船用擋風板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船用裝置，尤其是涉及一種船用擋風板。
【背景技術(shù)】
[0002]船上的擋風板不但能起到擋風的作用，還能起到擋浪的作用?，F(xiàn)有的船用擋風板的高度均是固定的，當海上浪較高時，普通高度的擋風板不能將浪擋住，水會打到船內(nèi)。而若是將擋風板的高度設(shè)置的過高，則會影響視線。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決目前擋風板難以滿足海上不同環(huán)境下使用的問題，為此提供了一種船用擋風板，包括外板體1，所述外板體I的內(nèi)部中空，且設(shè)有內(nèi)板體2和若干氣缸3，所述氣缸3分布在外板體I的底部，且氣缸3的伸縮桿均與內(nèi)板體2連接，在氣缸3的作用下內(nèi)板體2能夠升降。
[0004]本發(fā)明船用擋風板，所述外板體I的兩側(cè)從頂部朝下設(shè)有升降軌道，內(nèi)板體2沿著升降軌道進行升降。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明能夠在浪大時升起，將更多水擋住，而在海面較平靜時，內(nèi)板體能夠收縮到外板體內(nèi)，此時氣缸不用工作，還節(jié)約了能耗。
【附圖說明】
[0006]本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
圖1是本發(fā)明的示意圖。
【具體實施方式】
[0007]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0008]本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0009]如圖1所示的船用擋風板，包括外板體I，所述外板體I的內(nèi)部中空，且設(shè)有內(nèi)板體2和若干氣缸3，所述氣缸3分布在外板體I的底部，且氣缸3的伸縮桿均與內(nèi)板體2連接，在氣缸3的作用下內(nèi)板體2能夠升降。所述外板體I的兩側(cè)從頂部朝下設(shè)有升降軌道，內(nèi)板體2沿著升降軌道進行升降。本發(fā)明能夠在浪大時升起，將更多水擋住，而在海面較平靜時，內(nèi)板體能夠收縮到外板體內(nèi)，此時氣缸不用工作，還節(jié)約了能耗。
[0010]本發(fā)明并不局限于前述的【具體實施方式】。本發(fā)明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
【主權(quán)項】
1.一種船用擋風板，包括外板體(I)，其特征是:所述外板體(I)的內(nèi)部中空，且設(shè)有內(nèi)板體(2 )和若干氣缸(3 )，所述氣缸(3 )分布在外板體(I)的底部，且氣缸(3 )的伸縮桿均與內(nèi)板體(2)連接，在氣缸(3)的作用下內(nèi)板體(2)能夠升降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用擋風板，其特征是:所述外板體(I)的兩側(cè)從頂部朝下設(shè)有升降軌道，內(nèi)板體(2)沿著升降軌道進行升降。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船用擋風板，包括外板體（1），所述外板體（1）的內(nèi)部中空，且設(shè)有內(nèi)板體（2）和若干氣缸（3），所述氣缸（3）分布在外板體（1）的底部，且氣缸（3）的伸縮桿均與內(nèi)板體（2）連接，在氣缸（3）的作用下內(nèi)板體（2）能夠升降。本發(fā)明能夠在浪大時升起，將更多水擋住，而在海面較平靜時，內(nèi)板體能夠收縮到外板體內(nèi)，此時氣缸不用工作，還節(jié)約了能耗。
【IPC分類】B63B17/00
【公開號】CN105129024
【申請?zhí)枴緾N201510541648
【發(fā)明人】梅國海
【申請人】江陰市船舶設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月31日