專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)擋風(fēng)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)上的擋風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
公知的摩托車(chē)擋風(fēng)板為盾形有機(jī)玻璃板，連接在摩托車(chē)的前面。該擋風(fēng)板在睛天時(shí)，不影響駕駛者的視線。但在下雨天時(shí)，由于被雨水不斷地淋著，擋風(fēng)板透明度變差，從而影響駕駛者的視線，影響駕駛的安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種摩托車(chē)擋風(fēng)板，該摩托車(chē)擋風(fēng)板在下雨天仍能保持很好的透明度，保證駕駛的安全。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該摩托車(chē)擋風(fēng)板包括盾形板，盾形板連接有雨刮器。
盾形板連接有鋼化玻璃窗，鋼化玻璃窗為上寬下窄的梯形。盾形板邊緣有折邊。
本實(shí)用新型采用盾形板連接雨刮器的結(jié)構(gòu)。當(dāng)下雨天的雨水不斷地淋著擋風(fēng)板使其透明度變差時(shí)，刮雨器能將雨水及時(shí)地刮掉，使擋風(fēng)板保持較好的透明度，從而保證了駕駛的安全。可作為摩托車(chē)的擋風(fēng)裝置使用。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
進(jìn)行說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實(shí)用新型的另一個(gè)具體實(shí)施方式
例的結(jié)構(gòu)圖。圖中1.折邊、2.盾形板、3.鋼化玻璃窗、4.雨刮器、5.支桿、6.固定螺絲。
具體實(shí)施方式
在圖1中，盾形板2的中間連接有雨刮器4，雨刮器4可采用市售的汽車(chē)雨刮器(如JB1232)。盾形板2下部?jī)蓚?cè)通過(guò)固定螺絲6連接支桿5。盾形板2采用有機(jī)玻璃板制作。使用時(shí)，將支桿5連接在摩托車(chē)前面，接通雨刮器4的電源即可。
在圖2中，盾形板2的邊緣有折邊1，折邊1可以增加盾形板2的強(qiáng)度。盾形板2的中間的下部連接有雨刮器4。盾形板2的中間的上部連接有鋼化玻璃窗3，鋼化玻璃窗3為上寬下窄的梯形(即倒梯形)。鋼化玻璃窗3耐磨，壽命長(zhǎng)。雨刮器4的雨刷位于鋼化玻璃窗3上面。盾形板2的下部?jī)蓚?cè)通過(guò)固定螺絲6連接支桿5。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)擋風(fēng)板，該摩托車(chē)擋風(fēng)板包括盾形板，其特征是盾形板連接有雨刮器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)擋風(fēng)板，其特征是所述的盾形板連接有鋼化玻璃窗，鋼化玻璃窗為上寬下窄的梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)擋風(fēng)板，其特征是所述的盾形板邊緣有折邊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)擋風(fēng)板,該摩托車(chē)擋風(fēng)板包括盾形板,盾形板連接有雨刮器。當(dāng)下雨天的雨水不斷地淋著擋風(fēng)板使其透明度變差時(shí),刮雨器能將雨水及時(shí)地刮掉,使擋風(fēng)板保持較好的透明度,從而保證了駕駛的安全?？勺鳛槟ν熊?chē)的擋風(fēng)裝置使用。
文檔編號(hào)B62J17/04GK2515091SQ01266520
公開(kāi)日2002年10月9日 申請(qǐng)日期2001年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月9日
發(fā)明者高波 申請(qǐng)人:高波