1.一種二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，包括重力下放系統(tǒng)、輔助提升系統(tǒng)、閘控系統(tǒng)、第一液壓站、滾筒和閘系統(tǒng)、主電機(jī)及減速器，所述重力下放系統(tǒng)與第一液壓站相配合，所述重力下放系統(tǒng)與輔助提升系統(tǒng)電相連并與其同步控制，所述閘控系統(tǒng)與第一液壓站相連，所述第一液壓站與滾筒和閘系統(tǒng)相配合，所述主電機(jī)及減速器與輔助提升系統(tǒng)均與滾筒和閘系統(tǒng)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，所述重力下放系統(tǒng)包括直流電源、重力下放控制單元、第一直流泵，所述直流電源與重力下放控制單元相連，所述重力下放控制單元與第一直流泵相連，所述第一直流泵與第一液壓站相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助提升系統(tǒng)包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)、輔助提升控制單元、變頻器、輔助電機(jī)及減速器，所述應(yīng)急發(fā)電機(jī)與輔助提升控制單元相連，所述輔助提升控制單元與變頻器相連，所述變頻器與輔助電機(jī)及減速器相連，所述輔助電機(jī)及減速器與滾筒和閘系統(tǒng)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，所述重力下放控制單元與輔助提升控制單元相連并同步配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二液壓站，所述第二液壓站與閘控系統(tǒng)相連，所述第二液壓站與滾筒和閘系統(tǒng)相配合，所述重力下放系統(tǒng)與第一液壓站相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，所述重力下放系統(tǒng)還包括第二直流泵，所述第二直流泵與第二液壓站相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助電機(jī)及減速器的功率為55KW。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，還包括交流電源，所述交流電源與重量下放系統(tǒng)、輔助提升系統(tǒng)、閘控系統(tǒng)、第一液壓站、第二液壓站均相連為其供電。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)，其特征在于，所述交流電源的功率為AC230V或者AC400V。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9所述的二副井罐籠提升系統(tǒng)的操作方法，其特征在于，包括以下步驟：
(1)將輔助傳動(dòng)柜進(jìn)線電源切換到＝B201.G1.1斷路器上，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，分別為兩個(gè)液壓站、輔助提升控制單元和變頻器提供交流電；輔助提升控制單元為閘控系統(tǒng)提供交流控制電源，輔助提升控制單元內(nèi)置220VAC/24VDC變壓器提供所需控制電源；
(2)在送電的同時(shí)，將輔助提升系統(tǒng)的輔助電機(jī)及減速器，通過滑動(dòng)導(dǎo)軌向滾筒內(nèi)側(cè)的外齒圈移動(dòng)，到位開關(guān)動(dòng)作，使減速器輸出軸上的小齒輪與滾筒的大齒圈正常嚙合，并緊固滑動(dòng)導(dǎo)軌；
(3)司機(jī)站在輔助傳動(dòng)柜面板前，啟動(dòng)輔助提升裝置變頻器，“傳動(dòng)就緒”燈亮，選擇“提升系統(tǒng)輔助”、選擇“就地模式允許”并確認(rèn)“提升系統(tǒng)上升或下降”方向，“傳動(dòng)使能”、“就地模式”、“輔助提升運(yùn)行”并相應(yīng)方向燈亮起，具備開車條件；
(4)司機(jī)通過變頻器面板上的閘控手柄敞閘，觀察油壓表達(dá)到14.5MPa工作壓力，按選定方向推動(dòng)速度手柄，驅(qū)動(dòng)輔助電機(jī)實(shí)現(xiàn)滾筒的慢速安全運(yùn)行；
(5)輔助電機(jī)的速度及轉(zhuǎn)矩由輔助提升控制單元通過變頻器控制，最高速度1m/s。當(dāng)罐籠運(yùn)行到井口時(shí)，輔助提升控制單元接收到井口輔助提升專用行程開關(guān)的到位信號(hào)，然后將數(shù)字量傳給變頻器，在閘控系統(tǒng)的配合下，確保罐籠運(yùn)行速度平穩(wěn)、安全可靠；
(6)輔助提升完成后，車房維護(hù)機(jī)工反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，使齒輪脫離外齒圈，觸碰到脫開到位開關(guān)，此時(shí)若安全回路帶電，則PLC收到齒輪到位反饋信號(hào)，可以閉合安全回路，一旦故障排除，就可以恢復(fù)正常提升模式。同時(shí)司機(jī)將輔助傳動(dòng)柜上鑰匙旋鈕選擇“提升系統(tǒng)”方向置于0位、選擇“就地模式”關(guān)閉，并將“提升系統(tǒng)”模式置于0位，關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，切換400VAC進(jìn)線開關(guān)，結(jié)束此次輔助提升。