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設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置及空調(diào)分體機的制作方法

文檔序號:11019746閱讀:475來源:國知局
設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置及空調(diào)分體機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,包括橋接在擋風(fēng)板和底殼之間的支撐片,支撐片具有第一部分和第二部分;第一部分包括第一端,第一端在距擋風(fēng)板右側(cè)邊緣一定距離處固定連接至擋風(fēng)板內(nèi)側(cè);第二部分包括第二端,第二端固定連接至底殼;第一部分和第二部分之間形成適于使支撐片通過第一端和第二端分別以適當(dāng)?shù)慕嵌裙潭ㄟB接至擋風(fēng)板和底殼的角度。支撐裝置還包括支撐橋,支撐橋為從支撐片一側(cè)向外延伸的橋狀結(jié)構(gòu)。本實用新型另一方面提供一種空調(diào)分體機。本實用新型提供的支撐裝置和空調(diào)分體機將底殼與擋風(fēng)板之間的懸空位置橋接起來,增強底殼強度,能夠有效防呆,進而防止因外力或裝配造成的擠壓變形、收縮變形和下塌變形。
【專利說明】
設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置及空調(diào)分體機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,還涉及具有所述設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置的空調(diào)分體機,屬于空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有空調(diào)分體機的底殼上,安裝電機的一端與擋風(fēng)板之間通常為不小于60mm的懸空結(jié)構(gòu),即在該部位上擋風(fēng)板與底殼不接觸,它們之間沒有任何支承。在注塑生產(chǎn)過程中或者在后期庫存期間,這種局部懸空結(jié)構(gòu)使分體機底殼很容易受到外力或因收縮而變形下塌。一旦出現(xiàn)下塌變形,產(chǎn)品不能滿足質(zhì)量要求,零件直接報廢無法修復(fù),造成成本增加、影響產(chǎn)能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種設(shè)置在擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,以解決在擋風(fēng)板和底殼之間沒有支承容易造成底殼變形的問題。
[0004]本實用新型目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,所述支撐裝置包括橋接在所述擋風(fēng)板和所述底殼之間的支撐片,所述支撐片具有第一部分和第二部分,其中,
[0006]所述第一部分包括第一端,所述第一端在距所述擋風(fēng)板右側(cè)邊緣一定距離處固定連接至所述擋風(fēng)板內(nèi)側(cè);
[0007]所述第二部分包括第二端,所述第二端固定連接至所述底殼。
[0008]優(yōu)選地,所述第一部分和第二部分之間形成一個角度,所述角度適于使所述支撐片通過所述第一端和第二端分別以適當(dāng)?shù)慕嵌裙潭ㄟB接至所述擋風(fēng)板和所述底殼。
[0009]更優(yōu)選地,所述適當(dāng)?shù)慕嵌葹?0度。
[0010]更優(yōu)選地,所述支撐片的第二端具有比所述支撐片的其他部分更寬的寬度。
[0011 ]優(yōu)選地,所述支撐裝置還包括支撐橋,所述支撐橋為從所述支撐片一側(cè)向外延伸的橋狀結(jié)構(gòu)。
[0012]更優(yōu)選地,所述支撐橋包括橋體、第一端、第二端,其中,
[0013]所述橋體緊鄰所述支撐片設(shè)置,所述橋體一側(cè)的外形與所述支撐片一側(cè)外形一致;
[0014]所述支撐橋的第一端和第二端的寬度大于所述橋體的寬度,并分別固定連接至所述擋風(fēng)板和所述底殼。
[0015]更優(yōu)選地,所述支撐橋橋體上設(shè)置有減重孔。
[0016]更優(yōu)選地,所述支撐橋的寬度小于所述支撐片的寬度。
[0017]優(yōu)選地,所述支撐裝置最左側(cè)距所述擋風(fēng)板右側(cè)邊緣的距離不大于10mm。
[0018]優(yōu)選地,在所述支撐裝置與所述擋風(fēng)板和所述底殼固定連接處設(shè)置有R角結(jié)構(gòu)。
[0019]更優(yōu)選地,所述R角結(jié)構(gòu)半徑不大于3_。
[0020]優(yōu)選地,所述支撐裝置的各部分為一體成型,各部分上均無熔接線。
[0021]本實用新型另一方面提供一種空調(diào)分體機,其具有如上所述的任意一種設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置。
