車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法和裝卸裝置及應(yīng)用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用周轉(zhuǎn)貨廂的裝卸，具體地說(shuō)是一種車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法和裝卸裝置及應(yīng)用，特別是涉及一種可以實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)物料自卸及貨廂自裝卸的車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法和裝卸裝置及應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]在物料周轉(zhuǎn)過(guò)程中，常需要使用周轉(zhuǎn)貨廂轉(zhuǎn)運(yùn)。目前，周轉(zhuǎn)貨廂內(nèi)物料的自卸通常采用的是在車架上設(shè)置液壓頂升機(jī)構(gòu)，卸貨時(shí)，將周轉(zhuǎn)貨廂頂起，使周轉(zhuǎn)貨廂或貨廂底板發(fā)生傾斜，而物料自動(dòng)滑下。如文獻(xiàn)1:200620009491.7公開(kāi)的一種機(jī)動(dòng)車自卸式貨廂，采用貨廂底板的翻轉(zhuǎn)和側(cè)扇或后側(cè)扇開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)向左、向右或向后自動(dòng)卸貨。但文獻(xiàn)1沒(méi)有公開(kāi)貨廂的自裝卸。
[0003]而周轉(zhuǎn)貨廂的裝卸一般使用鏟車或吊車，或者在車架上加裝有裝卸設(shè)備。如文獻(xiàn)2 =200820143224.8公開(kāi)的自裝卸車周轉(zhuǎn)貨廂，即公開(kāi)了一種人工操作能夠?qū)w從車底盤(pán)上卸下，使用方便的自裝卸車周轉(zhuǎn)貨廂；它在車箱廂體的底部設(shè)置有鏟道，在車廂廂體的底部固定連接有兩條工字梁，在兩條工字梁的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有多個(gè)滾輪，在前部?jī)蓚?cè)前支撐腿，在車廂廂體的后部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有與車廂廂體連接的滾輪支架，所述滾輪支架上設(shè)置有與支撐腿高度一致的后滾輪。但文獻(xiàn)2沒(méi)有公開(kāi)貨廂內(nèi)物料的自卸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可以實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)物料自卸及貨廂自裝卸的車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法和裝卸裝置及應(yīng)用。
[0005]本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法，它包括貨廂內(nèi)物料的自卸及貨廂的自裝卸，所述貨廂內(nèi)物料的自卸及貨廂的自裝卸均由車架上設(shè)置的液壓頂升機(jī)構(gòu)完成；所述液壓頂升機(jī)構(gòu)包括安裝在車架上的裝卸油缸、卸料架和由裝卸油缸驅(qū)動(dòng)的裝卸臂，裝卸臂上的掛鉤掛在貨廂上，所述卸料架一端通過(guò)卸料軸與車架鉸接，裝卸臂通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架的另一端，并設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)使裝卸臂與卸料架之間剛性連接或不剛性連接；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂與卸料架繞卸料軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)物料的自卸；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間不剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂繞裝卸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車用貨廂的自裝卸。
[0006]本發(fā)明所述鎖定機(jī)構(gòu)包括安裝在卸料架上的鎖定油缸、由鎖定油缸驅(qū)動(dòng)的鎖定軸，裝卸臂上設(shè)有與鎖定軸對(duì)應(yīng)的鎖定鉤。
[0007]本發(fā)明所述裝卸臂包括水平段和豎直段成L形，豎直段上設(shè)有與貨廂連接的掛鉤，水平段上設(shè)有鎖定鉤并通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架上。
[0008]—種車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置，它包括安裝在車架上的裝卸油缸、卸料架和由裝卸油缸驅(qū)動(dòng)的裝卸臂，裝卸臂上的掛鉤掛在貨廂上，所述卸料架一端通過(guò)卸料軸與車架鉸接，裝卸臂通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架的另一端，并設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)使裝卸臂與卸料架之間剛性連接或不剛性連接；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂與卸料架繞卸料軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)物料的自卸料；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間不剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂繞裝卸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車用貨廂的自裝卸。
[0009]本發(fā)明所述鎖定機(jī)構(gòu)包括安裝在卸料架上的鎖定油缸、由鎖定油缸驅(qū)動(dòng)的鎖定軸，裝卸臂上設(shè)有與鎖定軸對(duì)應(yīng)的鎖定鉤。
