本技術(shù)屬于折疊童車，特別涉及一種可聯(lián)動(dòng)折疊的童車。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)有技術(shù)中，童車車架通常包括：手推桿組件、前支架組件、后支架組件、及設(shè)于手推桿組件、前支架組件和后支架組件連接處的鎖定組件，在后支架組件上設(shè)有導(dǎo)滑套，手推桿組件和前支架組件均通過連桿與導(dǎo)滑套可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在鎖定組件解除鎖定的情況下，手推桿組件通過連桿帶動(dòng)導(dǎo)滑套沿后支架組件向下滑動(dòng)后貼合折疊與后支架組件，導(dǎo)滑套通過連桿帶動(dòng)前支架組件向后支架組件貼合折疊，從而將童車折疊。

2、其中，第一是，鎖定組件的鎖定和解除鎖定都是通過限位銷、復(fù)位彈簧和拉繩的相互配合實(shí)現(xiàn)的，具體是拉繩將限位銷從限位槽內(nèi)拉出以實(shí)現(xiàn)解除鎖定，復(fù)位彈簧復(fù)位將限位銷抵緊于限位槽以實(shí)現(xiàn)鎖定，但是采用上述結(jié)構(gòu)對(duì)于復(fù)位彈簧的要求較高，復(fù)位彈簧的彈性力較強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)解除鎖定則較難，復(fù)位彈簧的彈性力較弱，實(shí)現(xiàn)鎖定的結(jié)構(gòu)則不穩(wěn)定；第二是，手推桿組件和前支架組件通過連桿和導(dǎo)滑套聯(lián)動(dòng)，如果連桿的連接處之間以及導(dǎo)滑套和后支架組件之間進(jìn)入灰塵后則會(huì)出現(xiàn)折疊出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，降低使用者的使用體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的就是提供一種可聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其中，折疊關(guān)節(jié)組件包括：固定于前輪支架的關(guān)節(jié)臂、固定于后推桿組件朝向關(guān)節(jié)臂伸出的鎖定塊、及穿過關(guān)節(jié)臂相對(duì)于鎖定塊可滑動(dòng)地限位銷，手推桿組件和后輪支架組件分別伸入關(guān)節(jié)臂內(nèi)與關(guān)節(jié)臂樞軸鉸接，鎖定塊朝向關(guān)節(jié)臂的一側(cè)設(shè)有限位槽，限位銷能夠滑入和滑出限位槽以實(shí)現(xiàn)手推桿組件的鎖定和解除鎖定；在鎖定狀態(tài)下，童車處于展開狀態(tài)；在解除鎖定狀態(tài)下，手推桿組件能夠聯(lián)動(dòng)后輪支架組件分別朝向前輪支架的上下側(cè)貼合折疊以實(shí)現(xiàn)童車的折疊。采用上述方案，克服需要復(fù)位彈簧復(fù)位才能夠?qū)崿F(xiàn)鎖定和解除鎖定中復(fù)位彈簧的彈力難以確定的缺點(diǎn)；同時(shí)，由于折疊關(guān)節(jié)組件是一個(gè)較為密閉的零部件，克服傳統(tǒng)的折疊聯(lián)動(dòng)零部件容易進(jìn)灰和結(jié)構(gòu)不牢固導(dǎo)致卡頓現(xiàn)象的缺點(diǎn)，提升使用者的使用體驗(yàn)。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種可聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其包括：前輪支架、固定于所述前輪支架的折疊關(guān)節(jié)組件、及分別于所述折疊關(guān)節(jié)組件樞軸鉸接的手推桿組件和后輪支架組件，所述手推桿組件在所述折疊關(guān)節(jié)組件內(nèi)驅(qū)動(dòng)所述后輪支架組件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述手推桿組件朝向所述前輪支架上部轉(zhuǎn)動(dòng)貼合折疊過程中驅(qū)動(dòng)所述后輪支架組件朝向所述前輪支架下部轉(zhuǎn)動(dòng)貼合折疊；其中，所述折疊關(guān)節(jié)組件包括：固定于所述前輪支架的關(guān)節(jié)臂、固定于所述手推桿組件朝向所述關(guān)節(jié)臂伸出的鎖定塊、及穿過所述關(guān)節(jié)臂相對(duì)于所述鎖定塊可滑動(dòng)地限位銷，所述手推桿組件和所述后輪支架組件分別伸入所述關(guān)節(jié)臂內(nèi)與所述關(guān)節(jié)臂樞軸鉸接，所述鎖定塊朝向所述關(guān)節(jié)臂的一側(cè)設(shè)有限位槽，所述限位銷能夠滑入和滑出所述限位槽以實(shí)現(xiàn)所述手推桿組件的鎖定和解除鎖定。

