專(zhuān)利名稱(chēng):異輪低隙農(nóng)用拖車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型是一種農(nóng)用機(jī)械,即一種異輪低隙農(nóng)用拖車(chē)。
背景技術(shù):
目前的農(nóng)用拖車(chē)主要指的是由拖拉機(jī)牽引的拖車(chē)。這種拖車(chē)主要由車(chē)廂、車(chē)架、車(chē)輪、牽引架等構(gòu)成。這種拖車(chē)存在的一個(gè)主要缺點(diǎn)就是車(chē)廂底面距離地面的間隙過(guò)高,造成裝卸困難,重心過(guò)高,穩(wěn)定性差等問(wèn)題。為了降低地隙,人們?cè)肓嗽S多辦法,例如把具有自卸功能的拖車(chē)車(chē)廂底部長(zhǎng)梁改變位置,與車(chē)架的大梁錯(cuò)開(kāi)等,但這些辦法降低地隙的幅度太小,效果不明顯。此外,車(chē)輪上邊緣距離車(chē)廂底面尚有很大的距離,可是由于前輪與車(chē)架之間必須有一轉(zhuǎn)盤(pán),占了一定的高度,所以這個(gè)距離一直也沒(méi)有減下來(lái)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是研制一種更大幅度降低車(chē)廂地隙的農(nóng)用拖車(chē)。上述目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的研制一種異輪低隙農(nóng)用拖車(chē),這種拖車(chē)也是由車(chē)廂、車(chē)架、車(chē)輪等構(gòu)成,前輪上方與車(chē)架之間也有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),所不同的是拖車(chē)的前輪直徑小于后輪的直徑,后輪的軸心線(xiàn)高于前輪的軸心線(xiàn)。
所說(shuō)的前輪的直徑在400-580mm之間,后輪仍為600-700mm的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪。
采用上述方案制成的拖車(chē),改變了過(guò)去前后輪直徑相同的狀況,使前輪變小,即可使車(chē)廂底面的高度下降,有效地利用了拖車(chē)后輪上面的空間,既方便了裝卸,又增強(qiáng)了車(chē)廂的穩(wěn)定性。
附圖介紹
圖1是第一種實(shí)施例的主視圖,圖2是其俯視圖,圖3是第二種實(shí)施例的主視圖。
圖中可見(jiàn)車(chē)廂1,長(zhǎng)梁2,車(chē)架3,緩沖架4,后輪5,轉(zhuǎn)盤(pán)6,前輪7.
實(shí)施方式第一種實(shí)施例如
圖1、圖2所示,這種拖車(chē)的前輪小,后輪大,后輪尺寸不變,縮小了前輪直徑,則相當(dāng)于車(chē)廂下落,地隙降低。目前拖車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)輪徑為680mm,把前輪變成580mm,則車(chē)廂可下落100mm。據(jù)測(cè)算,前輪直徑可減小到4800mm,其性能均不受影響,車(chē)廂可下落200mm。為了保證車(chē)體強(qiáng)度指標(biāo),前輪可采用更高強(qiáng)度的輪胎,而其他部件不變。
第二種實(shí)施例車(chē)廂下面的長(zhǎng)梁與車(chē)架大梁錯(cuò)開(kāi),也減少了高度。
權(quán)利要求1.一種異輪低隙農(nóng)用拖車(chē),這種拖車(chē)也是由車(chē)廂(1)、車(chē)架(2)、車(chē)輪等構(gòu)成,前輪(7)上方與車(chē)架之間也有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)(6),其特征在于拖車(chē)的前輪(7)直徑小于后輪(5)的直徑,后輪(5)的軸心線(xiàn)高于前輪(7)的軸心線(xiàn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異輪低隙農(nóng)用拖車(chē),其特征在于所說(shuō)的前輪(7)的直徑在400-580mm之間,后輪(5)仍為600-700mm的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種異輪低隙農(nóng)用拖車(chē)。目前的農(nóng)用拖車(chē)由車(chē)廂1、車(chē)架2、車(chē)輪等構(gòu)成,其中前輪和后輪同樣大小。這種拖車(chē)的車(chē)廂底面距離地面的間隙過(guò)高,裝卸不便,穩(wěn)定性差。拖車(chē)車(chē)輪上方與車(chē)廂底面之間有較大的距離,可是由于前輪上方有一轉(zhuǎn)盤(pán)6須占有一定的空間,因而這距離不能變小。本實(shí)用新型把前輪變小,后輪不變,即達(dá)到了車(chē)廂下落,降低地隙,便于裝卸,增強(qiáng)穩(wěn)定性的目的。
文檔編號(hào)B62D63/00GK2668476SQ200320105879
公開(kāi)日2005年1月5日 申請(qǐng)日期2003年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月5日
發(fā)明者弓香賀 申請(qǐng)人:弓香賀