一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置制造方法
【專利摘要】本申請涉及液罐車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的涉及一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其結(jié)構(gòu)包括圍欄、活動(dòng)護(hù)欄以及支撐氣缸，活動(dòng)護(hù)欄裝設(shè)于圍欄位于縱向的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，活動(dòng)護(hù)欄包括橫桿和若干個(gè)豎桿，豎桿的上端通過第一連接組件與橫桿連接，豎桿的下端通過第二連接組件與豎桿固定座連接，豎桿固定座焊接于圍欄的內(nèi)側(cè)，第一連接組件和第二連接組件均為鑄鋁件；豎桿的下部朝活動(dòng)護(hù)欄擺動(dòng)的方向折彎形成折彎角，折彎角大于90度，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的護(hù)欄裝置具有安全性高、制作及安裝工藝簡單、操作方便、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】 一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及液罐車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的涉及一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于罐車頂部大多開設(shè)有裝料孔和人孔等部件，操作人員需要經(jīng)常爬到罐頂對罐體進(jìn)行裝料或者對罐頂?shù)牟考M(jìn)行清潔、檢修等操作，因而為保障工作人員的安全，需要在罐頂安裝防護(hù)裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，防護(hù)裝置主要包括設(shè)置于罐頂?shù)膰鷻冢约鞍惭b在圍欄外側(cè)的活動(dòng)護(hù)欄，如中國發(fā)明專利申請(申請?zhí)?200810236767.9)公開了一種“鐵路罐車頂部護(hù)欄裝置”，其技術(shù)方案中，該護(hù)欄裝置包括活動(dòng)護(hù)欄和連桿控制機(jī)構(gòu)，活動(dòng)護(hù)欄包括一根橫桿、若干根立桿、以及護(hù)欄安裝座，立桿的上端鉸接在橫桿上，各根立桿的下端鉸接在護(hù)欄安裝座上；又如中國發(fā)明專利公開了 “一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置”，其技術(shù)方案中的護(hù)欄機(jī)構(gòu)包括有護(hù)欄扶桿(相當(dāng)于橫桿)、旋轉(zhuǎn)桿(相當(dāng)于豎桿)和護(hù)欄支座，旋轉(zhuǎn)桿的一端與護(hù)欄扶桿連接，旋轉(zhuǎn)桿的另一端鉸接于護(hù)欄支座，護(hù)欄支座緊固于側(cè)圍欄的外側(cè)。然而，采用上述結(jié)構(gòu)的活動(dòng)護(hù)欄，其缺陷在于:1)每一根豎桿均需要通過護(hù)欄支座與圍欄固定連接，然后再將護(hù)欄支座焊接在圍欄的外側(cè)，這種采用多個(gè)護(hù)欄支座以及焊接的方式其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要加工制造多個(gè)護(hù)欄支座并逐一焊接到圍欄外側(cè)，因而制作及安裝工藝非常繁瑣；2)活動(dòng)護(hù)欄的橫桿與豎桿之間的鉸接方式大多通過U型連接件和軸銷的方式實(shí)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)同樣給制造和安裝帶來不便，造成生產(chǎn)成本高；3)為了增大罐頂走道的空間，活動(dòng)護(hù)欄大多安裝在圍欄的外側(cè)，因而得不到圍欄的保護(hù)，容易損壞，而且罐頂走道與活動(dòng)護(hù)欄之間橫跨整個(gè)圍欄，無法很好地貼身保護(hù)工作人員安全，其安全性能較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本申請的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種安全性高、制作及安裝工藝簡單、操作方便、使用壽命長的液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置。
