專利名稱：貨物輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種貨物輸送裝置，尤其涉及一種能夠自動實現(xiàn)被輸送貨物的翻轉(zhuǎn)的貨物輸送裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在同一條輸送裝置上送貨物時，貨物的形狀、尺寸大小等不同，有時需要對輸送帶上的貨物進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)整。實際操作中，有些被輸送貨物需要被翻轉(zhuǎn)90度，有些被輸送貨物需要被翻轉(zhuǎn)180度，而有些被輸送貨物則不需要被翻轉(zhuǎn)。為了實現(xiàn)上述選擇性的貨物翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，現(xiàn)有的輸送裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低下、并且造價頗高，不能滿足目前貨物運輸領(lǐng)域的實際需要。因此，業(yè)界亟待提供一種能夠快速方便地實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換的貨物輸送裝置，以滿足現(xiàn)實所需。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題，本發(fā)明的至少一個目的在于提供一種貨物輸送裝置，該貨物輸送裝置能夠快速方便地實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換。本發(fā)明的另一個目的在于提供一種貨物輸送裝置，該貨物輸送裝置實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換既可以通過手動實現(xiàn)，也可以通過電動工具控制實現(xiàn)。本發(fā)明的至少一個技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種貨物輸送裝置，包括:用于輸送貨物的輸送單元，輸送單元包括輸送帶；動力單元,動力單元被提供用于為輸送單元提供動力；和貨物翻轉(zhuǎn)單元，貨物翻轉(zhuǎn)單元被提供用于在貨物被輸送時自動地翻轉(zhuǎn)輸送帶上的被輸送貨物。具體地，貨物翻轉(zhuǎn)單元進(jìn)一步包括第一和第二翻轉(zhuǎn)器，第一和第二翻轉(zhuǎn)器沿著輸送帶依次設(shè)置，第一和第二翻轉(zhuǎn)器被可選擇地提供用于實現(xiàn)被輸送貨物的預(yù)定角度的翻轉(zhuǎn)；其中第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的每個至少包括:翻轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)軸被設(shè)置在輸送帶之下；多個翻轉(zhuǎn)桿，多個翻轉(zhuǎn)桿以翻轉(zhuǎn)軸為中心放射狀地且可拆卸地連接至翻轉(zhuǎn)軸；和，驅(qū)動源，驅(qū)動源用于為翻轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動力。根據(jù)一個具體實施例，其中驅(qū)動源至少包括用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機(jī)和分動器。根據(jù)優(yōu)選具體實施例，其中多個翻轉(zhuǎn)桿之間被設(shè)置成彼此間隔大致90度。進(jìn)一步地，第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的每個還包括多個連接機(jī)構(gòu)，多個連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)軸中，用于分別將多個翻轉(zhuǎn)桿可拆卸地連接至翻轉(zhuǎn)軸。具體地，多個翻轉(zhuǎn)桿中的每個具有連接端；以及，多個連接機(jī)構(gòu)中的每個包括:套接在連接端上的彈簧；銷，該銷橫向地設(shè)置在連接端上，并且該銷的兩端在連接端的徑向上延伸到連接端之外；和擋板，該擋板設(shè)置在翻轉(zhuǎn)軸上并適于翻轉(zhuǎn)桿和翻轉(zhuǎn)軸連接時將銷限制在擋板上。根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器中的一個被選擇時，輸送帶上的被輸送貨物被翻轉(zhuǎn)90度；當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器中的兩個均被選擇時，輸送帶上的被輸送貨物被翻轉(zhuǎn)180度；而當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器中的兩個均未被選擇時，輸送帶上的被輸送貨物不被翻轉(zhuǎn)。