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承載裝置的輸送系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:4333950閱讀:115來源:國知局
專利名稱:承載裝置的輸送系統(tǒng)的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種液晶顯示器的面板輸送系統(tǒng),特別是涉及一種能夠大量運送面板的一種承載裝置的輸送系統(tǒng)。
背景技術
面板為液晶顯示器的主要元件,其在接受驅(qū)動控制訊號之后可以顯示各種圖樣與 色彩而作為顯示器用,現(xiàn)有習知用于面板制造過程的輸送裝置,為了要達到精確控制、調(diào)整 的目的,經(jīng)常以多個馬達相對應多個滾輪的型式作為應用,然而這樣多個馬達運作時,為了 要求精確控制、調(diào)整滾輪上所承載面板的方向,所以馬達的型式多選用“步進馬達”。但,現(xiàn)有習知熟用的步進馬達,則對于生產(chǎn)多為高成本建置電子產(chǎn)業(yè)而言,若在輸 送面板時,仍選用此步進馬達的應用型式,對生產(chǎn)成本的降低,則無實質(zhì)效益。所以,如何在仍維持現(xiàn)有習知面板輸送裝置的精確控制與調(diào)整,又能對生產(chǎn)成本 的降低,是本發(fā)明人所希冀能取得協(xié)調(diào)的設計方向。由此可見,上述現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)在結構與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟 待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題,相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道, 但長久以來一直未見適用的設計被發(fā)展完成,而一般產(chǎn)品又沒有適切結構能夠解決上述問 題,此顯然是相關業(yè)者急欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設一種新型的承載裝置的輸送系統(tǒng), 實屬當前研發(fā)課題之一,亦成為當前業(yè)界極需改進的目標。有鑒于上述現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)存在的缺陷,本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設計制造多 年豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識,并配合學理的運用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設一種新型 的承載裝置的輸送系統(tǒng),能夠改進一般現(xiàn)有的輸送系統(tǒng),使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研 究、設計,并經(jīng)過反復試作樣品及改進后,終于創(chuàng)設出確具實用價值的本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的在于,克服現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)存在的缺陷,而提供一種新型 的承載裝置的輸送系統(tǒng),所要解決的技術問題是使其能精確調(diào)整并能降低生產(chǎn)成本,非常 適于實用。本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實 用新型提出的一種承載裝置的輸送系統(tǒng),其連接配合至少兩個面板間,該面板間為一第一 閘列與一第二間列,且單一個該面板間裝載至少一面板且驅(qū)動該面板升降,該承載裝置的 輸送系統(tǒng)包含有二承載支架,該二承載支架分別伸入該面板間的該第一間列與第二閘列 中;多個滾輪,該多個滾輪設于該承載支架上,且該多個滾輪設置在各個該面板間內(nèi)的該面 板下部,承接下降的該面板;以及至少兩個驅(qū)動單元,該驅(qū)動單元與該承載支架連結設置, 且該驅(qū)動單元藉由該承載支架伸入該面板間而相對設置在各個該面板間中,且單一個該驅(qū) 動單元連結控制多個該滾輪轉(zhuǎn)動,驅(qū)動多個該滾輪所承接的該面板移動。本實用新型的目的以及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現(xiàn)。前述的承載裝置的輸送系統(tǒng),其中所述的多個滾輪中的每個滾輪為一組動滾輪單元,每一該組動滾輪單元由單一個驅(qū)動單元控制連結。前述的承載裝置的輸送系統(tǒng),其中所述的承載支架上設有一偵測調(diào)整單元,其包 含有互相連接的一脈沖產(chǎn)生器、一分配器、與一偵測組件;該偵測組件偵測該面板位置,并 輸出一偵測信號至該分配器,該脈沖產(chǎn)生器輸出一脈沖信號到該分配器,該分配器接收并 產(chǎn)生多個控制信號,分別控制該驅(qū)動單元。前述的承載裝置的輸送系統(tǒng),其中所述的驅(qū)動單元為馬達。