本實用新型涉及運輸箱領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種輕量化箱。

背景技術(shù)：

根據(jù)生物學(xué)、水環(huán)境工程及水產(chǎn)養(yǎng)殖等基本原理，魚等水產(chǎn)在遠程保活鮮活運輸過程中，要想法降低噪音和震動及水的沖擊等，增加魚等水產(chǎn)的安全感，降低魚等水產(chǎn)的體耗和減緩新陳代謝等等。在一定的空間和較好的水環(huán)境中，安全鮮活的運送到目的地。

目前常用的活魚運輸箱，就是一個能盛水的箱子，箱子四周沒有防撞的安全裝置，活魚在運輸過程中，很容易受到驚嚇或是運輸途中顛簸使魚很容易撞在箱體上受傷或者造成死亡，嚴重影響銷售。

針對上述問題，目前，公開號為CN103563823A的中國專利公開了一種更安全的活魚運輸箱，其技術(shù)方案要點是：在運輸箱的內(nèi)壁上，裝上了塑料泡沫材料。塑料泡沫薄板依據(jù)運輸箱內(nèi)壁的大小，剪下能和箱體吻合的材料，然后在箱體內(nèi)壁上涂上粘接膠水，將泡沫材料緊貼箱板數(shù)分鐘，待粘牢為止。

上述方案中塑料泡沫薄板的確可以緩沖運輸過程中運輸車顛簸活魚撞壁的力度，但是用膠水將泡沫薄板粘在箱板上，泡沫薄板后期需要拿出或需要更換時會很不方便，取出泡沫薄板時部分泡沫被膠水粘在箱板上也很不美觀，不利于對運輸箱的清洗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種輕量化箱，運輸箱內(nèi)設(shè)有保護層，且保護層方便拆卸。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種輕量化箱，包括箱體，箱體內(nèi)側(cè)與地面垂直的四個面上安裝有與箱體可拆卸連接具有彈性的保護層。

通過采用上述技術(shù)方案，運輸過程中，活魚撞到具有彈性的保護層上后撞擊的力會得到緩沖，減小對活魚的傷害和驚嚇；箱體內(nèi)側(cè)與地面垂直的四個面上均安裝有保護層，無論活魚撞到哪個方向均會受到保護；保護層與箱體可拆卸連接方便后期箱體和保護層的清洗以及保護層的更換；輕量化箱重量輕，運輸成本低。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述保護層包括表面設(shè)有氣泡的氣泡層，氣泡層端部設(shè)有連接套，輕量化箱還包括穿過相鄰氣泡層的連接套實現(xiàn)氣泡層連接連接桿。

通過采用上述技術(shù)方案，帶有氣泡的氣泡層是常見的緩沖保護材料，不僅緩沖作用好，成本低，方便購買，而且質(zhì)輕，降低了運輸成本；連接桿穿過連接套將相鄰氣泡層連接起來實現(xiàn)了氣泡層的拼接，方便搬運和運輸，尤其是在箱體內(nèi)側(cè)兩個相鄰面的拐角處使用起到了很好的銜接作用；根據(jù)箱體大小拼接出與箱體大小相適配的氣泡層整體放入箱體內(nèi)，由于氣泡層具有一定的彈性，能將氣泡層直接卡接在箱體內(nèi)，無需用膠水粘附，方便拆卸，而且相對于手工剪切的看起來也更加美觀。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述保護層包括彈性塑料泡沫制成的泡沫層，泡沫層上設(shè)有凹槽，相鄰泡沫層上設(shè)有插入凹槽以實現(xiàn)相鄰泡沫層拼接的凸起。

通過采用上述技術(shù)方案，彈性塑料泡沫制成的泡沫層是一種常見的保溫緩沖材料，不僅質(zhì)輕、隔熱、吸音、減震作用好而且成本低，方便購買；泡沫層上的凹槽與凸起的卡接實現(xiàn)了泡沫層的拼接，擴大了氣泡層的適用范圍，根據(jù)箱體大小拼接出與箱體大小相適配的泡沫層整體放入箱體內(nèi)，由于泡沫層具有一定的彈性，能將泡沫層直接卡接在箱體內(nèi)，無需用膠水粘附，方便拆卸，而且相對于手工剪切的看起來也更加美觀。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述氣泡層遠離箱體的一側(cè)設(shè)有彈性塑料泡沫制成的泡沫層，泡沫層上設(shè)有凹槽，相鄰泡沫層上設(shè)有插入凹槽實現(xiàn)相鄰泡沫層拼接的凸起。

