傳輸機構(gòu)200設(shè)置在機架100內(nèi)。傳輸機構(gòu)200包括頭部鏈輪210、尾部鏈輪230及輸送鏈條220。頭部鏈輪210與尾部鏈輪230設(shè)置在機架100內(nèi)部的兩端，輸送鏈條220則繞設(shè)在頭部鏈輪210以及尾部鏈輪230上。其中，頭部鏈輪210轉(zhuǎn)動帶動輸送鏈條220以及尾部鏈輪230隨之轉(zhuǎn)動；或者，尾部鏈輪230轉(zhuǎn)動帶動輸送鏈條220以及頭部鏈輪210轉(zhuǎn)動。

本實施例中，輸送鏈條220包括第一輸送段221及第二輸送段222。在工作時，第一輸送段221承載著進料跟隨頭部鏈輪210或者尾部鏈輪230轉(zhuǎn)動，完成進料的運輸。第二輸送段222則跟隨頭部鏈輪210或者尾部鏈輪230轉(zhuǎn)動準備進入第一輸送段221。

另外，本實施例中，糾偏裝置300設(shè)置在機架100內(nèi)，并且，糾偏裝置300設(shè)置在頭部鏈輪210與尾部鏈輪230之間。

其中，糾偏裝置300包括糾偏鏈輪310、糾偏軸承座320以及轉(zhuǎn)軸330。糾偏鏈輪310位于第一輸送段221與第二輸送段222之間，即第一輸送段221位于糾偏鏈輪310的上方，第二輸送段222位于糾偏鏈輪310的下方，且糾偏鏈輪310與第一輸送段221咬合。糾偏鏈輪310通過轉(zhuǎn)軸330轉(zhuǎn)動連接在糾偏軸承座320上。

其中，糾偏軸承座320包括矩形板321、連接部322及梯形板323。矩形板321設(shè)置在糾偏軸承座320的一端，矩形板321通過連接部322固定連接在梯形板323上，且矩形板321靠近第一輸送段221設(shè)置。梯形板323固定連接在機架100上，梯形板323的上底與連接部322固定連接，梯形板323的下底與機架100固定連接。糾偏軸承座320設(shè)置在糾偏鏈輪310的兩側(cè)，糾偏鏈輪310通過轉(zhuǎn)軸330轉(zhuǎn)動連接在矩形板321上。

在刮板機10工作時，輸送鏈條220帶動糾偏鏈輪310轉(zhuǎn)動，糾偏鏈輪310提供了第一輸送段221的導向工作，避免了第一輸送段221在工作時因為拉伸變形導致的脫軌，減小了第一輸送段221與機架100之間磨損。

在本實施例中，機架100還包括設(shè)置在機架100上的頭部檢視口110，進料口120、尾部檢視口130、張緊裝置140、槽鋼支架150及出料口160。

頭部檢視口110設(shè)置在頭部鏈輪210的上方，尾部檢視口130設(shè)置在尾部鏈輪230的上方。頭部檢視口110的設(shè)置是為了方便檢視頭部鏈輪210的工作狀況，出現(xiàn)問題能及時的維護。同理，尾部檢視口130是為了方便檢視尾部鏈輪230的工作狀況，出現(xiàn)問題能及時的維護。

進料口120為三個，三個進料口120設(shè)置在頭部檢視口110與尾部檢視口130之間，并且三個進料口120均勻排布。設(shè)置三個進料口120是為了從不同位置進料，提高了勞作人員的工作效率。

張緊裝置140設(shè)置在機架100上尾部鏈輪230所在的一端，張緊裝置140與尾部鏈輪230相連，能調(diào)節(jié)尾部鏈輪230與頭部鏈輪210之間的距離，繼而調(diào)節(jié)輸送鏈條220的松緊程度。

出料口160設(shè)置在頭部檢視口210的下方。為了進料在經(jīng)過運輸過后能立刻脫離刮板鏈運機10，避免堆積在刮板鏈運機10內(nèi)部。

槽鋼支架150均勻的設(shè)置在出料口160的同一側(cè)。槽鋼支架150通過地腳螺釘固定在地面上，支撐著刮板鏈運機10完成工作。

本實施例提供的刮板鏈運機10，在工作時頭部鏈輪210、尾部鏈輪230及輸送鏈條220均在轉(zhuǎn)動，糾偏鏈輪310也在隨著轉(zhuǎn)動，并且糾偏鏈輪310提供了第一輸送段221的導向工作，避免了第一輸送段221工作時因為拉伸變形導致的脫軌，減小了第一輸送段221與機架100之間的磨損。

第二實施例

本實施例提供了一種刮板鏈運機20，該刮板鏈運機20與第一實施例中提供的刮板鏈運機10區(qū)別在于，糾偏裝置300設(shè)置的方式不同。

在本實施例中，糾偏鏈輪310位于第一輸送段221與第二輸送段222之間，即第一輸送段221位于糾偏鏈輪310的上方，第二輸送段222位于糾偏鏈輪310的下方，糾偏鏈輪310與第二輸送段222咬合。糾偏軸承座320中的矩形板321靠近第二輸送段222設(shè)置。

本實施例提供的刮板鏈運機20，在工作時頭部鏈輪210、尾部鏈輪230及輸送鏈條220均在轉(zhuǎn)動，糾偏鏈輪310也在隨著轉(zhuǎn)動，并且糾偏鏈輪310提供了第二輸送段222的導向工作，避免了第二輸送段222工作時因為拉伸變形導致的脫軌，減小了第二輸送段222與機架100之間的磨損。

第三實施例

本實施例提供了一種刮板鏈運機30，該刮板鏈運機30與第二實施例中提供的刮板鏈運機20區(qū)別在于，糾偏裝置300設(shè)置的方式不同。

在本實施例中，糾偏鏈輪310包括第一糾偏鏈輪311及第二糾偏鏈輪312。糾偏鏈輪310位于第一輸送段221與第二輸送段222之間，即第一輸送段221位于糾偏鏈輪310的上方，第二輸送段222位于糾偏鏈輪310的下方。第一糾偏鏈輪311與第一輸送段221咬合，第一糾偏鏈輪311對應的矩形板321靠近第一輸送段221設(shè)置。第二糾偏鏈輪312與第二輸送段222咬合，第二糾偏鏈輪312對應的矩形板321靠近第二輸送段222設(shè)置。

本實施例提供的刮板鏈運機30，在工作時，第一糾偏鏈輪311提供了第一輸送段221的導向工作，避免了第一輸送段221因為拉伸變形導致的脫軌，減小了第一輸送段221與機架100之間的磨損。第二糾偏鏈輪312提供了第二輸送段222的導向工作，避免了第二輸送段222因為拉伸變形導致的脫軌，減小了第二輸送段222與機架100之間的磨損?？傮w來說，糾偏鏈輪310提供了輸送鏈條220的導向工作，輸送鏈條220在工作時不會因為拉伸變形出現(xiàn)脫軌，減小了輸送鏈條220與機架100之間的磨損。

綜上所述，本實用新型提供的刮板鏈運機，通過糾偏裝置300中的糾偏鏈輪310與輸送鏈條220的咬合，避免了輸送鏈條220在工作時因為拉伸產(chǎn)生的形變導致的脫軌，同時也減小了輸送鏈條220與機架100之間的磨損，大大降低了工作人員的勞作量，以及大大減低了檢修人員的維護工作量。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。