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一種監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)角提示裝置的制作方法

文檔序號(hào):11366423閱讀:506來源:國知局
一種監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)角提示裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及汽車裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)角提示裝置。



背景技術(shù):

隨著人們生活水平的提高,車輛擁有量越來越大駕駛車輛的人群數(shù)目也隨之越來越大,而且駕駛水平參差不齊。目前汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)沒有方向盤轉(zhuǎn)過角度及轉(zhuǎn)向車輪轉(zhuǎn)向位置顯示裝置,駕駛?cè)藛T在駕駛汽車時(shí),有時(shí)很難判斷方向盤某一方向打到什么位置,包括輪胎的位置也很難判斷。在操作汽車轉(zhuǎn)向的過程中全靠駕駛員主觀判斷和經(jīng)驗(yàn)來操縱方向盤,控制汽車轉(zhuǎn)向,對(duì)于駕駛培訓(xùn)時(shí)或者是新手會(huì)帶來很多不便,而且汽車在靠邊側(cè)方向停車與彎道駕駛對(duì)輪胎的位置要求較高,若駕駛經(jīng)驗(yàn)不足常常會(huì)發(fā)生交通事故。

角度傳感器作為數(shù)控機(jī)床電子控制系統(tǒng)的采集信號(hào)之一,是電子控制系統(tǒng)的重要部件,要求控制精度高、轉(zhuǎn)速高,屬于無觸頭、壽命長等特點(diǎn),角度傳感器早期實(shí)現(xiàn)主要是采用滑膜電阻方式,故障率高、早期損壞嚴(yán)重。隨著電子技術(shù)的發(fā)展目前已向由霍爾器件構(gòu)成的接觸方式轉(zhuǎn)變,霍爾角度傳感器的關(guān)鍵是霍爾器件和磁路設(shè)計(jì)。磁路設(shè)計(jì)的優(yōu)劣可以決定角度傳感器的復(fù)雜程度、制造成本高低、輸出線性等。由于煤礦產(chǎn)品使用條件受限,磁路設(shè)計(jì)復(fù)雜,不利于制造和產(chǎn)品成本控制;且在安裝時(shí),由于安裝孔是圓形的,在安裝時(shí)容易錯(cuò)位,造成產(chǎn)品容易損壞,維護(hù)及其不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)角提示裝置。

為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中提供了一種監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)角提示裝置,包括:

用于安裝在汽車轉(zhuǎn)向車輪上測量其轉(zhuǎn)角的角度傳感器;

處理器,處理器通過藍(lán)牙無線模塊接收角度傳感器的信號(hào),藍(lán)牙無線模塊包括信號(hào)接收器和信號(hào)發(fā)射器;

顯示器,顯示器與處理器連接用于顯示角度傳感器的信號(hào);顯示器安裝在安裝座上,安裝座包括一底座以及固定在底座上的顯示座;顯示器裝夾在顯示座內(nèi)部,并在顯示座上開設(shè)有顯示窗;處理器安裝在底座內(nèi)部,底座下部還設(shè)置有防滑墊;

角度傳感器包括本體、安裝法蘭、轉(zhuǎn)軸和接線端子,其中接線端子連接在本體的下端面上;安裝法蘭成圓形結(jié)構(gòu),焊接在本體的上端面上,安裝法蘭的兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置上有安裝孔,安裝孔成扇形結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)軸軸向連接在本體中;轉(zhuǎn)軸上端有D型缺口,D型缺口上設(shè)置有撥片。

優(yōu)選的,角度傳感器的接線端子與藍(lán)牙無線模塊的信號(hào)接收器連接,藍(lán)牙無線模塊的信號(hào)發(fā)射器將信號(hào)發(fā)送至處理器。

優(yōu)選的,安裝座是透明玻璃材質(zhì)制成的。

優(yōu)選的,安裝座上設(shè)置有裝飾體。

優(yōu)選的,防滑墊由耐磨橡膠材質(zhì)制成。

優(yōu)選的,底座呈圓錐臺(tái)形。

綜上所述,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型采用高精度和靈敏度的角度傳感器,實(shí)現(xiàn)角度的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測量,能夠?qū)崟r(shí)顯示當(dāng)前的轉(zhuǎn)向車輪的位置,輔助駕駛員準(zhǔn)確判斷車輪位置,減少事故。

同時(shí)使用小體積高性能而經(jīng)濟(jì)的信息處理模塊,并將之集成在顯示裝置上。使用人性化設(shè)計(jì)的獨(dú)立于車體的顯示裝置,可以例如諸如顏色和指針偏角直觀顯示當(dāng)前車輪位置,對(duì)所有的車輛都適用。

本裝置使用現(xiàn)有成熟而經(jīng)濟(jì)的模塊和技術(shù),相比于只有高檔車才裝配的成像顯示系統(tǒng)大大的降低了成本,是普通車輛都可以安裝。

本實(shí)用新型制備的產(chǎn)品與同類產(chǎn)品相比,至少具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、具有更高的經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比。