通過采用上述技術(shù)方案，氣泡層與泡沫層兩層疊加增大了箱體側(cè)壁的緩沖能力，進一步減小了運輸過程中活魚碰撞箱體側(cè)壁的沖擊力，使活魚有更好的安全感；泡沫層上的凹槽與凸起的卡接實現(xiàn)了泡沫層的拼接，方便攜帶與運輸，據(jù)箱體大小拼接出與箱體大小相適配的泡沫層整體放入箱體內(nèi)，相對于手工剪切的看起來也更加美觀，也擴大了泡沫層的適用范圍。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述氣泡層與泡沫層之間還設(shè)有支撐層。

通過采用上述技術(shù)方案，氣泡層與泡沫層相對易變形，支撐層對氣泡層和泡沫層有一定的支撐作用；氣泡層與泡沫層相對比較輕，在運輸?shù)倪^程中受到一定的摩擦或碰撞可能會有些許的上浮，可能會導(dǎo)致箱體側(cè)壁下端無保護層，一旦活魚撞到?jīng)]有保護層的箱體壁上，很可能造成傷害，支撐層起到了一定的配重作用，進一步保護了活魚。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述支撐層上設(shè)有拼接槽，相鄰支撐層上設(shè)有插入拼接槽實現(xiàn)相鄰支撐層拼接的拼接塊。

通過采用上述技術(shù)方案，支撐層通過相鄰支撐層的拼接槽與拼接塊的拼接而成，可以根據(jù)箱體大小進行拼接，擴大了支撐層的適用范圍，而且方便攜帶和運輸。

本實用新型進一步設(shè)置為：箱體外側(cè)與地面垂直的面上安裝有緩沖層。

通過采用上述技術(shù)方案，為了最大化的利用運輸車，運輸車內(nèi)很可能放置有多個輕量化箱，運輸過程中車輛顛簸時也可能造成相鄰輕量化箱的碰撞，緩沖層對相鄰輕量化箱的碰撞起到了很好的緩沖作用，進一步保護了活魚。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述緩沖層與箱體可拆卸連接。

通過采用上述技術(shù)方案，緩沖層與箱體可拆卸連接方便后期箱體和保護層的清洗以及緩沖層的更換。

本實用新型進一步設(shè)置為：輕量化箱還包括連接緩沖層和保護層的活動件。

通過采用上述技術(shù)方案，緩沖層和保護層通過活動件連接實現(xiàn)了對緩沖層的固定，打開活動件，即可實現(xiàn)對緩沖層的拆卸，方便快捷。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述箱體上還包括帶有透氣孔的箱蓋。

通過采用上述技術(shù)方案，箱蓋可以阻止運輸過程中活魚跳出箱外造成損失，透氣孔方便箱體內(nèi)外的空氣流通，給箱體內(nèi)活魚輸送氧氣的管道也可以通過透氣孔伸入箱體內(nèi)，對管道也有一定的限位作用。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：箱蓋可以阻止運輸過程中活魚跳出箱外以及輸送氧氣的管道的通過，方便給活魚輸氧；氣泡層和泡沫層對運輸過程中活魚撞擊箱體內(nèi)壁具有很好的緩沖作用，很好的保護了活魚；支撐層對氣泡層和泡沫層起到了很好的支撐和配重作用；氣泡層、泡沫層和支撐層的插接或拼接等形成保護層實現(xiàn)了根據(jù)箱體大小調(diào)節(jié)保護層的大小，擴大了保護層的保護范圍；緩沖層對相鄰輕量化箱的碰撞起到了很好的緩沖作用，進一步保護了活魚。

附圖說明

圖1為實施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例一去掉蓋體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實施例一中保護層按照箱體大小拼接完成后的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實施例一中保護層的細節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為實施例二的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為實施例二中緩沖層與保護層的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、箱體；11、箱蓋；111、透氣孔；2、保護層；21、氣泡層；211、連接套；212、氣泡；22、支撐層；221、拼接槽；222、拼接塊；23、泡沫層；231、凹槽；232、凸起；233、孔洞；3、連接桿；4、緩沖層；5、活動件；51、連接孔；6、墊腳。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細描述。

實施例一：

一種輕量化箱，如圖1所示，包括箱體1，箱體1上安裝有箱蓋11，箱蓋11上開設(shè)有透氣孔111，箱蓋11可以阻止運輸過程中活魚跳出箱外，透氣孔111方便箱體1內(nèi)外的空氣流通，給箱體1內(nèi)活魚輸送氧氣的管道也可以通過透氣孔111伸入箱體1內(nèi)，同時透氣孔111對管道還有一定的限位作用；箱體1底部四個角上安裝有塑料泡沫制成的墊腳6，對箱體1的顛簸具有一定的緩沖作用，也使得相鄰的箱體1之間具有一定縫隙，減少了相鄰箱體1的相互摩擦或碰撞。

