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折疊機構(gòu)以及滑板車的制作方法

文檔序號:12765640閱讀:328來源:國知局
折疊機構(gòu)以及滑板車的制作方法與工藝

本實用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種折疊機構(gòu)以及滑板車。



背景技術(shù):

滑板車是一種簡單省力的運動機械,由于其速度適中,好學易操作,既可以作為平時代步,還可以作為普通娛樂工具。同時,滑板車還屬于環(huán)境友好型產(chǎn)品,所以越來越受到消費者的青睞。

滑板車或者電動滑板車的體積比較大,非常占據(jù)空間,所以出現(xiàn)了可折疊的滑板車。現(xiàn)有的折疊技術(shù)是在滑板車的前叉與滑板之間設(shè)置折疊機構(gòu),折疊機構(gòu)通過直接的卡扣進行對滑板車的折疊。這種折疊機構(gòu)的安全系數(shù)低,并且折疊操作不方便。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種折疊機構(gòu)以及滑板車,以緩解現(xiàn)有技術(shù)中折疊機構(gòu)安全系數(shù)低且操作不便的技術(shù)問題。

第一方面,本實用新型提供的一種折疊機構(gòu)包括:折疊踏板、固定座和連接梁;所述固定座和所述連接梁通過連接軸鉸接;

所述折疊踏板的中部通過固定銷可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述連接梁上,使所述折疊踏板的頭部位于所述連接梁內(nèi)、尾部位于所述連接梁外;所述折疊踏板的頭部鉸接有拉桿;

所述連接梁設(shè)置有長圓孔,所述拉桿的自由端樞接有沿所述長圓孔滑動的折疊軸;所述折疊軸與所述連接軸的徑向之間通過彈性件相連;

所述固定座設(shè)置有用于鎖定所述折疊軸的鎖緊機構(gòu)。

進一步地,所述固定座為兩個且以所述連接梁繞所述連接軸轉(zhuǎn)動的平面為中心對稱設(shè)置在所述連接梁的兩側(cè)。

進一步地,所述固定座上設(shè)置有垂直于所述連接梁繞所述連接軸轉(zhuǎn)動的平面的限位裝置;

所述限位裝置包括連接兩個所述固定座的限位銷。

進一步地,所述限位銷上套設(shè)有橡膠襯套。

進一步地,所述連接梁為左右對稱可拆卸結(jié)構(gòu),且其對稱的兩部分內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于隔離線束的隔離筋;所述隔離筋在所述連接梁合在一起的時候形成封閉通道。

進一步地,所述鎖緊結(jié)構(gòu)為設(shè)置于所述固定座邊緣的第一U形凹槽,當所述折疊軸處于展開狀態(tài)時,所述折疊軸落入所述第一U形凹槽。

進一步地,所述彈性件具有繞在所述折疊軸上的連接部;

所述拉桿與折疊軸連接的位置沿著其繞轉(zhuǎn)動的平面開設(shè)有容納所述連接部的槽口,所述槽口用于對所述彈性件進行橫向限位。

進一步地,所述折疊軸對稱設(shè)置有用于對其橫向限位的第一軸卡,且位于所述折疊踏板的兩側(cè)。

進一步地,所述連接軸與所述連接梁接觸的端部設(shè)置有鐵軸套,在所述鐵軸套內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二軸卡。

第二方面,本實用新型提供的一種滑板車,包括前叉和滑板,所述前叉和所述滑板之間設(shè)置有如上述技術(shù)方案中提供的任一種所述折疊機構(gòu);

所述連接梁與滑板車的前叉固定連接,所述固定座固定在所述滑板車的滑板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型能夠達到以下有益效果:

