一種輸送線裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輸送線裝置，其伺服電機(jī)上連接減速機(jī)，減速機(jī)與馬達(dá)安裝板連接，馬達(dá)安裝板與馬達(dá)固定板連接，馬達(dá)固定板固定在底板上，鏈條主動(dòng)軸上裝有鏈條主動(dòng)輪，鏈條從動(dòng)軸上裝有鏈條從動(dòng)輪；鏈條主動(dòng)軸的兩端通過(guò)主動(dòng)軸固定座支撐固定，鏈條從動(dòng)軸的兩端通過(guò)從動(dòng)軸固定座支撐固定；減速機(jī)的主軸與鏈條主動(dòng)軸通過(guò)帶輪連接；鏈條主動(dòng)輪和鏈條從動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接；鏈條主動(dòng)軸和鏈條從動(dòng)軸之間設(shè)有偶數(shù)個(gè)鏈條支撐固定座，鏈條支撐固定座上連接有鏈條導(dǎo)向件，鏈條導(dǎo)向件上設(shè)有與鏈條的鏈齒相嚙合的齒槽。本實(shí)用新型輸送線長(zhǎng)度可自由調(diào)節(jié)，通用性強(qiáng)，適用于不同產(chǎn)品的尺寸和寬度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝調(diào)試，可靠性強(qiáng)，成本低。
【專利說(shuō)明】一種輸送線裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送線設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種帶支撐機(jī)構(gòu)的輸送線裝置。

【背景技術(shù)】
:
[0002]在生產(chǎn)車間有時(shí)需要輸送線運(yùn)送產(chǎn)品，現(xiàn)有的輸送線一般是傳送帶送料，其傳送帶尺寸固定，不能自由調(diào)節(jié)，對(duì)于不同產(chǎn)品的尺寸和寬度其通用性差，共用性非常低。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種輸送線裝置，解決了用普通方式去送料和共用性非常低的問(wèn)題，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝和調(diào)試，可靠性強(qiáng)，成本低，適用于不同環(huán)境。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種輸送線裝置，其包括底板和伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)上連接減速機(jī)，所述減速機(jī)與馬達(dá)安裝板連接，馬達(dá)安裝板與馬達(dá)固定板連接，所述馬達(dá)固定板固定在底板底部，還包括鏈條主動(dòng)軸和鏈條從動(dòng)軸，鏈條主動(dòng)軸上安裝有鏈條主動(dòng)輪，鏈條從動(dòng)軸上安裝有鏈條從動(dòng)輪；所述鏈條主動(dòng)軸的兩端通過(guò)主動(dòng)軸固定座支撐固定，鏈條從動(dòng)軸的兩端通過(guò)從動(dòng)軸固定座支撐固定；所述減速機(jī)的主軸與鏈條主動(dòng)軸通過(guò)帶輪連接在一起；所述鏈條主動(dòng)輪和鏈條從動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接在一起；所述鏈條主動(dòng)軸和鏈條從動(dòng)軸之間設(shè)有偶數(shù)個(gè)鏈條支撐固定座，所述鏈條支撐固定座上固定連接有鏈條導(dǎo)向件，所述鏈條導(dǎo)向件上設(shè)有與鏈條的鏈齒相嚙合的齒槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述主動(dòng)軸固定座和從動(dòng)軸固定座分別有兩個(gè),分別固定在底板上,且鏈條主動(dòng)軸與主動(dòng)軸固定座之間通過(guò)軸承連接在一起，鏈條從動(dòng)軸與從動(dòng)軸固定座之間也通過(guò)軸承連接在一起。
[0007]作為優(yōu)選，所述鏈條支撐固定座固定在底板上，鏈條支撐固定座為角鋼結(jié)構(gòu)，鏈條支撐固定座上部設(shè)有螺紋連接孔。
[0008]作為優(yōu)選，所述鏈條導(dǎo)向件為一組以上，鏈條導(dǎo)向件通過(guò)螺接固定在鏈條支撐固定座上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]本實(shí)用新型的輸送線長(zhǎng)度可自由調(diào)節(jié)，通用性較強(qiáng)，適用于不同產(chǎn)品的尺寸和寬度，從而解決了用普通方式去送料和共用性非常低的問(wèn)題。該輸送線具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝和調(diào)試，可靠性強(qiáng)，成本低，適用于不同環(huán)境的特點(diǎn)。
[0011]本實(shí)用新型的輸送線通用性較強(qiáng)，可應(yīng)用于不同領(lǐng)域的產(chǎn)品輸送，可適合不同的女口廣叩O

