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本技術(shù)涉及航道浮標(biāo)設(shè)備，尤其是一種港口航道冬季浮標(biāo)。、浮標(biāo)，指浮于水面的一種航標(biāo)，是錨定在指定位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標(biāo)志。、為了進(jìn)一步的了解現(xiàn)有技術(shù)中的港口航道浮標(biāo)，經(jīng)檢索，公告號為：cnu的中國專利公開了一種多功能航道浮標(biāo)，包括浮標(biāo)底座、支架，所...

本技術(shù)涉及一種新型雙艉軸lng船用鎖軸裝置，屬于船舶工程。、目前常用的鎖軸裝置主要由鎖塊、座板組件、限位開關(guān)等組成。當(dāng)需要將艉軸上法蘭盤鎖定時，需要手動將鎖塊移動至法蘭盤的方形凹槽內(nèi)。鎖軸裝置在制作時，需要嚴(yán)格控制鎖塊和底座組件的間隙，鎖塊寬度d與法蘭盤凹槽寬度d一般控制在.~mm內(nèi)，鎖塊...

本技術(shù)涉及潛水救援，具體為一種潛水救援用急升裝置。、隨著人們的生活水平及質(zhì)量的提高，乘坐水上運輸工具出游、進(jìn)行水上活動和關(guān)于水運動的人越來越多，但是水上運動時易出現(xiàn)事故，因此水上運動周圍需要配備專業(yè)人員對其進(jìn)行及時救援。、在水下?lián)岆U救援過程中，潛水救援工作人員需要攜帶救援裝備以保證水下救援...

本技術(shù)涉及充氣產(chǎn)品，特別涉及一種充氣船。、市場中的充氣船主要包括鋁合金橡皮艇、充氣救生閥、橡皮艇等產(chǎn)品。目前，現(xiàn)有充氣船的船頭部均為閉合式，即充氣船的兩側(cè)船管的頭部連接在一起，使得充氣船的內(nèi)部空間小、乘坐者活動空間不足，當(dāng)乘坐者位于充氣船內(nèi)時視野不開闊、方向感不好，不利于乘坐者對充氣船的操...

本技術(shù)涉及船舶轉(zhuǎn)子風(fēng)帆，特別涉及一種用于船舶轉(zhuǎn)子風(fēng)帆組裝裝置。、馬格努斯轉(zhuǎn)子風(fēng)帆是安裝在船上的巨大的圓柱形轉(zhuǎn)子帆，可以通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生壓差，助推船舶前進(jìn)，其運用的空氣動力學(xué)原理為馬格努斯效應(yīng)；在靜止粘性流體中等速旋轉(zhuǎn)的圓柱，會帶動周圍的流體作圓周運動，流體的速度隨著到柱面的距離的增大而減小...

本技術(shù)涉及無人艇領(lǐng)域，尤其涉及一種遙控式多用途水面無人艇。、遙控式無人艇是利用遠(yuǎn)程的遙控技術(shù)以控制其操作移動的小型船艇，無需人為控制即可操作其在水面上移動，并執(zhí)行一些特殊的水上作業(yè)。、現(xiàn)有的遙控式無人艇多為簡單的小型快速船艇，在水面上進(jìn)行檢測水體時，則需要預(yù)先將檢測設(shè)備安裝于船艇上，但是其...

本技術(shù)涉及鉆井船平臺領(lǐng)域，特別涉及一種抗海浪鉆井船平臺。、鉆井船平臺用來在水上鉆井并移位的船，鉆井時漂浮水上，適于深、淺水作業(yè)，既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進(jìn)行石油鉆井。、現(xiàn)有的鉆井船平臺在使用時存在一定的弊端，現(xiàn)有的鉆井船平臺在使用時存在抗海浪性差的情況，在使用時會因海...

本技術(shù)涉及船體表面清洗，更具體地，涉及一種爬壁機(jī)器人框架結(jié)構(gòu)及爬壁機(jī)器人。、目前船舶行業(yè)已開始采用永磁吸附式爬壁機(jī)器人進(jìn)行船體表面清洗或除銹作業(yè)，這種機(jī)器人是通過永磁體提供吸附力以確保機(jī)器人吸附在船體表面不掉落，該吸附力隨永磁體與船體表面間隙增大而急劇減小，行業(yè)內(nèi)主流應(yīng)用的爬壁機(jī)器人吸附行...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)方艙，具體而言，涉及一種數(shù)據(jù)方艙施工的水箱壓載方法。、隨著海洋工程領(lǐng)域的快速發(fā)展，尤其是在動態(tài)和復(fù)雜多變的海洋環(huán)境中，傳統(tǒng)的固定壓載方法已逐漸顯示出其局限性。這些方法通常存在調(diào)整困難、控制精度不足以及施工效率低下等問題。例如，固定壓載的調(diào)整往往不夠靈活，難以迅速響應(yīng)海洋環(huán)境的...

本申請涉及原油運輸，特別涉及一種原油運輸管道的支撐結(jié)構(gòu)及油船。、油船在運輸原油時，管道內(nèi)的原油的粘度會隨著溫度的變化而變化，溫度越高，原油的粘度越小。在運輸原油的過程中，如果管道內(nèi)的原油的溫度太低，原油的粘度將會變得很大，導(dǎo)致管道內(nèi)原油的流動性降低，從而出現(xiàn)原油流動困難甚至無法流動的情況。...

