本實用新型屬于商業(yè)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超市用的帶座椅的購物車。

背景技術(shù)：

隨著超市在國內(nèi)的蓬勃發(fā)展，與之息息相關(guān)的購物車也在隨之進步。在超市中，我們可以見到各式各樣的購物車，其中有一些帶座椅的購物車往往只能供孩子使用，而老人等體弱人群在單獨購物時，因無法長時間地推著購物車行走，故需要中途臨時找個地方休息一下才能繼續(xù)前進，但是已有技術(shù)中帶有座椅的購物車并不能滿足弱勢人群的需求。

針對上述存在問題，目前市場上出現(xiàn)了一款加裝座椅的超市購物車，該技術(shù)方案如中國實用新型專利授權(quán)公告號CN203958244U所公開的，其包括車架，所述車架的底部設(shè)置有滾輪，車架的頂部連接有扶手，所述車架周圍活動設(shè)置有至少一個折疊座椅，所述折疊座椅包括座板和支腿，所述座板通過轉(zhuǎn)軸活動設(shè)置在車架前框，座板底面通過合頁活動連接有支腿，所述折疊座椅展開后剛好與地面平齊。這種結(jié)構(gòu)的超市購物車，雖然可以滿足體弱人群休息之需求，但是使用起來非常不方便，老人須走向購物車的一側(cè)并打開折疊座椅，操作不便，結(jié)構(gòu)不牢靠，而且零部件數(shù)量較多，組裝繁瑣，生產(chǎn)成本高，在使用過程中容易損壞座椅本體，致使用壽命較短。

鑒于上述存在問題，有必要設(shè)計一種車身小巧，可以隨時隨地坐下并且成本低廉、不容易損壞的帶座椅的購物車。為此，本申請人作了積極而有效的探索，終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種帶座椅的購物車，有助于優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)藉以減小購物車的體積和重量使體弱人群更加容易推行和操控，有利于優(yōu)化座椅結(jié)構(gòu)藉以方便人們隨時隨地可以坐在座椅上休息。

本實用新型的目的是這樣來達到的，一種帶座椅的購物車，其特征在于，包括一對前支架、一對后支架、一座板、一購物筐和一托架，所述的前支架和后支架分別固定連接構(gòu)成人字形，在一對后支架高度方向的近中部且朝向車體前方的位置處連接有一購物筐托架，在一對后支架高度方向的近上部且同樣朝向車體前方的位置還連接有一購物筐固定架，所述的購物筐的底部和后側(cè)背部分別固定在購物筐托架和購物筐固定架上，所述的后支架在高度方向的下端部分別增設(shè)有一垂直向上的固定桿，所述的固定桿向上延伸至后支架的近中部位置處，在一對后支架之間且與固定桿上端高度相齊平的位置處并朝向車體的后方連接有一座板支架，所述的座板的一側(cè)邊支撐在座板支架上、而其相對的另一側(cè)邊兩端則分別與一對固定桿的上平面構(gòu)為固定連接，在所述的固定桿上端與相鄰后支架之間分別連接有一第一加強桿，在一對固定桿之間還連接有一第二加強桿。

在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的一對后支架在與一對前支架的連接處設(shè)置有一托架后固定桿，所述的一對前支架之間且位于車體前端的位置處連接有一托架前固定桿，所述的托架的前后兩端分別與托架前固定桿和托架后固定桿構(gòu)為可脫卸式連接。

在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的托架的前后兩端分別形成有掛鉤，該托架通過掛鉤分別掛扣在托架前固定桿和托架后固定桿上而構(gòu)為可脫卸式連接。

在本實用新型的又一個具體的實施例中，所述的后支架上端分別朝向車體外側(cè)方向折彎有一把手，在該把手端部開設(shè)有一凹槽，所述的凹槽可以用于掛設(shè)袋子和繩子；在所述一對后支架的其中一后支架上還設(shè)置有一鎖體安裝桿，該鎖體安裝桿同樣朝向車體的外側(cè)方向延伸并且位于把手高度方向下方的位置處。

在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的購物筐的底部中間沿長度方向開設(shè)有一嵌槽，該嵌槽嵌固在購物筐托架上；所述的購物筐的后側(cè)背部與購物筐固定架之間通過緊固件連接固定。