[0022]本實用新型提供的空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置和空調(diào)分體機通過利用“搭橋”結(jié)構(gòu)或“片狀”結(jié)構(gòu)將底殼與擋風(fēng)板之間的懸空位置橋接起來,增強了底殼強度,能夠有效防呆,進而防止因外力或裝配造成的擠壓變形、收縮變形和下塌變形。
【附圖說明】

[0023]下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0024]圖1是本實用新型實施例提供的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置的立體示意圖。
[0025]圖2是本實用新型實施例提供的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置在第一方向上的示意圖。
[0026]圖3是本實用新型實施例提供的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置在第二方向上的示意圖。
【具體實施方式】
[0027]以下對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0028]本實用新型的基本原理是通過“搭橋”結(jié)構(gòu)和/或“片狀”結(jié)構(gòu)在懸空位置將底殼和擋風(fēng)板橋接起來,以支撐擋風(fēng)板的懸空部分,起到防呆作用,從而有效防止擋風(fēng)板和底殼的下塌變形。換言之,本實用新型提供的是一種最直接、最有效的方案,即通過結(jié)構(gòu)防呆在懸空位置追加搭橋結(jié)構(gòu)或片狀結(jié)構(gòu)將懸空位置橋接起來。具體實施例說明如下。
[0029]如圖1所示,本實用新型實施例提供一種設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板I和底殼2之間的支撐裝置,所述支撐裝置包括橋接在擋風(fēng)板I和底殼2之間的支撐片31和支撐橋32。
[0030]如圖2所示,支撐片31具有第一部分和第二部分,第一部分包括第一端,第二部分包括第二端。第一部分和第二部分之間形成一個角度,所述角度適于使支撐片31通過所述第一端和第二端分別以適當(dāng)?shù)慕嵌?例如90度)固定連接至擋風(fēng)板I和底殼2。如圖3中所示,第一端在距擋風(fēng)板右側(cè)邊緣一定距離處固定連接至擋風(fēng)板I的內(nèi)側(cè);第二端固定連接至底殼2。如圖中所示,支撐片第二端具有比支撐片的其他部分更寬的寬度,以保證處于下端的支撐片與底殼的連接更牢固。支撐片的第二端通常固定連接在底殼上容納電機的蝸殼附近。
[0031 ]如圖1中所示,所述支撐裝置還包括支撐橋32,支撐橋32為從支撐片31—側(cè)向外延伸的橋狀結(jié)構(gòu),支撐橋32的寬度小于支撐片31的寬度。支撐橋包括橋體、第一端、第二端,其中,橋體緊鄰支撐片31設(shè)置,橋體一側(cè)的外形與支撐片31—側(cè)的外形一致;支撐橋32的第一端和第二端的寬度大于橋體的寬度,并分別固定連接至擋風(fēng)板I和底殼2。如圖2中所示,優(yōu)選地,支撐橋32的橋體上設(shè)置有若干減重孔。減重孔的實際數(shù)量和形狀可以根據(jù)生產(chǎn)及裝配情況進行設(shè)計。
[0032]如圖3所示,支撐裝置設(shè)置在接近于擋風(fēng)板右側(cè)邊緣處,優(yōu)選地,支撐裝置的最左偵叭即支撐片31的最左側(cè))距擋風(fēng)板I的右側(cè)邊緣的距離不大于10mm。實踐證明,末端懸空長度小于1mm時,能夠有效將擋風(fēng)板支撐起來,避免受外力影響造成的局部變形。
[0033]優(yōu)選地,支撐裝置的尺寸要求為主體(不包括兩端)的厚度在5.0mm以上,寬度在1mm以上。達到所述尺寸要求的搭橋結(jié)構(gòu)具有足夠的強度支撐懸空位置,同時也滿足產(chǎn)品跌落要求。在0.5m的過度跌落實驗中未出現(xiàn)斷裂情況。
[0034]優(yōu)選地,在支撐裝置(即支撐片31和支撐橋32)與擋風(fēng)板I和底殼2固定連接處分別設(shè)置有R角結(jié)構(gòu),R角結(jié)構(gòu)形成支撐裝置的圓滑過渡部。在根部追加R角結(jié)構(gòu),能夠防止出現(xiàn)棱角,因為棱角較為脆弱,容易受外力影響而斷裂。優(yōu)選地,使用半徑不大于3mm的R角結(jié)構(gòu)加強支撐裝置的強度,防止跌落時斷裂。
[0035]優(yōu)選地,所述支撐裝置的各部分為一體成型,各部分上均無熔接線??照{(diào)分體機的底殼是注塑成型的,通常會存在熔接線位置。熔接線位置通常較為脆弱,經(jīng)不住外力沖擊。因此本實用新型要求在支撐裝置上不應(yīng)出現(xiàn)熔接線,以防止支撐裝置斷裂。
[0036]本實用新型還提供一種空調(diào)分體機,其具有如上所述的任意一種設(shè)置在擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置。
[0037]經(jīng)