如圖2所示，箱體1內(nèi)側(cè)與地面垂直的四個面上安裝有保護層2，保護層2對活魚撞擊箱體1內(nèi)側(cè)壁的力具有一定的緩沖作用，對活魚有一定的保護作用。

參見圖3和圖4，保護層2包括三層，即氣泡層21、支撐層22和泡沫層23，氣泡層21兩側(cè)面均設(shè)有氣泡212，具有良好的緩沖作用，氣泡層21四條邊上均設(shè)有連接套211，將連接桿3穿過相鄰氣泡層21的連接套211就可以實現(xiàn)氣泡層21的連接，人們可以根據(jù)箱體1的內(nèi)側(cè)壁表面積大小來選擇氣泡層21的拼接個數(shù)，靈活方便，擴大了氣泡層21的適用范圍；氣泡層21遠離箱體1內(nèi)側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有支撐層22，支撐層22上設(shè)有拼接槽221，相鄰支撐層22上設(shè)有插入拼接槽221的拼接塊222以實現(xiàn)相鄰支撐層22的拼接；泡沫層23由彈性塑料泡沫制成，且泡沫層23上設(shè)有凹槽231，相鄰泡沫層23上設(shè)有插入凹槽231的凸起232以實現(xiàn)相鄰泡沫層23的拼接，泡沫層23上設(shè)有多個孔洞233可以吸附部分活魚的排泄物，使水質(zhì)盡量保持清潔；氣泡層21與泡沫層23都具有很好的緩沖作用，很好的保護了運輸過程中活魚，減小了活魚撞擊箱體1受到的傷害；氣泡層21與泡沫層23也具有彈性，可以根據(jù)箱體1大小拼接出與箱體1相適配的形狀，裝入箱體1內(nèi)，箱體1對氣泡層21和泡沫層23有一定的擠壓作用，從而不用膠水等其他物品固定，支撐層22對氣泡層21和泡沫層23具有很好的支撐作用和配重作用，使整個保護層2安裝的更加牢固。

實施例二：

一種輕量化箱，如圖5所示，實施例二與實施例一的不同之處在于箱體1外側(cè)與地面垂直的面上安裝有緩沖層4，為了最大化的利用運輸車，運輸車內(nèi)很可能放置有多個輕量化箱，運輸過程中車輛顛簸時也可能造成相鄰輕量化箱的碰撞，緩沖層4對相鄰輕量化箱的碰撞起到了很好的緩沖作用，進一步保護了活魚。

如圖6所示，緩沖層4與實施例一中的氣泡層21相同，都是由具有氣泡212的氣泡層21組成，且氣泡層21上也具有連接套211，因此通過連接桿3也實現(xiàn)了緩沖層4的可拼接；此外，輕量化箱還包括活動件5，活動件5上設(shè)有兩個可以插入連接桿3的連接孔51，將一個連接桿3插入活動件5的連接孔51和緩沖層4的連接套211，另一個連接桿3插入活動件5的另一個連接孔51和保護層2的連接套211，即可實現(xiàn)緩沖層4與保護層2的連接，方便快捷，也對緩沖層4起到了很好的緩沖作用。

在其他實施例中，泡沫層23也可以使用海綿制成，海綿也具有優(yōu)質(zhì)的緩沖保護作用，另外海綿表面天然的孔洞233也可以吸附部分活魚的排泄物，使水質(zhì)盡量保持清潔。

通過以上方案，箱蓋11可以阻止運輸過程中活魚跳出箱體1外以及輸送氧氣的管道的通過，方便給活魚輸氧；氣泡層21和泡沫層23對運輸過程中活魚撞擊箱體1內(nèi)壁具有很好的緩沖作用，很好的保護了活魚；支撐層22對氣泡層21和泡沫層23起到了很好的支撐和配重作用；氣泡層21、泡沫層23和支撐層22的插接或拼接等形成保護層2實現(xiàn)了根據(jù)箱體1大小調(diào)節(jié)保護層2的大小，擴大了保護層2的保護范圍；緩沖層4和墊腳6對相鄰輕量化箱的碰撞起到了很好的緩沖作用，進一步保護了活魚；使用輕質(zhì)材料制成的輕量化箱降低了運輸成本。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。