本發(fā)明涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種托盤車，尤其是涉及一種電動(dòng)托盤車。

背景技術(shù)：

叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。流動(dòng)售賣車具有售賣展示的作用。廣泛用于火車、以及居民區(qū)步行街等場所，將商品放在售賣車上，一邊展示一邊售賣的流動(dòng)型經(jīng)營方式。大賣場貨品繁多，新品上架，目前所采取的推廣銷售方式是基本是臨時(shí)貨品展架，位置固定，營業(yè)員身背小蜜蜂口傳營銷。但是目前尚無適合大賣場使用的可裝載一定數(shù)量貨品、可宣傳展示新貨品、同時(shí)可完成銷售功能、小巧靈活的流動(dòng)售賣車；并且，由于外形較大且外露較多尖角，不論是現(xiàn)有的流動(dòng)售賣車還是叉車都不適合在人流集中的大賣場出入進(jìn)行流動(dòng)售賣與宣傳展示。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出一種電動(dòng)托盤車，通過設(shè)置輸送車、托盤和磨圓外角，解決現(xiàn)有托盤車由于外形較大且外露較多尖角導(dǎo)致無法在人流集中的大賣場出入進(jìn)行流動(dòng)售賣與宣傳展示的問題，具有方便靈活的的有益效果。

一種電動(dòng)托盤車，該車包括站立底盤、設(shè)置在站立底盤上的輪子、設(shè)置在站立底盤上的升降桿、設(shè)置在升降桿上的托盤和設(shè)置在升降桿上的電動(dòng)把手。

所述輪子設(shè)置在站立底盤的底部，輪子被分為三組，呈品子形設(shè)置在站立底盤的底部。其中站立底盤底部設(shè)有升降桿一側(cè)設(shè)置一組輪子，另兩組設(shè)置在站立底盤底部相對(duì)與設(shè)有升降桿一側(cè)的另一側(cè)。所述站立底盤上設(shè)有安裝孔，升降桿通過安裝孔安裝在站立底盤上；安裝孔內(nèi)還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別與升降桿的一端和設(shè)置在站立底盤底部設(shè)有升降桿一側(cè)的一組輪子連接。所述升降桿上設(shè)有滑道，滑道的方向與升降桿的軸線平行；滑道內(nèi)設(shè)有鏈條和兩個(gè)撥導(dǎo)輪，鏈條上設(shè)有滑塊；兩個(gè)撥導(dǎo)輪分別設(shè)置在滑道的兩端，鏈條與兩個(gè)撥導(dǎo)輪配合；兩個(gè)撥導(dǎo)輪其中一個(gè)為從動(dòng)輪，另一個(gè)為主動(dòng)輪，站立底盤內(nèi)設(shè)有電池和電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輪子和兩個(gè)撥導(dǎo)輪中的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。所述滑塊的寬度等于滑道的寬度，主動(dòng)輪在滑道的下方，從動(dòng)輪在滑道的上方；所述托盤通過與滑塊連接而設(shè)置在升降桿上，托盤的上表面與水平面平行且表面光滑。所述電動(dòng)把手上設(shè)有控制電動(dòng)機(jī)開啟、關(guān)閉以及轉(zhuǎn)速和控制輪子和兩個(gè)撥導(dǎo)輪中的主動(dòng)輪兩者與電動(dòng)機(jī)連接與否的電動(dòng)開關(guān)和方向開關(guān)，電動(dòng)把手的外表面上設(shè)有防滑紋。所述升降桿的上端設(shè)有用于掃描商品條碼，打印憑條的掃碼器。所述電動(dòng)托盤車的站立底盤、托盤、電動(dòng)把手和升降桿的外表面所有拐角都為圓滑過度，在倒角處都被圓弧倒角處理；電動(dòng)托盤車的最大速度被限制為15千米每小時(shí)；電動(dòng)把手上還設(shè)有用于對(duì)輪子的制動(dòng)的剎車按鈕。所述電動(dòng)托盤車的電動(dòng)把手上還設(shè)有于檢測電動(dòng)托盤車與其前方最近物體的距離的距離傳感器，當(dāng)檢測到電動(dòng)托盤車與其前方最近物體的距離小于設(shè)定的安全距離后，距離傳感器控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)輪子進(jìn)行制動(dòng)。所述站立底盤上設(shè)有在行駛的時(shí)候的警示閃光燈、照明燈以及控制照明燈開啟與關(guān)閉的光敏電阻。

本發(fā)明的有益效果為：可用于大賣場的營銷使用，增加店鋪和消費(fèi)者的信息流通，實(shí)現(xiàn)新的營銷策略，達(dá)到雙贏的目的。

附圖說明

下面對(duì)本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為本發(fā)明具體實(shí)施方式電動(dòng)托盤車的示意圖；

圖2為本發(fā)明具體實(shí)施方式電動(dòng)托盤車的正視圖；

圖3為本發(fā)明具體實(shí)施方式電動(dòng)托盤車的側(cè)視圖；

圖4為本發(fā)明具體實(shí)施方式電動(dòng)托盤車的俯視圖；

圖中：1、站立底盤，2、托盤，3、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，4、電動(dòng)把手，5、升降桿，6、掃碼器，7、輪子。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

