專利名稱：槽罐車卸載防泄漏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及 一 種槽罐車卸載防泄漏裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，采用鐵路槽罐車或汽車槽罐車運(yùn)輸液體物料(油類及化 工原料)己經(jīng)普遍使用，可是從從罐中將液體物料卸出去的過程中，
很難保證不發(fā)生廢液廢氣泄露，廢氣的排放污染是比較嚴(yán)重的污染
源之一，這樣非常的污染周邊環(huán)境
一般是采用離心泵作為卸車裝備，但必須要配備 一 整套完整的
真空系統(tǒng)來進(jìn)行引流，以使離心泵中的空氣被真空泵抽除，使系
統(tǒng)中充滿所述介質(zhì)再啟動離心泵，方可達(dá)到順利輸送介質(zhì)的目的
由于離心泵系統(tǒng)工作時難免將被輸送的介質(zhì)的揮發(fā)氣體流入氣
中造成污染，造成現(xiàn)場污染。
另則是使用潛水泵系列產(chǎn)品，直接將泵體全部投放到被輸送的
介質(zhì)之中，可是由于介質(zhì)多為酸、堿、油一類的物質(zhì)，對于潛水泵
破壞極大特別是發(fā)動機(jī)部位很難保障安全理想的運(yùn)行，亟待改進(jìn)

實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的槽罐車卸載裝置容易造成污染和部件容易損壞
等的不足，本實用新型的目的在于:提供一種不會造成槽罐車卸載
現(xiàn)場氣體污染而且不易損壞的槽罐車卸載防泄漏裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下
一種槽罐車卸載防泄漏裝置，'特征在于，它包括槽罐車、儲料
罐、卸料管道、槽罐車檢査口 、導(dǎo)氣管、儲料罐檢査口、廢氣回流
、出氣口 、進(jìn)料口 、出料口 ，所述槽罐車頂部中央位置設(shè)置槽罐
車檢查口，頂部邊緣位置設(shè)置廢氣回流口 ，底部側(cè)邊設(shè)置出料，
所述儲料罐頂部中央設(shè)置儲料罐檢查口，在儲料罐檢査口的旁邊設(shè)置進(jìn)料口和出氣口，進(jìn)料口與出料口通過卸料管道連接，廢氣回流 口與出氣口通過導(dǎo)氣管連接。
還包括卸料閥，恒壓閥，所述卸料閥位于出料口上；所述恒壓 閥位于廢氣回流口上。
還包括出氣口閥門和進(jìn)料口閥門，所述出氣口閥門位于出氣口 上，所述進(jìn)料口閥門位于進(jìn)料口上。
所述導(dǎo)氣管與出氣口閥門和恒壓閥之間的連接采用螺紋旋口 密閉連接。
所述卸料管道與進(jìn)料口閥門和卸料閥之間的連接采用螺紋旋 口密閉連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是 1 .本實用新型就是根據(jù)廢氣的產(chǎn)生源設(shè)計了針對槽罐車對儲料 罐灌料過程避免發(fā)生污染的狀況。進(jìn)料口閥門通過卸料管道連接槽 車的卸料閥。出氣孔閥門通過導(dǎo)氣管接槽罐車的廢氣回流口 ，形成 排除氣體的回路。卸料時，從槽罐車進(jìn)入儲料罐的原料排出等體積 的氣體，氣體通過導(dǎo)氣管排放到槽罐車。生產(chǎn)現(xiàn)場完全一點有味道 氣體進(jìn)入到空氣中。整個系統(tǒng)采用全密封設(shè)置，在槽罐車的卸載現(xiàn) 場不會有物料廢氣的溢出，所以不會造成現(xiàn)場的污染。這一方案在 本公司運(yùn)行 一 年多，效果良好。
2 .不必像潛水泵系統(tǒng)那樣將設(shè)備投入到物料中進(jìn)行操作，可 以極大的避免設(shè)備的損壞。
3.本實用新型利用氣體壓力變化進(jìn)行工作，設(shè)計科學(xué)合理，結(jié) 構(gòu)簡單，成本低廉，適宜推廣應(yīng)用。

，,.
