三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)，包括三根相線，三根相線分別固定在若干橫梁底部的管夾中，橫梁固定在天車鋼軌上，天車鋼軌通過焊接引線連接到接地系統(tǒng)上。本實(shí)用新型的三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)利用天車鋼軌與現(xiàn)有接地系統(tǒng)相連，從而將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，可減少掉四分之一天車滑觸線的安裝工程量和使用材料，從而節(jié)省設(shè)備安裝材料和工程投資費(fèi)用。
【專利說明】
三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種碳素焙燒車間天車安全輔件，具體涉及一種三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]大電流鋁合金滑觸線是碳陽極生產(chǎn)過程中焙燒車間多功能天車、堆垛天車使用的重要供電設(shè)備。又因?yàn)樘妓囟喙δ苘嚭投讯廛嚬ぷ髟诙喾蹓m高溫廠房的環(huán)境，天車上的設(shè)備負(fù)荷沖擊又比較大原因，所以需要設(shè)計(jì)安裝大功率多極安全防護(hù)型滑觸線。目前滑觸線結(jié)構(gòu)為四極形式，也就是由三極相線和一個(gè)PE極線組成，需要由四根各自需要容量的單極鋁合金安全滑觸線組配在一起而成，滑觸線價(jià)格較高，四極滑觸線結(jié)構(gòu)造成工程投資較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的四極滑觸線結(jié)構(gòu)材料成本較高的問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)，包括三根相線，三根相線分別固定在若干橫梁底部的管夾中，橫梁固定在天車鋼軌上，天車鋼軌通過焊接引線連接到接地系統(tǒng)上。
[0006]本實(shí)用新型的三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)的工作原理為:天車的車梁框架、車體的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)通過鋼質(zhì)車輪沿天車鋼軌行走，在本體載荷的壓力作用和停止或行走使用的各種情況下，與天車鋼軌是可靠連接導(dǎo)通的，只要將廠房天車使用的二條天車鋼軌做可靠焊接及引下再連接到接地系統(tǒng)上，就可以利用車體到鋼軌，再到接地體這樣一個(gè)路徑就可以構(gòu)成接地極的可靠連接和安全使用，也就是說一般設(shè)計(jì)的四極天車滑線，根據(jù)設(shè)備本體的實(shí)際結(jié)構(gòu)和接地極補(bǔ)充連接處理情況，可以減少一極(PE極線)天車滑線安裝使用，也就是說可以將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，一樣可以達(dá)到正常供電并保證接地安全正常使用的設(shè)計(jì)功能，同時(shí)可以減少掉四分之一天車滑觸線的安裝和使用材料數(shù)量。
[0007]本實(shí)用新型的三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)利用天車鋼軌與現(xiàn)有接地系統(tǒng)相連，從而將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，可減少掉四分之一天車滑觸線的安裝工程量和使用材料，從而節(jié)省設(shè)備安裝材料和工程投資費(fèi)用。
[0008]【附圖說明】:
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中I天車鋼軌、2相線、3橫梁、4管夾、5接地系統(tǒng)。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]如圖所示，一種三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)，包括三根相線2，三根相線2分別固定在若干橫梁3底部的管夾4中，橫梁3固定在天車鋼軌I上，天車鋼軌I通過焊接引線連接到接地系統(tǒng)5上。
[0014]本實(shí)用新型的三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)的工作原理為:天車的車梁框架、車體的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)通過鋼質(zhì)車輪沿天車鋼軌行走，在本體載荷的壓力作用和停止或行走使用的各種情況下，與天車鋼軌是可靠連接導(dǎo)通的，只要將廠房天車使用的二條天車鋼軌做可靠焊接及引下再連接到接地系統(tǒng)上，就可以利用車體到鋼軌，再到接地體這樣一個(gè)路徑就可以構(gòu)成接地極的可靠連接和安全使用，也就是說一般設(shè)計(jì)的四極天車滑線，根據(jù)設(shè)備本體的實(shí)際結(jié)構(gòu)和接地極補(bǔ)充連接處理情況，可以減少一極(PE極線)天車滑線安裝使用，也就是說可以將四極滑觸線改設(shè)安裝成三極相線形式的滑觸線結(jié)構(gòu)，一樣可以達(dá)到正常供電并保證接地安全正常使用的設(shè)計(jì)功能，同時(shí)可以減少掉四分之一天車滑觸線的安裝和使用材料數(shù)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三極天車滑觸線結(jié)構(gòu)，其特征是包括三根相線，三根相線分別固定在若干橫梁底部的管夾中，橫梁固定在天車鋼軌上，天車鋼軌通過焊接引線連接到接地系統(tǒng)上。
【文檔編號(hào)】B66C17/06GK205590169SQ201620356134
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】李增俊, 鄭明 , 劉瑞
【申請(qǐng)人】索通發(fā)展股份有限公司