技術(shù)總結(jié)
一種用于飛機(jī)單輪剎車的雙剎車系統(tǒng)，由機(jī)輪速度傳感器、控制盒和電液伺服閥構(gòu)成剎車防滑控制部分；由機(jī)輪速度傳感器、控制盒和電磁閥采用飛機(jī)剎車速度控制法實(shí)現(xiàn)剎車機(jī)輪的剎車選擇。本發(fā)明將剎車系統(tǒng)輸出給機(jī)輪剎車裝置的一條液壓管路分為小剎車裝置液壓管路和大剎車裝置液壓管路，并使該小剎車裝置液壓管路保持暢通，使該大剎車裝置液壓管路的通斷由控制裝置控制，而實(shí)現(xiàn)飛機(jī)地面滑行僅小剎車裝置運(yùn)行，其他情況全部剎車裝置運(yùn)行的功能，以達(dá)到減小滑行剎車中碳盤磨損，改善提高碳盤使用壽命的目的。有效解決了現(xiàn)有單輪單剎車碳剎車盤磨損大、使用壽命短的難題，提高了碳盤的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)研發(fā)人員：何永樂;王紅玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安航空制動科技有限公司
文檔號碼：201610436904
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.17
技術(shù)公布日：2016.11.16