本實(shí)用新型涉及鋁管送料裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種自動(dòng)送料裝置。
背景技術(shù):
目前,同規(guī)格的鋁管在數(shù)控機(jī)床上加工時(shí),需要人工上料,每加工一個(gè)管子,就需要人工上料一次,上料次數(shù)頻繁,限制了生產(chǎn)效率的提高。
因此,需要提供一種自動(dòng)送料裝置以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)送料裝置,自動(dòng)送料,減少了人工上料的頻繁次數(shù),能夠提高生產(chǎn)效率。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種自動(dòng)送料裝置,包括放料盒6、設(shè)置在放料盒6出料端的擋料板5、設(shè)置在擋料板5出料側(cè)的推料板7、設(shè)置在推料板7底部的用于控制推料板7上下運(yùn)動(dòng)的升降氣缸結(jié)構(gòu)20,放料盒6出料口連接鋁型材12,鋁型材12頂部對(duì)應(yīng)放料盒6出料口位置處設(shè)置U型槽2,U型槽2的一端部設(shè)置送料氣缸1,U型槽2內(nèi)設(shè)置有光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3,在光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3感測(cè)到U型槽2內(nèi)有鋁管時(shí),送料氣缸1動(dòng)作將U型槽2內(nèi)的鋁管沿著U型槽2推送到預(yù)定位置,否則升降氣缸結(jié)構(gòu)20帶動(dòng)推料板7升起將一根鋁管推送到U型槽2內(nèi),其中,推料板7的頂端為斜面。
優(yōu)選,推料氣缸結(jié)構(gòu)20包括推料氣缸8、固定板10和固定座11和導(dǎo)柱9,推料氣缸8和固定座11固定在固定板10底面上,導(dǎo)柱9分別至于推料氣缸8的兩側(cè),導(dǎo)柱9置于固定座11上設(shè)置的通孔內(nèi),導(dǎo)柱9和推料氣缸8的活塞桿頂端分別與推料板7底面鎖緊,固定板10固定在鋁型材12上。
優(yōu)選,所述放料盒6通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)擋板13連接在鋁型材12上。
優(yōu)選,所述的推料板7外側(cè)部設(shè)置有兩個(gè)間隔的導(dǎo)板4,推料板7沿著導(dǎo)板4上下升降運(yùn)動(dòng),在推料時(shí)推料氣缸結(jié)構(gòu)20帶動(dòng)推料板7將目標(biāo)鋁管升起并經(jīng)由導(dǎo)板4頂部滑落至U型槽2內(nèi),導(dǎo)板4頂端為斜面。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)送料裝置,上料自動(dòng)化,節(jié)省人工,生產(chǎn)效率高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的一種自動(dòng)送料裝置的第一優(yōu)選實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的一種自動(dòng)送料裝置的第一優(yōu)選實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖示對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳述。
請(qǐng)參見(jiàn)圖1所示,本實(shí)施例的自動(dòng)送料裝置,包括放料盒6、設(shè)置在放料盒6出料端的擋料板5、設(shè)置在擋料板5出料側(cè)的推料板7、設(shè)置在推料板7底部的用于控制推料板7上下運(yùn)動(dòng)的升降氣缸結(jié)構(gòu)20,放料盒6出料口連接鋁型材12,鋁型材12頂部對(duì)應(yīng)放料盒6出料口位置處設(shè)置U型槽2,U型槽2的一端部設(shè)置送料氣缸1,U型槽2內(nèi)設(shè)置有光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3,在光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3感測(cè)到U型槽2內(nèi)有鋁管時(shí),送料氣缸1動(dòng)作將U型槽2內(nèi)的鋁管沿著U型槽2推送到預(yù)定位置,否則升降氣缸結(jié)構(gòu)20帶動(dòng)推料板7升起將一根鋁管推送到U型槽2內(nèi)。
本實(shí)施例的自動(dòng)送料裝置,只需要人工將鋁管放置在放料盒6內(nèi),后續(xù)的推料過(guò)程和送料過(guò)程完全自動(dòng)話(huà),具體的:在接收到數(shù)控機(jī)床發(fā)出的送料指令后,光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3首先感測(cè)U型槽2內(nèi)是否有鋁管,若有,則控制送料氣缸1進(jìn)行送料,否則,則控制推料氣缸結(jié)構(gòu)20的動(dòng)作,在送料和推料之間銜接有序,能夠減少人工上料的次數(shù),提高送料效率。
請(qǐng)進(jìn)一步參看圖2,在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,為了使得推料板7能夠穩(wěn)定的上下升降,優(yōu)選推料氣缸結(jié)構(gòu)20包括推料氣缸8、固定板10和固定座11和導(dǎo)柱9,推料氣缸8和固定座11固定在固定板10底面上,導(dǎo)柱9分別至于推料氣缸8的兩側(cè),導(dǎo)柱9置于固定座11上設(shè)置的通孔內(nèi),導(dǎo)柱9和推料氣缸8的活塞桿頂端分別與推料板7底面鎖緊,固定板10固定在鋁型材12上。如此,能夠確保推料氣缸8動(dòng)作時(shí),能帶動(dòng)導(dǎo)柱9將推料板7穩(wěn)定的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
在本實(shí)用新型的優(yōu)選是實(shí)施例中,所述放料盒6通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)擋板13連接在鋁型材12上。當(dāng)然,在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中,放料6和鋁型材12的了連接方式也可以采用其他形式,對(duì)此不做限制。
進(jìn)一步的,請(qǐng)參看圖1,本實(shí)用新型的實(shí)施例,優(yōu)選推料板7外側(cè)部設(shè)置有兩個(gè)間隔的導(dǎo)板4,推料板7沿著導(dǎo)板4上下升降運(yùn)動(dòng),在推料時(shí)推料氣缸結(jié)構(gòu)20帶動(dòng)推料板7將目標(biāo)鋁管升起并經(jīng)由導(dǎo)板4頂部滑落至U型槽2內(nèi)。
在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,優(yōu)選,推料板7和導(dǎo)板4頂端為斜面,以利于鋁管能自動(dòng)滾入U(xiǎn)型槽2內(nèi)。
在具體的使用中,需要將鋁型材12固定在數(shù)控機(jī)床主軸的一側(cè),調(diào)整U型槽2與機(jī)床主軸孔對(duì)齊,并固緊。將鋁管放入放料盒內(nèi),鋁管通過(guò)擋料板5調(diào)節(jié)鋁管在送料區(qū)內(nèi)的鋁管數(shù)量,然后接收控制指令進(jìn)行退料及送料動(dòng)作。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu),或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。