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一種撐桿組件及兒童推車的制作方法

文檔序號(hào):10869267閱讀:388來源:國(guó)知局
一種撐桿組件及兒童推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種撐桿組件及兒童推車,撐桿組件包括主撐桿、滑動(dòng)地設(shè)置在主撐桿上的第一滑套和第二滑套、與第一滑套相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第一附撐桿、與第二滑套相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二附撐桿、用于將撐桿組件鎖定在展開狀態(tài)下的第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu),第二鎖定機(jī)構(gòu)包括二道鎖鎖塊,二道鎖鎖塊與第一滑套和第二滑套兩個(gè)部件中的一個(gè)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,二道鎖鎖塊能夠與第一滑套和第二滑套兩個(gè)部件中的另一個(gè)配合或脫開配合。該撐桿組件通過設(shè)置第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu),從而可使撐桿組件穩(wěn)定地鎖定在展開狀態(tài)下,不會(huì)存在因?yàn)檎`操作使兒童推車的使用造成安全隱患的問題。
【專利說明】
一種撐桿組件及兒童推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型具體涉及一種撐桿組件及兒童推車。
【背景技術(shù)】
[0002]為提高兒童推車的結(jié)構(gòu)剛度,在推車車架上設(shè)有撐桿組件,為方便兒童推車的折疊,撐桿組件也具有展開和折疊狀態(tài),撐桿組件包括將其鎖定在展開狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)和使鎖定機(jī)構(gòu)解鎖的解鎖機(jī)構(gòu),現(xiàn)有技術(shù)中,容易誤操作解鎖機(jī)構(gòu)使撐桿組件的鎖定機(jī)構(gòu)解鎖,從而造成安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種鎖定結(jié)構(gòu)可靠的撐桿組件。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種撐桿組件,具有展開和折疊狀態(tài),所述撐桿組件包括主撐桿、能夠沿所述主撐桿的長(zhǎng)度延伸方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述主撐桿上的第一滑套和第二滑套、與所述第一滑套相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第一附撐桿、與所述第二滑套相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二附撐桿,所述第二滑套能夠相對(duì)所述第一滑套滑動(dòng)地設(shè)置,所述撐桿組件還包括用于將所述撐桿組件鎖定在展開狀態(tài)下的第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu),所述第二鎖定機(jī)構(gòu)包括二道鎖鎖塊,所述二道鎖鎖塊與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的一個(gè)通過轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述二道鎖鎖塊能夠與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的另一個(gè)配合或脫開配合,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述二道鎖鎖塊的一端部與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的另一個(gè)相配合,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述二道鎖鎖塊與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的另一個(gè)脫開配合。
[0006]優(yōu)選地,所述第一滑套或所述第二滑套、所述二道鎖鎖塊的一端部?jī)蓚€(gè)部件中的一個(gè)部件上設(shè)有鎖鉤,另一個(gè)部件上設(shè)有與所述鎖鉤相配合的鎖槽,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述鎖鉤鉤設(shè)在所述鎖槽中,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述鎖鉤從所述鎖槽中脫出。
[0007]優(yōu)選地,所述二道鎖鎖塊上設(shè)有通過按壓使所述第二鎖定機(jī)構(gòu)解鎖的按壓部,所述按壓部、所述二道鎖鎖塊的一端部分別位于所述轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。
[0008]優(yōu)選地,所述第二鎖定機(jī)構(gòu)還包括用于使所述二道鎖鎖塊從解鎖狀態(tài)向鎖定狀態(tài)復(fù)位的復(fù)位元件。
