專利名稱：一種自動整料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車制造加工領域，具體涉及一種自動整料裝置。
背景技術：
汽車用油管或水管從原材料到加工成型需要進行各種墩頭及彎管操作。由于油管或水管原材料在長度，內(nèi)徑，外徑以及材料上都各有不同，在進行墩頭，彎管加工之前，需要有專門的機構把雜亂無章、相互交錯的管材進行高效的分料整理，然后進行下一步上料操作。在管材分料后，上料之前需要對每次上料的管材數(shù)目進行整理控制，以便利用管材上料及進行下一步加工。目前，管材在上料之前的整理均是人工進行，人工整料方式存在以下問題一是，人工整料的工作強度較大，二是，人工整料工作效率比較低、會增加生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種能夠降低勞動強度、提供工作效率、降低生產(chǎn)成本的自動整料裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案為所述自動整料裝置，包括底座，在所述底座上設有整料機構；所述整料機構，由分別設于底座兩端結構相同的整料支架總成構成；所述整料支架總成，包括與底座連接的支架；在所述支架上設有傾斜于水平面的支撐架，所述支撐架的一側(cè)與支架連接，在所述支撐架的另一側(cè)上連接有與支撐架平行設置的下料板；在所述支架上位于支撐架上方的位置設有擋料板；所述擋料板平行于所述支撐架及下料板；在所述支撐架的兩端連接有結構相同的升降機構。所述升降機構，包括與所述下料板連接的氣缸，所述氣缸的活塞桿上連接有用于升起管料的氣缸頂板。在所述支架上增設壓料板；所述壓料板與所述支撐架平行設置，且所述壓料板與所述下料板形成與管料適配的滑槽結構。在所述底座上設有滑軌，在所述滑軌上設有可沿滑軌滑動的滑塊，設于所述底座一端的整料支架總成通過支架與所述滑塊連接。在與所述滑塊連接的支架上設有位置限制拉手。在所述氣缸上連接有氣缸固定板，所述氣缸固定板與所述下料板相連接。在所述氣缸與所述氣缸固定板間增設氣缸安裝板；所述氣缸安裝板的一端與氣缸連接，另一端與氣缸固定板通過調(diào)節(jié)螺釘相連接。本發(fā)明的優(yōu)點在于所述自動整料裝置，管料從分料裝置被有序輸送過來，控制位于支撐架一側(cè)的升降機構升起，升降機構將管料頂起后管料落到位于底座兩端的整料支架總成的下料板上；管料從下料板的一端滾動到下料板的另一端后，控制支撐架另一端的升降機構升起，升降機構將管料頂起后管料被送到下一級機構；所述自動整料裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)機械式自動整料，可以有序整齊的排列管材原材料；可以滿足不同長度，內(nèi)徑，外徑以及材料的管材排序；可以保證每次只有需求數(shù)量的管材被送入下一到工序；采用互鎖結構，即升降機構頂起某根管材的同時擋住了下一根管材，保證每次有且僅有一根管材被送入下一工序；保證了工作的連續(xù)性及可靠性；操作簡單，安裝維護方便，成本低；能夠大大降低人工整料的勞動強度，進一步的能夠提供生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。


下面對本發(fā)明說明書各幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明圖1為本發(fā)明自動整料裝置的結構示意圖；圖2為圖1自動整料裝置的整料支架總成的結構示意圖；圖3為圖2中整料支架總成去除下料板后的結構示意圖；圖4為圖1自動整料裝置的整料支架總成的結構示意圖；圖5為圖2中整料支架總成的升降機構的結構示意圖；圖6為圖1自動整料裝置的底座的結構示意圖；上述圖中的標記均為1、底座，2、整料支架總成，3、支架，4、管料，101、滑軌，102、滑軌，1011，滑塊，1021， 滑塊，201、位置限制拉手，301、下料板，302、擋料板，303、壓料板，304、連接耳，305、連接座， 306、連接座，307，308、升降機構，309、支撐架，310、連接板，311、連接板，3071、氣缸，3072、 氣缸頂板，3073、氣缸固定板，3074、氣缸安裝板。