在本實用新型的進而一個具體的實施例中，所述一對固定桿的其中一固定桿在高度方向的下端一側(cè)垂直向上設(shè)置有一傘具固定架。

在本實用新型的更而一個具體的實施例中，所述的一對固定桿和所述的一對前支架分別在高度方向的下端端部轉(zhuǎn)動地樞置有一萬向輪。

本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，具有的有益效果：由于采用了后支架與固定桿配合安裝座板的結(jié)構(gòu)，縮小了車體的體積，并且座板靠近使用者推車購物車的位置，因而使用者可以簡單快速地坐到座板上休息，小巧的車身又便于推行，購物筐位置的設(shè)置也非常合理，能滿足體弱人群的需求；又由于座板的結(jié)構(gòu)比較簡單、堅固，因而有效地提高了耐用性和降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.前支架、11.托架前固定桿；2.后支架、21.購物筐托架、22.購物筐固定架、23.固定桿、231.第一加強桿、232.第一加強桿、233.傘具固定架、24.座板支架、25.托架后固定桿、26.把手、261.凹槽、27.鎖體安裝桿；3.座板；4.購物筐、41.嵌槽；5.托架；6.萬向輪。

具體實施方式

申請人將在下面以實施例的方式作詳細說明，但是對實施例的描述均不是對本實用新型技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實用新型的技術(shù)方案范疇。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或稱方位性的概念都是以圖1所示的位置為基準的，因而不能將其理解為對本實用新型提供的技術(shù)方案的特別限定。

請參閱圖1，本實用新型涉及一種帶座椅的購物車，包括一對前支架1、一對后支架2、一座板3、一購物筐4和一托架5，所述的前支架1和后支架2分別固定連接構(gòu)成人字形，在一對后支架2高度方向的近中部且朝向車體前方的位置處連接有一購物筐托架21，在一對后支架2高度方向的近上部且同樣朝向車體前方的位置還連接有一購物筐固定架22，所述的購物筐4的底部和后側(cè)背部分別固定在購物筐托架21和購物筐固定架22上，所述的后支架2在高度方向的下端部分別增設(shè)有一垂直向上的固定桿23，所述的固定桿23向上延伸至后支架2的近中部位置處，在一對后支架2之間且與固定桿23上端高度相齊平的位置處并朝向車體的后方連接有一座板支架24，所述的座板3的一側(cè)邊支撐在座板支架24上、而其相對的另一側(cè)邊兩端則分別與一對固定桿23的上平面構(gòu)為固定連接，在所述的固定桿23上端與相鄰后支架2之間分別連接有一第一加強桿231，在一對固定桿23之間還連接有一第二加強桿232，第二加強桿232和兩第一加強桿231加強了固定桿23對座板3的支撐作用。所述的購物筐4的底部中間沿長度方向開設(shè)有一嵌槽41，該嵌槽41嵌固在購物筐托架21上；所述的購物筐4的后側(cè)背部與購物筐固定架22之間通過緊固件連接固定。所述一對固定桿的其中一固定桿23在高度方向的下端一側(cè)垂直向上設(shè)置有一傘具固定架233。所述的一對固定桿23和所述的一對前支架1分別在高度方向的下端端部轉(zhuǎn)動地樞置有一萬向輪6。

進一步地，所述的一對后支架2在與一對前支架1的連接處設(shè)置有一托架后固定桿25，所述的一對前支架1之間且位于車體前端的位置處連接有一托架前固定桿11，所述的托架5的前后兩端分別與托架前固定桿11和托架后固定桿25構(gòu)為可脫卸式連接。優(yōu)選地，所述的托架5的前后兩端分別形成有掛鉤，該托架5通過掛鉤分別掛扣在托架前固定桿11和托架后固定桿25上而構(gòu)為可脫卸式連接。

進一步地，所述的后支架2上端分別朝向車體外側(cè)方向折彎有一把手26，在該把手26端部開設(shè)有一凹槽261，所述的凹槽261可以用于掛設(shè)袋子和繩子；在所述一對后支架的其中一后支架2上還設(shè)置有一鎖體安裝桿27，該鎖體安裝桿27同樣朝向車體的外側(cè)方向延伸并且位于把手26高度方向下方的位置處。

請繼續(xù)參閱圖1，本實用新型所述的座板3就設(shè)置在一對后支架2的后方，當使用者需要休息時，只要轉(zhuǎn)身就能快速坐到座板3上，使用方便快捷，而且整體車身又非常小巧，可供使用者靈活地推行，所述的購物筐4更是位于車身的中部以上位置，使用者在購物筐4中拿取或存放物品時，不用彎腰就能夠觸摸到購物筐4的底部，而一些比較大型的商品則可以放置在下方的托架5內(nèi)，整體設(shè)計巧妙，有效地滿足了體弱人群的實際需求。