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(不包括底板)；
[0014]圖2為圖1的主視圖。

【具體實(shí)施方式】
:
[0015]實(shí)施例，見(jiàn)附圖1和2，一種輸送線裝置，其包括底板I和伺服電機(jī)2，所述伺服電機(jī)上連接減速機(jī)3，所述減速機(jī)與馬達(dá)安裝板4連接，馬達(dá)安裝板起到固定作用，馬達(dá)安裝板與馬達(dá)固定板5連接，所述馬達(dá)固定板固定在底板底部，還包括鏈條主動(dòng)軸6和鏈條從動(dòng)軸7，鏈條主動(dòng)軸上安裝有鏈條主動(dòng)輪8，鏈條從動(dòng)軸上安裝有鏈條從動(dòng)輪9 ;所述鏈條主動(dòng)軸的兩端通過(guò)主動(dòng)軸固定座10支撐固定,鏈條從動(dòng)軸的兩端通過(guò)從動(dòng)軸固定座11支撐固定；所述減速機(jī)的主軸與鏈條主動(dòng)軸通過(guò)帶輪12連接在一起；所述鏈條主動(dòng)輪和鏈條從動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接在一起。
[0016]所述鏈條主動(dòng)軸和鏈條從動(dòng)軸之間設(shè)有6個(gè)鏈條支撐固定座13，每?jī)蓚€(gè)鏈條支撐固定座上螺接固定連接有鏈條導(dǎo)向件14，共三個(gè)鏈條導(dǎo)向件，鏈條導(dǎo)向件上設(shè)有與鏈條的鏈齒相嚙合的齒槽，鏈條導(dǎo)向件起到支撐鏈條、鏈條主動(dòng)輪和鏈條從動(dòng)輪的作用，同時(shí)鏈條支撐固定座的個(gè)數(shù)可根據(jù)使用者的需求進(jìn)行設(shè)置，而且鏈條主動(dòng)軸和鏈條從動(dòng)軸的位置可自由調(diào)節(jié)，這樣鏈條的長(zhǎng)度也可自由調(diào)節(jié)。
[0017]所述主動(dòng)軸固定座和從動(dòng)軸固定座分別有兩個(gè),分別固定在底板上,且鏈條主動(dòng)軸與主動(dòng)軸固定座之間通過(guò)軸承連接在一起，鏈條從動(dòng)軸與從動(dòng)軸固定座之間也通過(guò)軸承連接在一起。
[0018]所述鏈條支撐固定座固定在底板上，鏈條支撐固定座為角鋼結(jié)構(gòu)，鏈條支撐固定座上部設(shè)有螺紋連接孔，便于固定鏈條導(dǎo)向件。
[0019]本實(shí)用新型工作原理:伺服電機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證運(yùn)動(dòng)位置的高精度，在帶輪作用下，鏈條主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，在鏈條的作用下最終使鏈條從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，使鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)產(chǎn)品的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)單個(gè)鏈條運(yùn)輸產(chǎn)品，且鏈條通過(guò)鏈條導(dǎo)向件進(jìn)行導(dǎo)向和支撐，使鏈條平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0020]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行的具體描述，只是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送線裝置，其包括底板和伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)上連接減速機(jī)，所述減速機(jī)與馬達(dá)安裝板連接，馬達(dá)安裝板與馬達(dá)固定板連接，所述馬達(dá)固定板固定在底板底部，其特征在于:還包括鏈條主動(dòng)軸和鏈條從動(dòng)軸，鏈條主動(dòng)軸上安裝有鏈條主動(dòng)輪，鏈條從動(dòng)軸上安裝有鏈條從動(dòng)輪；所述鏈條主動(dòng)軸的兩端通過(guò)主動(dòng)軸固定座支撐固定，鏈條從動(dòng)軸的兩端通過(guò)從動(dòng)軸固定座支撐固定；所述減速機(jī)的主軸與鏈條主動(dòng)軸通過(guò)帶輪連接在一起；所述鏈條主動(dòng)輪和鏈條從動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接在一起；所述鏈條主動(dòng)軸和鏈條從動(dòng)軸之間設(shè)有偶數(shù)個(gè)鏈條支撐固定座，所述鏈條支撐固定座上固定連接有鏈條導(dǎo)向件，所述鏈條導(dǎo)向件上設(shè)有與鏈條的鏈齒相嚙合的齒槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送線裝置，其特征在于:所述主動(dòng)軸固定座和從動(dòng)軸固定座分別有兩個(gè)，分別固定在底板上，且鏈條主動(dòng)軸與主動(dòng)軸固定座之間通過(guò)軸承連接在一起，鏈條從動(dòng)軸與從動(dòng)軸固定座之間也通過(guò)軸承連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送線裝置，其特征在于:所述鏈條支撐固定座固定在底板上，鏈條支撐固定座為角鋼結(jié)構(gòu)，鏈條支撐固定座上部設(shè)有螺紋連接孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送線裝置，其特征在于:所述鏈條導(dǎo)向件為一組以上，鏈條導(dǎo)向件通過(guò)螺接固定在鏈條支撐固定座上。
【文檔編號(hào)】B65G21/14GK204038400SQ201420536698
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】呂紹林, 楊愉強(qiáng), 吳小平, 盛紹雄 申請(qǐng)人:蘇州博眾精工科技有限公司