[0010]本發(fā)明所述裝卸臂包括水平段和豎直段成L形，豎直段上設(shè)有與貨廂連接的掛鉤，水平段上設(shè)有鎖定鉤并通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架上。
[0011]—種如上所述車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置在垃圾車上的應(yīng)用。
[0012]由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明較好的實(shí)現(xiàn)了發(fā)明目的，自裝卸裝置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，使用方便、靈活，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，且實(shí)現(xiàn)了貨廂內(nèi)物料的自卸及貨廂的自裝卸，減少了運(yùn)輸車輛的配置，提高了運(yùn)輸車輛的使用率，也提高了運(yùn)輸效率，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中車架的俯視圖；
圖3是本發(fā)明裝廂或卸廂的示意圖；
圖4是本發(fā)明貨廂的卸料不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]由圖1、圖2可知，一種車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法，它包括貨廂6內(nèi)物料的自卸及貨廂6的自裝卸，所述貨廂6內(nèi)物料的自卸及貨廂6的自裝卸均由車架7上設(shè)置的液壓頂升機(jī)構(gòu)完成；所述液壓頂升機(jī)構(gòu)包括安裝在車架7上的裝卸油缸8、卸料架3和由裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)的裝卸臂，裝卸臂上的掛鉤9掛在貨廂6上，所述卸料架3 —端通過(guò)卸料軸11與車架7鉸接，裝卸臂通過(guò)裝卸軸12鉸接在卸料架3的另一端，并設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)使裝卸臂與卸料架3之間剛性連接或不剛性連接；當(dāng)裝卸臂與卸料架3之間剛性連接時(shí)，裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)裝卸臂與卸料架3繞卸料軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨廂6內(nèi)物料的自卸；當(dāng)裝卸臂與卸料架3之間不剛性連接時(shí)，裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)裝卸臂繞裝卸軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車用貨廂6的自裝卸。
[0016]本發(fā)明所述鎖定機(jī)構(gòu)包括安裝在卸料架3上的鎖定油缸5、由鎖定油缸5驅(qū)動(dòng)的鎖定軸4，裝卸臂上設(shè)有與鎖定軸4對(duì)應(yīng)的鎖定鉤10。
[0017]本發(fā)明所述裝卸臂包括水平段2和豎直段1成L形，豎直段1上設(shè)有與貨廂6連接的掛鉤9，水平段2上設(shè)有鎖定鉤10并通過(guò)裝卸軸12鉸接在卸料架3上。
[0018]—種車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置，它包括安裝在車架7上的裝卸油缸8、卸料架3和由裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)的裝卸臂，裝卸臂上的掛鉤9掛在貨廂6上，所述卸料架3 —端通過(guò)卸料軸11與車架7鉸接，裝卸臂通過(guò)裝卸軸12鉸接在卸料架3的另一端，并設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)使裝卸臂與卸料架3之間剛性連接或不剛性連接；當(dāng)裝卸臂與卸料架3之間剛性連接時(shí)，裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)裝卸臂與卸料架3繞卸料軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨廂6內(nèi)物料的自卸；當(dāng)裝卸臂與卸料架3之間不剛性連接時(shí)，裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)裝卸臂繞裝卸軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車用貨廂6的自裝卸。
[0019]本發(fā)明所述鎖定機(jī)構(gòu)包括安裝在卸料架3上的鎖定油缸5、由鎖定油缸5驅(qū)動(dòng)的鎖定軸4，裝卸臂上設(shè)有與鎖定軸4對(duì)應(yīng)的鎖定鉤10。
[0020]本發(fā)明所述裝卸臂包括水平段2和豎直段1成L形，豎直段1上設(shè)有與貨廂6連接的掛鉤9，水平段2上設(shè)有鎖定鉤10并通過(guò)裝卸軸12鉸接在卸料架3上。
[0021]—種如上所述車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置在垃圾車上的應(yīng)用。
[0022]本發(fā)明裝卸油缸8的缸體鉸接在車架7上，活塞桿鉸接在裝卸臂的水平段2上；卸料架3 —端通過(guò)卸料軸11與車架7鉸接，平置時(shí)，與車架7的上表面平齊，并可繞卸料軸11轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]當(dāng)需要貨廂6的裝廂或卸廂時(shí)，由圖3可知，鎖定油缸5回縮，裝卸臂水平段2上的鎖定鉤10與鎖定軸4脫離；裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)裝卸臂的水平段2，繞裝卸軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)貨廂6的自裝卸。
