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活動式輸送裝置的制作方法

文檔序號:4393536閱讀:205來源:國知局
專利名稱:活動式輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種輸送領(lǐng)域的活動式輸送裝置,特別是涉及一種輸送裝置設(shè)計為活動式秸稈,具有可收合能夠縮小空間功效的活動式輸送裝置。
背景技術(shù)
輸送裝置對產(chǎn)業(yè)界來說相當重要,輸送裝置普遍是指產(chǎn)品加工成型以后或是一個流程完成以后,產(chǎn)品無須人工搬運而由輸送裝置自動移送到指定點,以圖7所示為例,是現(xiàn)有的塑料成型機與輸送裝置的配置立體圖,該塑料成型機的機體(60)需要設(shè)置輸送裝置(70)輸送成品(65),機體(60)設(shè)有料桶(圖中未示),供塑料原料丟入以后,經(jīng)加熱裝置將原料熔融,并且送到射出機(61)射料,待固定成型以后,一取出機(62)便移至到射出機(61)內(nèi)而將成品(65)取出,再將其放置于一輸送裝置(70),該輸送裝置(70)便靠置于機體(60)的一側(cè),并對準成品(65)的落下方向,輸送裝置(70)是以馬達傳動輸送帶(71)循環(huán)轉(zhuǎn)動,將成品(65)移送到指定處。該馬達并可連接設(shè)有一控制器(圖中未示),以控制其快慢、激活與否,以及轉(zhuǎn)速等狀態(tài),該控制器包含設(shè)有數(shù)個與馬達電氣連接接通的電磁開關(guān),該電磁開關(guān)分別在間隔時段交互控制馬達,即分別控制馬達在一間隔時段內(nèi)交互形成轉(zhuǎn)動或不轉(zhuǎn)動,例如一電磁開關(guān)控制馬達十秒運轉(zhuǎn),另一電磁開關(guān)接下來在十秒內(nèi)控制不運轉(zhuǎn),而使馬達形成動作十秒、停十秒的狀態(tài),以及控制馬達呈開、關(guān)動作狀態(tài),該控制器并可以計時器取代。前述的輸送裝置(70)本身并無太大問題,但是使用過程卻經(jīng)常造成以下的困擾1、輸送裝置(70)的行程長,加上每臺塑料成型機的機體(60)之間除了擺置輸送裝置(70)之外,尚要留下一些空間,以及為了對準成品(65)落下的位置,所以輸送裝置(70)無可選擇地是要擺放于塑料成型機的機體(60)的一側(cè),也相對的會遮擋到射出機(61)外側(cè)的門(611)一部份。因為遮靠到門(611),如果操作者遇到射出機(61)存在有問題,而需要打開門(611)進行維修、檢視時,則會因為該輸送裝置(70)遮擋到門(611)而造成困擾,因其空間狹小,輸送裝置(70)又是呈固定、龐大的形體,所以移動輸送裝置(70)以避開門(611)的時間與過程,常會因空間狹小而多耗用時間,從而造成作業(yè)的困擾。
2、一臺輸送裝置(70)的價錢并不低廉,從事此行業(yè)的業(yè)者也不會僅購置一臺塑料成型機的機體(60),所以每臺塑料成型機的機體(60)若各配備一輸送裝置(70),則對業(yè)者造成成本負擔很高;雖然,該輸送裝置(70)可以在底端樞設(shè)有滑輪進行移位,但是在空間狹長的狀況下,以及數(shù)臺塑料成型機的機體(60)在運作時,單一的輸送裝置(70)無法在短時間內(nèi)支持各塑料成型機的機體(60),而存在有不敷使用,導致影響生產(chǎn)效率的缺點。
由此可見,上述現(xiàn)有的輸送裝置仍存在有諸多的缺陷,而丞待加以改進。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于上述現(xiàn)有的輸送裝置存在的缺陷,本設(shè)計人基于豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識,積極加以研究創(chuàng)新,悉心試驗,推陳出新,經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計,并經(jīng)反復試作樣品及改進后,終于創(chuàng)設(shè)出本實用新型。
本實用新型的主要目的在于,克服現(xiàn)有的輸送裝置存在的缺陷,而提供一種活動式輸送裝置,使其主要設(shè)有一不妨礙檢視、維修機體的活動式輸送裝置,欲檢視或維修機體,或是不需輸送時,可以簡單地將輸送裝置分離、收折,使輸送裝置不妨礙空間;并且使其制造成本低,而可以普遍架設(shè)于每一臺機體上。
