1.一種分體式無人機(jī)機(jī)體與載荷艙的連接裝置，分體式無人機(jī)包括機(jī)體和載荷艙，其特征在于，所述機(jī)體通過機(jī)艙連接裝置與所述載荷艙可拆卸連接；所述機(jī)艙連接裝置包括：
第一連接體，設(shè)置在所述機(jī)體上，所述第一連接體上設(shè)有第一卡接凸塊；
第二連接體，設(shè)置在所述載荷艙上，所述第二連接體上設(shè)有第二卡接凸塊；所述載荷艙相對所述機(jī)體轉(zhuǎn)動一定角度能使所述第二卡接凸塊與所述第一卡接凸塊卡接在一起；以及
彈簧插銷，設(shè)置在所述機(jī)體上，所述第二連接體上設(shè)置卡槽；或者所述彈簧插銷設(shè)置在所述載荷艙上，所述第一連接體上設(shè)置卡槽；所述彈簧插銷能插入到所述卡槽內(nèi)，防止所述載荷艙相對所述機(jī)體轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的分體式無人機(jī)機(jī)體與載荷艙的連接裝置，其特征在于，所述第一連接體和所述第二連接體均為圓環(huán)形；所述第一連接體的內(nèi)壁設(shè)置所述第一卡接凸塊；所述第二連接體上設(shè)有環(huán)形凸伸部，所述環(huán)形凸伸部能插入到所述第一連接體內(nèi)；所述環(huán)形凸伸部的外壁上設(shè)置所述第二卡接凸塊。
3.如權(quán)利要求2所述的分體式無人機(jī)機(jī)體與載荷艙的連接裝置，其特征在于，所述第一卡接凸塊為沿所述第一連接體的圓周方向延伸的長條形，在所述第一連接體的圓周方向均勻分布有至少兩個所述第一卡接凸塊；所述第二卡接凸塊為沿所述環(huán)形凸伸部的圓周方向延伸的長條形，在所述環(huán)形凸伸部的圓周方向均勻分布有至少兩個所述第二卡接凸塊；所述第一卡接凸塊能通過相鄰兩個所述第二卡接凸塊之間的圓周間隙穿到所述第二卡接凸塊的另一側(cè)，通過使所述載荷艙相對所述機(jī)體轉(zhuǎn)動一定角度，所述第一卡接凸塊與所述第二卡接凸塊的另一側(cè)卡緊。
4.如權(quán)利要求2所述的分體式無人機(jī)機(jī)體與載荷艙的連接裝置，其特征在于，所述彈簧插銷固定在所述機(jī)體上，所述環(huán)形凸伸部的內(nèi)壁設(shè)有所述卡槽；所述載荷艙相對所述機(jī)體轉(zhuǎn)動一定角度后，所述彈簧插銷與所述卡槽位置對應(yīng)并能插入到所述卡槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的分體式無人機(jī)機(jī)體與載荷艙的連接裝置，其特征在于，所述第一連接體和所述第二連接體均為圓環(huán)形；所述第一連接體上設(shè)有環(huán)形凸伸部，所述環(huán)形凸伸部能插入到所述第二連接體內(nèi)；所述環(huán)形凸伸部的外壁上設(shè)置所述第一卡接凸塊；所述第二連接體的內(nèi)壁設(shè)置所述第二卡接凸塊。
6.如權(quán)利要求5所述的分體式無人機(jī)機(jī)體與載荷艙的連接裝置，其特征在于，所述第一卡接凸塊為沿所述環(huán)形凸伸部的圓周方向延伸的長條形，在所述環(huán)形凸伸部的圓周方向均勻分布有至少兩個所述第一卡接凸塊；所述第二卡接凸塊為沿所述第二連接體的圓周方向延伸的長條形，在所述第二連接體的圓周方向均勻分布有至少兩個所述第二卡接凸塊；所述第二卡接凸塊能通過相鄰兩個所述第一卡接凸塊之間的圓周間隙穿到所述第一卡接凸塊的另一側(cè)，通過使所述載荷艙相對所述機(jī)體轉(zhuǎn)動一定角度，所述第二卡接凸塊與所述第一卡接凸塊的另一側(cè)卡緊。
7.如權(quán)利要求5所述的分體式無人機(jī)機(jī)體與載荷艙的連接裝置，其特征在于，所述彈簧插銷固定在所述載荷艙上，所述環(huán)形凸伸部的內(nèi)壁設(shè)有所述卡槽；所述載荷艙相對所述機(jī)體轉(zhuǎn)動一定角度后，所述彈簧插銷與所述卡槽位置對應(yīng)并能插入到所述卡槽內(nèi)。