新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電線電纜領(lǐng)域，具體來說涉及新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，具有運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、無污染、低碳排放、高安全等特性，而具有廣闊的市場應(yīng)用前景，已列入《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》，隨著新能源電動汽車的大范圍推廣及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜需求量也隨之倍增。由于電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜在使用后的放置過程中，如受老鼠等動物的啃咬破壞，因此，需對傳導(dǎo)充電用電纜的防鼠性能提出了更高的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜特殊的防鼠性能要求，本發(fā)明的目的在于提供一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜。該電纜應(yīng)具有優(yōu)異的防鼠性能，良好的抗機(jī)械外力作用性能，柔軟易彎曲，耐候、耐高低溫、耐油、耐酸堿腐蝕、抗紫外線、抗氧化、抗電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定、使用壽命長等特性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，其主體結(jié)構(gòu)包括3根主電源線、2根輔助電源線、1對屏蔽充電通信線，1對屏蔽充電連接確認(rèn)線和1根備用控制信號線，主體結(jié)構(gòu)絞合間隙設(shè)置有外填充物，主體結(jié)構(gòu)外側(cè)由內(nèi)向外依次包裹有外包帶層、外加強(qiáng)屏蔽層、外內(nèi)護(hù)層、外鎧裝層和外護(hù)套;所述鎧裝層采用金屬帶螺旋卷繞、環(huán)環(huán)相扣自鎖而成。
[0005]進(jìn)一步，所述主電源線的導(dǎo)體、輔助電源線的導(dǎo)體、屏蔽充電通信線的導(dǎo)體、屏蔽充電連接確認(rèn)線的導(dǎo)體和備用控制信號線的導(dǎo)體為軟裸銅導(dǎo)體或鍍錫軟銅導(dǎo)體，組成導(dǎo)體的銅單絲直徑不超過0.10mm，導(dǎo)體絞合過程中節(jié)徑比不大于8。
[0006]進(jìn)一步，所述主電源線的絕緣、輔助電源線的絕緣、屏蔽充電通信線的絕緣、屏蔽充電連接確認(rèn)線的絕緣和備用控制信號線的絕緣為乙丙橡膠或熱塑性彈性體TPE材料。
[0007]進(jìn)一步，所述外填充物采用無鹵低煙阻燃材料。
[0008]進(jìn)一步，所述外包帶層采用無鹵低煙阻燃材料。
[0009]進(jìn)一步，所述外內(nèi)護(hù)層采用氯丁橡膠或熱塑性彈性體或聚氨酯類擠包而成。
[0010]進(jìn)一步，所述外護(hù)套采用無鹵阻燃防鼠型材料擠包而成。
[0011 ]進(jìn)一步，所述加強(qiáng)屏蔽層采用不超過0.08mm裸銅線或鍍錫銅線編織而成。本發(fā)明有益效果在于:
1、本發(fā)明涉及的鎧裝層采用金屬帶螺旋卷繞、環(huán)環(huán)相扣自鎖而成，為電纜提供了良好的機(jī)械保護(hù)作用，不但能承受相當(dāng)大的外部機(jī)械壓力、拉力和碰撞力、而且具有優(yōu)異的彎曲柔軟性，方便施工敷設(shè)及使用。
[0012]2、本發(fā)明涉及的主電源線導(dǎo)體、輔助電源線導(dǎo)體、屏蔽充電通信線導(dǎo)體、屏蔽充電連接確認(rèn)線導(dǎo)體和備用控制信號線導(dǎo)體，均為軟裸銅導(dǎo)體或鍍錫軟銅導(dǎo)體，組成導(dǎo)體的銅單絲直徑不超過0.10mm，導(dǎo)體絞合過程中節(jié)徑比不大于8，確保電纜具有較高的柔軟彎曲性會泛。