本實用新型的另一目的在于,提供一種活動式輸送裝置,使其主要是將輸送裝置概分為輸送座與架撐桿、調(diào)整件、滑軌,其中二道滑軌各縱向固定于機體的門外側(cè),調(diào)整件設(shè)于滑軌并且各樞設(shè)有一架撐桿,使架撐桿因樞設(shè)于調(diào)整件而能呈樞折收合,二架撐桿可調(diào)整高低不同位置,使抵靠于其上的輸送座形成傾斜狀,而能夠方便地利用輸送座輸送成品。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的活動式輸送裝置,包括輸送裝置、馬達及控制器,該控制器包含設(shè)有數(shù)個與馬達電氣連接接通的電磁開關(guān),該輸送裝置主要包括至少二導軌座、一調(diào)整件、一架撐桿、至少一連鉤件及一輸送座,其中該二導軌座,是固定設(shè)置于機體或門而呈縱長狀的座體,該導軌座設(shè)有一道滑軌;該調(diào)整件,設(shè)置于導軌座上,該調(diào)整件包含一容許在滑軌滑動的滑動座,以及一鎖設(shè)于滑動座并且相異滑軌另一側(cè)的基座;該架撐桿,樞裝于調(diào)整件的基座上,形成架撐桿在基座中樞轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu);該輸送座,承載于前述二支架撐桿上,該輸送座為一斷面呈凵形的長座體。
本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的導軌座的滑軌為凸字斷面。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的調(diào)整件的滑動座為一長塊體,其一端設(shè)有鎖孔,另一端突設(shè)有接部,基座大于滑動座,寬度平齊于導軌座的寬度,基座一側(cè)對應鎖孔設(shè)有沉孔,并設(shè)有螺栓由沉孔鎖入鎖孔,另一端背面對應接部而突設(shè)有突部以樞設(shè)于接部,基座另在異于導軌座的一面突起設(shè)有半圓片的抵片,該抵片內(nèi)為架撐桿承靠,且該抵片的缺口朝上而呈容許架撐桿朝上方樞移的結(jié)構(gòu)。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的架撐桿一端套設(shè)有一接頭,接頭該端設(shè)置于基座的抵片上,并且樞接于抵片的兩側(cè)。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的調(diào)整件的基座相對抵片的上方兩側(cè)各突伸設(shè)有一止動突。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的輸送座在底面安裝設(shè)有振動馬達及控制速度、激活與轉(zhuǎn)速設(shè)定狀態(tài)的控制器。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的架撐桿與輸送座其承載結(jié)構(gòu)是另在架撐桿穿設(shè)有至少一連鉤件,該連鉤件的一端設(shè)有能穿入架撐桿的中孔,該連鉤件的一端穿設(shè)入架撐桿,另一相對端是設(shè)為掣部。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的輸送座為一斷面呈凵形的長座體,該輸送座兩側(cè)的側(cè)部在外側(cè)面各與一連鉤件的掣部相連結(jié)。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的前述的活動式輸送裝置,其中所述的輸送座兩側(cè)的側(cè)部在外側(cè)面各凹設(shè)有一道側(cè)軌,該側(cè)軌呈為各連鉤件的掣部凹凸卡扣于其內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
前述的活動式輸送裝置,其中所述的輸送座在內(nèi)側(cè)面貼覆設(shè)有防成品受損的材料層。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和積極效果。由以上的技術(shù)方案可知,本實用新型活動式輸送裝置,主要是在機體固設(shè)有二道縱向的導軌座,在該導軌座設(shè)有可滑動的調(diào)整件,調(diào)整件外側(cè)的基座樞裝設(shè)有架撐桿,利用兩側(cè)架撐桿呈為不等高度,讓架撐桿上以傾斜狀態(tài)鉤定一輸送座,即懸空設(shè)置一輸送裝置于機體,不需用時,取下輸送座,再樞移架撐桿平行靠向?qū)к壸纯桑蛊涫辗排c定位均相當方便。因此,本實用新型的改良設(shè)計至少具有下列優(yōu)點1、由于本實用新型的輸送座與架撐桿是設(shè)計為分離式結(jié)構(gòu),又,架撐桿與滑設(shè)置于滑軌的調(diào)整件之間是互為樞設(shè)結(jié)構(gòu)關(guān)系,因此不需使用或需打開門來檢視機體內(nèi)部,只要取下輸送座,樞折架撐桿平行靠向滑軌,便能不阻礙信道空間,更不阻礙打開門的動作,因此使用相當方便靈活,而可讓輸送裝置的設(shè)置不會妨礙機體的使用過程。
