1.一種三輪摩托車車廂擺放轉(zhuǎn)運拖車，包括一個車架(1)，車架(1)包括一個硬質(zhì)的平面車板(11)，該平面車板(11)的載貨端(14)底面固定一車輪架(13)，該車輪架(13)上固定兩個車輪(12)，車輪(12)的圓心在平面車板(11)底面上的正投影與載貨端(14)之間的直線距離不小于車輪(12)的半徑，且該直線距離與車輪(12)的半徑之間的差不大于10厘米，所述載貨端(14)的頂面固定一托板(3)，以平面車板(11)為基準，該托板(3)與平面車板(11)之間逆時針角度在80-100度范圍內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車車廂擺放轉(zhuǎn)運拖車，其特征在于，所述車架(1)上固定有車把(2)，以平面車板(11)為基準，車把(2)與平面車板(11)之間順時針夾角在30-50度，且夾角開口指向與載貨端(14)相反的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輪摩托車車廂擺放轉(zhuǎn)運拖車，其特征在于，所述車把(2)的空余端有一彎頭(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車車廂擺放轉(zhuǎn)運拖車，其特征在于，所述平面車板(11)的頂面兩側(cè)固定有擋桿(4)，擋桿(4)豎向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三輪摩托車車廂擺放轉(zhuǎn)運拖車，其特征在于，所述擋桿(4)為四個，平面車板(11)的兩側(cè)各有兩個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的三輪摩托車車廂擺放轉(zhuǎn)運拖車，其特征在于，所述托板(3)由四個豎向設(shè)置的金屬棍組成。