動連接。
[0022]在本實施例中:后撐架2上具有固定座30，驅(qū)動件32設(shè)置在固定座30內(nèi)，一操作件31穿過固定座30并與其內(nèi)部驅(qū)動件32相配合控制驅(qū)動件32上下移動，操作件31為腳踏，具體為:操作件31上設(shè)置有凸輪面310，驅(qū)動件32上設(shè)置有與凸輪面相配合的配合面320，轉(zhuǎn)動操作件31，凸輪面在配合面上滑動從而將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化成帶動驅(qū)動件32上下移動。此夕卜，在驅(qū)動件32與操作件31之間設(shè)置有用于使驅(qū)動件32傾向于向上移動的彈性件，如復(fù)位簧33。
[0023]第一剎車?yán)瓧U50和第二剎車?yán)瓧U50’上部分別開設(shè)有槽501，第一驅(qū)動連桿40的左端部、第二驅(qū)動連桿41的右端部分別插在槽501內(nèi)，當(dāng)驅(qū)動件32上下移動帶動第一驅(qū)動連桿40、第二驅(qū)動連桿41轉(zhuǎn)動使其端部抵住槽501的內(nèi)壁從而帶動第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’同時沿后輪支架10的長度方向滑動。第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’下部分別開設(shè)有傾斜槽500，剎車銷51滑動設(shè)置在傾斜槽500內(nèi)，傾斜槽500自下而上向著遠(yuǎn)離鎖槽130的方向傾斜，當(dāng)?shù)谝或?qū)動連桿40、第二驅(qū)動連桿41帶動第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’沿后輪支架10長度方向滑動時，帶動剎車銷51在傾斜槽500內(nèi)滑動，將剎車?yán)瓧U50上下方向的移動轉(zhuǎn)化為剎車銷51水平方向上的移動。
[0024]除了上述第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’與剎車銷51作為單獨的元件并通過傾斜槽500進行配合的實施方式外，還可以是第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’與剎車銷51是一體設(shè)置的，即剎車銷51分別作為第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’上的一部分，如位于第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’下端部，通過第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’的上下滑動，帶動位于其上的剎車銷51上下移動與鎖槽130配合，而該實施方式也在本申請的保護范圍內(nèi)。
[0025]以下具體闡述下本實施例的剎車和解剎過程:
如圖1-7所示:當(dāng)向推車左方旋轉(zhuǎn)操作件31，操作件31通過其凸輪面與驅(qū)動件32配合面的配合，帶動驅(qū)動件32向下移動，驅(qū)動件32帶動第一驅(qū)動連桿40、第二驅(qū)動連桿41相對后撐架2轉(zhuǎn)動，使得第一驅(qū)動連桿40的左端部、第二驅(qū)動連桿41的右端部向上運動，分別拉動第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’沿后輪支架10的長度方向向上滑動，第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’通過傾斜槽500帶動剎車件往靠近剎車盤13的方向移動，從而使剎車銷51卡入剎車盤13的鎖槽130內(nèi)，此時后輪組件相對后輪支架10鎖定，呈剎車狀態(tài)。
[0026]如圖8-14所示:當(dāng)向推車右方旋轉(zhuǎn)操作件31，操作件31通過其凸輪面與驅(qū)動件32配合面的配合，同時在復(fù)位簧33輔助推動下驅(qū)動件32向上移動，驅(qū)動件32帶動第一驅(qū)動連桿40、第二驅(qū)動連桿41相對后撐架2轉(zhuǎn)動，使得第一驅(qū)動連桿40的左端部、第二驅(qū)動連桿41的右端部向下運動，分別拉動第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’沿后輪支架10的長度方向向下滑動，第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’通過傾斜槽500及回位簧53輔助帶動下，使剎車件往遠(yuǎn)離剎車盤13的方向移動，從而使剎車銷51脫離剎車盤13的鎖槽130，此時后輪組件相對后輪支架10解鎖，呈解剎狀態(tài)。
[0027]如圖15所示:在本實施例中:推車車架具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，后撐架2能夠橫向收折，并且在展開狀態(tài)時，后撐桿2撐開，第一驅(qū)動連桿40的左端部、第二驅(qū)動連桿41的右端部插設(shè)在第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’的槽501內(nèi)；在折疊狀態(tài)時，后撐架2橫向收攏，第一驅(qū)動連桿40的左端部、第二驅(qū)動連桿41的右端部分別從第一剎車?yán)瓧U50、第二剎車?yán)瓧U50’的槽501內(nèi)脫離。
[0028]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種兒童推車，包括推車車架、前輪組件、后輪組件，所述的推車車架包括位于推車兩側(cè)的后輪支架、連接在所述的兩側(cè)的后輪支架之間的后撐架，所述的后輪組件能夠轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述的后輪支架的下端部，所述的兒童推車還包括分別用于將兩側(cè)的后輪支架與后輪組件相對鎖定的兩個剎車機構(gòu)，各剎車機構(gòu)包括設(shè)置在所述的后輪支架上的剎車件、設(shè)置在所述的后輪組件上與所述的剎車件配合鎖定的配合部，當(dāng)所述的剎車件與所述的配合部配合時，所述的剎車機構(gòu)處于剎車狀態(tài)，當(dāng)所述的剎車件與所述的配合部分離時，所述的剎車機構(gòu)處于解剎狀態(tài)，其特征在于:所述的兒童推車還包括用于使所述的兩個剎車機構(gòu)同時在剎車狀態(tài)與解剎狀態(tài)相切換的解剎機構(gòu)，所述的解剎機構(gòu)包括: 驅(qū)動件； 第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U，二者分別用于控制兩側(cè)的所述的剎車件使其與所述的配合部配合或分離，所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U分別沿著兩側(cè)的所述的后輪支架的長度方向滑動的設(shè)置在所述的后輪支架上； 