本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域的減振器，特別是涉及一種減振器的安裝排序方法。、艦船的聲隱身性能是艦船的重要戰(zhàn)技術(shù)性能指標(biāo)，實現(xiàn)這一指標(biāo)采取了各種新的減振降噪的措施，最常見的方式為設(shè)備機(jī)腳處減振元器件的大量應(yīng)用。目前我國減振器研究發(fā)展較快，研制了一系列減振效果好、抗沖擊性能佳的減振器，對提升艦船聲隱身性...

本技術(shù)涉及救援設(shè)備，尤其涉及一種快速救援器。、隨著科技的不斷發(fā)展，海洋的漁業(yè)發(fā)展也開始逐漸提升，各種捕魚工具與設(shè)備也在隨之增加，從而讓出海捕魚的漁船增多，海上的氣候多變，難免會遇到一些風(fēng)浪，造成漁船的損壞，導(dǎo)致捕魚人員出現(xiàn)意外墜海，需要進(jìn)行快速的救援，從而會使用到船上的就生設(shè)備。、一般的漁...

本技術(shù)屬于無人潛航器，具體為一種用于海洋監(jiān)測的無人潛航器。、無人潛航器是在無人駕駛的情況下，依靠遙控控制水下航行的器具，可替代潛水員或載人小型潛艇進(jìn)行深海探測、救生及排除水雷等高危險性水下作業(yè)的智能化系統(tǒng)。、為了保護(hù)海洋環(huán)境，需要對海底泥漿進(jìn)行打撈，通過分析泥漿來判斷海洋環(huán)境。、現(xiàn)有的無人...

本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，具體涉及一種船用艙室裝飾板的安裝方法。、艙室裝飾板是一種船舶艙室內(nèi)的裝飾材料，以提升艙室內(nèi)的美觀和舒適度。艙室裝飾板按照安裝位置分為艙頂裝飾板和圍壁裝飾板，艙頂裝飾板安裝在艙室的反頂，圍壁裝飾板安裝在艙壁位置?，F(xiàn)有技術(shù)如公開號為cna的專利申請文獻(xiàn)公開的一種船用裝飾...

本發(fā)明涉及跨域航行器，尤其涉及跨域航行器的環(huán)形螺旋槳及跨域航行器及其使用方法。、跨域航行器是能夠在多種介質(zhì)環(huán)境下進(jìn)行跨域航行的新概念航行器，例如中國專利cna公開的一種水下空中跨域航行器，其能夠在水下潛航與空中飛行。尤其，在目前無人機(jī)的應(yīng)用場景越來越廣泛的當(dāng)下，跨域航行無人機(jī)在軍用和民用方...

本技術(shù)屬于環(huán)保裝備，涉及一種小型垃圾收集遙控船系統(tǒng)。、小型水域水面垃圾問題是水環(huán)境管理工作面臨的一個難點問題。通常，在城市和鄉(xiāng)村的小型水域以及旅游景區(qū)和公園的人造水域中，都會存在大量的水面垃圾。這些水面垃圾不僅會影響美觀，更會對水源、水生生物、水質(zhì)等造成一定的影響，同時也會損害生態(tài)環(huán)境和人...

本申請涉及船舶冷源系統(tǒng)優(yōu)化控制領(lǐng)域，具體而言，涉及一種船舶冷源系統(tǒng)調(diào)控方法及調(diào)控系統(tǒng)。、船舶在不同海域航行時，艙外環(huán)境變化劇烈，不同季節(jié)和不同海域的外界氣溫溫差可達(dá)℃左右。船舶空調(diào)設(shè)備通常以滿足設(shè)計工況為原則進(jìn)行選型，并采用恒轉(zhuǎn)速、恒功率方式運行，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)大部分時間處于部分負(fù)荷工況狀態(tài)...

本發(fā)明涉及船舶檢修，具體為一種船舶用金屬復(fù)合板。、船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。、船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船...

本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及船艉軸安裝方法及船舶。、隨著船舶制造業(yè)的不斷發(fā)展，如何高效且高質(zhì)量的完成對船舶的制造正成為行業(yè)內(nèi)不斷追求的方向。、現(xiàn)有技術(shù)中，對艉軸的安裝通常發(fā)生在船舶出船塢以后進(jìn)行，因此，與船艉軸相關(guān)聯(lián)的螺旋槳安裝和主機(jī)安裝等工序都需要相應(yīng)的推后，進(jìn)而延長了船舶的整體制造周期。、...

本技術(shù)涉及槳板，具體是指一種充氣槳板結(jié)構(gòu)。、充氣槳板是一種便攜的水上運動設(shè)備，通常用于站立式劃水等水上活動。使用時一般配備劃槳，由于充氣槳板體積相對較小，因此在需要運動者保持平衡。、對于初學(xué)者來說，保持平衡不易掌握，因此容易發(fā)生翻覆，如公開(公告)號：cnu，一種可拆卸浮筒槳板本體，通過在...