如圖所示，一種電動(dòng)托盤車，該車包括站立底盤1、設(shè)置在站立底盤1上的輪子7、設(shè)置在站立底盤1上的升降桿5、設(shè)置在升降桿5上的托盤2、設(shè)置在升降桿5上的掃碼器6和設(shè)置在升降桿5上的電動(dòng)把手4。

為了能夠靈活移動(dòng)，所述輪子7設(shè)置在站立底盤1的底部，輪子7被分為三組，呈品子形設(shè)置在站立底盤1的底部。其中站立底盤1底部設(shè)有升降桿5一側(cè)設(shè)置一組輪子7，另兩組設(shè)置在站立底盤1底部相對(duì)與設(shè)有升降桿5一側(cè)的另一側(cè)。

所述站立底盤1上設(shè)有安裝孔，升降桿5通過安裝孔安裝在站立底盤1上。安裝孔內(nèi)還設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸3。為了能夠控制方向，轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的兩端分別與升降桿5的一端和設(shè)置在站立底盤1底部設(shè)有升降桿5一側(cè)的一組輪子7連接，通過升降桿5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)輪子7偏轉(zhuǎn)，進(jìn)而改變電動(dòng)托盤車的移動(dòng)方向。

升降桿5上設(shè)有滑道，滑道的方向與升降桿5的軸線平行。滑道內(nèi)設(shè)有鏈條和兩個(gè)撥導(dǎo)輪，鏈條上設(shè)有滑塊。兩個(gè)撥導(dǎo)輪分別設(shè)置在滑道的兩端，鏈條與兩個(gè)撥導(dǎo)輪配合?；瑝K的寬度等于滑道的寬度，滑塊在鏈條的帶動(dòng)下可在滑道內(nèi)移動(dòng)。兩個(gè)撥導(dǎo)輪其中一個(gè)為從動(dòng)輪，另一個(gè)為主動(dòng)輪。為了傳動(dòng)方便，主動(dòng)輪在下方，從動(dòng)輪在上方。站立底盤1內(nèi)設(shè)有電池和電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輪子7和兩個(gè)撥導(dǎo)輪中的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)托盤車運(yùn)動(dòng)和鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述托盤2通過與滑塊連接而設(shè)置在升降桿5上，托盤2在滑塊的帶動(dòng)下可在升降桿5上沿升降桿5上的軸線運(yùn)動(dòng)。托盤2用于放置物品，為了放置平穩(wěn)，所述托盤2的上表面與水平面平行且表面光滑。

為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)方向和方便人站立在站立底盤1上，所述升降桿5的上端設(shè)有電動(dòng)把手4，所述電動(dòng)把手4上設(shè)有控制電動(dòng)機(jī)開啟、關(guān)閉以及轉(zhuǎn)速和控制輪子7和兩個(gè)撥導(dǎo)輪中的主動(dòng)輪兩者與電動(dòng)機(jī)連接與否的電動(dòng)開關(guān)。為了方便使用者持握和防止打滑，所述電動(dòng)把手4的外表面上設(shè)有防滑紋。所述電動(dòng)把手4上還設(shè)有方向開關(guān)，用于控制輪子7和主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，進(jìn)而調(diào)整托盤2的上下與電動(dòng)托盤車的前后運(yùn)動(dòng)。

為方便消費(fèi)者及時(shí)購買托盤2上的物品，所述升降桿5的上端設(shè)有用于掃描商品條碼，打印憑條的掃碼器6。

為了防止電動(dòng)托盤車與人擦碰后導(dǎo)致人受傷，所述電動(dòng)托盤車的站立底盤1、托盤2、電動(dòng)把手4和升降桿5的外表面所有拐角都為圓滑過度，在倒角處都被圓弧倒角處理；進(jìn)一步的電動(dòng)托盤車的最大速度被限制在15千米每小時(shí)以內(nèi)。電動(dòng)把手4還設(shè)有剎車按鈕，用于對(duì)輪子1的制動(dòng)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電動(dòng)托盤車的電動(dòng)把手4上還設(shè)有距離傳感器，距離傳感器用于檢測電動(dòng)托盤車與其前方最近物體的距離，當(dāng)檢測到電動(dòng)托盤車與其前方最近物體的距離小于設(shè)定的安全距離后，距離傳感器控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)輪子7進(jìn)行制動(dòng)。

為了防止其他人無意碰撞電動(dòng)托盤車和方便在黑暗環(huán)境中行駛，所述站立底盤1上設(shè)有警示閃光燈和照明燈。在行駛的時(shí)候警示閃光燈開啟。站立底盤1上還設(shè)有光敏電阻，光敏電阻控制照明燈開啟與關(guān)閉。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，為了保證托盤2在承托了貨物以后依然能保持穩(wěn)定，所述升降桿5內(nèi)部設(shè)有液壓桿和油缸，所述滑塊設(shè)置在液壓桿的上端，通過液壓桿的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)托盤2的平穩(wěn)升降。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。