本實用新型提供一種折疊機構(gòu),包括:折疊踏板、固定座連接梁;固定座和連接梁通過連接軸鉸接;折疊踏板的中部通過固定銷可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在連接梁上,使折疊踏板的頭部位于連接梁內(nèi)、尾部位于連接梁外;折疊踏板的頭部鉸接有拉桿;連接梁設(shè)置有長圓孔,拉桿的自由端樞接有沿長圓孔滑動的折疊軸;折疊軸與連接軸的徑向之間通過彈性件相連;固定座設(shè)置有用于鎖定折疊軸的鎖緊機構(gòu)。在折疊機構(gòu)處于展開狀態(tài)時,彈性件處于靜止零蓄能狀態(tài),折疊軸處于第一工位,此時,折疊軸與固定座鎖定,使得連接梁與固定座的位置固定。當需要將折疊機構(gòu)折疊收起,向位于連接梁外的折疊踏板的尾部施加一個向下的力,折疊踏板繞著固定銷轉(zhuǎn)動,折疊踏板的頭部向上轉(zhuǎn)動,帶動鉸接于頭部的拉桿轉(zhuǎn)動,拉桿自由端樞接的折疊軸在位于連接梁上的長圓孔內(nèi)向上滑動。折疊軸拉動彈性件,彈性件被拉伸,處于蓄力狀態(tài),直至使折疊軸移動至連接梁上長圓孔遠離固定座的一端,固定座對折疊軸的鎖定解除,連接梁繞著連接軸向著固定座的方向轉(zhuǎn)動,就可以實現(xiàn)折疊機構(gòu)的折疊。當需要再次將折疊機構(gòu)展開時,只需要將連接梁繞著連接軸向著遠離固定座的方向轉(zhuǎn)動,彈性件積蓄的能量釋放,拉著折疊軸在長圓孔內(nèi)向著固定座的方向滑動,直至折疊軸運動到初始位置并與固定座上的鎖緊結(jié)構(gòu)固定鎖緊,此時,彈性件回復(fù)原始靜止狀態(tài)。可以看出,該折疊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,安裝有該折疊機構(gòu)的滑板車優(yōu)化了滑板車的折疊方式,提高了安全系數(shù),并且操作便捷、實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例一提供的一種折疊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A的放大圖;

圖3為本實用新型實施例一中的連接座結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實用新型實施例一提供的一種處于展開狀態(tài)的折疊機構(gòu)外部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實用新型實施例一中的連接梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本實用新型實施例二提供的一種滑板車。

圖標:100-折疊踏板;110-拉桿;111-槽口;200-固定座;201-限位銷;202-橡膠襯套;203-U形凹槽;300-連接梁;301-長圓孔;400-連接軸;401-鐵軸套;402-第二軸卡;500-折疊軸;501-第一軸卡;600-隔離筋;700-彈簧;800-前叉;900-滑板。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應(yīng)當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。

實施例一

如圖1-5所示,本實施例提供的一種折疊機構(gòu),包括:折疊踏板100、固定座200和連接梁300;固定座200和連接梁300通過連接軸400鉸接;

折疊踏板100的中部通過固定銷可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在連接梁300上,使折疊踏板100的頭部位于連接梁300內(nèi)、尾部位于連接梁300外;折疊踏板100的頭部鉸接有拉桿110;

連接梁300設(shè)置有長圓孔301,拉桿110的自由端樞接有沿長圓孔301滑動的折疊軸500;折疊軸500與連接軸400的徑向之間通過彈性件相連;

固定座200設(shè)置有用于鎖定折疊軸500的鎖緊機構(gòu)。

折疊機構(gòu)的折疊就是通過固定座200與連接梁300之間的轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)的,本實施例中,固定座200與連接梁300之間通過連接軸400鉸接在一起。

其中,固定座200固定設(shè)置在滑板車的滑板900上,連接梁300與滑板車的前叉800固定連接。當需要將滑板車折疊時,連接梁300繞著鉸接點相對固定座200連接,就可以對滑板車進行折疊。

具體地,連接梁300是內(nèi)部中空的方管狀結(jié)構(gòu)。中空的結(jié)構(gòu)一方面具有良好的力學性能,另一方面減輕了整個結(jié)構(gòu)的重量,節(jié)省了材料。進一步地,滑板車的電路系統(tǒng)還可以設(shè)置在連接梁300內(nèi)部。

折疊踏板100屬于折疊機構(gòu)的觸發(fā)裝置,具體地,其包括位于連接梁300內(nèi)的頭部和位于連接梁300外部的尾部,連接梁300上設(shè)置有供其尾部伸出的孔。需要說明的是,連接梁300上用于折疊踏板100的尾部伸出的孔在豎直方向有足夠的空間供折疊踏板100的尾部上下移動。

折疊踏板100的頭部鉸接有拉桿110,拉桿110的自由端樞接有折疊軸500,折疊軸500可以在位于連接梁300上的長圓孔301內(nèi)滑動,這樣的連接結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了通過折疊踏板100繞固定銷的轉(zhuǎn)動帶動折疊軸500在長圓孔301內(nèi)的滑動。當折疊機構(gòu)處于展開狀態(tài)時,該折疊軸500的端部由設(shè)置于固定座200上的鎖緊機構(gòu)鎖緊,進而實現(xiàn)連接梁300與固定座200的固定鎖緊狀態(tài)。

