專利名稱：一種用于液罐車的軟管箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可進(jìn)行回收漏油同時具有防濺功能的車用軟管箱，具體地說，涉及一種用于液罐車的軟管箱。
背景技術(shù)：
液罐車是公路車載運(yùn)輸液體產(chǎn)品的有效設(shè)備，液罐車所用輸出液體的軟管也是必備工具。但液罐車所使用輸出液體的軟管常會有流不盡的殘漏油滴出污染軟管箱體及環(huán)境?，F(xiàn)有的液罐車置放軟管的軟管箱一般分為封閉式和敞開式兩種，敞開式的軟管箱是箱體頂部為開放形式，輸送液體的軟管可直接放入箱體內(nèi)采用鎖扣箍緊，避免運(yùn)輸途中脫落；封閉式的軟管箱一般采用的是封閉式的圓管結(jié)構(gòu)，前后兩端的一端是封閉的，另一端采用合葉連接端蓋，形成向一側(cè)開啟的連接方式，并使用自由鎖鎖緊。專利CN03265850. 8中公開了一種專用車輛的軟管箱，采用敞開式的結(jié)構(gòu)箱體，直接將輸送液體的軟管放入箱體內(nèi)采用鎖扣箍緊，箱體結(jié)構(gòu)簡單、置放取用方便，可以減少對軟管的磨損，但是灰塵和雨雪水容易進(jìn)入軟管箱和軟管流不盡的殘油混在一起污染軟管，亦容易造成油垢污染環(huán)境，也不利于雨雪水和殘漏油的排出。封閉式軟管箱可有效地防止雨雪水和灰塵進(jìn)入軟管箱內(nèi)與殘油混合產(chǎn)生污染，但是軟管箱體的結(jié)構(gòu)不易于殘漏油的流出回收，浪費(fèi)資源，同時流出的殘漏油和軟管接觸會污染軟管表面形成油垢后難以清洗；采用普通鎖鎖緊，運(yùn)輸過程中的顛簸亦會容易遺失。現(xiàn)有敞開式的軟管箱和封閉式的軟管箱均存在要解決資源回收與油垢污染環(huán)境的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容為了避免現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，克服敞開式軟管箱和封閉式軟管箱的殘漏油不利于回收、油垢污染環(huán)境的問題。本實(shí)用新型提出一種用于液罐車的軟管箱，目的在于使液罐車的軟管箱可回收殘漏油，漏油回收防濺裝置采用型槽結(jié)構(gòu)，防止由于液罐車在行駛的過程中顛簸而使回收的殘漏油倒流溢出；軟管箱開啟方式簡單、易于操作，亦容易鎖緊軟管箱。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括大圓管、旋轉(zhuǎn)蓋、凸型把手、細(xì)長桿、方形槽孔、楔形圓弧擋板、漏油回收防濺裝置、T型分流管、旋轉(zhuǎn)手柄、L型細(xì)長管、弓形鎖桿、U型箍緊螺母、小圓管、凸耳擋塊，所述軟管箱為柱形大圓管，以軟管箱體中心為前后對稱分布，兩根相同尺寸的細(xì)長桿水平焊接在軟管箱內(nèi)兩側(cè)下方，軟管箱內(nèi)底面兩端分別開有方形槽孔，與安裝在箱體前后兩端底部的漏油回收防濺裝置相通，前端漏油回收防濺裝置與T型分流管連接，后端漏油回收防濺裝置與L型細(xì)長管連接，T型分流管與L型細(xì)長管相通；軟管箱兩端部外邊緣兩側(cè)焊接有凸耳擋塊，凸耳擋塊設(shè)有中心孔，一側(cè)凸耳擋塊與軟管箱邊緣焊接處有一凹槽，軟管箱上有凹槽處的凸耳擋塊的下側(cè)方設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄和弓形鎖桿；軟管箱兩端安裝有圓形旋轉(zhuǎn)蓋，旋轉(zhuǎn)蓋兩側(cè)邊緣設(shè)有凸耳，凸耳設(shè)有中心孔，與兩側(cè)凸耳中心孔水平軸線垂直頂部邊緣設(shè)有中空凸型把手，旋轉(zhuǎn)蓋兩側(cè)邊緣凸耳中心孔分別與軟管箱端部邊緣兩側(cè)凸耳擋塊中心孔同軸；軟管箱兩端口內(nèi)底部設(shè)置有楔形圓弧擋板，朝向軟管箱內(nèi)方形槽孔的一面呈楔形弧面。