其中，當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器中的一個或兩個未被選擇時，未被選擇的翻轉(zhuǎn)器上的多個翻轉(zhuǎn)桿被卸下。根據(jù)本發(fā)明，多個翻轉(zhuǎn)桿通過手動方式或通過電動工具方式裝卸。本發(fā)明至少具有以下技術(shù)效果:本發(fā)明提供的貨物輸送裝置，通過提供貨物翻轉(zhuǎn)單元并在其作用下，能夠?qū)崿F(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換，從而快速方便地改變被輸送貨物的翻轉(zhuǎn)角度。進(jìn)一步地，該貨物輸送裝置實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換既可以通過手動實現(xiàn)，也可以通過電器控制實現(xiàn)。因此，本發(fā)明提供的貨物輸送裝置，是一種能夠根據(jù)工藝要求快速控制是否需要實現(xiàn)貨物翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的貨物輸送裝置。


為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征及優(yōu)點能更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明所述的一種貨物輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明所述的一種貨物輸送裝置中的涉及翻轉(zhuǎn)器部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖，主要示出了翻轉(zhuǎn)器中可拆卸地連接翻轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)桿的連接機(jī)構(gòu)。圖中:1_翻轉(zhuǎn)桿；Ia-連接端；2_電機(jī)和分動器；3_第一翻轉(zhuǎn)器；3a_第一翻轉(zhuǎn)軸；4-第二翻轉(zhuǎn)器；4a-第二翻轉(zhuǎn)軸；5-彈簧；6_擋板；7-銷；8_輸送帶；9_動力源；G_被輸送貨物。
具體實施例方式下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同的標(biāo)號表示相同或相似的元件。下面參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的一種限制。如圖1所示，本發(fā)明公開了一種貨物輸送裝置。根據(jù)本發(fā)明，貨物輸送裝置包括輸送單元，動力單元9，以及貨物翻轉(zhuǎn)單元。輸送單元用于輸送貨物G，其中，輸送單元包括輸送帶8 ;動力單元9被提供用于為輸送單元提供驅(qū)動力；而貨物翻轉(zhuǎn)單元被提供用于在貨物G被輸送時自動地翻轉(zhuǎn)輸送帶8上的被輸送貨物G。根據(jù)本發(fā)明的具體實施例，在如圖1所示的貨物輸送裝置中，動力單元9為貨物輸送裝置的動力源，為輸送貨物的輸送帶8提供動力，從而使得輸送帶8上的被輸送貨物G沿著所示箭頭的方向移動。此外，根據(jù)本發(fā)明，動力單元9還可以為以下將要提到的電機(jī)和分動器2提供動力。具體而言，這里動力單元9可以是具有額定功率的電動機(jī)。根據(jù)本發(fā)明，貨物翻轉(zhuǎn)單元則被提供用于在貨物G被輸送時自動地翻轉(zhuǎn)輸送帶8上的被輸送貨物G。具體地，貨物翻轉(zhuǎn)單元進(jìn)一步包括第一和第二翻轉(zhuǎn)器3、4，其中，第一和第二翻轉(zhuǎn)器3、4沿著輸送帶8依次設(shè)置，第一和第二翻轉(zhuǎn)器3、4被可選擇地提供用于實現(xiàn)被輸送貨物G的預(yù)定角度的翻轉(zhuǎn)。具體地，第一和第二翻轉(zhuǎn)器3、4中的每個至少包括翻轉(zhuǎn)軸3a、4a,多個翻轉(zhuǎn)桿I,以及驅(qū)動源。翻轉(zhuǎn)軸3a、4a被設(shè)置在輸送帶8的至少一側(cè)并被設(shè)置在輸送帶8之下，而第一和第二翻轉(zhuǎn)器3、4的每個中的多個翻轉(zhuǎn)桿I則分別以第一翻轉(zhuǎn)軸3a或第二翻轉(zhuǎn)軸4a為中心放射狀地且可拆卸地連接至該第一翻轉(zhuǎn)軸3a或第二翻轉(zhuǎn)軸4a。這些翻轉(zhuǎn)桿I用以實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)輸送帶8上的被輸送貨物G。進(jìn)一步地，多個翻轉(zhuǎn)桿I之間被設(shè)置成彼此間隔大致90度。這樣，如圖1所示，每個翻轉(zhuǎn)軸3a或4a上分別設(shè)置4排翻轉(zhuǎn)桿I。根據(jù)本發(fā)明，驅(qū)動源則用于為翻轉(zhuǎn)軸3a或4a的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動力。