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客貨兩用型新能源電動汽車的制作方法

文檔序號:12755917閱讀:728來源:國知局
客貨兩用型新能源電動汽車的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種客貨兩用型新能源電動汽車。



背景技術(shù):

在現(xiàn)有的技術(shù)中新能源電動汽車廣泛應(yīng)用于運輸,缺陷是貨運汽車不適于運輸乘客,其運輸乘客時的舒適度很低,因此導(dǎo)致車輪的使用功能受到限制。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的問題是提供一種客貨兩用型新能源電動汽車,克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:客貨兩用型新能源電動汽車,包括車廂和翻斗箱,所述車廂的頂面和后端面均為開放面,所述車廂的兩側(cè)具有側(cè)板,所述側(cè)板上靠近其頂面處具有水平方向的長孔,所述長孔的一端朝向所述側(cè)板的后端面靠近,所述長孔內(nèi)具有滑動桿,所述滑動桿的兩端伸出所述長孔;

所述翻斗箱的前、后端面和底面均為開放面,所述翻斗箱的側(cè)面靠近其后端面處具有連接板,所述連接板的一端可轉(zhuǎn)動的與所述翻斗箱的側(cè)面連接,另一端固定于所述滑動桿上;

當(dāng)所述翻斗箱的頂面朝上時,所述翻斗箱的底面能與所述側(cè)板的頂面接觸,當(dāng)所述翻斗箱翻轉(zhuǎn)180°時,所述翻斗箱能與所述車廂拼接為一個上端面為開放面的箱體。

進(jìn)一步,所述車廂的后端面靠近所述車廂兩側(cè)處具有第一連接插槽,所述翻斗箱上具有與所述第一連接插槽對應(yīng)的第一連接插板,當(dāng)所述翻斗箱翻轉(zhuǎn)180°時,所述第一連接插板能伸入所述第一連接插槽內(nèi),所述第一連接插槽的內(nèi)壁上具有螺紋孔,所述螺紋孔內(nèi)具有固定螺栓,所述固定螺栓的端部能與所述第一連接插板抵觸。

進(jìn)一步,所述側(cè)板的頂面上具有第二連接插槽,所述翻斗箱上具有與所述第二連接插槽對應(yīng)的第二連接插板,當(dāng)所述翻斗箱的底面與所述側(cè)板的頂面接觸時,所述第二連接插板能伸入所述第二連接插槽中。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)上靈活多變,使用客貨兩用,實用性更強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本實用新型的客用狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是貨運狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1-車廂;2-側(cè)板;3-翻斗箱;4-滑動桿;5-連接板;6-轉(zhuǎn)軸;7-第一連接插板;8-第一連接插槽;9-長孔;10-固定螺栓;11-第二連接插槽;12-第二連接插板。

具體實施方式

本實用新型提供一種客貨兩用型新能源電動汽車,包括車廂1和翻斗箱3,車廂1的頂面和后端面均為開放面,車廂1的兩側(cè)具有側(cè)板2,側(cè)板2上靠近其頂面處具有水平方向的長孔9,長孔9的一端朝向側(cè)板2的后端面靠近,長孔9內(nèi)具有滑動桿4,滑動桿4的兩端伸出長孔9;

翻斗箱3的前、后端面和底面均為開放面,翻斗箱3的側(cè)面靠近其后端面處具有連接板5,連接板5的一端可轉(zhuǎn)動的與翻斗箱3的側(cè)面連接,另一端固定于滑動桿4上;

當(dāng)翻斗箱3的頂面朝上時,翻斗箱3的底面能與側(cè)板2的頂面接觸,當(dāng)翻斗箱3翻轉(zhuǎn)180°時,翻斗箱3能與車廂1拼接為一個上端面為開放面的箱體。

圖1為翻斗箱3位于車廂1上方時的結(jié)構(gòu)示意圖,此時使滑動桿4沿長孔9朝向車廂1的前方滑動,使翻斗箱3的前端面與車廂的前端面抵觸,翻斗箱3作為頂棚使用,適用于客運使用,具有遮蔽風(fēng)雨的功能;

圖2為翻斗箱3翻轉(zhuǎn)至與車廂1拼接后的結(jié)構(gòu)示意圖,此時翻斗箱作為車廂的一部分可承載貨物,使車廂1的載物空間增加,適用于貨物的運輸。

車廂1的后端面靠近車廂1兩側(cè)處具有第一連接插槽8,翻斗箱3上具有與第一連接插槽8對應(yīng)的第一連接插板7,當(dāng)翻斗箱3翻轉(zhuǎn)180°時,第一連接插板7能伸入第一連接插槽8內(nèi),第一連接插槽8的內(nèi)壁上具有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)具有固定螺栓10,固定螺栓10的端部能與第一連接插板7抵觸,固定螺紋10能在翻斗箱3作為載貨使用時,將翻斗箱3與車廂1固定,避免由于車輛顛簸造成翻斗箱3與車廂1之間產(chǎn)生間隙。

側(cè)板2的頂面上具有第二連接插槽11,翻斗箱3上具有與第二連接插槽11對應(yīng)的第二連接插板12,當(dāng)翻斗箱3的底面與側(cè)板2的頂面接觸時,第二連接插板12能伸入第二連接插槽11中。第二連接插槽11和第二連接插板12的設(shè)置可以在翻斗箱3作為頂棚使用時,與側(cè)板2連接在一起,避免翻斗箱3的左右晃動。

以上對本實用新型的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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