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軌道立式鏈輸送機構(gòu)的制作方法

文檔序號:4255970閱讀:183來源:國知局
軌道立式鏈輸送機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輸送機構(gòu),具體的說是一種軌道立式鏈輸送機構(gòu),屬于輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括輸送軌道,輸送軌道上設(shè)有滾子鏈條,滾子鏈條兩端分別安裝在從動鏈輪軸和主動鏈輪軸上。從動鏈輪軸一側(cè)設(shè)有張緊組件,主動鏈輪軸由兩側(cè)連接的主驅(qū)動機構(gòu)和備用驅(qū)動機構(gòu)分別驅(qū)動轉(zhuǎn)動。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理,體積小巧,回轉(zhuǎn)半徑小,占地面積?。皇褂冒惭b方便,成本較低。
【專利說明】軌道立式鏈輸送機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送機構(gòu),具體的說是一種軌道立式鏈輸送機構(gòu),屬于輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在原有的軌道的結(jié)構(gòu)中,傳動鏈條是帶動工件行走的一種媒介,一般選用的傳動鏈條是板鏈。由于板鏈體積龐大,質(zhì)量重,回轉(zhuǎn)半徑大,導(dǎo)致軌道的驅(qū)動和張緊的體積也異常龐大,回轉(zhuǎn)半徑也很大。且板鏈的加工周期很長,生產(chǎn)使用不便,成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種軌道立式鏈輸送機構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,體積小巧,回轉(zhuǎn)半徑小,使用安裝方便,成本較低。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,軌道立式鏈輸送機構(gòu)包括輸送軌道,輸送軌道一端轉(zhuǎn)動連接從動鏈輪軸,輸送軌道另一端轉(zhuǎn)動連接主動鏈輪軸,其特征是:輸送軌道上設(shè)有滾子鏈條,滾子鏈條兩端分別安裝在從動鏈輪軸和主動鏈輪軸上。所述從動鏈輪軸一側(cè)設(shè)有張緊組件,主動鏈輪軸由兩側(cè)連接的主驅(qū)動機構(gòu)和備用驅(qū)動機構(gòu)分別驅(qū)動轉(zhuǎn)動。
[0005]進一步的,張緊組件包括調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)螺母上螺紋連接調(diào)節(jié)螺桿,調(diào)節(jié)螺桿前端連接后張緊基座。后張緊基座左右分別連接一個張緊螺桿,每個張緊螺桿前端穿過固定在輸送軌道上的前張緊基座接觸在從動鏈輪軸。張緊螺桿上設(shè)有張緊彈簧,張緊彈簧一端壓緊前張緊基座,另一端壓緊后張緊基座。
[0006]進一步的,輸送軌道上與從動鏈輪軸連接處設(shè)有長圓形的調(diào)節(jié)槽。
[0007]進一步的,主驅(qū)動機構(gòu)包括主驅(qū)動電機,主驅(qū)動電機的輸出端通過主聯(lián)軸器連接主動鏈輪軸。
[0008]進一步的,備用驅(qū)動機構(gòu)包括備用驅(qū)動電機,備用驅(qū)動電機的輸出端連接備用主動鏈輪,備用主動鏈輪通過傳動鏈條連接帶動安裝在主動鏈輪軸上的備用從動鏈輪。
[0009]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理,體積小巧,回轉(zhuǎn)半徑小,占地面積??;使用安裝方便,成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0011]圖2為本發(fā)明俯視圖。
[0012]圖3圖1中AA剖視圖。
[0013]圖4圖1中BB剖視圖。
[0014]附圖標(biāo)記說明:1_輸送軌道、2-從動鏈輪軸、3-張緊組件、3.1-前張緊基座、3.2-張緊螺桿、3.3-張緊彈簧、3.4-后張緊基座、3.5-調(diào)節(jié)螺桿、3.6-調(diào)節(jié)螺母、4-滾子鏈條、5-備用驅(qū)動機構(gòu)、5.1-備用驅(qū)動電機、5.2-備用主動鏈輪、5.3-傳動鏈條、5.4-備用從動鏈輪、6-主驅(qū)動機構(gòu)、6.1-主驅(qū)動電機、6.2-主聯(lián)軸器、7-主動鏈輪軸。
【具體實施方式】
[0015]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖f 4所示,本發(fā)明主要包括輸送軌道I,輸送軌道I 一端轉(zhuǎn)動連接從動鏈輪軸2,輸送軌道I另一端轉(zhuǎn)動連接主動鏈輪軸7。輸送軌道I上設(shè)有滾子鏈條4,滾子鏈條4兩端分別安裝在從動鏈輪軸2和主動鏈輪軸7上。