所述漏油回收防濺裝置為三層型槽結(jié)構(gòu)焊接成一整體，上層為平底船形凹槽，凹槽上部圓弧與軟管箱體相合，底部中間有一圓孔；中間層方形凹槽底部設(shè)有兩個等同對稱的圓孔；下層方形凹槽底部中間設(shè)有圓孔，底部圓孔凸出外緣設(shè)有螺紋，U型箍緊螺母一端與其連接，另一端與小圓管連接。有益效果本實(shí)用新型一種用于液罐車的軟管箱，由軟管箱體和漏油回收防濺裝置構(gòu)成，軟管箱體為前后對稱分布，在箱體兩端底部安裝有漏油回收防濺裝置與其相通，漏油回收防濺裝置采用三級型槽結(jié)構(gòu)，型槽底部通孔為不對稱方式設(shè)置，防止液罐車在行駛過程中由于顛簸而使回收的漏油倒流溢出，漏油回收防濺裝置結(jié)構(gòu)簡單，可有效地回收軟管滴流出的漏油，防止收集到的漏油回濺至軟管箱內(nèi)形成污染；軟管箱端旋轉(zhuǎn)蓋通過旋轉(zhuǎn)手柄和弓 形鎖桿機(jī)構(gòu)鎖緊，弓形鎖扣機(jī)構(gòu)簡單、開啟方便、易于操作，容易鎖緊軟管箱。本實(shí)用新型既有利于節(jié)約資源，又可減少環(huán)境污染，亦可廣泛用于其它車載運(yùn)輸液體的槽罐車中。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施方式對本實(shí)用新型一種用于液罐車的軟管箱作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型的軟管箱旋轉(zhuǎn)蓋開啟狀態(tài)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的軟管箱旋轉(zhuǎn)蓋與軟管箱體連接圖示意。圖3為本實(shí)用新型的軟管箱旋轉(zhuǎn)蓋關(guān)閉狀態(tài)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的弓形鎖扣結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型的漏油回收防濺裝置示意圖。圖6為本實(shí)用新型的漏油回收防濺裝置剖視圖。圖7為本實(shí)用新型的楔形圓弧擋板。圖8為本實(shí)用新型的楔形圓弧擋板剖視圖。圖中I.大圓管2.旋轉(zhuǎn)蓋3.凸型把手4.細(xì)長桿5.方形槽孔6.楔形圓弧擋板7.漏油回收防濺裝置8. T型分流管9.旋轉(zhuǎn)手柄10. L型細(xì)長管11.螺栓12.螺母13.弓形鎖桿14. U型箍緊螺母15.小圓管16.凸耳擋塊
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例是一種用于液罐車的軟管箱，由軟管箱體和漏油回收防濺裝置組成，包括大圓管I、旋轉(zhuǎn)蓋2、凸型把手3、細(xì)長桿4、方形槽孔5、楔形圓弧擋板6、T型分流管8、旋轉(zhuǎn)手柄9、L型細(xì)長管10、螺栓11、螺母12、弓形鎖桿13、U型箍緊螺母14、小圓管15、凸耳擋塊16。參見圖I、圖2，本實(shí)用新型用于液罐車的軟管箱，箱體為柱狀形大圓管1，以軟管箱體中心為前后對稱分布，兩根等長度細(xì)長桿4水平焊接在軟管箱內(nèi)兩側(cè)下方，軟管箱內(nèi)底面兩端分別開有方形槽孔5，與安裝在箱體前后兩端底部的漏油回收防濺裝置7相通，前端漏油回收防濺裝置7與T型分流管8連接，后端漏油回收防濺裝置7與L型細(xì)長管10連接，T型分流管8與L型細(xì)長管10相通；軟管箱兩端部外邊緣兩側(cè)焊接有凸耳擋塊16，凸耳擋塊16設(shè)有中心孔，一側(cè)凸耳擋塊16與軟管箱邊緣焊接處有一凹槽，軟管箱上有凹槽處的凸耳擋塊16的下側(cè)方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄9和弓形鎖桿13，旋轉(zhuǎn)手柄9和弓形鎖桿13通過螺栓連接；軟管箱兩端設(shè)置有圓形旋轉(zhuǎn)蓋2，旋轉(zhuǎn)蓋2兩側(cè)邊緣設(shè)有凸耳，凸耳設(shè)有中心通孔，與兩側(cè)凸耳中心通孔水平軸線垂直頂部邊緣焊接有中空凸型把手3，旋轉(zhuǎn)蓋2兩側(cè)邊緣凸耳中心通孔分別與軟管箱端部邊緣兩側(cè)凸耳擋塊16中心孔同軸；軟管箱兩端口內(nèi)底部安裝有楔形圓弧擋板6，朝向軟管箱內(nèi)方形槽孔的一面呈楔形弧面。