[0009]進(jìn)一步地,所述復(fù)位元件采用壓簧,所述壓簧一端部與所述第二滑套連接,另一端部與所述二道鎖鎖塊連接。
[0010]優(yōu)選地,所述第一鎖定機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)設(shè)置在所述主撐桿上的鎖銷,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述鎖銷與所述第一滑套配合,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述鎖銷與所述第一滑套脫開配合。
[0011]進(jìn)一步地,所述主撐桿具有管腔,所述鎖銷活動(dòng)設(shè)置在所述管腔中,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述鎖銷的一端部伸出到所述主撐桿的外部并與所述第一滑套配合,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述鎖銷的一端部縮回到所述管腔中。
[0012]優(yōu)選地,所述撐桿組件還包括用于使所述第一鎖定機(jī)構(gòu)解鎖的拉手,所述拉手活動(dòng)設(shè)置在所述主撐桿上。
[0013]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種兒童推車,所述兒童推車具有如上述任一項(xiàng)所述的撐桿組件,所述兒童推車為雙人車,所述撐桿組件還包括位于所述主撐桿左右兩側(cè)的豎桿。
[0014]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種兒童推車,所述兒童推車具有如上述任一項(xiàng)所述的撐桿組件,所述兒童推車為單人車,所述撐桿組件還包括位于所述主撐桿一側(cè)邊的豎桿。
[0015]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的撐桿組件通過設(shè)置第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu),從而可使撐桿組件穩(wěn)定地鎖定在展開狀態(tài)下,不會(huì)存在因?yàn)檎`操作使撐桿組件的鎖定解鎖從而使兒童推車的使用造成安全隱患的問題。
【附圖說明】
[0016]附圖1為本實(shí)用新型的撐桿組件在展開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]附圖2為本實(shí)用新型的撐桿組件在展開狀態(tài)下的主視圖;
[0018]附圖3為附圖2中A處的剖視圖(第二鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài),放大圖);
[0019]附圖4為附圖2中A處的剖視圖(第二鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài),放大圖);
[0020]附圖5為本實(shí)用新型的撐桿組件在折疊過程中的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]附圖6為本實(shí)用新型的撐桿組件在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]附圖7為本實(shí)用新型的兒童推車的結(jié)構(gòu)示意圖(兒童推車為雙人車);
[0023]附圖8為本實(shí)用新型的兒童推車的結(jié)構(gòu)示意圖(兒童推車為單人車)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
[0025]如圖1?圖6所示,本實(shí)用新型的撐桿組件具有展開和折疊狀態(tài),該撐桿組件包括主撐桿1、能夠沿主撐桿I的長(zhǎng)度延伸方向滑動(dòng)地設(shè)置在主撐桿I上的第一滑套2和第二滑套3、第一附撐桿4、第二附撐桿5、第三附撐桿10、豎桿9,第一滑套2和第二滑套3能夠相對(duì)滑動(dòng)地設(shè)置,豎桿9與主撐桿I平行設(shè)置,第一附撐桿4的一端部與第一滑套2相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端部與豎桿9相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二附撐桿5的一端部與第二滑套3相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端部與第三附撐桿10相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第三附撐桿10的一端部與豎桿9相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)且能夠滑動(dòng)地設(shè)置在主撐桿I上,該撐桿組件還包括用于將撐桿組件鎖定在展開狀態(tài)下的第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu)。
[0026]第一鎖定機(jī)構(gòu)包括能夠活動(dòng)地設(shè)置在主撐桿I上、且位于第一滑套2的滑動(dòng)路徑上的鎖銷6,當(dāng)?shù)谝绘i定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),鎖銷6與第一滑套2相配合,從而使得第一滑套2和第二滑套3不能在主撐桿I上滑動(dòng),當(dāng)?shù)谝绘i定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),鎖銷6與第一滑套2脫開配合。
