本發(fā)明實施例涉及緩沖裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拋投器的電磁緩沖裝置。

背景技術(shù)：

拋投器是以壓縮空氣或火藥為動力，向目標拋投繩索及救生圈的一種裝備。按其動力源可分為氣動式拋投器和火藥式拋投器。

無論上述哪種動力源都會在拋投后產(chǎn)生很大的后坐力，目前拋投后坐力緩沖包括：前沖技術(shù)，即先將拋投器加速到后坐力的一半，拋投后減速到待發(fā)射裝置。這種方法技術(shù)相對復(fù)雜，控制性能差。炮口制退器技術(shù)，控制高壓氣體流量分配與氣流速度對拋投器產(chǎn)生制退力，減少后坐力動能。這種方法氣體內(nèi)能利用率低，效果一般。超長或串聯(lián)超長后坐技術(shù)，增加后坐行程或多級后座機構(gòu)串聯(lián)，實現(xiàn)后坐力的大大降低，多級后坐機構(gòu)復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種拋投器的電磁緩沖裝置，以克服上述技術(shù)問題。

本發(fā)明一種拋投器的電磁緩沖裝置，包括：

緩沖板、導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌、緩沖模塊、檢測模塊、導(dǎo)軌外殼、絕緣結(jié)構(gòu)、控制模塊及對所述控制模塊進行預(yù)充電的蓄電池；

所述緩沖板一端連接于拋投器后端，另一端置于所述緩沖導(dǎo)軌內(nèi)且設(shè)置有所述緩沖模塊，所述緩沖板兩側(cè)內(nèi)嵌于所述導(dǎo)軌外殼的凹槽內(nèi)且相對于所述緩沖導(dǎo)軌運動，所述絕緣結(jié)構(gòu)位于所述導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌與所述導(dǎo)軌外殼之間；

所述檢測模塊用于檢測所述緩沖板處于運動狀態(tài)時向所述控制模塊發(fā)送觸發(fā)信號；

所述控制模塊用于接收所述控制模塊發(fā)送的觸發(fā)信號，并控制所述緩沖模塊與所述導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌構(gòu)成的閉合回路；

所述緩沖模塊用于在所述閉合回路中產(chǎn)生與所述緩沖板運動方向相反的安培力。

進一步地，還包括：絕緣隔層，所述絕緣隔層設(shè)置于所述緩沖板與所述緩沖模塊之間。

進一步地，還包括：中空緩沖柱體和金屬外殼，所述中空緩沖柱體一端封閉且與所述緩沖板位于拋投器后端的一端連接，另一端置于所述導(dǎo)軌外殼與所述金屬外殼之間，所述導(dǎo)軌外殼與所述金屬外殼之間設(shè)置用于緩沖所述中空緩沖柱體的彈簧。

進一步地，所述緩沖模塊為阻尼銅塊。

進一步地，所述檢測模塊為光電開關(guān)。

進一步地，所述緩沖導(dǎo)軌與所述絕緣結(jié)構(gòu)之間平行于所述緩沖導(dǎo)軌設(shè)置中空腔室。

進一步地，所述蓄電池與所述控制模塊設(shè)置于所述緩沖導(dǎo)軌與所述金屬外殼的底端。

進一步地，還包括：用于控制所述控制模塊預(yù)充電的開關(guān)，所述開關(guān)設(shè)置于所述金屬外殼外部，分別與所述蓄電池、所述控制模塊連接。

進一步地，所述緩沖導(dǎo)軌為鎢含量為75％的銅鎢合金。

本發(fā)明一種拋投器的電磁緩沖裝置。采用電磁緩沖技術(shù)，檢測模塊檢測緩沖板受到拋投器的后坐力處于運動狀態(tài)時向控制模塊發(fā)送觸發(fā)信號，控制模塊控制緩沖導(dǎo)軌中構(gòu)成閉合回路，緩沖板前端的緩沖模塊在該閉合回路中產(chǎn)生與緩沖板運動方向相反的安培力，從而實現(xiàn)了拋投器的緩沖，本發(fā)明的電磁緩沖裝置結(jié)構(gòu)簡單，提高了拋投器后坐力的緩沖效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一種拋投器的電磁緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖面圖；

圖3為本發(fā)明控制模塊電路原理圖。

附圖標記說明：

1-中空緩沖柱體；2-緩沖板；3-金屬外殼；4-隔片；5-導(dǎo)軌外殼；6-絕緣結(jié)構(gòu)；7-彈簧；8-中空腔室；9-按鈕開關(guān)S1；10-導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌；11-控制模塊；12-蓄電池；13-支座；14-絕緣隔層；15-緩沖模塊；16-檢測模塊；17-導(dǎo)線；18-控制模塊腔室；19-防滑墊片；20-蓄電池腔室；21-凹槽。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

圖1為本發(fā)明一種拋投器的電磁緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實施例裝置，包括：

緩沖板、導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌、緩沖模塊、檢測模塊、導(dǎo)軌外殼、絕緣結(jié)構(gòu)、控制模塊及對所述控制模塊進行預(yù)充電的蓄電池；

所述緩沖板一端連接于拋投器后端，另一端置于所述緩沖導(dǎo)軌內(nèi)且設(shè)置有所述緩沖模塊，所述緩沖板兩側(cè)內(nèi)嵌于所述導(dǎo)軌外殼的凹槽內(nèi)且相對于所述緩沖導(dǎo)軌運動，所述絕緣結(jié)構(gòu)位于所述導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌與所述導(dǎo)軌外殼之間；

