本發(fā)明涉及滑板領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能電動(dòng)滑板。

背景技術(shù)：

電動(dòng)滑板是利用電力驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)自主行走并且能加速、減速、轉(zhuǎn)向的車體，他繼承了傳統(tǒng)滑板的小巧輕便，解決了傳統(tǒng)滑板完全依靠人體運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)前行，節(jié)省體力，相對(duì)于現(xiàn)有的獨(dú)輪車、平衡車或其他代步車來說比較輕便，方便攜帶，且更加具有趣味性，現(xiàn)有的電動(dòng)滑板通常包括滑板、前輪組件、后輪組件、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和電源，該電源大多固定安裝在滑板底部，不可拆卸，而且現(xiàn)有的電源多為鋰電池，其電容量較小，續(xù)航時(shí)間較短，需要經(jīng)常進(jìn)行充電，進(jìn)而導(dǎo)致電動(dòng)滑板在充電的時(shí)候不能使用，另外一方面，現(xiàn)有電動(dòng)滑板的功能單一，作為電動(dòng)滑板的主要受眾群——青少年，手機(jī)、平板和其他的電子設(shè)備成為他們生活不可分割的一部分，隨著電子產(chǎn)品功能日益多樣化，使用更加頻繁，與我們?nèi)粘Ｉ畹年P(guān)聯(lián)也越來越密切，及時(shí)補(bǔ)充電源也成為青年人重要需求之一，移動(dòng)電源作為電子設(shè)備的能源供應(yīng)設(shè)備也得到越來越廣泛的應(yīng)用，但是移動(dòng)電源大多質(zhì)量較重，體積較大，而人們玩滑板時(shí)需要做一些大幅度動(dòng)作，不方便負(fù)載過多的東西。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種電池拆卸容易，且可以作為移動(dòng)電源的多功能電動(dòng)滑板。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種多功能電動(dòng)滑板，包括板面、安裝于板面下方的前輪組件和后輪組件，所述后輪組件安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置電連接有電控盒，所述電控盒表面設(shè)置有散熱板，所述板面下方設(shè)置有可拆卸連接的電池盒，該電池盒設(shè)置有USB電源輸出接口。

進(jìn)一步地，所述電池盒一端設(shè)置有凸臺(tái)狀的電源輸出端，該電源輸出端與電控盒后端插接，所述電池盒另一端設(shè)置有卡槽，該卡槽與固定連接在板面上的卡扣卡接，卡合的時(shí)候較為穩(wěn)固，使得電池盒拆裝方便，所述電池盒表面設(shè)置有充電接口。

進(jìn)一步地，所述充電接口為DC充電接口或USB充電接口。

進(jìn)一步地，所述電池盒表面安裝有電量指示燈，可提示電量剩余量，提醒使用者及時(shí)充電或更換電池盒。

進(jìn)一步地，所述散熱板包括底板和至少1個(gè)垂直于底板間隔排列的散熱翅片，所述電控盒頂部開有窗口，所述底板卡接于窗口內(nèi)部，所述散熱翅片設(shè)置在窗口外部，多個(gè)散熱翅片大程度上增加了散熱面積，使得電控盒內(nèi)的熱量快速與外界交換。

進(jìn)一步地，所述散熱板與窗口之間設(shè)置有密封裝置，對(duì)電控盒起到防水防塵的效果，保護(hù)電控盒內(nèi)部元件。

進(jìn)一步地，所述后輪組件包括動(dòng)力橋架、安裝在動(dòng)力橋架上的輪軸和安裝于輪軸兩側(cè)的后輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括無刷有感電機(jī)、同步輪、從動(dòng)同步輪和同步帶，所述無刷有感電機(jī)的輸出軸固定連接同步輪，所述后輪固定套接從動(dòng)同步輪，該從動(dòng)同步輪通過同步帶與同步輪活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明通過設(shè)置可拆卸的電池盒，使得電動(dòng)滑板方便更換電池盒，得以提高電動(dòng)滑板的使用率，另外在電池盒上設(shè)置USB電源輸出接口，使得電動(dòng)滑板可作為移動(dòng)電源對(duì)移動(dòng)電子設(shè)備進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑板的功能多樣性，本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，符合市場(chǎng)需求，適合推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明在電池拆卸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明在電池安裝時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的散熱片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-4所示，一種多功能電動(dòng)滑板，包括板面1、安裝于板面1下方的前輪組件7和后輪組件2，所述后輪組件2安裝有驅(qū)動(dòng)裝置3，所述后輪組件2包括動(dòng)力橋架、安裝在動(dòng)力橋架上的輪軸和安裝于輪軸兩側(cè)的后輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置3包括無刷有感電機(jī)、同步輪、從動(dòng)同步輪和同步帶，所述無刷有感電機(jī)的輸出軸固定連接同步輪，所述后輪固定套接從動(dòng)同步輪，該從動(dòng)同步輪通過同步帶與同步輪活動(dòng)連接，該驅(qū)動(dòng)裝置3電連接有電控盒4，所述電控盒4表面設(shè)置有散熱板14，所述散熱板14包括底板12和至少1個(gè)垂直于底板12間隔排列的散熱翅片13，所述電控盒4頂部開有窗口，所述底板12卡接于窗口內(nèi)部，所述散熱翅片13設(shè)置在窗口外部，多個(gè)散熱翅片13大程度上增加了散熱面積，使得電控盒4內(nèi)的熱量快速與外界交換，所述散熱板14與窗口之間設(shè)置有密封裝置，對(duì)電控盒4起到防水防塵的效果，保護(hù)電控盒4內(nèi)部元件，所述板面1下方設(shè)置有可拆卸連接的電池盒5，該電池盒5設(shè)置有USB電源輸出接口10，所述電池盒5一端設(shè)置有凸臺(tái)狀的電源輸出端11，該電源輸出端11與電控盒4后端插接，所述電池盒5另一端設(shè)置有卡槽，該卡槽與固定連接在板面1上的卡扣6卡接，卡合的時(shí)候較為穩(wěn)固，且電池盒5拆裝方便，所述電池盒5表面安裝有電量指示燈9，可提示電量剩余量，提醒使用者及時(shí)充電或更換電池盒5，所述電池盒5表面設(shè)置有充電接口8，所述充電接口8為DC充電接口或USB充電接口。

本實(shí)施例中，電池盒內(nèi)的電源為鋰電池，且鋰電池有充電放電保護(hù)模塊，USB電源輸出接口數(shù)量可為多個(gè)。

本發(fā)明通過設(shè)置可拆卸的電池盒，使得電動(dòng)滑板方便更換電池盒，得以提高電動(dòng)滑板的使用率，另外在電池盒上設(shè)置USB電源輸出接口，使得電動(dòng)滑板可作為移動(dòng)電源對(duì)移動(dòng)電子設(shè)備進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑板的功能多樣性，本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，符合市場(chǎng)需求，適合推廣。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。