[0027]具體的,主撐桿I具有沿其長(zhǎng)度方向延伸的管腔,鎖銷6能夠活動(dòng)地設(shè)置在該管腔中,在主撐桿I的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有從主撐桿I的管腔內(nèi)部貫通到主撐桿I的外部的通孔,當(dāng)?shù)谝绘i定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),鎖銷6的一端部穿過該通孔并伸出到主撐桿I的外部與第一滑套2相配合,當(dāng)?shù)谝绘i定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,鎖銷6的一端部縮回到主撐桿I的管腔中。
[0028]該撐桿組件還包括用于驅(qū)使第一鎖定機(jī)構(gòu)解鎖的拉手7,該拉手7活動(dòng)設(shè)置在主撐桿I上。
[0029]第二鎖定機(jī)構(gòu)包括二道鎖鎖塊81,二道鎖鎖塊81與第一滑套2和第二滑套3兩個(gè)部件中的一個(gè)通過轉(zhuǎn)軸82相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且二道鎖鎖塊81能夠與第一滑套2和第二滑套3兩個(gè)部件中的另一個(gè)配合或脫開配合。當(dāng)?shù)诙i定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下,二道鎖鎖塊81的一端部與第一滑套2和第二滑套3兩個(gè)部件中的另一個(gè)相配合,此時(shí),即使第一鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài),第一滑套2和第二滑套3也不能相對(duì)主撐桿I滑動(dòng);當(dāng)?shù)诙i定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,二道鎖鎖塊81與第一滑套2和第二滑套3兩個(gè)部件中的另一個(gè)脫開配合,在第一鎖定機(jī)構(gòu)解鎖的情況下,第一滑套2和第二滑套3能夠相對(duì)主撐桿I滑動(dòng),從而使撐桿組件折疊。本實(shí)施例中,二道鎖鎖塊81與第二滑套3通過轉(zhuǎn)軸82相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,當(dāng)?shù)诙i定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下,二道鎖鎖塊81的一端部與第一滑套2相配合。
[0030]一種具體的實(shí)施方式,在第一滑套2和二道鎖鎖塊81的一端部?jī)蓚€(gè)部件中的一個(gè)部件上設(shè)有鎖鉤21,另一個(gè)部件上設(shè)有與鎖鉤21相配合的鎖槽811,當(dāng)?shù)诙i定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)下,鎖鉤21鉤設(shè)在鎖槽811中,當(dāng)?shù)诙i定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)下,鎖鉤21從鎖槽811中脫出。
[0031]二道鎖鎖塊81上還設(shè)有按壓部812,通過按壓該按壓部812可使第二鎖定機(jī)構(gòu)解鎖,具體的,二道鎖鎖塊81與第一滑套2相配合的一端部和按壓部812分別位于轉(zhuǎn)軸82的兩側(cè)。
[0032]該第二鎖定機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)使二道鎖鎖塊81從解鎖狀態(tài)向鎖定狀態(tài)復(fù)位的復(fù)位元件83,該復(fù)位元件83可采用壓簧或拉簧,本實(shí)施例中,復(fù)位元件83采用壓簧,該壓簧和按壓部812位于轉(zhuǎn)軸82的同一側(cè),壓簧的一端部與第二滑套3連接,壓簧的另一端部與二道鎖鎖塊81連接。
[0033]當(dāng)該撐桿組件處于展開狀態(tài)時(shí),第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu)均處于鎖定狀態(tài),如圖1和圖2所示;當(dāng)撐桿組件折疊時(shí),拉動(dòng)拉手7,使得鎖銷6的一端部縮入到主撐桿I的管腔中,第一鎖定機(jī)構(gòu)即解鎖;然后按壓二道鎖鎖塊81上的按壓部812,二道鎖鎖塊81繞轉(zhuǎn)軸82相對(duì)第二滑套3轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得鎖鉤21從鎖槽811中脫出,第二鎖定機(jī)構(gòu)也解鎖,此時(shí),第一滑套2和第二滑套3均可沿主撐桿I滑動(dòng),在此過程中,使得第一附撐桿4、第二附撐桿5和第三附撐桿10均相對(duì)主撐桿I轉(zhuǎn)動(dòng)并向主撐桿I靠攏,最終折疊如圖6所示。
[0034]本實(shí)用新型還公開了一種兒童推車,該兒童推車具有上述的撐桿組件,該兒童推車可以為雙人推車,也可以為單人推車。如圖7所示,當(dāng)兒童推車為雙人推車時(shí),豎桿9有兩根,分別設(shè)置在主撐桿I的左右兩側(cè),對(duì)應(yīng)的第一附撐桿4、第二附撐桿5及第三附撐桿10也均有兩根,分別設(shè)置在主撐桿I的左右兩側(cè)。如圖8所示,當(dāng)兒童推車為單人推車時(shí),豎桿9有一根,設(shè)置在主撐桿I的一側(cè)邊,對(duì)應(yīng)的第一附撐桿4、第二附撐桿5及第三附撐桿10也均有一根。