2、兩側(cè)的架撐桿因為可自由調(diào)整高度,加上輸送座設(shè)有振動馬達,所以可以視成品的精密程度調(diào)整輸送座斜度,適度決定成品墜落與輸送速度。
3、本實用新型的制造成本低廉,可以在每一機臺裝設(shè),具有易于普遍實施的功效。
4、輸送座不使用時,架撐桿可折靠收合,數(shù)個輸送座也可疊放在適當處,其占用空間很小,不會如同圖7所示現(xiàn)有習知產(chǎn)品那樣無論是否使用均要占用很大空間。
綜上所述,本實用新型克服了現(xiàn)有輸送裝置存在的缺陷,其設(shè)有一不妨礙檢視、維修機體的活動式輸送裝置,當欲檢視或維修機體,或是不需輸送時,可以非常簡單地將輸送裝置進行分離、收折,使輸送裝置不阻礙空間,并且其制造成本低,可以普遍架設(shè)于每一臺機體上,而具有適于實用的功效;另外其將輸送裝置分為輸送座與架撐桿、調(diào)整件及滑軌,二道滑軌各縱向固定于機體的門外側(cè),調(diào)整件設(shè)于滑軌并且各樞設(shè)有一架撐桿,使架撐桿因樞設(shè)于調(diào)整件而能呈樞折收合,且二架撐桿可調(diào)整高低不同位置,使抵靠于其上的輸送座形成傾斜狀,而能夠方便地利用輸送座輸送成品。其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進,且在技術(shù)上有較大的進步,并產(chǎn)生了好用及實用的效果,而確實具有增進的功效,從而更加適于實用,誠為一新穎、進步、實用的新設(shè)計。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是本實用新型整體組合結(jié)構(gòu)的立體外觀圖。
圖2是本實用新型的組件立體分解圖。
圖3是本實用新型的整體組合結(jié)構(gòu)側(cè)面剖視圖。
圖4是本實用新型的輸送座與架撐桿、滑軌的配置前視平面圖。
圖5是本實用新型的輸送座調(diào)整斜度前視平面圖。
圖6是本實用新型的架撐桿收折的側(cè)視平面圖。
圖7是現(xiàn)有的塑料成型機與輸送裝置的配置立體圖。
(10) 導軌座(11) 滑軌(20) 調(diào)整件(21) 滑動座(22) 鎖孔 (23) 接部(25) 基座 (251) 沉孔(252) 突部 (26) 抵片(27) 止動突(30) 架撐桿(31) 接頭(33) 連鉤件(331) 中孔(332) 掣部(40) 輸送座(41) 側(cè)部(42) 側(cè)軌 (43) 控制器(44) 振動馬達(60) 機體 (61) 射出機(611) 門(62) 取出機(65) 成品(70) 輸送裝置 (71) 輸送帶具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例,對依據(jù)本實用新型提出的活動式輸送裝置其具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細說明如后。
請參閱圖1、圖2、圖3所示,本實用新型活動式輸送裝置,其主要包括至少二導軌座(10)、一調(diào)整件(20)、一架撐桿(30)、至少一連鉤件(33)、一輸送座(40),其中該二導軌座(10),是固定設(shè)置于機體(60)或門(611)(如圖7所示)而呈縱長狀的座體,該導軌座(10)縱向貫穿設(shè)有一凸字斷面的滑軌(11);
該調(diào)整件(20),設(shè)置于導軌座(10)上,調(diào)整件(20)包含一容許在滑軌(11)滑動的滑動座(21),以及一鎖設(shè)于滑動座(21)相異滑軌(11)另一側(cè)的基座(25);其中,滑動座(21)為一長塊體,其一端設(shè)有鎖孔(22),另一端突設(shè)有接部(23),而基座(25)大于滑動座(21),寬度平齊于導軌座(10)的寬度,基座(25)一側(cè)對應鎖孔(22)設(shè)有沉孔(251),另一端背面對應接部(23)而突設(shè)有突部(252)以樞設(shè)于接部(23),基座(25)另在異于導軌座(10)的一面突起設(shè)有半圓片的抵片(26),該抵片(26)為缺口朝上設(shè)置,以及在基座(25)相對抵片(26)的上方兩側(cè)各突伸設(shè)有一止動突(27);該架撐桿(30),樞裝于調(diào)整件(20)上,架撐桿(30)一端對應調(diào)整件(20)的抵片(26)套設(shè)有一接頭(31),藉由接頭(31)樞設(shè)于抵片(26)中而能樞轉(zhuǎn),架撐桿(30)的桿徑為容許置于調(diào)整件(20)的兩止動突(27)之間,架撐桿(30)利用接頭(31)樞裝于調(diào)整件(20)的抵片(26)中,抵片(26)的弧度為容許架撐桿(30)承靠;該連鉤件(33),連結(jié)于架撐桿(30)上,連鉤件(33)是一塊體,其在一端設(shè)有容許穿入架撐桿(30)的中孔(331),以及在另一相對端形成設(shè)有階級塊狀的掣部(332);該輸送座(40),承載于架撐桿(30)上,其為一斷面呈凵形的長座體,輸送座(40)也可在內(nèi)側(cè)面貼覆設(shè)有防成品受損的材料層,該輸送座(40)兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)部(41),該側(cè)部(41)在外側(cè)面各凹設(shè)有一道側(cè)軌(42),該側(cè)軌(42)上容許連鉤件(33)的掣部(332)凹凸卡扣于其內(nèi),以防止輸送座(40)掉落,輸送座(40)另可在底面安裝設(shè)有一振動馬達(44),該振動馬達(44)并連接設(shè)有一控制振動馬達(44)的控制器(43)(請配合參閱圖2及圖4所示),以控制其快慢、激活與否,以及轉(zhuǎn)速等狀態(tài)。該控制器(43)是為普通技術(shù)人員熟知的現(xiàn)有技術(shù),其亦包含設(shè)有數(shù)個與振動馬達(44)電氣連接接通的電磁開關(guān),該電磁開關(guān)分別在間隔時段交互控制振動馬達(44),即分別控制振動馬達(44)的偏心輪在一間隔時段內(nèi)交互形成轉(zhuǎn)動或不轉(zhuǎn)動,而使振動馬達(44)形成例如動作十秒、停十秒的狀態(tài),以及控制振動馬達(44)呈開、關(guān)動作狀態(tài),由于控制器(43)所運用的電磁開關(guān)技術(shù)是為現(xiàn)有已知技術(shù),且并非是本實用新型發(fā)明重點的必要技術(shù)特征,故在此不再贅述。
請參閱圖1、圖3、圖4所示,調(diào)整件(20)的基座(25)的突部(252)樞連于滑動座(21)的接部(23),螺栓由沉孔(251)鎖入鎖孔(22),利用滑動座(21)滑入滑軌(11)中,基座(25)是裸露于滑軌(11)之外,此時視安置輸送座(40)的斜度,而將兩滑軌(11)上的各調(diào)整件(20)調(diào)整到設(shè)定高度(兩調(diào)整件是呈不同高度),再鎖緊螺栓而使基座(25)更貼緊滑動座(21),定位該調(diào)整件(20)不再滑動,而每一支架撐桿(30)各配置設(shè)有兩連鉤件(33),利用其中孔(331)各穿套于架撐桿(30)中,而將輸送座(40)跨放于架撐桿(30)的頂面,輸送座(40)因為抵靠于兩不同高度的架撐桿(30)而形成斜度,再配合連鉤件(33)的掣部(332)鉤嵌進入側(cè)軌(42),限制輸送座(40)由架撐桿(30)掉落,輸送座(40)的開口向上,而形成如圖2所示的狀態(tài)。
因此,如圖4、圖5所示,使用者可視成品的性能而調(diào)整輸送座(40)的斜度,使成品能夠以適合的速度輸送,其次,本實用新型也能配合設(shè)有振動馬達(44)而具有振動輸送座(40)的效果,使輸送座(40)上的成品輸送到設(shè)定處,具有自由調(diào)整輸送的功能;如此,成品便能擲入輸送座(40)達到輸送的目的。
又,請參閱圖2、圖6所示,當不需輸送,或是需要打開門(611)以檢視機體(60)內(nèi)部時,只要撥開連鉤件(33)于輸送座(40),將輸送座(40)脫離于架撐桿(30),再令架撐桿(30)以接頭(31)為支點,以朝向抵片(26)開口方向而向上樞移,靠定于兩止動突(27)之間定位,所以此時架撐桿(30)不再突出,使用者便能打開門(611)進行維修,即便停機,因為架撐桿(30)是可收靠于機體(60)而可確保不阻礙通行走道,也不會讓外物撞到架撐桿(30),而形成一可收折定位的效果。