專利名稱：自行車的齒盤與曲柄的組合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車的齒盤與曲柄的組合裝置，特別是涉及一種容易分解、結(jié)合，且能保持齒盤的定位妥當(dāng)平整，降低組合不良率的齒盤與曲柄組合裝置。
以往自行車廠商對(duì)于車體中用來供人腳踩踏的曲柄的制作，是采用一體鍛造成型，再以鉚接沖壓的方式結(jié)合齒盤，以供傳動(dòng)鏈條來驅(qū)動(dòng)車體。如


圖1所示，是一種以往曲柄及齒盤的立體分解圖，該曲柄1的本體端頭設(shè)有一個(gè)貫孔10，該貫孔10的周緣形成一環(huán)厚度較薄的結(jié)合環(huán)緣11。組合時(shí)，先將該結(jié)合環(huán)緣11突伸入該齒盤2中心的穿孔21，再以機(jī)械沖壓，將該結(jié)合環(huán)緣11向外翻轉(zhuǎn)擴(kuò)散，而將該曲柄1及盤2結(jié)合成一體，但是此項(xiàng)的組合構(gòu)造具有許多缺失。由于該曲柄1與齒盤2采用鉚接沖壓的組合方式，容易因壓力不均、平面不整，使該曲柄1與齒盤2結(jié)合時(shí)，受到不同程度的變形，如此，容易造成該齒盤2偏擺，使自行車的鏈條在前后齒盤上運(yùn)行不順暢，在高速轉(zhuǎn)時(shí)容易造成危險(xiǎn)。
而且，以往的鉚接沖壓結(jié)合方式，不但在該曲柄1與齒盤2的鉚接結(jié)合時(shí)，容易造成不良品，且兩者結(jié)合后，除非強(qiáng)行破壞，否則不能分離，而經(jīng)強(qiáng)行破壞后的齒盤2及曲柄1不能再使用，耗費(fèi)許多人力及物力。此外，因?yàn)樵擙X盤2與曲柄1結(jié)合后不能再分離，因此，當(dāng)突然需要緊急組合另一種尺寸的齒盤2，而此種尺寸的齒盤2已與曲柄1組合完畢時(shí)，現(xiàn)有的曲柄1物料又不夠時(shí)，就無法將已組合完畢的齒盤2、曲柄1加以分解先行利用，所以制造廠商為了應(yīng)付緊急需要就必須準(zhǔn)備更多的物料，造成成本的增加。
本實(shí)用新型的目的在提供一種自行車的齒盤與曲柄的組合裝置，拆卸簡單方便且容易組裝，并且能保持齒盤的定位妥當(dāng)平整，以降低曲柄與齒盤組合的不良率。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種自行車的齒盤與曲柄組合裝置，包含一個(gè)曲柄及至少一個(gè)齒盤，其特征在于該曲柄一端具有一個(gè)軸向圓孔，該圓孔內(nèi)緣環(huán)設(shè)有一截齒槽；該組合裝置還包括一個(gè)軸套及一個(gè)螺套；該軸套為階梯狀的圓筒體，中央貫設(shè)有一個(gè)方形軸孔，外緣依序形成三段圓徑由大到小的壓著部、齒環(huán)部及螺紋部，該齒環(huán)部對(duì)應(yīng)該曲柄的齒槽，且嵌裝在該齒槽中，該螺紋部伸入該曲柄的圓孔內(nèi)；該齒盤中央各設(shè)有一個(gè)齒狀軸孔，且嵌套在該軸套的齒環(huán)部，而被該軸套的壓著部夾裝在該曲柄圓孔側(cè)緣；該螺套具有內(nèi)螺紋，外徑小于該曲柄圓孔的內(nèi)徑，而大于該齒槽的內(nèi)徑，該螺套套入該曲柄的圓孔中，并與該軸套的螺紋部螺接鎖合。
所述自行車的齒盤與曲柄組合裝置，其特征在于該螺套底部設(shè)有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的凹口。
