本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種毛氈帶及采用該毛氈帶的輸送機(jī)。

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背景技術(shù)：
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帶式輸送機(jī)是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備，尤其適合于塊狀、粉狀物資的連續(xù)運(yùn)輸，與其他運(yùn)輸設(shè)備相比，帶式輸送機(jī)具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)輸運(yùn)量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制。帶式輸送機(jī)一般包括以下幾個(gè)主要部件：輸送帶、傳動(dòng)輥筒、擋板、張緊裝置、制動(dòng)裝置和清掃裝置。常用的輸送帶有橡膠帶和塑料帶兩種，橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40℃之間，物料溫度不超過50℃。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。毛氈帶作為一種新興的輸送帶在運(yùn)輸行業(yè)中廣泛運(yùn)用，毛氈帶一般是由高密度絳綿布經(jīng)浸膠后復(fù)合的，其強(qiáng)度高，延展性小，抗拉，耐磨且有一定韌性。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的毛氈帶雖然有一定的強(qiáng)度，但因韌性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，與鋼輥的粘合性不佳，使用一段時(shí)間以后，毛氈帶與輥輪的接觸面極容易被間隔性的摩擦成光滑的鏡面，與鋼輥的附著力越來越小，會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響生產(chǎn)加工的正常使用；另外，毛氈帶的耐熱性較差，因此毛氈帶在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的熱量，容易使粘合的毛氈條松動(dòng)、分離，從而大大降低了毛氈帶的使用壽命，提高了使用成本。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是克服上述毛氈帶結(jié)構(gòu)上的不足之處，提供一種負(fù)載強(qiáng)度較高、牢固耐用的毛氈帶及采用該毛氈帶的輸送機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種毛氈帶，包括毛氈層、加強(qiáng)層及內(nèi)表層，所述的毛氈層內(nèi)表面粘合有加強(qiáng)層，加強(qiáng)層由若干鋼片組成，在加強(qiáng)層內(nèi)壁粘附有聚氨脂內(nèi)表層，所述的內(nèi)表層內(nèi)壁豎向等距離分布有若干彼此平行的凹槽，內(nèi)表層內(nèi)壁橫向等距離間隔設(shè)有梯形凸起。

所述的凹槽的橫向截面呈U形、倒梯形或三角形或方形。

所述的毛氈帶呈環(huán)形并套在輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)輥筒上，驅(qū)動(dòng)輥筒的外周為齒輪狀，齒輪狀外周上的齒之間的間隔與毛氈帶內(nèi)表層內(nèi)壁的梯形凸起的間隔相等，梯形凸起與齒輪相互嚙合，齒輪表面設(shè)有若干平行設(shè)置的楔條，所述的楔條與內(nèi)表層內(nèi)壁的凹槽相契合，使得驅(qū)動(dòng)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)毛氈帶移動(dòng)。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：毛氈帶由毛氈層、加強(qiáng)層及聚氨脂內(nèi)表層組成，加強(qiáng)層中的鋼片增加了毛氈帶的強(qiáng)度，不易老化，牢固耐用，并提高了輸送帶的負(fù)載強(qiáng)度；內(nèi)表層采用耐高溫、耐壓力、耐磨的聚氨脂材質(zhì)，達(dá)到減震、防滑的目的；內(nèi)表層內(nèi)壁的豎向凹槽與輸送機(jī)中驅(qū)動(dòng)輥筒齒輪表面的楔條相配合，有效避免傳送中的打滑現(xiàn)象，延長(zhǎng)毛氈帶的使用壽命。

[附圖說明]

圖1是本實(shí)用新型中毛氈帶的組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中毛氈帶的局部示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.毛氈層 2.加強(qiáng)層 3.內(nèi)表層 4.凹槽 5.梯形凸起 6.驅(qū)動(dòng)輥筒 7.齒。

[具體實(shí)施方式]

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，這種結(jié)構(gòu)和原理對(duì)本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參見圖1，本實(shí)用新型中的毛氈帶由毛氈層、加強(qiáng)層及內(nèi)表層組成，毛氈層內(nèi)表面粘合有加強(qiáng)層，加強(qiáng)層由若干鋼片組成，以增加強(qiáng)度。在加強(qiáng)層內(nèi)壁粘附有內(nèi)表層，內(nèi)表層采用耐高溫、耐壓力、耐磨的聚氨脂材質(zhì)，在內(nèi)表層內(nèi)壁豎向等距離分布有若干彼此平行的凹槽，凹槽的橫向截面呈U形、倒梯形或三角形或方形，內(nèi)表層內(nèi)壁橫向等距離間隔設(shè)有梯形凸起，梯形凸起的局部示意圖見圖2。其中，內(nèi)表層內(nèi)壁上的凹槽及梯形凸起與輸送機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輥筒相配合，使得毛氈帶的作為輸送帶連續(xù)運(yùn)輸物資。

輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)見圖3，毛氈帶呈環(huán)形并套在輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)輥筒上，驅(qū)動(dòng)輥筒的外周為齒輪狀，齒輪狀外周上的齒之間的間隔與毛氈帶內(nèi)表層內(nèi)壁的梯形凸起的間隔相等，從而使得兩者相互嚙合，嚙合后驅(qū)動(dòng)輥筒以齒輪驅(qū)動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)毛氈帶，由于齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)的可靠性比摩擦驅(qū)動(dòng)高，也不會(huì)向套設(shè)在輥筒上的輸送帶施加額外的張緊力，能有效延長(zhǎng)毛氈帶的使用壽命。齒輪表面還設(shè)有若干平行設(shè)置的楔條，楔條與毛氈層內(nèi)表層內(nèi)壁的凹槽相契合，使得驅(qū)動(dòng)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)毛氈帶移動(dòng)，傳輸過程更穩(wěn)定高效，并能有效避免傳送中的打滑現(xiàn)象，延長(zhǎng)毛氈帶的使用壽命。