[0005]本申請的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]提供一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，包括安裝于罐頂?shù)膰鷻?、活?dòng)護(hù)欄以及支撐氣缸，所述活動(dòng)護(hù)欄裝設(shè)于所述圍欄位于縱向的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，所述活動(dòng)護(hù)欄包括橫桿和若干個(gè)豎桿，所述豎桿的上端通過第一連接組件與所述橫桿連接，所述豎桿的下端通過第二連接組件與豎桿固定座連接，所述豎桿固定座焊接于所述圍欄的內(nèi)側(cè)；
[0007]所述第一連接組件和所述第二連接組件均為鑄鋁件，所述第一連接組件包括焊接于所述橫桿的第一雙耳型連接座和焊接于所述豎桿上端的第一單耳型連接件，所述第一雙耳型連接座開設(shè)有第一 U型槽，所述第一單耳型連接件通過螺栓樞接于所述第一 U型槽內(nèi)；
[0008]所述第二連接組件包括固定于所述豎桿固定座的第二雙耳型連接座和焊接于所述豎桿下端的第二單耳型連接件，所述第二雙耳型連接座開設(shè)有第二 U型槽，所述第二單耳型連接件通過螺栓樞接于所述第二U型槽內(nèi)；
[0009]所述豎桿的下部朝活動(dòng)護(hù)欄擺動(dòng)的方向折彎形成折彎角，所述折彎角大于90度；
[0010]當(dāng)所述活動(dòng)護(hù)欄處于保護(hù)狀態(tài)時(shí)，所述豎桿的上部與所述橫桿垂直設(shè)置；
[0011]當(dāng)所述活動(dòng)護(hù)欄處于非保護(hù)狀態(tài)時(shí)，所述豎桿的上部與所述橫桿平行設(shè)置。
[0012]其中，所述折彎角設(shè)置為135度。
[0013]其中，所述第一單耳型連接件和所述第二單耳型連接件均開設(shè)有用于穿設(shè)所述螺栓的螺孔，所述螺孔的孔徑大于所述螺栓的直徑。
[0014]其中，所述螺孔內(nèi)嵌設(shè)有防磨鋼套。
[0015]其中，所述豎桿固定座設(shè)置為倒U形的鋁板，所述倒U形的鋁板的頂部與所述第二雙耳型連接座通過螺栓固定連接。
[0016]其中，所述豎桿下部的折彎處設(shè)置有加強(qiáng)板。
[0017]其中，所述支撐氣缸的活塞桿端與所述加強(qiáng)板固定連接，所述支撐氣缸的缸體端固定于所述圍欄的內(nèi)側(cè)。
[0018]其中，所述橫桿由圓形的鋁管制成。
[0019]其中，位于所述圍欄兩個(gè)內(nèi)側(cè)的活動(dòng)護(hù)欄通過護(hù)欄橫桿連接，所述護(hù)欄橫桿的兩端分別與位于活動(dòng)護(hù)欄最末端的兩個(gè)豎桿連接。
[0020]其中，所述豎桿的中部開設(shè)有螺栓孔，所述螺栓孔內(nèi)設(shè)置有用于固定鋼絲繩的螺栓組件，相鄰的豎桿之間通過所述鋼絲繩固定連接。
[0021]本申請的有益效果:
[0022]本申請的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，包括安裝于罐頂?shù)膰鷻凇⒒顒?dòng)護(hù)欄以及支撐氣缸，活動(dòng)護(hù)欄裝設(shè)于圍欄位于縱向的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，活動(dòng)護(hù)欄包括橫桿和若干個(gè)豎桿，豎桿的上端通過第一連接組件與橫桿連接，豎桿的下端通過第二連接組件與豎桿固定座連接，豎桿固定座焊接于圍欄的內(nèi)側(cè)，第一連接組件和第二連接組件均為鑄鋁件，第一連接組件包括焊接于橫桿的第一雙耳型連接座和焊接于豎桿上端的第一單耳型連接件，第一雙耳型連接座開設(shè)有第一 U型槽，第一單耳型連接件通過螺栓樞接于第一 U型槽內(nèi)；第二連接組件包括固定于豎桿固定座的第二雙耳型連接座和焊接于豎桿下端的第二單耳型連接件，第二雙耳型連接座開設(shè)有第二U型槽，第二單耳型連接件通過螺栓樞接于第二U型槽內(nèi)；豎桿的下部朝活動(dòng)護(hù)欄擺動(dòng)的方向折彎形成折彎角，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0023]I)對于大型液罐車而言，由于活動(dòng)護(hù)欄的縱向非常的長，需要制造和安裝大量的連接件，現(xiàn)有技術(shù)中是通過機(jī)械加工大量的U型連接件、軸銷以及護(hù)欄支座，然后再將豎桿通過U型連接件和軸銷與橫桿安裝連接，豎桿通過護(hù)欄支座與圍欄的外側(cè)安裝連接，其制造和安裝工藝非常繁瑣；而本申請的第一連接組件和第二連接組件采用鑄鋁件的工藝，只需通過模具即可一次加工成型，不需要機(jī)械加工和安裝大量的連接件，從而大大簡化了活動(dòng)護(hù)欄的制造及安裝工藝，降低了生產(chǎn)成本；