根據(jù)本具體實施例，如上文所述的，翻轉(zhuǎn)器3和4的驅(qū)動源可以為用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)軸3a或4a轉(zhuǎn)動的電機(jī)和分動器2。具體地，這里的電機(jī)和分動器2既可以由前述的電動單元9提供功率，也可以由獨立于上述電動單元9的其它動力單元提供功率。根據(jù)本發(fā)明，貨物翻轉(zhuǎn)裝置中，第一和第二翻轉(zhuǎn)器3和4中的每個進(jìn)一步包括多個連接機(jī)構(gòu)。如圖2所示，這些多個連接機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在第一和第二翻轉(zhuǎn)軸3a和4a中，用于分別將多個翻轉(zhuǎn)桿I分別可拆卸地連接至翻轉(zhuǎn)軸3a和4a。因此，根據(jù)本發(fā)明，翻轉(zhuǎn)桿I可以通過連接機(jī)構(gòu)可拆卸地連接到翻轉(zhuǎn)軸3a或4a上。具體地，這些多個翻轉(zhuǎn)桿I中的每個具有連接端Ia ;而這些多個連接機(jī)構(gòu)中的每個包括:套接在連接端Ia上的彈簧5 ;橫向地設(shè)置在連接端Ia上的銷7，其中銷7的兩端在連接端Ia的徑向上延伸到連接端Ia之外；以及設(shè)置在翻轉(zhuǎn)軸3a或4a上的擋板6，該擋板6適于翻轉(zhuǎn)桿I和翻轉(zhuǎn)軸3a或4a連接時將銷7限制在擋板6上。如圖2所示，彈簧5套裝在連接端Ia上，當(dāng)銷7限制在擋板6上，彈簧5處于被壓縮狀態(tài)。因此，當(dāng)需要從翻轉(zhuǎn)軸3a或4a上拔下翻轉(zhuǎn)桿I時，只需將翻轉(zhuǎn)桿I相對于擋板6旋轉(zhuǎn)90度，翻轉(zhuǎn)桿I即可在彈簧5的作用下自動彈出。當(dāng)然，當(dāng)需要通過上述旋轉(zhuǎn)操作進(jìn)行安裝或者拆卸這些多個翻轉(zhuǎn)桿I時，這些多個翻轉(zhuǎn)桿I既可以通過手動方式安裝或者拆卸也可以通過電動工具方式安裝或者拆卸。如此，當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器3和4中的一個被選擇時，輸送帶8上的被輸送貨物G被翻轉(zhuǎn)90度。當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器3和4中的兩個均被選擇時，輸送帶8上的被輸送貨物G被翻轉(zhuǎn)180度。而當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器3和4中的兩個均未被選擇時，輸送帶8上的被輸送貨物G不被翻轉(zhuǎn)。當(dāng)然，當(dāng)?shù)谝缓偷诙D(zhuǎn)器3和4中的一個或兩個未被選擇時，未被選擇的翻轉(zhuǎn)器3和4上的多個翻轉(zhuǎn)桿I被卸下?？蛇x擇地，當(dāng)需要安裝或者拆卸這些多個翻轉(zhuǎn)桿I時，多個翻轉(zhuǎn)桿I通過手動方式或通過電動工具方式裝卸。也就是說，如圖1所示的貨物翻轉(zhuǎn)裝置，當(dāng)需要轉(zhuǎn)換貨物的翻轉(zhuǎn)角度時，只需根據(jù)實際需求選擇性第一和第二翻轉(zhuǎn)器3和4，即可實現(xiàn)被輸送貨物G的90度翻轉(zhuǎn)、180度翻轉(zhuǎn)或者不翻轉(zhuǎn)。因此，該貨物輸送裝置能夠快速方便地實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換。同時，該貨物輸送裝置實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換既可以通過手動實現(xiàn)，也可以通過電動工具控制實現(xiàn)。上述本發(fā)明的實施例僅例示性的說明了本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明，熟知本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)明白，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，對本發(fā)明所作的任何改變和改進(jìn)都在本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍，應(yīng)如本申請的申請專利范圍所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種貨物輸送裝置，包括: 用于輸送貨物(G)的輸送單元，所述輸送單元包括輸送帶(8);和 動力單元(9),所述動力單元被提供用于為所述輸送單元提供動力； 其特征在于還包括: 貨物翻轉(zhuǎn)單元，所述貨物翻轉(zhuǎn)單元被提供用于在貨物被輸送時自動地翻轉(zhuǎn)所述輸送帶上的被輸送貨物。