此處的長圓孔301的形狀均類似于跑道形狀,具體由兩條平行的對邊和兩個對稱外凸的半圓組成,兩個半圓分別連接兩條平行對邊的端部。

當固定座200和連接梁300之間展開時,需要對兩者的位置進行鎖緊并固定,本實施例中,固定座200設(shè)置有用于鎖定折疊軸500的鎖緊機構(gòu)。在折疊軸500和連接軸400之間設(shè)置有彈性件,用于連接兩者。

具體分析本實施例的工作狀態(tài),在折疊機構(gòu)處于展開狀態(tài)時,彈性件處于靜止零蓄能狀態(tài),折疊軸500處于第一工位,此時,折疊軸500與固定座200鎖定,使得連接梁300與固定座200的位置固定。當需要將折疊機構(gòu)折疊收起,向位于連接梁300外的折疊踏板100的尾部施加一個向下的力,折疊踏板100繞著固定銷轉(zhuǎn)動,折疊踏板100的頭部向上轉(zhuǎn)動,帶動鉸接于頭部的拉桿110轉(zhuǎn)動,拉桿110自由端樞接的折疊軸500在位于連接梁300上的長圓孔301內(nèi)向上滑動。折疊軸500拉動彈性件,彈性件被拉伸,處于蓄力狀態(tài),直至使折疊軸500移動至連接梁300上長圓孔301遠離固定座200的一端,固定座200對折疊軸500的鎖定解除,連接梁300繞著連接軸400向著固定座200的方向轉(zhuǎn)動,就可以實現(xiàn)折疊機構(gòu)的折疊。當需要再次將折疊機構(gòu)展開時,只需要將連接梁300繞著連接軸400向著遠離固定座200的方向轉(zhuǎn)動,彈性件積蓄的能量釋放,拉著折疊軸500在長圓孔301內(nèi)向著固定座200的方向滑動,直至折疊軸500運動到初始位置并與固定座200上的鎖緊結(jié)構(gòu)固定鎖緊,此時,彈性件回復(fù)原始靜止狀態(tài)??梢钥闯觯撜郫B機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,具有較高的安全系數(shù),并且操作便捷、實用性強。

需要說明的是,通過改變固定銷的位置、拉桿110及折疊踏板100的配合長度,可以適應(yīng)各種大小連接梁300的折疊,且折疊踏板100的位置,可以在連接梁300的底部、中部、頂部,靈活性較強。

具體地,本實施例中的彈性件為彈簧700。

該彈簧700具有繞在折疊軸500上的連接部,具體的,彈簧700與折疊軸500接觸的一端伸出一段垂直于彈簧700螺旋截面的連接部纏繞在折疊軸500上。

在拉桿110與折疊軸500連接的位置沿著其繞轉(zhuǎn)動的平面開設(shè)有容納連接部的槽口111,槽口111用于對彈性件進行橫向限位。

彈簧700利用連接部繞在折疊軸500上與折疊軸500連接在一起,在運動過程中,可能會產(chǎn)生沿著折疊軸500的軸向的移動,影響彈簧700功能的實現(xiàn)。所以,在折疊踏板100的頭部設(shè)置有一用于容納彈簧700連接部的槽口111。

當折疊軸500位于長圓孔301內(nèi)靠近固定座200的端部時,彈簧700處于零蓄能狀態(tài);當折疊軸500在長圓孔301內(nèi)向遠離固定座200的端部滑動時,彈簧700被拉伸直至處于最大拉伸狀態(tài),此時,彈簧700處于蓄力狀態(tài)。

固定座200為兩個且以連接梁300繞連接軸400轉(zhuǎn)動的平面為中心對稱設(shè)置在連接梁300的兩側(cè)。

具體地,固定座200與連接梁300的位置關(guān)系為:固定座200為關(guān)于連接梁300繞著連接軸400轉(zhuǎn)動的平面對稱地設(shè)置為兩個,兩個固定座200之間形成用于容納連接梁300的空間。連接梁300通過連接軸400鉸接在固定座200上,連接軸400的兩端樞裝于兩個固定座200上。

這樣的結(jié)構(gòu),使得固定座200與連接梁300之間的連接更加穩(wěn)固,也保證了整個實施例的功能實現(xiàn)。

具體地,本實施例中的鎖緊結(jié)構(gòu)為設(shè)置于固定座200邊緣的U形凹槽203,當折疊機構(gòu)處于展開狀態(tài)時,折疊軸500落入U形凹槽203。