如圖3、圖4為本實(shí)用新型軟管箱旋轉(zhuǎn)蓋關(guān)閉和弓形鎖扣扣合狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)蓋2通過螺栓11與螺母12配合連接，可使旋轉(zhuǎn)蓋2旋轉(zhuǎn)上下開啟或關(guān)閉。旋轉(zhuǎn)蓋2呈關(guān)閉狀態(tài)時，凸型把手3位于旋轉(zhuǎn)蓋2上方，旋轉(zhuǎn)蓋2關(guān)閉后，凸型把手3厚度方向突出的部分卡在大圓管I的頂部，可固定旋轉(zhuǎn)蓋2向下旋轉(zhuǎn)的自由度，通過弓形鎖扣機(jī)構(gòu)鎖緊固定旋轉(zhuǎn)蓋2向上旋轉(zhuǎn)的自由度。弓形鎖扣機(jī)構(gòu)通過弓形鎖桿13、旋轉(zhuǎn)手柄9、螺栓11、螺母12組成旋轉(zhuǎn)副使得鎖扣鎖緊或開啟，鎖扣鎖緊后也可以使用自由鎖從鎖扣處中心孔鎖緊。圖5、圖6為本實(shí)用新型的漏油回收防濺裝置。漏油回收防濺裝置7采用三級型槽結(jié)構(gòu)，從上而下依次焊接而成，型槽底部通孔為不對稱方式設(shè)置，底部采用U型箍緊螺母14箍緊，同時起到箍緊小圓管15的作用。漏油回收防濺裝置7焊接在軟管箱箱體兩端底部，與箱體前后兩端底部的方形槽孔5相通，漏油回收防濺裝置7上層為平底船形凹槽，凹槽上部有與軟管箱體相合的圓弧，底部中間有一圓孔；中間層方形凹槽底部設(shè)有兩個等同對稱的圓孔；下層方形凹槽底部中間設(shè)有一圓孔，圓孔凸出底部的外緣設(shè)有螺紋，與U型箍緊螺母14 一端連接，U型箍緊螺母14另一端與小圓管15連接，由于圓管形箱體兩端對稱，軟管箱底部方形槽孔5與漏油回收防濺裝置7連通，回流到兩端的油經(jīng)過漏油回收防濺裝置7底端的小圓管15連接聚集回收到容器中。軟管箱前端由漏油回收防濺裝置7流出的油經(jīng)過小圓管15流入T型分流管8經(jīng)底部流出；軟管箱后端由漏油回收防濺裝置7流出的油經(jīng)過L型細(xì)長管10流入T型分流管8經(jīng)底部流出。下層凹槽中間孔和上層凹槽中間孔與軟管箱底部方形槽孔5同軸。具體實(shí)施流程如下本實(shí)用新型用于液罐車的軟管箱采用不銹鋼材料制成，安裝在大圓管I兩端的旋轉(zhuǎn)蓋2、弓形鎖桿13、旋轉(zhuǎn)手柄9、漏油回收防濺裝置7相互對稱，底部漏油回收防濺裝置7以下部分不對稱，連接方式如圖I所示，軟管箱前端漏油回收防濺裝置7與小圓管15通過U型箍緊螺母14連接，T型分流管8與小圓管15和后端的L型細(xì)長管10連接。軟管箱后端漏油回收防濺裝置7與L型細(xì)長管10通過U型箍緊螺母14連接，L型細(xì)長管10與前端的T型分流管8相連接。軟管箱開啟關(guān)閉過程在軟管箱旋轉(zhuǎn)蓋2呈關(guān)閉狀態(tài)時，軟管箱需要開啟，則通過旋轉(zhuǎn)手柄9向上旋轉(zhuǎn)帶動弓形鎖桿13向上移動打開鎖扣，用手向上旋轉(zhuǎn)扶起凸型把手3帶動旋轉(zhuǎn)端蓋2，則軟管箱呈打開狀態(tài)；反之，軟管箱需要關(guān)閉時，則操作流程倒置即可關(guān)閉鎖緊。軟管箱使用方法如下圖I為本實(shí)用新型的軟管箱旋轉(zhuǎn)蓋2呈開啟狀態(tài)時，將使用后的軟管沿著大圓管I內(nèi)的兩根相同尺寸的細(xì)長桿4緩緩?fù)迫胂潴w內(nèi)，由兩根細(xì)長桿4支撐起來，以防止軟管中的漏油弄臟軟管表面，軟管內(nèi)微量油經(jīng)軟管兩端流入大圓管I內(nèi)，而大圓管I前、后兩端內(nèi)的楔形圓弧擋板6可阻止油泄漏出去，參見圖7、8，流出的油只會沿著大圓管I的底部緩緩流入方形槽孔5中，方形槽孔5與漏油回收防濺裝置7焊接而成，流入方形 槽孔5的油經(jīng)過漏油回收防濺裝置7流出。