本發(fā)明涉及一種步行式堆垛車，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

當(dāng)今時代對空間的利用率要求越來越高，在狹窄區(qū)域工作時，目前的搬運車無法進(jìn)行操作，不能很好的滿足生產(chǎn)需要，不利于生產(chǎn)的進(jìn)行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是：提出了一種具有手柄直立行走功能的步行式堆垛車。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實現(xiàn)的：一種步行式堆垛車，包括車架和起升系統(tǒng)；所述車架上端設(shè)有后蓋，左側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄；所述轉(zhuǎn)向手柄的背面設(shè)有直立行走按鈕和龜速按鈕；所述起升系統(tǒng)的前端對稱的設(shè)有車腿；所述車腿前端設(shè)有前輪組件；所述車架和起升系統(tǒng)通過螺栓連接。

優(yōu)選的，所述前輪組件設(shè)有兩組。

優(yōu)選的，所述每組前輪組件內(nèi)包括兩個滾輪。

由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：

本發(fā)明的一種步行式堆垛車，通過在車架上設(shè)計轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上設(shè)轉(zhuǎn)向手柄，轉(zhuǎn)向手柄的背面設(shè)有直立行走按鈕和龜速按鈕，當(dāng)車輛行走在空間受限制的狹窄區(qū)域中時，駕駛員可通過按下直立行走按鈕，在不拉下轉(zhuǎn)向手柄的情況下即轉(zhuǎn)向手柄處于豎直情況下，保證車輛仍可行走；通過按下龜速按鈕，車輛可以龜速行駛；通過這種操縱方式，可滿足不同操作環(huán)境的使用需求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：

附圖1為本發(fā)明的一種步行式堆垛車的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、車架；2、起升系統(tǒng)；3、后蓋；4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；5、轉(zhuǎn)向手柄；6、直立行走按鈕；7、龜速按鈕；8、車腿；9、前輪組件；10、滾輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。

附圖1為本發(fā)明所述的一種步行式堆垛車，包括車架1和起升系統(tǒng)2；所述車架1上端設(shè)有后蓋3，左側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4；所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4上設(shè)有轉(zhuǎn)向手柄5；所述轉(zhuǎn)向手柄5的背面設(shè)有直立行走按鈕6和龜速按鈕7；所述起升系統(tǒng)2的前端對稱的設(shè)有車腿8；所述車腿8前端設(shè)有前輪組件9；所述車架1和起升系統(tǒng)2通過螺栓連接；所述前輪組件9設(shè)有兩組；所述每組前輪組件9內(nèi)包括兩個滾輪10。

使用時，通過在車架1上設(shè)計轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4上設(shè)轉(zhuǎn)向手柄5，轉(zhuǎn)向手柄5的背面設(shè)有直立行走按鈕6和龜速按鈕7，當(dāng)車輛行走在空間受限制的狹窄區(qū)域中時，駕駛員可通過按下直立行走按鈕6，在不拉下轉(zhuǎn)向手柄5的情況下即轉(zhuǎn)向手柄5處于豎直情況下，保證車輛仍可行走；通過按下龜速按鈕7，車輛可以龜速行駛；通過這種操縱方式，可滿足不同操作環(huán)境的使用需求。

上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。