本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)裝飾零件，具體的說涉及一種汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套加強(qiáng)型緩沖塊。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡闹匾煌üぞ摺６S著汽車的普及，人們對(duì)汽車的性能和結(jié)構(gòu)要求也越來越高，傳統(tǒng)的汽車各部件的結(jié)構(gòu)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代汽車工況和流線設(shè)計(jì)的要求。

汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套零件為汽車的內(nèi)裝飾零件，由于該零件的外形曲面復(fù)雜，壁厚較薄，受力易變形，并且沒有合適的受力點(diǎn)，所以需要增設(shè)緩沖塊來提高轉(zhuǎn)向柱護(hù)套的結(jié)構(gòu)剛度，已達(dá)到安全防護(hù)，增加強(qiáng)度的作用。

目前，隨著汽車內(nèi)裝飾零件的不斷更新和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套緩沖塊結(jié)構(gòu)已經(jīng)無法滿足結(jié)構(gòu)性能的要求，其缺點(diǎn)具體表現(xiàn)在，結(jié)構(gòu)不合理，無法滿足對(duì)轉(zhuǎn)向柱護(hù)套的安全防護(hù)和增加強(qiáng)度的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝方便，安全防護(hù)和增加強(qiáng)度的效果好的一種汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套加強(qiáng)型緩沖塊。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該緩沖塊包括一個(gè)緩沖塊主體和一個(gè)加強(qiáng)板主體，所述加強(qiáng)板主體與緩沖塊主體的底面鑲嵌粘合成一體，所述緩沖塊主體上一側(cè)靠近邊緣開有一個(gè)裝配方孔，在緩沖塊主體上還開有兩個(gè)圓定位孔，所述緩沖塊主體的一側(cè)加工有一個(gè)安裝缺口、對(duì)應(yīng)一側(cè)帶有一個(gè)安裝定位凸臺(tái)，所述緩沖塊主體的頂端還加工有一個(gè)裝配槽，緩沖塊主體裝配槽一端帶有折彎斜面；所述加強(qiáng)板主體上加工有多排孔徑大小不等的減重孔，所述加強(qiáng)板主體上對(duì)應(yīng)裝配方孔一側(cè)加工有一個(gè)方孔，所述方孔帶有一個(gè)其上帶有小孔的連接板，所述連接板所在平面低于主體所在平面，所述加強(qiáng)板主體的靠近方孔一側(cè)還帶有向上折彎的L型側(cè)板，所述L型側(cè)板與安裝定位凸臺(tái)相匹配，所述加強(qiáng)板主體的一端部是折彎傾斜端，所述折彎傾斜端與折彎斜面相對(duì)應(yīng)，所述加強(qiáng)板主體的背面還帶有預(yù)埋插接板。

本實(shí)用新型對(duì)于將傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套緩沖塊結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，其結(jié)構(gòu)與所填加的轉(zhuǎn)向柱護(hù)套結(jié)構(gòu)相匹配，能夠有效地滿足汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套的結(jié)構(gòu)性能的要求，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，安全防護(hù)和增加強(qiáng)度效果好等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套加強(qiáng)型緩沖塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型圖1的后視立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型圖2的A-A剖面圖。

圖4是本實(shí)用新型加強(qiáng)板主體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由附圖1、2、3、4所示：該緩沖塊包括一個(gè)緩沖塊主體1和一個(gè)加強(qiáng)板主體2，所述加強(qiáng)板主體2與緩沖塊主體1的底面鑲嵌粘合成一體，所述緩沖塊主體1上一側(cè)靠近邊緣開有一個(gè)裝配方孔1-1，在緩沖塊主體1上還開有兩個(gè)圓定位孔1-2，所述緩沖塊主體1的一側(cè)加工有一個(gè)安裝缺口1-3、對(duì)應(yīng)一側(cè)帶有一個(gè)安裝定位凸臺(tái)1-4，所述緩沖塊主體1的頂端還加工有一個(gè)裝配槽1-5，緩沖塊主體1裝配槽1-5一端帶有折彎斜面1-6；所述加強(qiáng)板主體2上加工有多排孔徑大小不等的減重孔2-1，所述加強(qiáng)板主體2上對(duì)應(yīng)裝配方孔1-1一側(cè)加工有一個(gè)方孔2-2，所述方孔2-2帶有一個(gè)其上帶有小孔的連接板2-3，所述連接板2-3所在平面低于主體所在平面，所述加強(qiáng)板主體2的靠近方孔2-2一側(cè)還帶有向上折彎的L型側(cè)板2-4，所述L型側(cè)板2-4與安裝定位凸臺(tái)1-4相匹配，所述加強(qiáng)板主體2的一端部是折彎傾斜端2-5，所述折彎傾斜端2-5與折彎斜面1-6相對(duì)應(yīng)，所述加強(qiáng)板主體2的背面還帶有預(yù)埋插接板2-6。

使用時(shí)將安裝有加強(qiáng)板主體2的緩沖塊主體1與相匹配的汽車轉(zhuǎn)向柱護(hù)套相互安裝在一起即可。