技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種非接觸式剎車識別方法及非接觸式剎車識別裝置，利用測量獲得的氣壓、氣溫、速度、距離等數(shù)據(jù)，同時引入校準(zhǔn)因子來消除車型、車重、輪胎型號、輪胎氣壓、風(fēng)向風(fēng)力、路況、騎行者體重、騎行姿勢等因素引起的誤差，實時計算出自行車的理論滑行加速度與實際加速度，通過實時比較兩者的大小來識別自行車是否為剎車狀態(tài)，從而判斷是否控制剎車指示燈的亮起，為后車提示前車的行駛狀態(tài)，使用安全。識別裝置安裝簡單，無需與自行車剎車系統(tǒng)進(jìn)行接觸式連接，直接利用扎帶穿過扎帶固定孔將該裝置捆綁在自行車的后部，適用于絕大多數(shù)自行車，適用性高。

技術(shù)研發(fā)人員：馬冰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥馬道信息科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.23
技術(shù)公布日：2017.07.25