[0024]2)第一單耳型連接件和第二單耳型連接件分別通過螺栓樞接于第一 U型槽和第二 U型槽，從而實(shí)現(xiàn)了第一單耳型連接件相對于第一雙耳型連接座轉(zhuǎn)動(dòng)，第二單耳型連接件相對于第二雙耳型連接座轉(zhuǎn)動(dòng)，便于活動(dòng)護(hù)欄的升降擺動(dòng)，操作更為靈活:當(dāng)支撐氣缸的活塞桿將豎桿頂起，使活動(dòng)護(hù)欄處于保護(hù)狀態(tài)時(shí)，豎桿通過第一單耳型連接件和第二單耳型連接件的轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使豎桿與橫桿垂直設(shè)置；當(dāng)支撐氣缸的活塞桿回縮時(shí)，豎桿朝逆時(shí)針方向擺動(dòng)90度，由于豎桿的下部朝活動(dòng)護(hù)欄擺動(dòng)的方向折彎形成大于90度的折彎角，則能夠?qū)崿F(xiàn)豎桿與橫桿的平行設(shè)置，此時(shí)不需使用活動(dòng)護(hù)欄時(shí)，活動(dòng)護(hù)欄被完全放倒而不會(huì)影響液罐車的運(yùn)行安全；
[0025]3)活動(dòng)護(hù)欄裝設(shè)于圍欄位于縱向的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，使活動(dòng)護(hù)欄得到圍欄的保護(hù)，不容易損壞，提高了活動(dòng)護(hù)欄的使用壽命，減少維護(hù)成本；因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的護(hù)欄裝置具有安全性高、制作及安裝工藝簡單、操作方便、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1為本申請的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置處于保護(hù)狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2為本申請的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置處于非保護(hù)狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3為本申請的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖4為本申請的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置的豎桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖5為本申請的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置的豎桿的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖1至圖5中包括有:
[0032]圍欄I ;
[0033]活動(dòng)護(hù)欄2、橫桿21、豎桿22 ；
[0034]第一連接組件3、第一雙耳型連接座31、第一單耳型連接件32 ；
[0035]第二連接組件4、第二雙耳型連接座41、第二單耳型連接件42 ；
[0036]豎桿固定座5;
[0037]螺栓6 ；
[0038]加強(qiáng)板7 ；
[0039]護(hù)欄橫桿8 ；
[0040]支撐氣缸9 ；
[0041]鋼絲繩10。
【具體實(shí)施方式】
[0042]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本申請的實(shí)施方式不限于此。
[0043]本申請的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置如圖1至圖5所示，包括安裝于罐頂?shù)膰鷻?br> 1、活動(dòng)護(hù)欄2以及支撐氣缸9，活動(dòng)護(hù)欄2裝設(shè)于圍欄I位于縱向的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，活動(dòng)護(hù)欄2包括橫桿21和若干個(gè)豎桿22，豎桿22的上端通過第一連接組件3與橫桿21連接，豎桿22的下端通過第二連接組件4與豎桿固定座5連接，豎桿固定座5焊接于圍欄I的內(nèi)側(cè)，其中:
[0044]第一連接組件3和第二連接組件4均為鑄鋁件，第一連接組件3包括焊接于橫桿21的第一雙耳型連接座31和焊接于豎桿22上端的第一單耳型連接件32，第一雙耳型連接座31開設(shè)有第一 U型槽，第一單耳型連接件32通過螺栓6樞接于第一 U型槽內(nèi)；
[0045]第二連接組件4包括固定于豎桿固定座5的第二雙耳型連接座41和焊接于豎桿22下端的第二單耳型連接件42，第二雙耳型連接座41開設(shè)有第二 U型槽，第二單耳型連接件42通過螺栓6樞接于第二 U型槽內(nèi)。[0046]對于大型液罐車而言，由于活動(dòng)護(hù)欄2的縱向非常的長，需要制造和安裝大量的連接件，現(xiàn)有技術(shù)中是通過機(jī)械加工大量的U型連接件、軸銷以及護(hù)欄支座，然后再將豎桿通過U型連接件和軸銷與橫桿安裝連接，豎桿通過護(hù)欄支座與圍欄的外側(cè)安裝連接，其制造和安裝工藝非常繁瑣；而本申請的第一連接組件3和第二連接組件4采用鑄鋁件的制造工藝，只需通過模具即可一次加工成型，不需要機(jī)械加工和安裝大量的連接件，從而大大簡化了活動(dòng)護(hù)欄2的制造及安裝工藝，降低了生產(chǎn)成本。
[0047]具體的，第一單耳型連接件32和第二單耳型連接件42均開設(shè)有用于穿設(shè)螺栓6的螺孔，螺孔的孔徑大于螺栓6的直徑，從而實(shí)現(xiàn)了第一單耳型連接件32相對于第一雙耳型連接座31轉(zhuǎn)動(dòng)，第二單耳型連接件42相對于第二雙耳型連接座41轉(zhuǎn)動(dòng)，便于活動(dòng)護(hù)欄2的升降擺動(dòng)，使操作更為靈活。
[0048]具體的，螺孔內(nèi)嵌設(shè)有防磨鋼套，防止第一單耳型連接件32和第二單耳型連接件42轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的磨損。
[0049]本申請將活動(dòng)護(hù)欄2裝設(shè)于圍欄I位于縱向的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，使活動(dòng)護(hù)欄2能夠得到圍欄I的保護(hù)，不容易發(fā)生損壞，提高了活動(dòng)護(hù)欄2的使用壽命，減少維護(hù)成本。
[0050]本實(shí)施例中，豎桿22的下部朝活動(dòng)護(hù)欄2擺動(dòng)的方向折彎形成折彎角，折彎角大于90度，目的是為了實(shí)現(xiàn)豎桿22與橫桿21能夠平行設(shè)置。
[0051]具體的，折彎角設(shè)置為135度。
[0052]使用時(shí)，當(dāng)支撐氣缸9的活塞桿將豎桿22頂起，使活動(dòng)護(hù)欄2處于保護(hù)狀態(tài)時(shí)，豎桿22通過第一單耳型連接件32和第二單耳型連接件42的轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使豎桿22與橫桿21
垂直設(shè)置；
[0053]當(dāng)支撐氣缸9的活塞桿回縮時(shí)，豎桿22朝逆時(shí)針方向擺動(dòng)90度，由于豎桿22的下部朝活動(dòng)護(hù)欄2擺動(dòng)的方向折彎形成135度的折彎角，則恰好實(shí)現(xiàn)豎桿22與橫桿21平行設(shè)置，此時(shí)不需使用活動(dòng)護(hù)欄2時(shí)，活動(dòng)護(hù)欄2被完全放倒而不會(huì)影響液罐車的運(yùn)行安全。
[0054]具體的，豎桿固定座5設(shè)置為倒U形的鋁板，倒U形的鋁板的頂部與第二雙耳型連接座41通過螺栓固定連接，由于倒U形鋁板這種結(jié)構(gòu)更容易加工，制造工藝簡單。
[0055]具體的，豎桿22下部的折彎處設(shè)置有加強(qiáng)板7，從而提高折彎處的機(jī)械強(qiáng)度。
[0056]支撐氣缸9的活塞桿端與加強(qiáng)板7固定連接，支撐氣缸9的缸體端固定于圍欄I的內(nèi)側(cè)，豎桿22的下部折彎呈135度角，給支撐氣缸9的活塞桿預(yù)留了伸縮空間，可采用更大伸縮行程的支撐氣缸。
[0057]本實(shí)施例中，橫桿21由圓形的鋁管制成，由于圓形鋁管不容易發(fā)生斷裂，安全性能更好。
[0058]本實(shí)施例中，位于圍欄I兩個(gè)內(nèi)側(cè)的活動(dòng)護(hù)欄2通過護(hù)欄橫桿8連接，護(hù)欄橫桿8的兩端分別與位于活動(dòng)護(hù)欄2最末端的兩個(gè)豎桿22連接，使兩個(gè)內(nèi)側(cè)的活動(dòng)護(hù)欄2連成一整體同時(shí)升降并圍籠罐頂走道，起到更好的保護(hù)作用。
[0059]豎桿22的中部開設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)置有用于固定鋼絲繩10的螺栓組件，相鄰的豎桿之間通過鋼絲繩10固定連接，以加強(qiáng)豎桿22的牢固性。