第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿，二者分別用于帶動所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U滑動，所述的第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿分別與所述的后撐架轉(zhuǎn)動連接，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的一端部分別與所述的驅(qū)動件轉(zhuǎn)動連接； 操作所述的驅(qū)動件時帶動所述的第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)動，所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U分別在所述的第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿的帶動下沿著所述的后輪支架上下滑動而使所述的剎車件與所述的配合部配合或分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的解剎機構(gòu)還包括設(shè)置在所述的后撐架上的用于控制所述的驅(qū)動件上下移動的操作件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的操作件能夠轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述的后撐架上，所述的操作件上設(shè)置有凸輪面，所述的驅(qū)動件上設(shè)置有與所述的凸輪面相配合的配合面，轉(zhuǎn)動所述的操作件，所述的凸輪面與所述的配合面相對滑動從而帶動所述的驅(qū)動件上下移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的后撐架上具有固定座，所述的驅(qū)動件設(shè)置在所述的固定座內(nèi)，所述的操作件穿過所述的固定座并與其內(nèi)的所述的驅(qū)動件相配合，在所述的操作件、驅(qū)動件之間設(shè)有用于使所述的驅(qū)動件傾向于向上移動的彈性件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的推車車架具有展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)，所述的后撐架能夠橫向收折，在展開狀態(tài)時，所述的后撐架撐開，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的另一端部分別與所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U相配合；在折疊狀態(tài)時，所述的后撐架橫向收攏，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的另一端部分別與所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U相脫離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的上部分別開設(shè)有槽，所述的第一驅(qū)動連桿、第二驅(qū)動連桿的另一端部分別插設(shè)在所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的下部分別開設(shè)有傾斜槽，兩側(cè)的所述的剎車件分別滑動的設(shè)置在所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U的傾斜槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的傾斜槽自下而上向著遠(yuǎn)離所述的配合部的方向傾斜，所述的驅(qū)動件向上滑動帶動所述的剎車件靠近所述的配合部從而實現(xiàn)剎車，所述的驅(qū)動件向下滑動帶動所述的剎車件遠(yuǎn)離所述的配合部從而實現(xiàn)解剎。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的后輪支架包括沿上下方向延伸且具有空腔的后支桿、固定在后支桿的下端部的后輪接頭，所述的后輪組件與后輪接頭轉(zhuǎn)動連接，所述的剎車件滑動的設(shè)置在所述的后輪接頭上，所述的第一剎車?yán)瓧U、第二剎車?yán)瓧U分別設(shè)置在二側(cè)的所述的后支桿的空腔內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于:所述的后輪支架上設(shè)置有銷座，所述的剎車件固定在所述的銷座上，所述的銷座在剎車或解剎時相對所述第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U運動。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童推車，其特征在于:所述剎車件分別設(shè)置在所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U上，且分別位于所述的第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U的下端部。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種兒童推車，包括后輪支架、后撐架、后輪組件、剎車機構(gòu)以及解剎機構(gòu)，剎車機構(gòu)包括剎車件、配合部，剎車件與配合部配合剎車、分離解剎，解剎機構(gòu)包括驅(qū)動件，第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U，第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿，驅(qū)動件上下滑動時帶動第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)動，第一剎車?yán)瓧U和第二剎車?yán)瓧U分別在第一驅(qū)動連桿和第二驅(qū)動連桿的帶動下沿著后輪支架上下滑動而使剎車件與配合部配合或分離 。 本發(fā)明通過依附于后輪支架及后撐架上的剎車機構(gòu)，實現(xiàn)兩側(cè)車輪的剎車或解剎，其結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，外形簡潔干凈漂亮。
【IPC分類】B62B7-06
【公開號】CN104527761
【申請?zhí)枴緾N201410833736
【發(fā)明人】賀新軍, 王圣偉
【申請人】好孩子兒童用品有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月29日