2.如權(quán)利要求1所述的貨物輸送裝置，其特征在于所述貨物翻轉(zhuǎn)單元進(jìn)一步包括: 第一和第二翻轉(zhuǎn)器(3，4)，所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器沿著所述輸送帶依次設(shè)置，所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器被可選擇地提供用于實現(xiàn)被輸送貨物的預(yù)定角度的翻轉(zhuǎn)；其中 所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的每個至少包括: 翻轉(zhuǎn)軸(3a，4a)，所述翻轉(zhuǎn)軸被設(shè)置在所述輸送帶之下； 多個翻轉(zhuǎn)桿(I)，所述多個翻轉(zhuǎn)桿以所述翻轉(zhuǎn)軸為中心放射狀地且可拆卸地連接至所述翻轉(zhuǎn)軸；和 驅(qū)動源(2)，所述驅(qū)動源用于為所述翻轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動力。
3.如權(quán)利要求2所述的貨物輸送裝置，其特征在于: 所述驅(qū)動源(2)至少包括用于驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機(jī)和分動器。
4.如權(quán)利要求3所述的 貨物輸送裝置，其特征在于: 所述多個翻轉(zhuǎn)桿(I)之間被設(shè)置成彼此間隔大致90度。
5.如權(quán)利要求4所述的貨物輸送裝置，其特征在于所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的每個還包括: 多個連接機(jī)構(gòu)，所述多個連接機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)軸中，用于分別將所述多個翻轉(zhuǎn)桿可拆卸地連接至所述翻轉(zhuǎn)軸。
6.如權(quán)利要求5所述的貨物輸送裝置，其特征在于: 所述多個翻轉(zhuǎn)桿(I)中的每個具有連接端(Ia);和 所述多個連接機(jī)構(gòu)中的每個包括: 套接在所述連接端上的彈簧(5)； 銷(7)，所述銷橫向地設(shè)置在所述連接端上，并且所述銷的兩端在所述連接端的徑向上延伸到所述連接端之外；和 擋板出)，所述擋板設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)軸上并適于所述翻轉(zhuǎn)桿和所述翻轉(zhuǎn)軸連接時將所述銷限制在所述擋板上。
7.如權(quán)利要求6所述的貨物輸送裝置，其特征在于: 當(dāng)所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的一個被選擇時，所述輸送帶上的被輸送貨物被翻轉(zhuǎn)90度。
8.如權(quán)利要求6所述的貨物輸送裝置，其特征在于: 當(dāng)所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的兩個均被選擇時，所述輸送帶上的被輸送貨物被翻轉(zhuǎn)180 度。
9.如權(quán)利要求6所述的貨物輸送裝置，其特征在于: 當(dāng)所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的兩個均未被選擇時，所述輸送帶上的被輸送貨物不被翻轉(zhuǎn)。
10.如權(quán)利要求7-9中任一所述的貨物輸送裝置，其特征在于: 當(dāng)所述第一和第二翻轉(zhuǎn)器中的一個或兩個未被選擇時，所述未被選擇的翻轉(zhuǎn)器上的所述多個翻轉(zhuǎn)桿被卸下。
11.如權(quán)利要求10所述的貨物輸送裝置，其特征在于: 所述多個翻轉(zhuǎn)桿通過手動方 式或通過電動工具方式裝卸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種貨物輸送裝置，尤其涉及一種能夠自動實現(xiàn)被輸送貨物的翻轉(zhuǎn)的貨物輸送裝置。一種貨物輸送裝置，包括用于輸送貨物的輸送單元，其中輸送單元包括輸送帶；動力單元，該動力單元被提供用于為輸送單元提供動力；和貨物翻轉(zhuǎn)單元，該貨物翻轉(zhuǎn)單元被提供用于在貨物被輸送時自動地翻轉(zhuǎn)輸送帶上的被輸送貨物。本發(fā)明提供的一種貨物輸送裝置，該貨物輸送裝置能夠快速方便地實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換。進(jìn)一步地，該貨物輸送裝置實現(xiàn)被輸送貨物不同角度翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換既可以通過手動實現(xiàn)，也可以通過電動工具控制實現(xiàn)。
文檔編號B65G47/248GK103159019SQ20111042328
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者張鳳君, 楊光, 劉不腐, 胡志全 申請人:同方威視技術(shù)股份有限公司