如圖6所示，由于漏油回收防濺裝置7為三層型槽結(jié)構(gòu)連接，三層型槽通孔采用不對稱方式布置，可防止液罐車在行駛過程中由于顛簸而使回收的殘漏油倒流溢出。軟管箱前端由漏油回收防濺裝置7流出的油經(jīng)過小圓管15流入T型分流管8經(jīng)底部流出；軟管箱后端由漏油回收防濺裝置7流出的油經(jīng)過L型細(xì)長管10流入T型分流管8經(jīng)底部流出。
權(quán)利要求1.一種用于液罐車的軟管箱，其特征在于包括大圓管、旋轉(zhuǎn)蓋、凸型把手、細(xì)長桿、方形槽孔、楔形圓弧擋板、漏油回收防濺裝置、T型分流管、旋轉(zhuǎn)手柄、L型細(xì)長管、弓形鎖桿、U型箍緊螺母、小圓管、凸耳擋塊，所述軟管箱為柱形大圓管，以軟管箱體中心為前后對稱分布，兩根相同尺寸的細(xì)長桿水平焊接在軟管箱內(nèi)兩側(cè)下方，軟管箱內(nèi)底面兩端分別開有方形槽孔，與安裝在箱體前后兩端底部的漏油回收防濺裝置相通，前端漏油回收防濺裝置與T型分流管連接，后端漏油回收防濺裝置與L型細(xì)長管連接，T型分流管與L型細(xì)長管相通；軟管箱兩端部外邊緣兩側(cè)焊接有凸耳擋塊，凸耳擋塊設(shè)有中心孔，一側(cè)凸耳擋塊與軟管箱邊緣焊接處有一凹槽，軟管箱上有凹槽處的凸耳擋塊的下側(cè)方設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄和弓形鎖桿；軟管箱兩端有圓形旋轉(zhuǎn)蓋，旋轉(zhuǎn)蓋兩側(cè)邊緣設(shè)有凸耳，凸耳設(shè)有中心孔，與兩側(cè)凸耳中心孔水平軸線垂直頂部邊緣設(shè)有中空凸型把手，旋轉(zhuǎn)蓋兩側(cè)邊緣凸耳中心孔分別與軟管箱端部邊緣兩側(cè)凸耳擋塊中心孔同軸；軟管箱兩端口內(nèi)底部設(shè)置有楔形圓弧擋板，朝向軟管箱內(nèi)方形槽孔的一面呈楔形弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于液罐車的軟管箱，其特征在于所述漏油回收防濺裝置為三層型槽結(jié)構(gòu)焊接成一整體，上層為平底船形凹槽，凹槽上部圓弧與軟管箱體相合，底部中間有一圓孔；中間層方形凹槽底部設(shè)有兩個等同對稱的圓孔；下層方形凹槽底部中間設(shè)有圓孔，底部圓孔凸出外緣設(shè)有螺紋，U型箍緊螺母一端與其連接，另一端與小圓管連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于液罐車的軟管箱。軟管箱由軟管箱體和漏油回收防濺裝置構(gòu)成，軟管箱體為前后兩端對稱分布，在箱體兩端底部安裝有漏油回收防濺裝置與其相通，漏油回收防濺裝置采用三級型槽結(jié)構(gòu)，型槽底部通孔為不對稱方式設(shè)置，防止液罐車在行駛過程中由于顛簸而使回收的漏油倒流溢出，漏油回收防濺裝置結(jié)構(gòu)簡單，可有效地回收軟管滴流出的漏油，防止收集到的漏油回濺至軟管箱內(nèi)形成污染；軟管箱端旋轉(zhuǎn)蓋通過旋轉(zhuǎn)手柄和弓形鎖桿鎖緊，弓形鎖扣結(jié)構(gòu)簡單、開啟方便、易于操作，容易鎖緊軟管箱。本實(shí)用新型既有利于節(jié)約資源，又可減少環(huán)境污染，亦可廣泛用于其它車載運(yùn)輸液體的槽罐車中。
文檔編號B65D90/00GK202594194SQ20122005426
公開日2012年12月12日 申請日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
發(fā)明者李正, 茍秉宸, 楊延璞, 黃育龍, 杜微 申請人:西北工業(yè)大學(xué)