本實(shí)用新型的特征在于該齒盤與曲柄的組合裝置中，該曲柄的一端設(shè)有一軸向圓孔，該圓孔內(nèi)緣環(huán)設(shè)一截齒槽，以與一個(gè)外形呈階梯狀的圓筒體軸套互相嚙合，該軸套上的一齒環(huán)部穿過設(shè)在該齒盤中央的齒狀軸孔，并與該曲柄齒槽相嚙合，再藉由一個(gè)具有內(nèi)螺紋的螺套套入該曲柄的圓孔內(nèi)，并與設(shè)在該軸套齒環(huán)部前端的螺紋部相螺合，就可將齒盤與曲柄簡易地組合完成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型藉由同組模具沖制成形來制造該軸套4的齒環(huán)部42、齒盤51、52的齒狀軸孔510、520及曲柄3的齒槽32，不但尺寸的穩(wěn)定性高且不易變形，不需靠任何沖壓機(jī)械設(shè)備就可達(dá)到組裝的目的，組、卸都非常簡單容易，且在組合的過程中，沒有任何加工尺寸的變形，不會(huì)有以往曲柄與齒盤結(jié)合時(shí)所產(chǎn)生的壓力不均、平面不整的情形出現(xiàn)，所以，不良率很低。而且該曲柄3與齒盤5可先行組裝完畢，以便自行車廠的裝配組裝完成整個(gè)車型，也可將該曲柄3與齒盤5分解以利于輸送，節(jié)省包裝材積，更可依需要加減齒盤的數(shù)目。此外，如果有臨時(shí)急需趕制其中的某一種尺寸的齒盤及曲柄的組合體，而庫存量不夠時(shí)，也可先行利用已組裝完畢的組合體，先拆解利用，因此不需積存過多的庫存量，可降低庫存成本。
綜上所述，本實(shí)用新型確實(shí)提供一裝卸輕便且能簡易組、卸的自行車齒盤與曲柄組合裝置，并且能保持齒盤的定位妥當(dāng)平整，降低不良率且有效地彈性利用。
下面通過最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型自行車的齒盤與曲柄的組合裝置進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中
圖1是一種以往的齒盤與曲柄的立體分解示意圖。
圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的組合剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例組合后的立體圖。
圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例組裝于自行車上的組合示意圖。
如圖2、3所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例包含一個(gè)曲柄3、一個(gè)軸套4、齒盤5及一個(gè)螺套6。該曲柄3一端30設(shè)有一個(gè)軸向圓孔31，該圓孔31內(nèi)緣前段部位環(huán)向設(shè)有一個(gè)截齒槽32，該齒槽32與圓孔31內(nèi)緣后段部位310交接處形成一個(gè)可供靠抵的肩部33。該曲柄3的另一端34設(shè)有一個(gè)螺孔340，可供裝設(shè)一個(gè)踏板，而將動(dòng)力經(jīng)由該曲柄3傳送到齒盤5，再藉該齒盤5帶動(dòng)鏈條就可使車子運(yùn)動(dòng)。
該軸套4為階梯狀的圓筒體，該軸套4中央貫穿設(shè)有一個(gè)方形軸孔40，該軸套4的外緣依序形成三段圓徑由大至小的壓著部41、齒環(huán)部42及螺紋部43，該齒環(huán)部42對(duì)應(yīng)于該曲柄3的齒槽32，并可嵌裝在該齒槽32中，使該軸套4的螺紋部43伸入該曲柄3的圓孔31內(nèi)緣段部位310內(nèi)。
