本實用新型屬于船舶設備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種帶手扶裝置的艙口蓋。

背景技術(shù)：

艙口蓋屬于船舶的開閉設備，具有密封、防水、防銹等功能，艙口蓋不僅應保證波浪、雨水不會漫入貨艙，具有良好的密封裝置。同時，艙口蓋還應開閉迅速，操作簡便，既能確保航行安全，盡可能縮短船舶停港時間。

但現(xiàn)有的艙口蓋上一般不具有扶手裝置，使得船員進出不方便，因此有必要進行改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種在開啟時具有扶手可以使用的帶手扶裝置的艙口蓋。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種帶手扶裝置的艙口蓋，包括方形艙口，艙口上設有相互平行的前圍板和后圍板，以及相互平行的左圍板和右圍板，還包括蓋合在艙口上的蓋板，且蓋板和后圍板頂端通過鉸軸鉸接，其特征在于：還包括扶手裝置，扶手裝置包括弧形桿狀扶手桿和直桿狀支撐桿，扶手桿一端與蓋板底面固定，另一端與支撐桿固定，且扶手桿的幾何形狀以鉸軸為軸，支撐桿與鉸軸平行，且扶手桿形成的平面與鉸軸垂直，前圍板上還設有固定機構(gòu)，且能圍繞鉸軸旋轉(zhuǎn)蓋板，并使支撐桿抵在前圍板朝向后圍板的一側(cè)上，并通過固定機構(gòu)固定。

使用時，圍繞鉸軸旋轉(zhuǎn)蓋板，以打開蓋板，使支撐桿抵在前圍板朝向后圍板的一側(cè)上，之后通過固定機構(gòu)固定，即可利用扶手桿快速進出艙口，因此本艙口蓋更加方便使用，關(guān)閉時，扶手裝置在艙口蓋內(nèi)側(cè)，不會對外側(cè)產(chǎn)生影響。

在上述的一種帶手扶裝置的艙口蓋中，所述的固定機構(gòu)包括設在支撐桿上的若干定位孔和設在前圍板上的固定孔，且能通過緊固件分別與定位孔和固定孔固定，并將支撐桿固定在前圍板上。

因此固定更加穩(wěn)定。

在上述的一種帶手扶裝置的艙口蓋中，所述的扶手裝置還包括與支撐桿平行的固定桿，且固定桿固定在蓋板底面遠離鉸軸的一端上，且固定桿和支撐桿之間設有兩根所述的扶手桿，且兩根扶手桿分別貼合在左圍板和右圍板相峙的一側(cè)上。

因此更加方便使用。

在上述的一種帶手扶裝置的艙口蓋中，所述的扶手桿、固定桿和支撐桿為一體結(jié)構(gòu)。

因此強度更高。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

使用時，圍繞鉸軸旋轉(zhuǎn)蓋板，以打開蓋板，使支撐桿抵在前圍板朝向后圍板的一側(cè)上，之后通過固定機構(gòu)固定，即可利用扶手桿快速進出艙口，因此本艙口蓋更加方便使用，關(guān)閉時，扶手裝置在艙口蓋內(nèi)側(cè)，不會對外側(cè)產(chǎn)生影響。

附圖說明

圖1和圖2分別是本艙口蓋兩種使用狀態(tài)圖。

圖中，

1、艙口；11、前圍板；12、固定孔；13、后圍板；14、左圍板；

2、蓋板；21、鉸軸；

3、扶手裝置；31、扶手桿；32、支撐桿；33、定位孔；34、固定桿；

4、緊固件。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，本實用新型一種帶手扶裝置的艙口蓋，包括方形艙口1，艙口1上設有相互平行的前圍板11和后圍板13，以及相互平行的左圍板14和右圍板，還包括蓋合在艙口1上的蓋板2，且蓋板2和后圍板13頂端通過鉸軸21鉸接，還包括扶手裝置3，扶手裝置3包括弧形桿狀扶手桿31和直桿狀支撐桿32，扶手桿31一端與蓋板2底面固定，另一端與支撐桿32固定，且扶手桿31的幾何形狀以鉸軸21為軸，支撐桿32與鉸軸21平行，且扶手桿31形成的平面與鉸軸21垂直，前圍板11上還設有固定機構(gòu)，且能圍繞鉸軸21旋轉(zhuǎn)蓋板2，并使支撐桿32抵在前圍板11朝向后圍板13的一側(cè)上，并通過固定機構(gòu)固定。

進一步的，固定機構(gòu)包括設在支撐桿32上的若干定位孔33和設在前圍板11上的固定孔12，且能通過緊固件4分別與定位孔33和固定孔12固定，并將支撐桿32固定在前圍板11上。扶手裝置3還包括與支撐桿32平行的固定桿34，且固定桿34固定在蓋板2底面遠離鉸軸21的一端上，且固定桿34和支撐桿32之間設有兩根扶手桿31，且兩根扶手桿31分別貼合在左圍板14和右圍板相峙的一側(cè)上。扶手桿31、固定桿34和支撐桿32為一體結(jié)構(gòu)。

使用時，圍繞鉸軸21旋轉(zhuǎn)蓋板2，以打開蓋板2，使支撐桿32抵在前圍板11朝向后圍板13的一側(cè)上，之后通過固定機構(gòu)固定，即可利用扶手桿31快速進出艙口，因此本艙口蓋更加方便使用，關(guān)閉時，扶手裝置3在艙口蓋內(nèi)側(cè)，不會對外側(cè)產(chǎn)生影響。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了艙口1、前圍板11、固定孔12、后圍板13、左圍板14、蓋板2、鉸軸21、扶手裝置3、扶手桿31、支撐桿32、定位孔33、固定桿34、緊固件4等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。