與現(xiàn)有產(chǎn)品相比在成本上相較大幅度降低,本產(chǎn)品的造價(jià)把產(chǎn)品的成本控制在100元以內(nèi),極大的提升了它的可消費(fèi)空間。

2、針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)用性高,彌補(bǔ)同類產(chǎn)品的缺陷。

本產(chǎn)品將很大程度上避免了新手駕車發(fā)生的交通事故,使新手駕駛員很明了的把握方向的敏感度,準(zhǔn)確率高,而且普通車載攝像頭不能夠提供車輪方向,對(duì)新手駕駛造成一定的困難。

3、反應(yīng)及時(shí),減少駕駛員的錯(cuò)誤感覺。

車輪方向在顯示屏直接明了的顯示,使駕駛員清楚看到方向。

4、最大程度上減少不必要的裝置,使其最簡單化。

傳感器、顯示器和藍(lán)牙無線模塊互聯(lián)連接通信,達(dá)到對(duì)車的通識(shí)感覺,產(chǎn)品在實(shí)際過程中的可行性較高。

5、能夠適用于各類汽車,使用范圍廣。

不管是小型汽車,還是大型汽車,都能夠簡便安裝,安全性更好,準(zhǔn)確性更高。該裝置全部使用現(xiàn)有的成熟的模塊和技術(shù),是之比現(xiàn)在只有高檔轎車才配備的同類型產(chǎn)品的成本下降很多,不管是小型汽車,還是大型汽車,都能夠簡便安裝,對(duì)廣大中低檔車普遍適用,采用指針和顏色區(qū)分的人性化設(shè)計(jì)的顯示裝置,讓駕駛員更加直觀地判斷,經(jīng)濟(jì)方便。安全性更好,準(zhǔn)確性更高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的原理框圖;

圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中角度傳感器的示意圖;

圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中底座的示意圖。

其中:1、安裝法蘭;2、轉(zhuǎn)軸;3、安裝孔;4、本體;5、接線端子;6、D型缺角;7、撥片;8、底座;9、顯示座;10、顯示窗;11、顯示器。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)角提示裝置,參考圖1~圖3,包括角度傳感器、處理器、顯示器、藍(lán)牙無線模塊和安裝座。角度傳感器用于安裝在汽車轉(zhuǎn)向車輪上測量其轉(zhuǎn)角;處理器通過藍(lán)牙無線模塊接收角度傳感器的信號(hào),藍(lán)牙無線模塊包括信號(hào)接收器和信號(hào)發(fā)射器。當(dāng)轉(zhuǎn)向輪的位置發(fā)生偏轉(zhuǎn)后,角度傳感器將會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的信號(hào)通過藍(lán)牙無線模塊將信號(hào)傳輸給處理器,處理器接收到該信號(hào)后將其處理后在顯示器上顯示。

顯示器與處理器連接用于顯示角度傳感器的信號(hào),顯示器11安裝在安裝座上,安裝座在使用時(shí)是安裝在車內(nèi)的。安裝座包括一底座8以及固定在底座8上的顯示座9,底座下部還設(shè)置有防滑墊,防滑墊由耐磨橡膠材質(zhì)制成,與車廂內(nèi)接觸后具有較好的摩擦力,不會(huì)傾倒。顯示器裝夾在顯示座內(nèi)部,并在顯示座上開設(shè)有顯示窗10;處理器安裝在底座內(nèi)部。

角度傳感器包括本體4、安裝法蘭1、轉(zhuǎn)軸2和接線端子4,其中接線端子連接在本體的下端面上;安裝法蘭成圓形結(jié)構(gòu),焊接在本體的上端面上,安裝法蘭的兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置上有安裝孔3,安裝孔成扇形結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)軸軸向連接在本體中;轉(zhuǎn)軸上端有D型缺口,D型缺口上可以設(shè)置有撥片,撥片7用于安裝在轉(zhuǎn)向輪上,當(dāng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將會(huì)帶動(dòng)起轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生信號(hào)。

其中扇形結(jié)構(gòu)的安裝孔3可以使該角度傳感器能夠在預(yù)訂的位置上進(jìn)行安裝調(diào)制,使角度傳感器能夠精確安裝在對(duì)應(yīng)位置上,減少了角度傳感器應(yīng)外部剪切力的作用而損壞其本體4,增加了該角度傳感器的壽命,減少了維護(hù)成本,同時(shí)該角度傳感器的轉(zhuǎn)軸上的D型缺口6,在安裝撥片7后可以防止轉(zhuǎn)軸打滑,是該角度傳感器達(dá)到穩(wěn)定工作的效果。

本實(shí)用新型的優(yōu)化實(shí)施例中,角度傳感器的接線端子與藍(lán)牙無線模塊的信號(hào)接收器連接,藍(lán)牙無線模塊的信號(hào)發(fā)射器將信號(hào)發(fā)送至處理器。

本實(shí)用新型的優(yōu)化實(shí)施例中,安裝座是透明玻璃材質(zhì)制成的,便于觀察角度值,安裝座上設(shè)置有裝飾體,底座呈圓錐臺(tái)形。

雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了詳細(xì)地描述,但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi),本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。

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