【申請人】生產(chǎn)實踐證明,在使用本實用新型提供的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置之前,底殼的變形報廢率高達30%,而,使用本實用新型提供的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置之后,底殼的變形報廢率基本為0%。因此,本實用新型提供的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置有效避免了由于裝配過程中的底殼變形導(dǎo)致的下線、停線的情況,保障了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進度。
[0038]本實用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上,然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本實用新型的教示及揭示而作種種不背離本實用新型精神的替換及修飾,因此,本實用新型保護范圍應(yīng)不限于實施例所揭示的內(nèi)容,而應(yīng)包括各種不背離本實用新型的替換及修飾,并為本實用新型權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐裝置包括橋接在所述擋風(fēng)板和所述底殼之間的支撐片,所述支撐片具有第一部分和第二部分,其中, 所述第一部分包括第一端,所述第一端在距所述擋風(fēng)板右側(cè)邊緣一定距離處固定連接至所述擋風(fēng)板內(nèi)側(cè); 所述第二部分包括第二端,所述第二端固定連接至所述底殼。2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述第一部分和第二部分之間形成一個角度,所述角度適于使所述支撐片通過所述第一端和第二端分別以適當(dāng)?shù)慕嵌裙潭ㄟB接至所述擋風(fēng)板和所述底殼。3.如權(quán)利要求2所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述適當(dāng)?shù)慕嵌葹?0度。4.如權(quán)利要求2所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐片的第二端具有比所述支撐片的其他部分更寬的寬度。5.如權(quán)利要求1所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐裝置還包括支撐橋,所述支撐橋為從所述支撐片一側(cè)向外延伸的橋狀結(jié)構(gòu)。6.如權(quán)利要求5所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐橋包括橋體、第一端、第二端,其中, 所述橋體緊鄰所述支撐片設(shè)置,所述橋體一側(cè)的外形與所述支撐片一側(cè)外形一致; 所述支撐橋的第一端和第二端的寬度大于所述橋體的寬度,并分別固定連接至所述擋風(fēng)板和所述底殼。7.如權(quán)利要求6所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐橋橋體上設(shè)置有減重孔。8.如權(quán)利要求5所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐橋的寬度小于所述支撐片的寬度。9.權(quán)利要求1-8中任一項所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐裝置最左側(cè)距所述擋風(fēng)板右側(cè)邊緣的距離不大于10mm。10.如權(quán)利要求9中所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,在所述支撐裝置與所述擋風(fēng)板和所述底殼固定連接處設(shè)置有R角結(jié)構(gòu)。11.如權(quán)利要求10所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述R角結(jié)構(gòu)半徑不大于3mm。12.如權(quán)利要求11所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置,其特征在于,所述支撐裝置的各部分為一體成型,各部分上均無熔接線。13.—種空調(diào)分體機,其特征在于,具有如權(quán)利要求1-12中任一項所述的設(shè)置在空調(diào)擋風(fēng)板和底殼之間的支撐裝置。
【文檔編號】F24F13/08GK205690644SQ201620651344
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月23日 公開號201620651344.3, CN 201620651344, CN 205690644 U, CN 205690644U, CN-U-205690644, CN201620651344, CN201620651344.3, CN205690644 U, CN205690644U
【發(fā)明人】林永齊
【申請人】珠海格力電器股份有限公司
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