專利名稱：自行車附加擦泥裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車的附加部件，特別是一種自動擦泥裝置。
當前，在國內以自行車為家庭主要交通工具的情況下，中國可真乃為“自行車王國”了。這些自行車有三分之二以上分布在農(nóng)村和小鎮(zhèn)。在農(nóng)村和小鎮(zhèn)還未完全實現(xiàn)柏油路的今天，雨天的道路泥濘便給人們的交通帶來了很多不便，泥道不能騎車，只好推著走，而且邊走邊擦泥，特別是當泥漿進了擋泥瓦里后，就更難清理出來，無奈，人們有時干脆扛著車走。因此，解決雨天泥路騎車是一個十分迫切的問題。
本實用新型的目的是針對現(xiàn)實生活的需要，提供一種簡單實用的自行車能自動擦泥的裝置。
本實用新型是用鋼絲一次加工成一端為有一開口的小環(huán)，中部為一直桿，另一端為一段螺旋的四根相同部件，該部件兩兩分別安裝在自行車的前后輪上，平時固定在自行車的定瓦桿上做為裝飾，雨天或遇道路有泥時拉出輪胎外，將兩螺旋段絞合在一起，形成一個自動固定的刮泥架，隨著車輪的轉動將其泥漿依次刮掉。
以下參照附圖詳細說明本實用新型的結構與使用。


圖1是本實用新型的部件結構圖圖2是本實用新型在車輪上的位置圖圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖
圖1中(1)為擦泥部件的固定環(huán)，環(huán)的直徑略大于自行車定瓦桿的直徑，環(huán)上有一小開口，從小開口穿進定瓦桿可前后移動。(2)為部件的直桿，長度按不同車輛的輪徑大小而定，一般28圈自行車其擦泥部件的直桿部分長度為20cm。(3)為螺旋段，其螺距和螺徑分別為1cm，長度為5cm。直桿(2)與螺旋(3)的轉接處要逐漸彎出(0.5～2)cm，以便兩螺旋絞合后形成一個弧狀形，漏出所刮泥塊。該擦泥部件的制作是用鋼絲一次成形，四根為一套。
圖2中(4)為自行車輪胎的檔泥瓦，(5)為輪胎，(6)為檔泥瓦到車輪軸心的定瓦桿，(7)為安裝在定瓦桿上的擦泥部件。安裝時首先把擦泥部件的固定環(huán)從小開口穿進定瓦桿，然后將螺旋端旋進定瓦桿，其螺旋的頂端要距離車輪內壁2cm，以免劃傷車輪內壁的金屬圈。當雨天或遇泥路使用時，將螺旋端旋出，整個擦泥部件向外拉直到車輪輪胎外，再將兩部件的螺旋部分絞合在一起，如圖3所示，其中圖3a畫出了一個側面，圖3b為兩桿絞合部分在輪胎兩邊的結構形狀。當車輪向前走時，擦泥裝置隨之向上移，由于自行車擋泥瓦的阻擋，該擦車裝置便自動固定在擋泥瓦的下邊，形成一個刮泥架，可將粘在輪胎外緣的泥漿刮掉。
本實用新型安裝在自行車前后輪的定瓦桿上，平時既可作為裝飾，雨天拉出絞合又可作為刮泥裝置，簡單實用，使用方便，擦泥效果好，具有廣泛的應用前景。
權利要求1.一種自行車的附加擦泥裝置，其特征在于用鋼絲一次加工成一端為有一開口的小環(huán)(1)，中部為一直桿(2)，另一端為一段螺旋(3)的四根相同部件，該部件兩兩分別安裝在自行車的前后輪上，平時固定在自行車的定瓦桿上做為裝飾，雨天或遇道路有泥時拉出輪胎外，將兩螺旋段絞合在一起，形成一個自動固定的刮泥架。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于直桿(2)與螺旋(3)的轉接處要彎出(0.5～2)cm。
專利摘要本實用新型涉及自行車的附加部件，特別是一種自行車擦車裝置。該裝置是用鋼絲加工成的一端為開口小環(huán)，中部為一直桿，另一端為一段螺旋的四根相同部件，該部件兩兩分別安裝在自行車前后車輪的定瓦桿上，平時作為裝飾，雨天或遇泥路時拉出輪胎外，將兩螺旋部分絞合在一起，形成一個自動固定的刮泥架。具有簡單、實用、使用方便的優(yōu)點，是一種理想的自行車附加擦泥裝置。
文檔編號B62J99/00GK2124853SQ92207179
公開日1992年12月16日 申請日期1992年4月13日 優(yōu)先權日1992年4月13日
發(fā)明者韓孝勇 申請人:西安電子科技大學