圖l是本實用新型槽罐車卸載防泄漏裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn) 一 步說明，但不作為對
本實用新型的限定。
請參閱圖1所示的本實用新型槽罐車卸載防泄漏裝置的實施 例， 一 種槽罐車卸載防泄漏裝置，它包括槽罐車1 、儲料罐2 、卸料管道3、槽罐車檢查口4、導(dǎo)氣管5、儲料罐檢查口6、廢氣回流 口 7、出氣口 8、進(jìn)料口 9、出料口 10，所述槽罐車頂部中央位置 設(shè)置槽罐車檢查口 4 ，頂部邊緣位置設(shè)置廢氣回流口 7 ，底部側(cè)邊 設(shè)置出料口 10，所述儲料罐頂部中央設(shè)置儲料罐檢査口 6 ，在儲料 罐檢查口的旁邊設(shè)置進(jìn)料口 9和出氣口 8，進(jìn)料口 9與出料口 10通 過卸料管道3連接，廢氣回流口 7與出氣口 8通過導(dǎo)氣管5連接。
還包括卸料閥1 1,恒壓閥1 2 ，所述卸料閥1 1位于出料口 8上； 所述恒壓閥12位于廢氣回流口 7上。
還包括出氣口閥門1 3和進(jìn)料口閥門14，所述出氣口閥門1 3位 于出氣口 8上，所述進(jìn)料口閥門1 4位于進(jìn)料口 9上。
導(dǎo)氣管5與出氣口閥門1 3和恒壓閥1 2之間的連接采用螺紋旋 口密閉連接。
卸料管道與進(jìn)料口閥門14和卸料閥11之間的連接采用螺紋旋 口密閉連接。
進(jìn)料口閥門1 4通過卸料管道3連接槽罐車1的卸料閥11 。出氣 口閥門13通過導(dǎo)氣管5接槽罐車1的廢氣回流口 7，形成排除氣體 的回路。卸料時，從槽罐車1進(jìn)入儲料罐2的源料排出等體積的氣 體，氣體通過導(dǎo)氣管5排放到槽罐車1 。生產(chǎn)現(xiàn)場完全 一 點有味道 氣體進(jìn)入到空氣中。
以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的 一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常 變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種槽罐車卸載防泄漏裝置，特征在于，它包括槽罐車、儲料罐、卸料管道、槽罐車檢查口、導(dǎo)氣管、儲料罐檢查口、廢氣回流口、出氣口、進(jìn)料口、出料口，所述槽罐車頂部中央位置設(shè)置槽罐車檢查口，頂部邊緣位置設(shè)置廢氣回流口，底部側(cè)邊設(shè)置出料口，所述儲料罐頂部中央設(shè)置儲料罐檢查口，在儲料罐檢查口的旁邊設(shè)置進(jìn)料口和出氣口，進(jìn)料口與出料口通過卸料管道連接，廢氣回流口與出氣口通過導(dǎo)氣管連接。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的槽罐車卸載防泄漏裝置，其特征在于還包括卸料閥，恒壓閥，所述卸料閥位于出料口上；所述恒壓 閥位于廢氣回流口上。
3 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的槽罐車卸載防泄漏裝置，其特征在于還包括出氣口閥門和進(jìn)料口閥門，所述出氣口閥門位于出 氣口上，所述進(jìn)料口閥門位于進(jìn)料口上。
4 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的槽罐車卸載防泄漏裝置，其特征在于所述導(dǎo)氣管與出氣口閥門和恒壓閥之間的連接釆用螺紋 旋口密閉連接。 。
5 、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的槽罐車卸載防泄漏裝置，其特征在于所述卸料管道與進(jìn)料口閥門和卸料閥之間的連接釆用螺紋 旋口密閉連接。
專利摘要本實用新型涉及一種槽罐車卸載防泄漏裝置，屬于機(jī)械領(lǐng)域，包括槽罐車、儲料罐、卸料管道、槽罐車檢查口、導(dǎo)氣管、儲料罐檢查口、廢氣回流口、出氣口、進(jìn)料口、出料口，槽罐車頂部中央位置設(shè)置槽罐車檢查口，頂部邊緣位置設(shè)置廢氣回流口，底部側(cè)邊設(shè)置出料口，儲料罐頂部中央設(shè)置儲料罐檢查口，在儲料罐檢查口的旁邊設(shè)置進(jìn)料口和出氣口，進(jìn)料口與出料口通過卸料管道連接，廢氣回流口與出氣口通過導(dǎo)氣管連接；還包括卸料閥，恒壓閥，卸料閥位于出料口上；恒壓閥位于廢氣回流口上。解決了現(xiàn)有的槽罐車卸載裝置容易造成污染和部件容易損壞等的不足，適合廣泛推廣使用。
文檔編號B67D7/00GK201351115SQ20092014475
公開日2009年11月25日 申請日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者葉先科, 徐國剛, 朱萬平 申請人:寧波阿里山膠粘制品科技有限公司;浙江艾迪雅膠粘制品科技股份有限公司;葉先科;朱萬平;徐國剛