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對最優(yōu)實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖1至圖6所示，所述自動整料裝置，包括底座1，在底座1上設有整料機構；整料機構，由分別設于底座1兩端且結構相同的整料支架總成2構成；由于整料支架總成2結構完全相同，以其中一個為例；整料支架總成2，包括與底座1連接的支架3 ；在支架3上設有傾斜于水平面的支撐架309，支撐架309的一側(cè)與支架3連接，支撐架309通過連接座305 及306與支架3連接，支撐架309與支架3的連接位置可根據(jù)實際需要調(diào)整；在支撐架309 的另一側(cè)上連接有與支撐架309傾斜角度相同的下料板301，下料板301與支撐架309平行設置；管料4兩端放置于底座1兩側(cè)的整料支架總成2的下料板301上；在支架3上位于支撐架309上方的位置設有擋料板302 ；擋料板302通過連接板(310，311)連接與支架3上， 擋料板302與支架3的連接位置可根據(jù)實際需要調(diào)整；擋料板302平行于支撐架309及下料板301 ；在支撐架309的兩端連接有結構相同的升降機構(307，308)。進一步的，由于升降機構(307，308)結構完全相同，以升降機構307為例，升降機構307，包括與下料板301連接的氣缸3071，氣缸3071提供升降的動力，氣缸3071可被液壓缸等等同動力形式替代；氣缸3071的活塞桿上連接有用于升起管料4的氣缸頂板3072 ； 進一步的，在氣缸3071上連接有氣缸固定板3073，氣缸固定板3073與下料板301相連接； 進一步的，在氣缸3071與氣缸固定板3073間增設氣缸安裝板3074 ；氣缸安裝板3074的一端與氣缸3071連接，另一端與氣缸固定板3073通過調(diào)節(jié)螺釘相連接；調(diào)節(jié)螺釘用于調(diào)整氣缸安裝板3074與氣缸固定板3073的連接位置，進一步用于調(diào)整氣缸頂板3072的位置，進而保證每次升降機構307只能頂起一根管料4，進而實現(xiàn)管料4的自動有序整料。進一步的，為保證被升起機構307頂起的管料4均勻有序的沿下料板301 —側(cè)下滑到另一側(cè)；在支架3上增設壓料板303，壓料板303通過連接耳304連接與支架3上，壓料板303與支架3的連接位置可根據(jù)需要調(diào)整；壓料板303與支撐架309平行設置，且壓料板303與下料板301形成與管料4外徑適配的滑槽結構；這樣能進一步保證管料4均勻有序的通過滑槽結構下滑到下料板301另一側(cè)。進一步，由于管料4長度各有不同，為滿足不同長度管料4整料的需求，需適時調(diào)整位于底座1兩端的整料支架總成2的位置；在底座1上設有滑軌(101，102)，在滑軌(101， 102)上設有可沿滑軌(101，102)滑動的滑塊(1011，1021)，設于底座1 一端的整料支架總成2通過支架3與滑塊(1011，1021)連接；在與滑塊(1011，1021)連接的支架3上設有位置限制拉手201 ；當需調(diào)整整料支架總成2的支架3的位置時，首先拉起位置限制拉手201， 然后推動設于底座1 一端的整料支架總成2，滑塊(1011,1021)帶動整料支架總成2沿滑軌移動(101，102)；當整料支架總成2到達所需位置時，拉下位置限制拉手201，固定住整料支架總成2的位置即可。