[0016]所述從動鏈輪軸2 —側(cè)設(shè)有張緊組件3,張緊組件3包括調(diào)節(jié)螺母3.6,調(diào)節(jié)螺母
3.6上螺紋連接調(diào)節(jié)螺桿3.5,調(diào)節(jié)螺桿3.5前端連接后張緊基座3.4。后張緊基座3.4左右分別連接一個張緊螺桿3.2,每個張緊螺桿3.2前端穿過固定在輸送軌道I上的前張緊基座3.1接觸在從動鏈輪軸2。張緊螺桿3.2上設(shè)有張緊彈簧3.3,張緊彈簧3.3 一端壓緊前張緊基座3.1,另一端壓緊后張緊基座3.4。
[0017]所述輸送軌道I上與從動鏈輪軸2連接處設(shè)有長圓形的調(diào)節(jié)槽。
[0018]主動鏈輪軸7由兩側(cè)連接的主驅(qū)動機構(gòu)6和備用驅(qū)動機構(gòu)5分別驅(qū)動轉(zhuǎn)動。
[0019]主驅(qū)動機構(gòu)6包括主驅(qū)動電機6.1,主驅(qū)動電機6.1的輸出端通過主聯(lián)軸器6.2連接主動鏈輪軸7。
[0020]備用驅(qū)動機構(gòu)5包括備用驅(qū)動電機5.1,備用驅(qū)動電機5.1的輸出端連接備用主動鏈輪5.3,備用主動鏈輪5.3通過傳動鏈條5.4連接帶動安裝在主動鏈輪軸7上的備用從動鏈輪5.5。
[0021]本發(fā)明的工作原理是:在工作時,驅(qū)動機構(gòu)帶動主動鏈輪軸7轉(zhuǎn)動,主動鏈輪軸7又帶動滾子鏈條4實現(xiàn)傳動。張緊組件3用于調(diào)節(jié)滾子鏈條4的張緊程度,通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿3.5,克服張緊彈簧3.3的壓力,從而推動在調(diào)節(jié)槽中的從動鏈輪軸2,實現(xiàn)從動鏈輪軸2上的滾子鏈條4的張緊力調(diào)節(jié)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理,體積小巧,回轉(zhuǎn)半徑小,占地面積?。皇褂冒惭b方便,成本較低。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道立式鏈輸送機構(gòu),包括輸送軌道(I),輸送軌道(I) 一端轉(zhuǎn)動連接從動鏈輪軸(2),輸送軌道(I)另一端轉(zhuǎn)動連接主動鏈輪軸(7),其特征是:輸送軌道(I)上設(shè)有滾子鏈條(4),滾子鏈條(4)兩端分別安裝在從動鏈輪軸(2)和主動鏈輪軸(7)上;所述從動鏈輪軸(2)—側(cè)設(shè)有張緊組件(3),主動鏈輪軸(7)由兩側(cè)連接的主驅(qū)動機構(gòu)(6)和備用驅(qū)動機構(gòu)(5)分別驅(qū)動轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道立式鏈輸送機構(gòu),其特征是:所述張緊組件(3)包括調(diào)節(jié)螺母(3.6),調(diào)節(jié)螺母(3.6)上螺紋連接調(diào)節(jié)螺桿(3.5),調(diào)節(jié)螺桿(3.5)前端連接后張緊基座(3.4);后張緊基座(3.4)左右分別連接一個張緊螺桿(3.2),每個張緊螺桿(3.2)前端穿過固定在輸送軌道(I)上的前張緊基座(3.1)接觸在從動鏈輪軸(2 );張緊螺桿(3.2 )上設(shè)有張緊彈簧(3.3),張緊彈簧(3.3) 一端壓緊前張緊基座(3.1),另一端壓緊后張緊基座(3.4)。
3.如權(quán)利要求1所述的軌道立式鏈輸送機構(gòu),其特征是:所述輸送軌道(I)上與從動鏈輪軸(2)連接處設(shè)有長圓形的調(diào)節(jié)槽。
4.如權(quán)利要求1所述的軌道立式鏈輸送機構(gòu),其特征是:所述主驅(qū)動機構(gòu)(6)包括主驅(qū)動電機(6.1),主驅(qū)動電機(6.1)的輸出端通過主聯(lián)軸器(6.2)連接主動鏈輪軸(7)。
5.如權(quán)利要求1所述的軌道立式鏈輸送機構(gòu),其特征是:所述備用驅(qū)動機構(gòu)(5)包括備用驅(qū)動電機(5.1),備用驅(qū)動電機(5.1)的輸出端連接備用主動鏈輪(5.3),備用主動鏈輪(5.3)通過傳動鏈條(5.4)連接帶動安裝在主動鏈輪軸(7)上的備用從動鏈輪(5.5)。
【文檔編號】B65G17/38GK103662628SQ201310578779
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】楊雷, 楊泓, 施榮華 申請人:天奇自動化工程股份有限公司
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