將處于折疊狀態(tài)的折疊機構(gòu)展開時,連接梁300相對固定座200向著遠離固定座200的方向轉(zhuǎn)動,處于拉伸狀態(tài)的彈簧700釋放積蓄的能力,帶動折疊軸500沿著長圓孔301向著遠離固定座200的方向移動,直至折疊軸500的兩端運動到固定座200邊緣的U形凹槽203位置,彈簧700的彈力拉著折疊軸500落入U形凹槽203內(nèi),落入U形凹槽203的折疊軸500將連接梁300相對固定座200的位置固定。

在固定座200上設(shè)置有垂直于連接梁300繞連接軸400轉(zhuǎn)動的平面的限位裝置。

當折疊機構(gòu)處于展開狀態(tài)并由折疊軸500與U形凹槽203之間的鎖定而保持固定后,連接梁300與該限位裝置接觸,該限位裝置對連接梁300產(chǎn)生一個斜向下的力,這個力可以進一步地將折疊軸500壓向U形凹槽203內(nèi),也就進一步防止了折疊軸500在U形凹槽203滑出的情況出現(xiàn)。

同時,連接梁300與固定座200之間可相對轉(zhuǎn)動,但是當本實施例應(yīng)用于滑板車時,需要連接梁300相對固定座200之間的轉(zhuǎn)動夾角保持在一定的范圍之內(nèi),且對其轉(zhuǎn)動地方向進行了限制。在連接梁300相對固定座200解除鎖緊狀態(tài)后,限位裝置的保證了連接梁300相對固定座200的轉(zhuǎn)動方向為預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)動方向。

具體地,本實施例中的限位裝置包括連接兩個固定座200的限位銷201。并且,限位銷201上套設(shè)有橡膠襯套202。

在連接梁300與限位銷201的接觸時,屬于硬性接觸,為了減少兩者之間的磨損,在限位銷201上套設(shè)有橡膠襯套202,即連接梁300直接接觸的是橡膠襯套202。

折疊軸500對稱設(shè)置有用于對其橫向限位的第一軸卡501,且位于折疊踏板100的兩側(cè)。

軸卡是一種安裝于槽軸上,用作固定零部件的孔向運動,這類擋圈的內(nèi)徑比裝配軸徑稍小。

本實施例中,折疊軸500上開設(shè)有用于安裝第一軸卡501的環(huán)形槽。

而在連接軸400與連接梁300接觸的端部設(shè)置有鐵軸套401,在鐵軸套401內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二軸卡402。

軸套是一種套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機械零件,與連接軸400軸之間采用間隙配合。

在機械結(jié)構(gòu)的運動中,因為長期的磨損而造成零件的磨損,當軸和孔之間的間隙磨損到一定程度時候必須要更換零件,因此設(shè)計者在設(shè)計的時候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為軸套或襯套,這樣可以減少軸和座的磨損,當軸套或襯套磨損到一定程度進行更換,這樣可以節(jié)約因更換軸或座的成本。

具體地,本實施例中的軸套為鐵軸套401。

如圖5所示,連接梁300為左右對稱可拆卸結(jié)構(gòu),且其對稱的兩部分內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于隔離線束的隔離筋600;隔離筋600在連接梁300合在一起的時候形成封閉通道。

中空的連接梁300為作用對稱可拆卸結(jié)構(gòu),其對稱面為連接梁300繞連接軸400相對固定座200轉(zhuǎn)動地平面。在其對稱的兩部分內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有一條隔離筋600,當連接梁300的兩個對稱部分合在一起時,分別位于兩個對稱部分上的隔離筋600接觸,形成用于線束通過的封閉的通道。

滑板車電路系統(tǒng)中的線束與折疊踏板100處于相對隔離的空間,可以減少折疊踏板100來回運動對造成線束磨損。

同時,由于隔離筋600的存在,將連接梁300分為不同的空間,可是實現(xiàn)不同的走線方式。

實施例二

如圖6所示,本實施例提供的一種滑板車,包括:前叉800和滑板900,前叉800和滑板900之間設(shè)置有如實施例一提供的任一種折疊機構(gòu);

折疊機構(gòu)中的連接梁300與滑板車的前叉800固定連接,固定座200固定在滑板車的滑板900上。

該折疊機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)在上文中已做詳細介紹,此處不再贅述。安裝有該折疊機構(gòu)的滑板車可以輕松實現(xiàn)將滑板車的前叉800和滑板900折疊,優(yōu)化了滑板車的折疊方式,節(jié)省了空間,并且操作便捷、實用性強。

最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。

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