[0060]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本申請的技術(shù)方案，而非對本申請保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本申請作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本申請的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本申請技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，包括安裝于罐頂?shù)膰鷻?、活?dòng)護(hù)欄以及支撐氣缸，其特征在于:所述活動(dòng)護(hù)欄裝設(shè)于所述圍欄位于縱向的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，所述活動(dòng)護(hù)欄包括橫桿和若干個(gè)豎桿，所述豎桿的上端通過第一連接組件與所述橫桿連接，所述豎桿的下端通過第二連接組件與豎桿固定座連接，所述豎桿固定座焊接于所述圍欄的內(nèi)側(cè)； 所述第一連接組件和所述第二連接組件均為鑄鋁件，所述第一連接組件包括焊接于所述橫桿的第一雙耳型連接座和焊接于所述豎桿上端的第一單耳型連接件，所述第一雙耳型連接座開設(shè)有第一 U型槽，所述第一單耳型連接件通過螺栓樞接于所述第一 U型槽內(nèi)； 所述第二連接組件包括固定于所述豎桿固定座的第二雙耳型連接座和焊接于所述豎桿下端的第二單耳型連接件，所述第二雙耳型連接座開設(shè)有第二 U型槽，所述第二單耳型連接件通過螺栓樞接于所述第二U型槽內(nèi)； 所述豎桿的下部朝活動(dòng)護(hù)欄擺動(dòng)的方向折彎形成折彎角，所述折彎角大于90度； 當(dāng)所述活動(dòng)護(hù)欄處于保護(hù)狀態(tài)時(shí)，所述豎桿的上部與所述橫桿垂直設(shè)置； 當(dāng)所述活動(dòng)護(hù)欄處于非保護(hù)狀態(tài)時(shí)，所述豎桿的上部與所述橫桿平行設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述折彎角設(shè)置為135度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述第一單耳型連接件和所述第二單耳型連接件均開設(shè)有用于穿設(shè)所述螺栓的螺孔，所述螺孔的孔徑大于所述螺栓的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述螺孔內(nèi)嵌設(shè)有防磨鋼套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述豎桿固定座設(shè)置為倒U形的鋁板，所述倒U形的鋁板的頂部與所述第二雙耳型連接座通過螺栓固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述豎桿下部的折彎處設(shè)置有加強(qiáng)板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述支撐氣缸的活塞桿端與所述加強(qiáng)板固定連接，所述支撐氣缸的缸體端固定于所述圍欄的內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述橫桿由圓形的招管制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:位于所述圍欄兩個(gè)內(nèi)側(cè)的活動(dòng)護(hù)欄通過護(hù)欄橫桿連接，所述護(hù)欄橫桿的兩端分別與位于活動(dòng)護(hù)欄最末端的兩個(gè)豎桿連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液罐車罐頂?shù)淖o(hù)欄裝置，其特征在于:所述豎桿的中部開設(shè)有螺栓孔，所述螺栓孔內(nèi)設(shè)置有用于固定鋼絲繩的螺栓組件，相鄰的豎桿之間通過所述鋼絲繩固定連接。
【文檔編號(hào)】B65D90/22GK203512446SQ201320536451
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】梁泰彪, 羅燦, 劉江雨, 譚榮響, 何際順 申請人:東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司