所述自動整料裝置，管料4從分料裝置被有序輸送過來，控制位于支撐架309 —側(cè)的升降機構307升起，升降機構307將管料4頂起后管料4落到位于底座1兩端的整料支架總成2的下料板301上；由于下料板301沿水平面傾斜一角度，管料4在自身重力作用下沿下料板301的一端滾動到下料板301的另一端，管料4到達下料板301另一端后，控制位于支撐架309另一端的升降機構308升起，升降機構308將管料4頂起后管料4被送到下一級機構；擋料板302能保證管料4下滑過程中兩端位于兩側(cè)的下料板301上而不會輕易掉下，下料板301與壓料板303可保證管料4均勻有序從下料板301 —端滑到另一端；通過調(diào)整升降機構307及308，保證升降機構307及308每次只能頂起一根管料4，進而實現(xiàn)管料4的自動有序整料；所述自動整料裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)機械式自動整料，能夠大大降低人工整料的勞動強度，進一步的能夠提供生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。上面對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制， 只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
1.一種自動整料裝置，其特征在于包括底座(1)，在所述底座(1)上設有整料機構； 所述整料機構，由分別設于底座(1)兩端結構相同的整料支架總成(2)構成；所述整料支架總成O)，包括與底座(1)連接的支架(3)；在所述支架C3)上設有傾斜于水平面的支撐架 (309)，所述支撐架(309)的一側(cè)與支架C3)連接，在所述支撐架(309)的另一側(cè)上連接有與支撐架(309)平行設置的下料板(301)；在所述支架C3)上位于支撐架(309)上方的位置設有擋料板(302)；所述擋料板(30 平行于所述支撐架(309)及下料板(301)；在所述支撐架(309)的兩端連接有結構相同的升降機構(307，308)。
2.按照權利要求1所述的自動整料裝置，其特征在于所述升降機構(307)，包括與所述下料板(301)連接的氣缸(3071)，所述氣缸(3071)的活塞桿上連接有用于升起管料的氣缸頂板(3072)。
3.按照權利要求1或2所述的自動整料裝置，其特征在于在所述支架(3)上增設壓料板(303)；所述壓料板(30 與所述支撐架(309)平行設置，且所述壓料板(30 與所述下料板(301)形成與管料(4)適配的滑槽結構。
4.按照權利要求3所述的自動整料裝置，其特征在于在所述底座(1)上設有滑軌 (101，102)，在所述滑軌(101,102)上設有可沿滑軌(101,102)滑動的滑塊(1011，1021)，設于所述底座(1) 一端的整料支架總成( 通過支架C3)與所述滑塊(1011,1021)連接。
5.按照權利要求4所述的自動整料裝置，其特征在于在與所述滑塊(1011,1021)連接的支架C3)上設有位置限制拉手001)。
6.按照權利要求5所述的自動整料裝置，其特征在于在所述氣缸(3071)上連接有氣缸固定板(3073)，所述氣缸固定板(307 與下料板(301)相連接。
7.按照權利要求6所述的自動整料裝置，其特征在于在所述氣缸(3071)與所述氣缸固定板(307 間增設氣缸安裝板(3074)；所述氣缸安裝板(3074)的一端與氣缸(3071)連接，另一端與氣缸固定板(307 通過調(diào)節(jié)螺釘相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動整料裝置，包括底座，在所述底座上設有整料機構；所述整料機構，由分別設于底座兩端結構相同的整料支架總成構成；所述整料支架總成，包括與底座連接的支架；在所述支架上設有傾斜于水平面的支撐架，所述支撐架的一側(cè)與支架連接，在所述支撐架的另一側(cè)上連接有與支撐架傾斜角度相同的下料板；在所述支架上位于支撐架上方的位置設有擋料板；所述擋料板平行于所述支撐架及下料板；在所述支撐架的兩端連接有結構相同的升降機構。本發(fā)明能夠大大降低人工整料的勞動強度，進一步的能夠提供生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號B65G47/26GK102502224SQ20111032416
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月22日 優(yōu)先權日2011年10月22日
發(fā)明者丁建朋, 王新果, 郭言東 申請人:奇瑞汽車股份有限公司