技術總結
本實用新型涉及一種流線型組合式新型車架，所述鞍座套管上端前側嵌裝在上梁一端所制的凹陷內，上梁的另一端和下梁的另一端嵌裝在一連接頭后側的上方和下方的兩個套管內，在連接頭前側內由上至下設置一體的前叉套管。本實用新型中，前叉套管與連接頭一體制成，連接頭后側的兩個套管分別連接上梁和下梁的另一端，然后二者與套管之間再通過焊接進一步固定，上梁的一端與后梁的一端分別嵌裝鞍座套管上端的前側和后側，然后再通過焊接固定，下梁的一端與中軸套管連接，上述結構構成了一個略微向上的前支撐三角形，鞍座套管后側的后斜梁、后平叉和后輪安裝片構成了后支撐三角形，同時上梁、下梁和連接頭的形狀有利于降低風阻，由此可知，其是一種結構合理、支撐穩(wěn)固的新型車架。

技術研發(fā)人員：渠仁德;肖傳杰
受保護的技術使用者：天津飛踏自行車有限公司
文檔號碼：201621330678
技術研發(fā)日：2016.12.07
技術公布日：2017.06.30