本發(fā)明屬于生產(chǎn)加工機(jī)械輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)翻料裝置。

背景技術(shù)：

在集成吊頂護(hù)墻板、吊頂護(hù)墻板和護(hù)墻板的生產(chǎn)過程中，墻板在加工好以后通過輸送帶輸送搬運(yùn)，每輸送一塊墻板工人要卸掉一塊，下料堆料全部是人工，耗時(shí)耗力，且要人工進(jìn)行搬貨，非常辛苦；因此需要研發(fā)處一種自動(dòng)化設(shè)備，能自動(dòng)翻料和自動(dòng)疊料，從而提高工作效率，減小企業(yè)的勞動(dòng)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種自動(dòng)翻料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)翻料裝置，包括機(jī)架、翻料臺(tái)和控制器，所述機(jī)架包括底座和拱架，所述拱架垂直固定安裝在底座的一端，所述拱架與底座之間固定連接有滾珠絲桿，所述拱架的兩側(cè)內(nèi)壁對稱設(shè)有滑道，所述翻料臺(tái)的一側(cè)固定連接有升降塊，所述升降塊的兩側(cè)壁對稱設(shè)有與滑道相適配的滑塊，所述升降塊通過滑塊與滑道的配合與拱架滑動(dòng)連接，所述升降塊的內(nèi)部垂直設(shè)有貫穿其本體的絲桿螺母，所述底座的上表面設(shè)有伺服電機(jī)，所述滾珠絲桿穿過絲桿螺母并且與伺服電機(jī)傳動(dòng)連接，所述翻料臺(tái)的上表面設(shè)有限位桿，所述限位桿的一側(cè)設(shè)有電動(dòng)汽缸，所述控制器固定安裝在機(jī)架的頂部。

優(yōu)選的，所述底座的上表面和拱架的橫桿底部分別設(shè)有軸承，所述滾珠絲桿的兩端與軸承固定連接。

優(yōu)選的，所述限位桿的安裝位置與翻料臺(tái)的進(jìn)料方向一致。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)汽缸的活塞桿一端固定連接有推塊，且推塊與翻料臺(tái)的上表面貼合,所述電動(dòng)汽缸的個(gè)數(shù)不少于兩組，且分別安裝在翻料臺(tái)的兩端，所述電動(dòng)汽缸與控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述伺服電機(jī)為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，且伺服電機(jī)與控制器電性連接。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該自動(dòng)翻料裝置，在使用時(shí)，將翻料臺(tái)與物料輸送帶對齊，將貨架車放置在翻料臺(tái)的一側(cè)，通過控制器控制翻料臺(tái)的升降，當(dāng)翻料臺(tái)升起時(shí)，物料被輸送帶推送到翻料臺(tái)的上表面，然后翻料臺(tái)下落，當(dāng)翻料臺(tái)下落到與貨架車合適的高度時(shí)，物料被電動(dòng)汽缸的推桿推離翻料臺(tái)，并掉落在貨架車上，如此反復(fù)循環(huán)從而實(shí)現(xiàn)了翻料自動(dòng)化，該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，極大的提高了工作效率，減小了企業(yè)的勞動(dòng)成本，值得推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的后視圖。

圖中：1機(jī)架、101底座、102拱架、103滾珠絲桿、104滑道、2翻料臺(tái)、3升降塊、301滑塊、302絲桿螺母、4伺服電機(jī)、5限位桿、6電動(dòng)汽缸、61推塊、7控制器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明提供了如圖1和圖2 所示的一種自動(dòng)翻料裝置，包括機(jī)架1、翻料臺(tái)2和控制器7，所述機(jī)架1包括底座101和拱架102，所述拱架102垂直固定安裝在底座101的一端，所述拱架102與底座101之間固定連接有滾珠絲桿103，所述底座101的上表面和拱架102的橫桿底部分別設(shè)有軸承，所述滾珠絲桿103的兩端與軸承固定連接，所述拱架102的兩側(cè)內(nèi)壁對稱設(shè)有滑道104，所述翻料臺(tái)2的一側(cè)固定連接有升降塊3，所述升降塊3的兩側(cè)壁對稱設(shè)有與滑道104相適配的滑塊301，所述升降塊3通過滑塊301與滑道104的配合與拱架102滑動(dòng)連接，所述升降塊3的內(nèi)部垂直設(shè)有貫穿其本體的絲桿螺母302，所述底座101的上表面設(shè)有伺服電機(jī)4，所述伺服電機(jī)4為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，且伺服電機(jī)4與控制器7電性連接，所述滾珠絲桿103穿過絲桿螺母302并且與伺服電機(jī)4傳動(dòng)連接，所述翻料臺(tái)2的上表面設(shè)有限位桿5，所述限位桿5的安裝位置與翻料臺(tái)2的進(jìn)料方向一致，所述限位桿5的一側(cè)設(shè)有電動(dòng)汽缸6，所述電動(dòng)汽缸6的活塞桿一端固定連接有推塊61，且推塊61與翻料臺(tái)2的上表面貼合,所述電動(dòng)汽缸6的個(gè)數(shù)不少于兩組，且分別安裝在翻料臺(tái)2的兩端，所述電動(dòng)汽缸6與控制器7電性連接，所述控制器7固定安裝在機(jī)架1的頂部。

工作原理：該自動(dòng)翻料裝置，在使用時(shí)，先將翻料臺(tái)2的進(jìn)料口與物料輸送帶對齊，然后將貨架車放置在翻料臺(tái)2的側(cè)面，通過控制器7對伺服電機(jī)4的傳動(dòng)方向和速率進(jìn)行設(shè)定，通過伺服電機(jī)4驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿103的傳動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)與升降塊3固定連接的翻料臺(tái)2做上下運(yùn)動(dòng)，使得翻料臺(tái)2的升降頻率與輸送帶輸送物料的速率保持一致。當(dāng)翻料臺(tái)升2起時(shí)，物料被輸送帶推送到翻料臺(tái)2的上表面，在翻料臺(tái)2的上表面固定有限位桿5，通過限位桿5使得物料在推送的過程中不會(huì)跑偏或者掉落，然后翻料臺(tái)2下落，當(dāng)翻料臺(tái)2下落到與貨架車合適的高度時(shí)，物料被電動(dòng)汽缸6的推桿推離翻料臺(tái)，并掉落在貨架車上，在此過程中，需要通過控制器7對電動(dòng)汽缸6推送物料的速率進(jìn)行設(shè)定，電動(dòng)汽缸6推送物料的速率需與翻料臺(tái)2的升降速率保持一致，如此反復(fù)循環(huán)從而實(shí)現(xiàn)了翻料自動(dòng)化。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。