專利名稱：登高運(yùn)貨兩用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種登高運(yùn)貨兩用車。
在商場(chǎng)和超市中，營(yíng)業(yè)員需要經(jīng)常將貨物運(yùn)至貨架的最高層，因此在商場(chǎng)和超市中很需要有一輛既可作運(yùn)貨車，又可作登高梯的兩用車，這將會(huì)給營(yíng)業(yè)員帶來(lái)許多方便。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種既可運(yùn)貨又可登高的兩用車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該登高運(yùn)貨兩用車，它包括一登高梯，該登高梯是由兩根斜置腰桿和設(shè)在該兩斜置腰桿之間的多塊階梯形上升的腳踏板構(gòu)成，其特征在于它還包括一梯形支撐架，該梯形支撐架包括一上底桿，在該上底桿的兩側(cè)設(shè)有兩扶手，一下底桿和設(shè)在該上下兩底桿之間的兩腰桿；一塊上置物平臺(tái)，通過(guò)連接件與所述上底桿相連；一塊下置物平臺(tái)，通過(guò)連接件與所述下底桿相連，在該下置物平臺(tái)上位于該下置物平臺(tái)的下方設(shè)有多只車輪；所述登高梯設(shè)在所述梯形支撐架內(nèi)，其上的兩根斜置腰桿與所述梯形支撐架的兩腰桿之間設(shè)有至少兩根使上述兩者相連并可使該登高梯上下位移的彈簧。
本實(shí)用新型所述的兩用車，是將登高梯和運(yùn)貨車科學(xué)地組合在一起，因此該兩用車在作登高梯時(shí)，由于人的重力和所述彈簧的作用下使所述登高梯的兩斜置腰桿的末端著地，并同時(shí)將兩只后萬(wàn)向輪制動(dòng)，從而使登高梯平穩(wěn)地固定在地上，使?fàn)I業(yè)員安全登高上貨；該兩用車在運(yùn)貨時(shí)，所述登高梯在彈簧的作用下上移，從而使兩斜置腰桿的末端離地，該兩用車在四只萬(wàn)向輪的作用下使該兩用車靈活、輕巧運(yùn)貨。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型所述兩用車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的右視圖。
下面結(jié)合
圖1和圖2詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體兩用車的結(jié)構(gòu)。
該登高運(yùn)貨兩用車，它包括一登高梯11，該登高梯11是由兩根斜置腰桿12和設(shè)在該兩斜置腰桿12之間的多塊階梯形上升的腳踏板13構(gòu)成，它還包括一梯形支撐架1，該梯形支撐架1包括一上底桿2，在該上底桿2的兩側(cè)設(shè)有兩扶手3，一下底桿4和設(shè)在該上下兩底桿2和4之間的兩腰桿5；一塊上置物平臺(tái)6，通過(guò)連接件7與所述上底桿2相連；一塊下置物平臺(tái)8，通過(guò)連接件9與所述下底桿4相連，在該下置物平臺(tái)8上位于該下置物平臺(tái)的下方設(shè)有多只車輪10；所述登高梯11設(shè)在所述梯形支撐架1內(nèi)，其上的兩根斜置腰桿12與所述梯形支撐架1的兩腰桿5之間設(shè)有至少兩根使上述兩者相連并可使該登高梯上下位移的彈簧14。
在所述上下兩置物平臺(tái)6和8之間還可以設(shè)有至少一塊中間置物平臺(tái)8(圖中未示出)。
在所述下置平臺(tái)8上位于該下置平臺(tái)8的前下方可以設(shè)有兩只萬(wàn)向輪10，在該下置平臺(tái)8的后下方可以設(shè)有兩只帶制動(dòng)機(jī)的萬(wàn)向輪10。
圖2中標(biāo)號(hào)15是連接件。
本實(shí)用新型廣泛用于商場(chǎng)和超市中。
權(quán)利要求1.一種登高運(yùn)貨兩用車，它包括一登高梯，該登高梯是由兩根斜置腰桿和設(shè)在該兩斜置腰桿之間的多塊階梯形上升的腳踏板構(gòu)成，其特征在于它還包括一梯形支撐架，該梯形支撐架包括一上底桿，在該上底桿的兩側(cè)設(shè)有兩扶手，一下底桿和設(shè)在該上下兩底桿之間的兩腰桿；一塊上置物平臺(tái)，通過(guò)連接件與所述上底桿相連；一塊下置物平臺(tái)，通過(guò)連接件與所述下底桿相連，在該下置物平臺(tái)上位于該下置物平臺(tái)的下方設(shè)有多只車輪；所述登高梯設(shè)在所述梯形支撐架內(nèi)，其上的兩根斜置腰桿與所述梯形支撐架的兩腰桿之間設(shè)有至少兩根使上述兩者相連并可使該登高梯上下位移的彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登高運(yùn)貨兩用車，其特征在于在所述上下兩置物平臺(tái)之間還可以設(shè)有至少一塊中間置物平臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登高運(yùn)貨兩用車，其特征在于在所述下置平臺(tái)上位于該下置平臺(tái)的前下方可以設(shè)有兩只萬(wàn)向輪，在該下置平臺(tái)的后下方可以設(shè)有兩只帶制動(dòng)機(jī)的萬(wàn)向輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種登高運(yùn)貨兩用車。該兩用車是由登高梯和運(yùn)貨推車組合而成,所述運(yùn)貨推車至少包括一上置物平臺(tái)和一下置物平臺(tái)。本實(shí)用新型廣泛用于商場(chǎng)和超市之中。
文檔編號(hào)B62B11/00GK2356907SQ98225359
公開日2000年1月5日 申請(qǐng)日期1998年10月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月15日
發(fā)明者張玉焜 申請(qǐng)人:美固龍金屬制品(中國(guó))有限公司