[0024]當(dāng)需要卸料時(shí)，由圖4可知，鎖定油缸5伸出，當(dāng)裝卸油缸8驅(qū)動(dòng)裝卸臂的水平段2繞裝卸軸12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，水平段2上的鎖定鉤10與鎖定軸4鎖定，使裝卸臂與卸料架3之間成剛性連接，從而使裝卸臂與卸料架3繞卸料軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨廂6內(nèi)物料的自卸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法，它包括貨廂內(nèi)物料的自卸及貨廂的自裝卸，其特征是所述貨廂內(nèi)物料的自卸及貨廂的自裝卸均由車架上設(shè)置的液壓頂升機(jī)構(gòu)完成；所述液壓頂升機(jī)構(gòu)包括安裝在車架上的裝卸油缸、卸料架和由裝卸油缸驅(qū)動(dòng)的裝卸臂，裝卸臂上的掛鉤掛在貨廂上，所述卸料架一端通過(guò)卸料軸與車架鉸接，裝卸臂通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架的另一端，并設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)使裝卸臂與卸料架之間剛性連接或不剛性連接；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂與卸料架繞卸料軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)物料的自卸；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間不剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂繞裝卸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車用貨廂的自裝卸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法，其特征是所述鎖定機(jī)構(gòu)包括安裝在卸料架上的鎖定油缸、由鎖定油缸驅(qū)動(dòng)的鎖定軸，裝卸臂上設(shè)有與鎖定軸對(duì)應(yīng)的鎖定鉤。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法，其特征是所述裝卸臂包括水平段和豎直段成L形，豎直段上設(shè)有與貨廂連接的掛鉤，水平段上設(shè)有鎖定鉤并通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架上。4.一種車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置，其特征是它包括安裝在車架上的裝卸油缸、卸料架和由裝卸油缸驅(qū)動(dòng)的裝卸臂，裝卸臂上的掛鉤掛在貨廂上，所述卸料架一端通過(guò)卸料軸與車架鉸接，裝卸臂通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架的另一端，并設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)使裝卸臂與卸料架之間剛性連接或不剛性連接；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂與卸料架繞卸料軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)物料的自卸料；當(dāng)裝卸臂與卸料架之間不剛性連接時(shí)，裝卸油缸驅(qū)動(dòng)裝卸臂繞裝卸軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車用貨廂的自裝卸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置，其特征是所述鎖定機(jī)構(gòu)包括安裝在卸料架上的鎖定油缸、由鎖定油缸驅(qū)動(dòng)的鎖定軸，裝卸臂上設(shè)有與鎖定軸對(duì)應(yīng)的鎖定鉤。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置，其特征是所述裝卸臂包括水平段和豎直段成L形，豎直段上設(shè)有與貨廂連接的掛鉤，水平段上設(shè)有鎖定鉤并通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架上。7.一種如權(quán)利要求4或5或6所述車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸裝置在垃圾車上的應(yīng)用。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種可以實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)物料自卸及貨廂自裝卸的車用周轉(zhuǎn)貨廂的自裝卸方法及在垃圾車上的應(yīng)用，其特征是貨廂內(nèi)物料的自卸及貨廂的自裝卸均由車架上設(shè)置的液壓頂升機(jī)構(gòu)完成；所述液壓頂升機(jī)構(gòu)包括安裝在車架上的裝卸油缸、卸料架和由裝卸油缸驅(qū)動(dòng)的裝卸臂，裝卸臂上的掛鉤掛在貨廂上，所述卸料架一端通過(guò)卸料軸與車架鉸接，裝卸臂通過(guò)裝卸軸鉸接在卸料架的另一端，并設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)使裝卸臂與卸料架之間剛性連接或不剛性連接；本發(fā)明自裝卸裝置簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，使用方便、靈活，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，由一個(gè)液壓頂升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了貨廂內(nèi)物料的自卸及貨廂的自裝卸，可用于垃圾車的垃圾運(yùn)輸，減少了運(yùn)輸車輛的配置，提高了運(yùn)輸車輛的使用率，也提高了運(yùn)輸效率，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B60P1/48, B60P1/16
【公開(kāi)號(hào)】CN105383355
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510895766
【發(fā)明人】李望賢, 歐陽(yáng)瑜, 李平
【申請(qǐng)人】湖南新興機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日