專利名稱：大傾角輸送機(jī)箱體刮板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送鏈條，尤其是一種大傾角輸送機(jī)箱體刮板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
輸送鏈條普遍用于礦山、港口顆粒物料裝卸的輸送機(jī)中。公知的箱體輸送鏈條結(jié) 構(gòu)是箱體由底板與兩側(cè)板和蓋板組成，在箱體底板上安裝有一進(jìn)程軌道，在側(cè)板上安裝有 一回程軌道，在進(jìn)程軌道和回程軌道上運(yùn)行有一帶刮板的鏈條，該刮板就是在外鏈板外側(cè) 焊接有L形圓棍。這種鏈條在輸送松散物料的箱體鏈條輸送設(shè)備中，帶動(dòng)較大的物料前行 還可以，但對(duì)于細(xì)小顆粒的松散物料就會(huì)降低效率，尤其傾斜角度大時(shí)更加明顯。因此，通 常用加長輸送機(jī)箱體長度、減小傾斜度的方法來滿足高處輸送物料要求。但這不僅占地大 而且增加輸送機(jī)的制造成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種效率高的大傾角輸送 機(jī)箱體刮板結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種大傾角輸送機(jī)箱體刮板結(jié)構(gòu)，包括由底板與兩側(cè)板和蓋板組成的箱體、安裝 在箱體底板上的進(jìn)程軌道、安裝在側(cè)板上的回程軌道、以及沿進(jìn)程軌道和回程軌道上運(yùn)行 的帶有刮板的鏈條，所述進(jìn)程軌道和回程軌道均為雙軌道，所述鏈條為雙鏈條，所述鏈條刮 板是兩鏈條外側(cè)的外鏈板前端制有向外側(cè)彎曲的折邊，兩鏈條內(nèi)側(cè)的外鏈板前端制有向內(nèi) 側(cè)彎曲的連接邊，兩鏈條的連接邊上安裝有矩形大刮板，連接邊上安裝有大刮板的緊固螺 栓。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述的兩鏈條外鏈板的折邊為向外側(cè)彎曲90°，該折邊寬度約等于外鏈板寬度， 該折邊高度為外鏈板高度的1. 5倍 5倍，折邊的內(nèi)上角制有L形缺口。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于在箱體內(nèi)的進(jìn)程軌道和回程軌道改為雙軌道，輸送鏈條改為雙鏈條，將兩鏈 條外側(cè)的外鏈板前端制有向外側(cè)彎曲的折邊，將兩鏈條內(nèi)側(cè)的外鏈板前端制有向內(nèi)側(cè)彎曲 的連接邊，兩鏈條的連接邊上安裝有矩形大刮板，大大增加了輸送鏈條帶動(dòng)物料的面積，尤 其對(duì)顆粒細(xì)小的松散物料效果尤為明顯，提高效率3倍以上；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu) 簡單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A向視圖。圖中1、底板；2、進(jìn)程軌道；3、側(cè)板；4、支架；5、回程軌道；6、蓋板；7、內(nèi)鏈板；8、
3折邊；9、連接邊；10、螺栓；11、大刮板；12、銷軸；13、外鏈板；14、外鏈板；15、套筒；16、滾子。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下如圖1、圖2所示，箱體由底板1與兩側(cè)板3和蓋板6組成，在箱體底板上安裝有兩 個(gè)平行的進(jìn)程軌道2，通過兩個(gè)支架4在兩側(cè)板上安裝有兩個(gè)平行的回程軌道5，在兩進(jìn)程 軌道和兩回程軌道上安裝有兩個(gè)帶有刮板的運(yùn)動(dòng)鏈條，鏈條由內(nèi)鏈板7、套筒15、滾子16、 銷軸12和外鏈板13、14構(gòu)成。所述鏈條刮板是兩鏈條外側(cè)的外鏈板13前端制有向外側(cè)彎 曲的折邊8，該折邊為向外側(cè)彎曲90°，該折邊寬度約等于外鏈板寬度，該折邊高度為外鏈 板高度的1. 5倍 5倍，折邊的內(nèi)上角制有L形缺口。兩鏈條內(nèi)側(cè)的外鏈板14前端制有向 內(nèi)側(cè)彎曲的連接邊9，兩鏈條的連接邊上安裝有矩形大刮板11，連接邊上安裝有大刮板的 緊固螺栓10。這樣，由于在箱體內(nèi)的進(jìn)程軌道和回程軌道改為雙軌道，輸送鏈條改為雙鏈 條，將兩鏈條外側(cè)的外鏈板前端制有向外側(cè)彎曲的折邊，將兩鏈條內(nèi)側(cè)的外鏈板前端制有 向內(nèi)側(cè)彎曲的連接邊，兩鏈條的連接邊上安裝有矩形大刮板，大大增加了輸送鏈條帶動(dòng)物 料的面積，尤其對(duì)顆粒細(xì)小的松散物料效果尤為明顯，提高效率3倍以上；另外本實(shí)用新型 還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種大傾角輸送機(jī)箱體刮板結(jié)構(gòu)，包括由底板與兩側(cè)板和蓋板組成的箱體、安裝在箱體底板上的進(jìn)程軌道、安裝在側(cè)板上的回程軌道、以及沿進(jìn)程軌道和回程軌道上運(yùn)行的帶有刮板的鏈條，其特征是所述進(jìn)程軌道和回程軌道均為雙軌道，所述鏈條為雙鏈條，所述鏈條刮板是兩鏈條外側(cè)的外鏈板前端制有向外側(cè)彎曲的折邊，兩鏈條內(nèi)側(cè)的外鏈板前端制有向內(nèi)側(cè)彎曲的連接邊，兩鏈條的連接邊上安裝有矩形大刮板，連接邊上安裝有大刮板的緊固螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大傾角輸送機(jī)箱體刮板結(jié)構(gòu)，其特征是所述兩鏈條外鏈 板的折邊為向外側(cè)彎曲90°，該折邊寬度約等于外鏈板寬度，該折邊高度為外鏈板高度的 1. 5倍 5倍，折邊的內(nèi)上角制有L形缺口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大傾角輸送機(jī)箱體刮板結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是箱體由底板與兩側(cè)板和蓋板組成，在箱體底板上安裝有兩進(jìn)程軌道，在兩側(cè)板上安裝有兩回程軌道，在兩進(jìn)程軌道和兩回程軌道上安裝有帶有刮板的運(yùn)行鏈條，鏈條刮板是兩鏈條外側(cè)的外鏈板前端制有向外側(cè)彎曲的折邊，該折邊寬度約等于外鏈板寬度，該折邊高度為外鏈板高度的1.5倍～5倍，折邊的內(nèi)上角制有L形缺口，兩鏈條內(nèi)側(cè)的外鏈板前端制有向內(nèi)側(cè)彎曲的連接邊，兩鏈條的連接邊上安裝有矩形大刮板，這樣大大增加了輸送鏈條帶動(dòng)物料的面積，傾斜輸送可達(dá)30°，尤其對(duì)顆粒細(xì)小的松散物料效果尤為明顯，提高效率3倍以上；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G19/14GK201559971SQ200920251079
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者李孟江 申請(qǐng)人:天津威力機(jī)械有限公司