所述檢測模塊用于檢測所述緩沖板處于運動狀態(tài)時向所述控制模塊發(fā)送觸發(fā)信號；

所述控制模塊用于接收所述控制模塊發(fā)送的觸發(fā)信號，并控制所述緩沖模塊與所述導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌構(gòu)成的閉合回路；

所述緩沖模塊用于在所述閉合回路中產(chǎn)生與所述緩沖板運動方向相反的安培力。

具體來說，本實施例中檢測模塊檢測到連接于拋投器后端的緩沖板因受到拋投器拋投后的后坐力后相對于導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌運動，該檢測模塊向控制模塊發(fā)送觸發(fā)信號?？刂颇K接收到該觸發(fā)信號后控制緩沖模塊與導(dǎo)體緩沖導(dǎo)軌構(gòu)成的回路閉合。緩沖模塊設(shè)置于緩沖板的端部，因此當緩沖板帶動該緩沖模塊在導(dǎo)軌內(nèi)運動時，在回路內(nèi)產(chǎn)生磁場。緩沖模塊在該閉合回路中產(chǎn)生與運動方向相反的安培力。從而實現(xiàn)對前端拋投器的后坐力的緩沖。本實施例中的緩沖板更加可靠，受到非軸向力不易發(fā)生變形。

進一步地，還包括：絕緣隔層，所述絕緣隔層設(shè)置于所述緩沖板與所述緩沖模塊之間。

具體來說，當緩沖板為導(dǎo)體時，需要在緩沖板與緩沖模塊之間設(shè)置絕緣隔層，從而防止緩沖板導(dǎo)電。從而實現(xiàn)隨著緩沖模塊的運動，閉合回路中的電流增大，緩沖模塊受到的緩沖力增大。

進一步地，還包括：還包括：中空緩沖柱體和金屬外殼，所述中空緩沖柱體一端封閉且與所述緩沖板位于拋投器后端的一端連接，另一端置于所述導(dǎo)軌外殼與所述金屬外殼之間，所述導(dǎo)軌外殼與所述金屬外殼之間設(shè)置用于緩沖所述中空緩沖柱體的彈簧。

具體來說，如圖2所示，本實施的緩沖裝置在導(dǎo)軌外殼外層設(shè)置中空緩沖柱體，該中空緩沖柱體外層設(shè)置金屬外殼，該金屬外殼與導(dǎo)軌外殼之間設(shè)置用于緩沖該中空緩沖柱體的彈簧。彈簧與中空緩沖柱體間設(shè)置隔片，避免二者直接接觸，增加使用壽命。通過中空緩沖柱體進一步增大緩沖裝置的緩沖力，同時將后坐力均勻分布，提高了緩沖裝置的使用壽命。

進一步地，所述緩沖模塊為阻尼銅塊。

進一步地，所述檢測模塊為光電傳感器。

進一步地，所述緩沖導(dǎo)軌與所述絕緣機構(gòu)之間平行于所述緩沖導(dǎo)軌設(shè)置中空腔室。

具體來說，本實施例的中空腔室平行于緩沖導(dǎo)軌，可用于布設(shè)連接檢測模塊與控制模塊的導(dǎo)線。

進一步地，所述蓄電池與所述控制模塊設(shè)置于所述緩沖導(dǎo)軌與所述金屬外殼的底端。

具體來說，本實施例緩沖裝置的蓄電池與控制模塊設(shè)置于裝置的底部，分別置于控制模塊腔室和蓄電池腔室內(nèi)部，從而減少蓄電池與控制模塊的沖擊，從而避免了蓄電池與控制模塊發(fā)生位移。且在蓄電池與擋板間設(shè)置防滑墊片，進一步加固蓄電池。裝置的末端可以設(shè)置于支座內(nèi)。

進一步地，還包括：用于控制所述控制模塊預(yù)充電的開關(guān)，所述開關(guān)設(shè)置于所述金屬外殼外部，分別與所述蓄電池、所述控制模塊連接。

具體來說，如圖3所示，電路中的開關(guān)S1設(shè)置于金屬外殼上，當閉合S1時蓄電池給電容充電，充電完成后斷開S1。與內(nèi)部的控制模塊接線可以通過接線孔完成。充電時間隨采用電容數(shù)量和容量不同而不同。可通過改變控制模塊中的電容數(shù)量或容量，從而對應(yīng)改變緩沖力的大小，以適應(yīng)于不同工作參數(shù)的拋投器。

進一步地，所述緩沖導(dǎo)軌為鎢含量為75％的銅鎢合金。

本發(fā)明一種拋投器的電磁緩沖裝置。采用電磁緩沖技術(shù)，檢測模塊檢測緩沖板受到拋投器的后坐力處于運動狀態(tài)時向控制模塊發(fā)送觸發(fā)信號，控制模塊控制緩沖導(dǎo)軌中構(gòu)成閉合回路，緩沖板前端的緩沖模塊在該閉合回路中產(chǎn)生與緩沖板運動方向相反的安培力，從而實現(xiàn)了拋投器的緩沖，本發(fā)明的電磁緩沖裝置結(jié)構(gòu)簡單，提高了拋投器后坐力的緩沖效率。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。