4、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述手推桿組件包括：手推桿本體、及連接桿；所述手推桿本體的兩端分別伸入所述關(guān)節(jié)臂內(nèi)與所述關(guān)節(jié)臂樞軸鉸接，所述連接桿設(shè)于所述關(guān)節(jié)臂內(nèi)固定連接所述手推桿本體的兩端，所述鎖定塊套設(shè)于所述連接桿后固定于所述連接桿；所述關(guān)節(jié)臂設(shè)有讓位槽，所述關(guān)節(jié)臂靠近所述讓位槽的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)滑直槽，所述鎖定塊部分地伸入所述讓位槽內(nèi)，所述限位銷穿過所述導(dǎo)滑直槽并能夠在所述導(dǎo)滑直槽內(nèi)滑動(dòng)，從而使得所述限位銷能夠滑入和滑出所述限位槽內(nèi)。

5、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述折疊關(guān)節(jié)組件還包括：手拉限位環(huán)、及推動(dòng)模塊；所述手拉限位環(huán)的兩端分別與所述關(guān)節(jié)臂的兩側(cè)樞軸鉸接，所手拉限位環(huán)端部對(duì)應(yīng)所述限位銷的一側(cè)設(shè)有控制弧槽，所述控制弧槽的一端的寬度大于其另一段的寬度，所述限位銷的端部伸入所述控制弧槽內(nèi)并沿所述控制弧槽滑動(dòng)；所述關(guān)節(jié)臂還設(shè)有推動(dòng)槽，所述推動(dòng)槽與所述讓位槽連通，所述推動(dòng)模塊設(shè)于所述推動(dòng)槽內(nèi)，且所述限位銷穿過所述推動(dòng)模塊；鎖定狀態(tài)下，所述手拉限位環(huán)帶動(dòng)所述限位銷滑動(dòng)至所述控制弧槽較寬的一端，所述推動(dòng)模塊向內(nèi)滑動(dòng)帶動(dòng)所述限位銷滑入所述限位槽內(nèi)；解除鎖定狀態(tài)下，所述手拉限位環(huán)帶動(dòng)所述限位銷滑動(dòng)至所述控制弧槽較窄的一端，所述控制弧槽驅(qū)動(dòng)所述限位銷滑出所述限位槽，所述限位銷帶動(dòng)所述推動(dòng)模塊向外滑動(dòng)。

6、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述折疊關(guān)節(jié)組件還包括：固定于所述所述推動(dòng)模塊兩側(cè)和所述推動(dòng)槽之間的隔離板，所述推動(dòng)模塊包括：鎖定軸、固定件、復(fù)位彈簧、鎖定按鈕、及模塊本體；鎖定軸設(shè)于所述模塊本體內(nèi)，所述復(fù)位彈簧套設(shè)于所述鎖定軸的一端后夾設(shè)于所述鎖定軸和所述模塊本體之間，所述固定件將所述鎖定軸和所述復(fù)位彈簧固定于所述模塊本體內(nèi)，所述鎖定軸的另一端穿過所述固定件向外伸出；所述鎖定按鈕沿所述模塊本體的滑動(dòng)方向可滑動(dòng)設(shè)于所述模塊本體內(nèi)，所述鎖定按鈕設(shè)有第一導(dǎo)滑斜面，所述鎖定軸設(shè)有第二導(dǎo)滑斜面，所述隔離板設(shè)有限位孔，所述第一導(dǎo)滑斜面和所述第二導(dǎo)滑斜面相互配合能夠使得所述鎖定軸伸入和退出所述限位孔，以實(shí)現(xiàn)所述推動(dòng)模塊的鎖定和解除鎖定。

7、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，在所述鎖定塊沿其轉(zhuǎn)動(dòng)方向設(shè)有導(dǎo)滑弧槽，所述關(guān)節(jié)臂朝向所述導(dǎo)滑弧槽伸出形成導(dǎo)滑凸柱，所述導(dǎo)滑凸柱伸入所述導(dǎo)滑弧槽內(nèi)導(dǎo)向所述鎖定塊轉(zhuǎn)動(dòng)。