[0035]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種撐桿組件,具有展開和折疊狀態(tài),所述撐桿組件包括主撐桿、能夠沿所述主撐桿的長(zhǎng)度延伸方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述主撐桿上的第一滑套和第二滑套、與所述第一滑套相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第一附撐桿、與所述第二滑套相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二附撐桿,所述第二滑套能夠相對(duì)所述第一滑套滑動(dòng)地設(shè)置,其特征在于:所述撐桿組件還包括用于將所述撐桿組件鎖定在展開狀態(tài)下的第一鎖定機(jī)構(gòu)和第二鎖定機(jī)構(gòu),所述第二鎖定機(jī)構(gòu)包括二道鎖鎖塊,所述二道鎖鎖塊與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的一個(gè)通過轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述二道鎖鎖塊能夠與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的另一個(gè)配合或脫開配合,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述二道鎖鎖塊的一端部與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的另一個(gè)相配合,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述二道鎖鎖塊與所述第一滑套和所述第二滑套兩個(gè)部件中的另一個(gè)脫開配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撐桿組件,其特征在于:所述第一滑套或所述第二滑套、所述二道鎖鎖塊的一端部?jī)蓚€(gè)部件中的一個(gè)部件上設(shè)有鎖鉤,另一個(gè)部件上設(shè)有與所述鎖鉤相配合的鎖槽,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述鎖鉤鉤設(shè)在所述鎖槽中,當(dāng)所述第二鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述鎖鉤從所述鎖槽中脫出。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撐桿組件,其特征在于:所述二道鎖鎖塊上設(shè)有通過按壓使所述第二鎖定機(jī)構(gòu)解鎖的按壓部,所述按壓部、所述二道鎖鎖塊的一端部分別位于所述轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撐桿組件,其特征在于:所述第二鎖定機(jī)構(gòu)還包括用于使所述二道鎖鎖塊從解鎖狀態(tài)向鎖定狀態(tài)復(fù)位的復(fù)位元件。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的撐桿組件,其特征在于:所述復(fù)位元件采用壓簧,所述壓簧一端部與所述第二滑套連接,另一端部與所述二道鎖鎖塊連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撐桿組件,其特征在于:所述第一鎖定機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)設(shè)置在所述主撐桿上的鎖銷,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述鎖銷與所述第一滑套配合,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述鎖銷與所述第一滑套脫開配合。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的撐桿組件,其特征在于:所述主撐桿具有管腔,所述鎖銷活動(dòng)設(shè)置在所述管腔中,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí),所述鎖銷的一端部伸出到所述主撐桿的外部并與所述第一滑套配合,當(dāng)所述第一鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí),所述鎖銷的一端部縮回到所述管腔中。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撐桿組件,其特征在于:所述撐桿組件還包括用于使所述第一鎖定機(jī)構(gòu)解鎖的拉手,所述拉手活動(dòng)設(shè)置在所述主撐桿上。9.一種兒童推車,其特征在于:具有如權(quán)利要求1?8中任一項(xiàng)所述的撐桿組件,所述兒童推車為雙人車,所述撐桿組件還包括位于所述主撐桿左右兩側(cè)的豎桿。10.—種兒童推車,其特征在于:具有如權(quán)利要求1?8中任一項(xiàng)所述的撐桿組件,所述兒童推車為單人車,所述撐桿組件還包括位于所述主撐桿一側(cè)邊的豎桿。
【文檔編號(hào)】B62B7/06GK205554267SQ201620269029
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月1日
【發(fā)明人】錢偉桉
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