該齒盤5可以不同的齒盤數(shù)目組合，以變化傳動(dòng)齒數(shù)，達(dá)到調(diào)節(jié)車速的目的，但是至少需要一個(gè)齒盤，在本實(shí)施例中包含一個(gè)大齒盤51及一個(gè)小齒盤52，該大、小齒盤51、52中央設(shè)有一個(gè)形狀大小相同的齒狀軸孔510、520，該兩齒狀軸孔510、520可嵌套在該軸套4的齒環(huán)部42外圍，并被該軸套4的壓著部41夾裝在該曲柄3的圓孔31側(cè)緣。
該螺套6具有內(nèi)螺紋60，該螺套6的外徑稍小于該曲柄3的圓孔31的最大內(nèi)徑，所以可套入該曲柄3的圓孔31內(nèi)緣后段部位310內(nèi)，用來與該軸套4的螺紋部43螺接鎖合。該螺套6的底部設(shè)有兩個(gè)互相對(duì)應(yīng)的凹口61及62，藉該兩凹口61、62可便于使用者利用簡單工具，插入旋動(dòng)螺套6，將該螺套6鎖固在該軸套4的螺紋部43上，此時(shí)，該螺套6一側(cè)面可靠抵在曲柄3的圓孔31內(nèi)壁肩部33上，而將該大、小齒盤51、52穩(wěn)固地與該曲柄3結(jié)合成一體，形成如圖4的狀態(tài)。
如圖5所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例組裝在自行車上的組合示意圖，該大、小齒盤51、52與曲柄3的結(jié)合體送到自行車裝配工廠時(shí)，組配工人可將一支中軸63的一端631貫穿該軸套4的方形軸孔40，末端再以一個(gè)螺帽64螺固在該中軸63一端631的螺紋部632上，就可簡單地完成組合。
權(quán)利要求1.一種自行車的齒盤與曲柄組合裝置，包含一個(gè)曲柄及至少一個(gè)齒盤，其特征在于該曲柄一端具有一個(gè)軸向圓孔，該圓孔內(nèi)緣環(huán)設(shè)有一截齒槽；該組合裝置還包括一個(gè)軸套及一個(gè)螺套；該軸套為階梯狀的圓筒體，中央貫設(shè)有一個(gè)方形軸孔，外緣依序形成三段圓徑由大到小的壓著部、齒環(huán)部及螺紋部，該齒環(huán)部對(duì)應(yīng)該曲柄的齒槽，且嵌裝在該齒槽中，該螺紋部伸入該曲柄的圓孔內(nèi)；該齒盤中央各設(shè)有一個(gè)齒狀軸孔，且嵌套在該軸套的齒環(huán)部，而被該軸套的壓著部夾裝在該曲柄圓孔側(cè)緣；該螺套具有內(nèi)螺紋，外徑小于該曲柄圓孔的內(nèi)徑，而大于該齒槽的內(nèi)徑，該螺套套入該曲柄的圓孔中，并與該軸套的螺紋部螺接鎖合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的齒盤與曲柄組合裝置，其特征在于該螺套底部設(shè)有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的凹口。
專利摘要一種自行車的齒盤與曲柄的組合裝置，曲柄的一端設(shè)有軸向圓孔，該圓孔內(nèi)緣環(huán)設(shè)一截齒槽，以與一外形呈階梯狀的軸套互相嚙合，該軸套上的齒環(huán)部穿過設(shè)在該齒盤中央的齒狀軸孔，并與該曲柄齒槽相嚙合，藉由一個(gè)具有內(nèi)螺紋的螺套套入該曲柄的圓孔內(nèi)，并與設(shè)在該軸套齒環(huán)部前端的螺紋部相螺合，就可將該齒盤與曲柄簡易地組合完成，該齒盤與曲柄在結(jié)合過程中沒有加工尺寸的變形，產(chǎn)品的不良率低，且可隨意簡易快速地組裝及拆卸。
文檔編號(hào)B62M3/00GK2238193SQ95224178
公開日1996年10月23日 申請(qǐng)日期1995年10月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月30日
發(fā)明者高丁男 申請(qǐng)人:浩盟企業(yè)股份有限公司