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。經(jīng)由以上可知,為了達 到上述目的,本實用新型提供了一種承載裝置的輸送系統(tǒng),其配合至少兩個面板閘使用,并 定義為一第一間列與一第二間列,且單一個該面板間裝載至少一面板且讓該面板升降,該 承載裝置的輸送系統(tǒng)包含有二承載支架、多個滾輪、至少兩個驅(qū)動單元;該二承載支架依 需求開合至設定位置并分別可伸入該面板閘的該第一閘列與第二閘列中,而多個該滾輪設 于該承載支架上,且多個該滾輪在各個該面板間內(nèi)的該面板下降時承接該面板,另該驅(qū)動 單元與該承載支架連結設置,且該驅(qū)動單元藉由該承載支架伸入該面板間而相對設置于各 個該面板間中,而單一個該驅(qū)動單元控制多個該滾輪轉(zhuǎn)動,以供被多個該滾輪所承接的該 面板能夠移動傳動。借由上述技術方案,本實用新型承載裝置的輸送系統(tǒng)至少具有下列優(yōu)點及有益效 果一、本實用新型為至少兩個該面板閘與該承載支架的結合使用,一方面可提高電 子產(chǎn)業(yè)在輸送大量的該面板時的效益,另一方面可藉由該滾輪與該四驅(qū)動單元的設置,作 為取代或減少現(xiàn)有習知高成本的步進馬達之用,以不減少生產(chǎn)效益的前提下,達到節(jié)省生 產(chǎn)成本的目的。二、另一方面,本實用新型中的單一個該驅(qū)動單元控制傳動該滾輪轉(zhuǎn)動,當該滾輪所 承接的該面板在位置上有所偏移,則能透過多個該組滾動輪單元與該驅(qū)動單元的設置進行調(diào) 整,以減少因該面板位置偏移,而影響后續(xù)生產(chǎn)的不良率提高,并能維持整個生產(chǎn)流程的順暢。綜上所述,本實用新型為一種承載裝置的輸送系統(tǒng),其配合至少兩個面板閘使用, 且單一個該面板間裝載至少一面板且讓該面板升降,面板間供二承載支架依需求開合至設 定位置并分別伸入,且多個滾輪設于二承載支架上以承接面板,另至少兩個驅(qū)動單元藉由 該承載支架伸入該面板間而相對設置于各個面板間中,而單一個驅(qū)動單元控制多個滾輪轉(zhuǎn) 動,以供被多個滾輪所承接的面板能夠傳動,藉本實用新型的設置,可對面板進行大量輸送 移動,并對現(xiàn)有習知技術逐一設置馬達的生產(chǎn)成本進行管控降低。本實用新型在技術上有 顯著的進步,并具有明顯的積極效果,誠為一新穎、進步、實用的新設計。上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技 術手段,而可依照說明書的內(nèi)容予以實施,并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征 和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。

圖1為本實用新型的平面結構示意圖。[0020]圖2為本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功效,
以下結合附圖及較佳實施例,對依據(jù)本實用新型提出的承載裝置的輸送系統(tǒng)其具體實施方式
、 結構、特征及其功效,詳細說明如后。有關本實用新型的前述及其他技術內(nèi)容、特點及功效,在以下配合參考圖式的較 佳實施例的詳細說明中將可清楚的呈現(xiàn)。為了方便說明,在以下的實施例中,相同的元件以 相同的編號表示。茲有關本實用新型的詳細內(nèi)容及技術說明,現(xiàn)以實施例來作進一步說明,但應了 解的是,該等實施例僅為例示說明的用途,而不應被解釋為本實用新型實施的限制。請參閱圖1、圖2所示,為本實用新型的平面結構示意圖與立體結構示意圖,本實 用新型為一種承載裝置的輸送系統(tǒng),其配合至少兩個面板閘10使用,該面板閘10為兩兩前 后連結設置,或為單數(shù)個面板閘并以非對稱性方式設置,例如一個或三個(此僅為本實用 新型的較佳實施例,并非為特定實施方式),并定義為一第一閘列11與一第二閘列12,且單 一個該面板間10裝載至少一面板20且讓該面板20升降,該承載裝置的輸送系統(tǒng)包含有 二承載支架30、多個滾輪40、至少兩個驅(qū)動單元50 ;該二承載支架30分別可伸入該面板閘 10的該第一閘列11與第二閘列12中,而多個該滾輪40設于該承載支架30上,且多個該滾 輪40在各個該面板間10內(nèi)的該面板20下降時,承接該面板20,且該驅(qū)動單元50與該承載 支架30連結設置,該驅(qū)動單元50藉由該承載支架30伸入該面板間10而相對設置于各個 該面板間10中,而單一個該驅(qū)動單元50控制多個該滾輪40轉(zhuǎn)動,以供被多個該滾輪40所 承接的該面板20能夠移動傳動,其中多個該滾輪40中的每一個該滾輪40設為一組動滾輪 單元41,每一個該組動滾輪單元41供單一個驅(qū)動單元50控制連結。而,該承載支架30上設有一偵測調(diào)整單元60,其包含有一脈沖產(chǎn)生器61與一分配 器62、一個以上的偵測元件63 ;且該偵測元件63設于位于承載支架30檢測面板相對位置 上,該偵測該面板20位置并產(chǎn)生一偵測信號給該分配器62,該脈沖產(chǎn)生器61產(chǎn)生一脈沖信 號到該分配器62,該分配器62接收并產(chǎn)生一多個控制信號,以讓該控制信號來個別控制該 驅(qū)動單元50。