8、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述手推桿組件還包括：第一齒輪，所述后輪支架組件包括：后輪支架本體、及第二齒輪；所述第一齒輪套設(shè)于所述手推桿本體伸入所述關(guān)節(jié)臂內(nèi)的部分，所述后輪支架本體的兩端分別伸入所述關(guān)節(jié)臂內(nèi)與所述關(guān)節(jié)臂樞軸鉸接，所述第二齒輪套設(shè)于所述后輪支架本體伸入所述關(guān)節(jié)臂的位置，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)。

9、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述折疊關(guān)節(jié)組件還包括：遮擋罩，所述遮擋罩固定于所述關(guān)節(jié)臂兩側(cè)位于所述手推桿本體和所述關(guān)節(jié)臂之間、及所述后輪支架本體和所述關(guān)節(jié)臂之間的位置，用于遮擋所述關(guān)節(jié)臂與所述手推桿本體和所述后輪支架本體之間的間隙。

10、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述可聯(lián)動(dòng)折疊的童車還包括：座椅支架組件，所述座椅支架組件包括：座椅支架本體、及聯(lián)動(dòng)臂，所述后輪支架組件還包括：固定于所述后輪支架本體的固定桿；所述座椅支架本體與所述前輪支架的兩側(cè)樞軸鉸接，所述聯(lián)動(dòng)臂的一端與所述座椅支架本體樞軸鉸接，所述聯(lián)動(dòng)臂的另一端與所述固定桿樞軸鉸接，所述固定桿通過所述聯(lián)動(dòng)臂帶動(dòng)所述座椅支架本體朝向所述前輪支架貼合折疊。

11、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述關(guān)節(jié)臂朝向所述固定桿伸出形成限位凸塊，所述限位凸塊的底面與所述固定桿貼合，所述固定桿能夠抵接所述限位凸塊以限位所述后輪支架本體的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。

12、作為可聯(lián)動(dòng)折疊的童車的一種優(yōu)選方案，所述聯(lián)動(dòng)臂的端部朝向所述座椅支架本體上部伸出形成限位凸邊，所述限位凸邊抵接所述座椅支架本體的頂部以限制所述座椅支架本體的展開轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。

13、本實(shí)用新型的有益效果是：

14、在本實(shí)用新型中提出一種可聯(lián)動(dòng)折疊的童車，包括：前輪支架、固定于前輪支架的折疊關(guān)節(jié)組件、及分別于折疊關(guān)節(jié)組件樞軸鉸接的手推桿組件和后輪支架組件，手推桿組件在折疊關(guān)節(jié)組件內(nèi)驅(qū)動(dòng)后輪支架組件轉(zhuǎn)動(dòng)，手推桿組件朝向前輪支架上部轉(zhuǎn)動(dòng)貼合折疊過程中驅(qū)動(dòng)后輪支架組件朝向前輪支架下部轉(zhuǎn)動(dòng)貼合折疊；其中，折疊關(guān)節(jié)組件包括：固定于前輪支架的關(guān)節(jié)臂、固定于后推桿組件朝向關(guān)節(jié)臂伸出的鎖定塊、及穿過關(guān)節(jié)臂相對(duì)于鎖定塊可滑動(dòng)地限位銷，手推桿組件和后輪支架組件分別伸入關(guān)節(jié)臂內(nèi)與關(guān)節(jié)臂樞軸鉸接，鎖定塊朝向關(guān)節(jié)臂的一側(cè)設(shè)有限位槽，限位銷能夠滑入和滑出限位槽以實(shí)現(xiàn)手推桿組件的鎖定和解除鎖定；在鎖定狀態(tài)下，童車處于展開狀態(tài)；在解除鎖定狀態(tài)下，手推桿組件能夠聯(lián)動(dòng)后輪支架組件分別朝向前輪支架的上下側(cè)貼合折疊以實(shí)現(xiàn)童車的折疊。采用上述方案，克服需要復(fù)位彈簧復(fù)位才能夠?qū)崿F(xiàn)鎖定和解除鎖定中復(fù)位彈簧的彈力難以確定的缺點(diǎn)；同時(shí)，由于折疊關(guān)節(jié)組件是一個(gè)較為密閉的零部件，克服傳統(tǒng)的折疊聯(lián)動(dòng)零部件容易進(jìn)灰和結(jié)構(gòu)不牢固導(dǎo)致卡頓現(xiàn)象的缺點(diǎn)，提升使用者的使用體驗(yàn)。