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站踏式自行車的制作方法

文檔序號(hào):4057877閱讀:272來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:站踏式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車。
背景技術(shù)
普通的自行車是主要靠腿力蹬踏腳踏板轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤,由此帶動(dòng)自行車前進(jìn),長(zhǎng)時(shí)間騎車腿容易受累。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)普通自行車中所存在的上述問(wèn)題,提供一種靠騎車者自身重力蹬腳踏板的站踏式自行車,以期達(dá)到騎車省力的目的。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型包括有普通自行車的基本結(jié)構(gòu),即前后輪、車架、后車架、輪盤、腳踏板,輪盤通過(guò)鏈條連接于飛輪,而所述腳踏板具有長(zhǎng)方條形外形結(jié)構(gòu),其前端連接于曲柄,其后端設(shè)有滑軸,以后車輪為中心,在所述后車架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑軌,所述滑軌由上下水平段和其中間斜坡段構(gòu)成,腳踏板的滑軸可在滑軌上往復(fù)滑動(dòng)。
本實(shí)用新型通過(guò)腳踏板的上下運(yùn)動(dòng)及后車架上固定的滑軌內(nèi)滑軸的前后滑動(dòng)來(lái)產(chǎn)生向前轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩,驅(qū)動(dòng)自行車向前駛進(jìn),本實(shí)用新型無(wú)車座,人可站立在腳踏板上靠自身重力施加壓力,此時(shí)通過(guò)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤,由此通過(guò)鏈條及飛輪帶動(dòng)后輪行駛。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,車形小,輕便,騎車方便,省力,有利于鍛煉身體。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型包括有普通自行車的基本結(jié)構(gòu),即前輪陷1、后輪6、車架3、后車架8、輪盤4、腳踏板11,其中輪盤4通過(guò)鏈條5連接于飛輪7,而所述腳踏板11具有長(zhǎng)方條形外形結(jié)構(gòu),其前端連接于曲柄12,其后端設(shè)有滑軸10,以后輪6為中心,在所述后車架8的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑軌9,所述滑軌9由上下水平段和其中間斜坡段構(gòu)成,腳踏板11的滑軸10可在滑軌9上往復(fù)滑動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種站踏式自行車,包括有前輪(1)、后輪(6)、車架(3)、后車架(8)、輪盤(4)、腳踏板(11),輪盤(4)通過(guò)鏈條連接于飛輪(7),其特征在于所述腳踏板(11)具有長(zhǎng)方條形外形結(jié)構(gòu),其前端連接于曲柄(12),其后端設(shè)有滑軸(10),以后輪(6)為中心,在所述后車架(8)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑軌(9),所述滑軌(9)由上下水平段和其中間斜坡段構(gòu)成,腳踏板(11)的滑軸(10)可在滑軌(9)上往復(fù)滑動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種站踏式自行車,其結(jié)構(gòu)包括普通自行車的基本結(jié)構(gòu),即前后輪、后車架、輪盤、腳踏板,輪盤通過(guò)鏈條連接于飛輪,其中腳踏板具有長(zhǎng)方條形外形結(jié)構(gòu),其前端連接于曲柄,其后端設(shè)有滑軸,以后車輪為中心,在所述后車架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有滑軌,所述滑軌由上下水平段和其中間斜坡段構(gòu)成,腳踏板的滑軸可在滑軌上往復(fù)滑動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)腳踏板的上下運(yùn)動(dòng)及后車架上固定的滑軌內(nèi)滑軸的前后滑動(dòng)來(lái)產(chǎn)生向前轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩,驅(qū)動(dòng)自行車向前駛進(jìn),本實(shí)用新型無(wú)車座,人可站立在腳踏板上靠自身重力施加壓力,由此帶動(dòng)后輪行駛。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,車形小,輕便,騎車方便,省力,有利于鍛煉身體。
文檔編號(hào)B62K3/00GK2658032SQ200320105158
公開(kāi)日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日
發(fā)明者劉明蓮 申請(qǐng)人:劉明蓮
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