一種滑移行走裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及裝載機生產(chǎn)領域，尤其涉及一種滑移行走裝置。
【背景技術】
[0002]用于裝載機的滑移行走裝置很多，主要分為兩類，一種是輪子式，一種是履帶式，履帶式的裝載機長距離行走不方便，但是適應性強，機動靈活，便于工作。目前現(xiàn)有的履帶式裝載機的履帶都是有一個主動輪一個傳動輪還有一個撐緊輪和轉(zhuǎn)向輪構成，這樣的履帶式裝載機的越障能力比輪子式的好，但是對于一些大階梯行的障礙，這樣的裝載機確是沒法越障的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種越障性能好的滑移行走裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所述的一種滑移行走裝置，包括前輪、履帶、前安裝面、支撐柱、X型交叉調(diào)節(jié)桿、后安裝面和后輪，其特征在于:所述支撐柱上部設有撐緊輪，其下部安裝有所述X型交叉調(diào)節(jié)桿;所述X型交叉調(diào)節(jié)桿的上部分別連接有前油栗和后油栗，其下部分別通過軸安裝有所述前輪和所述后輪;所述履帶連接所述前輪和所述后輪;所述前油栗固定于所述前安裝面上;所述后油栗固定于所述后安裝面上。
[0005]本實用新型的與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0006]本實用新型通過兩個油栗的設計，能夠?qū)崿F(xiàn)前后履帶原地升降，起到良好的越障能力，且結(jié)構簡單，維修安裝都很方便。
【附圖說明】
[0007 ]圖1為本實用新型結(jié)構不意圖。
[0008]圖中:1.前輪，2.履帶，3.前油栗，4.前安裝面，5.撐緊輪，6.支撐柱，7.X型交叉調(diào)節(jié)桿，8.后安裝面，9.后油栗，10.軸，11.后輪。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，一種滑移行走裝置，前輪1、履帶2、前安裝面4、支撐柱6、X型交叉調(diào)節(jié)桿7、后安裝面8和后輪11 ο支撐柱6上部設有撐緊輪5，其下部安裝有X型交叉調(diào)節(jié)桿7; X型交叉調(diào)節(jié)桿7的上部分別連接有前油栗3和后油栗9，其下部分別通過軸10安裝有前輪I和后輪11;履帶2連接前輪I和后輪11;前油栗3固定于前安裝面4上;后油栗9固定于后安裝面8上。
[0010]使用時，可以直接將傳統(tǒng)履帶式裝載機的底盤更換為本實用新型，更換后操作方式與傳統(tǒng)履帶式轉(zhuǎn)載機的操作方式相同，只需要加裝油栗控制開關即可，當控制前油栗3伸縮時后輪11會相應的進行升降，當控制后油栗9時，前輪I進行相應的升降，由于前輪I和后輪11是通過履帶2連接的，因此適應性更為突出，使越障能力更好。
【主權項】
1.一種滑移行走裝置，包括前輪(I)、履帶(2)、前安裝面(4)、支撐柱(6)、X型交叉調(diào)節(jié)桿(7)、后安裝面(8)和后輪(11)，其特征在于:所述支撐柱(6)上部設有撐緊輪(5)，其下部安裝有所述X型交叉調(diào)節(jié)桿(7);所述X型交叉調(diào)節(jié)桿(7)的上部分別連接有前油栗(3)和后油栗(9)，其下部分別通過軸(10)安裝有所述前輪(I)和所述后輪(11);所述履帶(2)連接所述前輪(I)和所述后輪(11);所述前油栗(3)固定于所述前安裝面(4)上;所述后油栗(9)固定于所述后安裝面(8)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種滑移行走裝置，包括前輪、履帶、前安裝面、支撐柱、X型交叉調(diào)節(jié)桿、后安裝面和后輪，其特征在于:所述支撐柱上部設有撐緊輪，其下部安裝有所述X型交叉調(diào)節(jié)桿；所述X型交叉調(diào)節(jié)桿的上部分別連接有前油泵和后油泵，其下部分別通過軸安裝有所述前輪和所述后輪；所述履帶連接所述前輪和所述后輪；所述前油泵固定于所述前安裝面上；所述后油泵固定于所述后安裝面上。本實用新型通過兩個油泵的設計，能夠?qū)崿F(xiàn)前后履帶原地升降，起到良好的越障能力，且結(jié)構簡單，維修安裝都很方便。
【IPC分類】B62D55/116
【公開號】CN205239691
【申請?zhí)枴緾N201521084069
【發(fā)明人】王云超, 王宏睿
【申請人】甘肅寶龍重工有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月23日