[0013]3、本發(fā)明涉及的主電源線絕緣、輔助電源線絕緣、屏蔽充電通信線絕緣、屏蔽充電連接確認(rèn)線絕緣和備用控制信號線絕緣，均為乙丙橡膠(或類似合成橡膠)或熱塑性彈性體TPE材料，電纜電氣絕緣性能優(yōu)異，無毒安全環(huán)保、工藝加工性能好、無須硫化，可以循環(huán)使用降低成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。并具有耐候，高彈性，高強(qiáng)度、抗疲勞性和耐高低溫等特性，更適合頻繁移動和拖拽條件下使用。
[0014]4、本發(fā)明涉及的外填充物、外包帶均為無鹵低煙阻燃材料，電纜在制造加工、運(yùn)輸、敷設(shè)及使用過程中，無有毒有害物質(zhì)產(chǎn)生，對人體無任何健康影響，對周圍環(huán)境無任何污染，極大的保護(hù)了自然資源與生態(tài)環(huán)境。
[0015]5、本發(fā)明涉及的加強(qiáng)屏蔽層，采用裸銅線或鍍錫銅線編織而成，能有效防止電纜內(nèi)外部相互之間的電磁信號干擾。
[0016]6、本發(fā)明涉及的所述外護(hù)套，采用無鹵阻燃防鼠型材料擠包而成，具有優(yōu)異的防鼠性能，柔軟易彎曲性、抗拉抗撕裂、抗氧化性、耐磨、耐高低溫、耐油、耐藥品腐蝕綜合性能，確保了電纜對敷設(shè)應(yīng)用環(huán)境的最大適應(yīng)性。
[0017]本發(fā)明的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0020]參見圖1，新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其主體結(jié)構(gòu)包括3根主電源線(1、2)、2根輔助電源線(11、12)、1對屏蔽充電通信線(3、4、5)，1對屏蔽充電連接確認(rèn)線(8、9、10)和1根備用控制信號線(6、7)，主體結(jié)構(gòu)絞合間隙設(shè)置有外填充物(13)，主體結(jié)構(gòu)外側(cè)由內(nèi)向外依次包裹有外包帶層(14)、夕卜加強(qiáng)屏蔽層(15)、外內(nèi)護(hù)層(16)、外銷裝層(17)和外護(hù)套(18);所述鎧裝層(17)采用金屬帶螺旋卷繞、環(huán)環(huán)相扣自鎖而成。
[0021]所述主電源線的導(dǎo)體(1)、輔助電源線的導(dǎo)體(11)、屏蔽充電通信線的導(dǎo)體(3)、屏蔽充電連接確認(rèn)線的導(dǎo)體(8)和備用控制信號線的導(dǎo)體(6)為軟裸銅導(dǎo)體或鍍錫軟銅導(dǎo)體，組成導(dǎo)體的銅單絲直徑不超過0.10mm，導(dǎo)體絞合過程中節(jié)徑比不大于8。
[0022]所述主電源線的絕緣(2)、輔助電源線的絕緣(12)、屏蔽充電通信線的絕緣(4)、屏蔽充電連接確認(rèn)線的絕緣(9)和備用控制信號線的絕緣(7)為乙丙橡膠或熱塑性彈性體TPE材料，電氣絕緣性能優(yōu)異，無毒安全環(huán)保、工藝加工性能好、無須硫化，可以循環(huán)使用降低成本，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。并具有耐候，高彈性，高強(qiáng)度、抗疲勞性和耐高低溫等特性，更適合頻繁移動和拖拽條件下使用。
[0023]所述外填充物(13)、外包帶層(14)采用無鹵低煙阻燃材料，電纜在制造加工、運(yùn)輸、敷設(shè)及使用過程中，無有毒有害物質(zhì)產(chǎn)生，對人體無任何健康影響，對周圍環(huán)境無任何污染，極大的保護(hù)了自然資源與生態(tài)環(huán)境。
[0024]所述外內(nèi)護(hù)層(16)，采用氯丁橡膠(或類似合成橡膠)或熱塑性彈性體(TPE)或聚氨酯類(TPU)擠包而成。具有優(yōu)異的柔軟易彎曲性、抗拉抗撕裂、抗氧化性、耐磨、耐高低溫、耐油、耐藥品腐蝕綜合性能，確保了電纜對敷設(shè)應(yīng)用環(huán)境的最大適應(yīng)性。
[0025]所述外護(hù)套(18)，采用無鹵阻燃防鼠型材料擠包而成。
[0026]所述加強(qiáng)屏蔽層(15)，采用裸銅線或鍍錫銅線編織而成，能有效防止電纜內(nèi)外部相互之間的電磁信號干擾。