本實用新型在使用時,該二承載支架30分別伸入該面板閘10的該第一閘列11與 第二閘列12中,該面板20由該面板閘10中升降,再由該承載支架30上的多個該滾輪40承 接,且多個該滾輪40中所組成的每一個該組動滾輪單元41各與該驅(qū)動單元50控制連結, 即為當單一個該面板20下降至該滾輪40承接時,就相對由單一個該驅(qū)動單元50與單一個 該組動滾輪單元41所控制移動,此時在移動時,該面板20若有位置偏移,該組動滾輪單元 41則經(jīng)由該驅(qū)動單元50與該偵測調(diào)整單元60的控制,即由該偵測調(diào)整單元60中的該偵測 元件63、該分配器62與該脈沖產(chǎn)生器61對該驅(qū)動單元50進行該控制訊號的傳遞、調(diào)整,以 對位置有偏移的該面板20,在移轉(zhuǎn)到下一組的該組動滾輪單元41時進行位置調(diào)整。綜上所述,本實用新型一方面以該組動滾輪單元41與該驅(qū)動單元50的設置,而取 代現(xiàn)有習知技術由每個滾輪40逐一設置步進馬達的高成本方式,藉此降低生產(chǎn)成本;二方 面能由該偵測調(diào)整單元60的設置,對位置偏移的該面板20進行調(diào)整,以維整體生產(chǎn)流程的順暢,以及維持高的產(chǎn)品良率;協(xié)力廠商面茲因本實用新型的該承載支架30為插入該面板 閘10后至流片程式結束,因此藉由滾輪輸送方式相較傳統(tǒng)機械手臂的承載支架(Robot or Fork type)采用往復取片方式,不論在效率及穩(wěn)定性方面皆有明顯地提升。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上 的限制,雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本實用新型,任何熟 悉本專業(yè)的技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍內(nèi),當可利用上述揭示的技術內(nèi)容 作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術方案的內(nèi) 容,依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍 屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求一種承載裝置的輸送系統(tǒng),其連接配合至少兩個面板閘(10),該面板閘(10)為一第一閘列(11)與一第二閘列(12),且單一個該面板閘(10)裝載至少一面板(20)且驅(qū)動該面板(20)升降,其特征在于該承載裝置的輸送系統(tǒng)包含有二承載支架(30),該二承載支架(30)分別伸入該面板閘(10)的該第一閘列(11)與第二閘列(12)中;多個滾輪(40),該多個滾輪(40)設于該承載支架(30)上,且該多個滾輪(40)設置在各個該面板閘(10)內(nèi)的該面板(20)下部,承接下降的該面板(20);以及至少兩個驅(qū)動單元(50),該驅(qū)動單元(50)與該承載支架(30)連結設置,且該驅(qū)動單元(50)藉由該承載支架(30)伸入該面板閘(10)而相對設置在各個該面板閘(10)中,且單一個該驅(qū)動單元(50)連結控制多個該滾輪(40)轉(zhuǎn)動,驅(qū)動多個該滾輪(40)所承接的該面板(20)移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的承載裝置的輸送系統(tǒng),其特征在于其中所述的多個滾輪(40) 中的每個滾輪(40)為一組動滾輪單元(41),每一該組動滾輪單元(41)由單一個驅(qū)動單元 (50)控制連結。
3.根據(jù)權利要求1所述的承載裝置的輸送系統(tǒng),其特征在于其中所述的承載支架(30) 上設有一偵測調(diào)整單元(60),其包含有互相連接的一脈沖產(chǎn)生器(61)、一分配器(62)、與 一偵測組件(63);該偵測組件(63)偵測該面板(20)位置,并輸出一偵測信號至該分配器 (62),該脈沖產(chǎn)生器(61)輸出一脈沖信號到該分配器(62),該分配器(62)接收并產(chǎn)生多個 控制信號,分別控制該驅(qū)動單元(50)。
4.根據(jù)權利要求1所述的承載裝置的輸送系統(tǒng),其特征在于其中所述的驅(qū)動單元(50) 為馬達。
專利摘要本實用新型是有關于一種承載裝置的輸送系統(tǒng),其配合至少兩個面板閘使用,且單一個該面板閘裝載至少一面板且讓該面板升降,面板閘供二承載支架依需求開合至設定位置并分別伸入,且多個滾輪設于二承載支架上以承接面板,另至少兩個驅(qū)動單元藉由該承載支架伸入該面板閘而相對設置于各個面板閘中,而單一個驅(qū)動單元控制多個滾輪轉(zhuǎn)動,以供被多個滾輪所承接的面板能夠傳動,藉本實用新型的設置,可對面板進行大量輸送移動,并對現(xiàn)有習知技術逐一設置馬達的生產(chǎn)成本進行管控降低。
文檔編號B65G13/11GK201587741SQ200920270528
公開日2010年9月22日 申請日期2009年11月23日 優(yōu)先權日2009年11月23日
發(fā)明者李文新 申請人:李文新
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