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種活動式輸送裝置,包括輸送裝置、馬達及控制器,該控制器包含設(shè)有數(shù)個與馬達電氣連接接通的電磁開關(guān),其特征在于輸送裝置主要包括至少二導軌座、一調(diào)整件、一架撐桿、至少一連鉤件及一輸送座,其中該二導軌座,是固定設(shè)置于機體或門而呈縱長狀的座體,該導軌座設(shè)有一道滑軌;該調(diào)整件,設(shè)置于導軌座上,該調(diào)整件包含一容許在滑軌滑動的滑動座,以及一鎖設(shè)于滑動座并且相異滑軌另一側(cè)的基座;該架撐桿,樞裝于調(diào)整件的基座上,形成架撐桿在基座中樞轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu);該輸送座,承載于前述二支架撐桿上,該輸送座為一斷面呈凵形的長座體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的導軌座的滑軌為凸字斷面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的調(diào)整件的滑動座為一長塊體,其一端設(shè)有鎖孔,另一端突設(shè)有接部,基座大于滑動座,寬度平齊于導軌座的寬度,基座一側(cè)對應鎖孔設(shè)有沉孔,并設(shè)有螺栓由沉孔鎖入鎖孔,另一端背面對應接部而突設(shè)有突部以樞設(shè)于接部,基座另在異于導軌座的一面突起設(shè)有半圓片的抵片,該抵片內(nèi)為架撐桿承靠,且該抵片的缺口朝上而呈容許架撐桿朝上方樞移的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的架撐桿一端套設(shè)有一接頭,接頭該端設(shè)置于基座的抵片上,并且樞接于抵片的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的調(diào)整件的基座相對抵片的上方兩側(cè)各突伸設(shè)有一止動突。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的輸送座在底面安裝設(shè)有一馬達,該馬達為振動馬達,該振動馬達并連接設(shè)有一控制振動馬達的控制器,該控制器包含設(shè)有數(shù)個與振動馬達電氣接通的電磁開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的架撐桿與輸送座其承載結(jié)構(gòu)是另在架撐桿穿設(shè)有至少一連鉤件,該連鉤件的一端設(shè)有能穿入架撐桿的中孔,該連鉤件的一端穿設(shè)入架撐桿,另一相對端是設(shè)為掣部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的輸送座為一斷面呈凵形的長座體,該輸送座兩側(cè)的側(cè)部在外側(cè)面各與一連鉤件的掣部相連結(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的輸送座兩側(cè)的側(cè)部在外側(cè)面各凹設(shè)有一道側(cè)軌,該側(cè)軌呈為各連鉤件的掣部凹凸卡扣于其內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的活動式輸送裝置,其特征在于其中所述的輸送座在內(nèi)側(cè)面貼覆設(shè)有防成品受損的材料層。
專利摘要一種活動式輸送裝置,包括輸送裝置、馬達及控制器,該控制器包含設(shè)有數(shù)個與馬達電氣連接接通的電磁開關(guān),該輸送裝置包括至少二導軌座、一調(diào)整件、一架撐桿、至少一連鉤件及一輸送座,二導軌座呈縱長狀座體,設(shè)有滑軌;調(diào)整件設(shè)于導軌座上,其包含在滑軌滑動的滑動座,及一鎖設(shè)滑動座且相異滑軌另側(cè)的基座;架撐桿樞裝調(diào)整件基座上成樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);輸送座承載二架撐桿上。利用兩側(cè)架撐桿呈為不等高度,讓架撐桿上以傾斜狀態(tài)鉤定一輸送座,懸空設(shè)置輸送裝置于機體,不需用時取下輸送座再樞移架撐桿平行靠向?qū)к壸纯?具有收放與定位均相當方便,且可收合縮小空間的功效。
文檔編號B65G21/06GK2516505SQ0123183
公開日2002年10月16日 申請日期2001年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月19日
發(fā)明者周百宏 申請人:芮翔智坊有限公司
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