[0027]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，其主體結(jié)構(gòu)包括3根主電源線(1、2)、2根輔助電源線(11、12)、1對屏蔽充電通信線(3、4、5)，1對屏蔽充電連接確認(rèn)線(8、9、10)和1根備用控制信號線(6、7)，主體結(jié)構(gòu)絞合間隙設(shè)置有外填充物(13)，主體結(jié)構(gòu)外側(cè)由內(nèi)向外依次包裹有外包帶層(14)、夕卜加強(qiáng)屏蔽層(15)、外內(nèi)護(hù)層(16)、外銷裝層(17)和外護(hù)套(18);所述鎧裝層(17)采用金屬帶螺旋卷繞、環(huán)環(huán)相扣自鎖而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用鎧裝電纜，其特征在于，所述主電源線的導(dǎo)體(1)、輔助電源線的導(dǎo)體(11)、屏蔽充電通信線的導(dǎo)體(3)、屏蔽充電連接確認(rèn)線的導(dǎo)體(8)和備用控制信號線的導(dǎo)體(6)為軟裸銅導(dǎo)體或鍍錫軟銅導(dǎo)體，組成導(dǎo)體的銅單絲直徑不超過0.10mm，導(dǎo)體絞合過程中節(jié)徑比不大于8。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，所述主電源線的絕緣(2)、輔助電源線的絕緣(12)、屏蔽充電通信線的絕緣(4)、屏蔽充電連接確認(rèn)線的絕緣(9)和備用控制信號線的絕緣(7)為乙丙橡膠或熱塑性彈性體TPE材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，所述外填充物(13)采用無鹵低煙阻燃材料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，所述外包帶層(14)采用無鹵低煙阻燃材料。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，所述外內(nèi)護(hù)層(16)采用氯丁橡膠或熱塑性彈性體或聚氨酯類擠包而成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，所述外護(hù)套(18)采用無鹵阻燃防鼠型材料擠包而成。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其特征在于，所述加強(qiáng)屏蔽層(15)采用不超過0.08mm裸銅線或鍍錫銅線編織而成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新能源電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用防鼠電纜，其主體結(jié)構(gòu)包括3根主電源線、2根輔助電源線、1對屏蔽充電通信線，1對屏蔽充電連接確認(rèn)線和1根備用控制信號線，主體結(jié)構(gòu)絞合間隙設(shè)置有外填充物，主體結(jié)構(gòu)外側(cè)由內(nèi)向外依次包裹有外包帶層、外加強(qiáng)屏蔽層、外內(nèi)護(hù)層、外鎧裝層和外護(hù)套；所述鎧裝層采用金屬帶螺旋卷繞、環(huán)環(huán)相扣自鎖而成。該電纜應(yīng)具有良好的抗機(jī)械外力作用性能，優(yōu)異的機(jī)械物理電性能，柔軟易彎曲，耐候、耐高低溫、耐油、耐酸堿腐蝕、抗紫外線、抗氧化、抗電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定、使用壽命長等特性。
【IPC分類】H01B5/02, H01B7/295, H01B7/18, H01B7/22
【公開號】CN105469886
【申請?zhí)枴緾N201511005698
【發(fā)明人】高作海, 朱志英, 朱志蘭, 魯學(xué), 姚秀艷
【申請人】上海摩恩電氣股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月29日