本實(shí)用新型涉及新能源汽車方面，特別是涉及一種新能源電動(dòng)汽車充電電源。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。純電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。純電動(dòng)汽車，相對(duì)燃油汽車而言，主要差別(異)在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。電動(dòng)車充電器是專門為電動(dòng)自行車的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備！現(xiàn)如今的電動(dòng)自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器，省電，效率高，可是卻存在易損壞等情況，這些方面均需要不斷提高改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種新能源電動(dòng)汽車充電電源。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種新能源電動(dòng)汽車充電電源，包括充電器殼體，電壓保護(hù)元件，強(qiáng)度調(diào)整旋鈕和LED顯示屏，所述充電器殼體正面安裝有便攜把手，所述便攜把手一側(cè)安裝有機(jī)器總開關(guān)，所述機(jī)器總開關(guān)一側(cè)安裝有所述LED顯示屏，所述LED顯示屏一側(cè)安裝有功能按鈕，所述功能按鈕一側(cè)安裝有所述強(qiáng)度調(diào)整旋鈕，所述充電器殼體內(nèi)部安裝有電路板，所述電路板上安裝有所述電壓保護(hù)元件，所述電壓保護(hù)元件一側(cè)安裝有風(fēng)扇降溫孔。

上述結(jié)構(gòu)中，所述電路板進(jìn)行儲(chǔ)存電能，所述電壓保護(hù)元件進(jìn)行電壓上限的保護(hù)，確保安全進(jìn)行電動(dòng)汽車的充電。

為了進(jìn)一步提高充電效果，所述充電器殼體正面通過(guò)所述便攜把手外螺栓固定，所述充電器殼體上通過(guò)卡槽固定所述機(jī)器總開關(guān)。

為了進(jìn)一步提高充電效果，所述充電器殼體通過(guò)螺栓固定所述LED顯示屏，所述LED顯示屏與所述功能按鈕通過(guò)內(nèi)部電路相連。

為了進(jìn)一步提高充電效果，所述功能按鈕與所述強(qiáng)度調(diào)整旋鈕共同在內(nèi)部所述電路板上工作，所述電路板與所述電壓保護(hù)元件相連接，所述充電器殼體上焊接有所述風(fēng)扇降溫孔。

本實(shí)用新型的有益效果在于：可進(jìn)行直流與交流兩種形式充電，且機(jī)箱體積較小，便于攜帶與使用利于推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種新能源電動(dòng)汽車充電電源的立體簡(jiǎn)圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：

1、便攜把手；2、充電器殼體；3、電路板；4、電壓保護(hù)元件；5、風(fēng)扇降溫孔；6、強(qiáng)度調(diào)整旋鈕；7、功能按鈕；8、LED顯示屏；9、機(jī)器總開關(guān)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種新能源電動(dòng)汽車充電電源，包括充電器殼體2，電壓保護(hù)元件4，強(qiáng)度調(diào)整旋鈕6和LED顯示屏8，充電器殼體2正面安裝有便攜把手1，方便在電動(dòng)汽車車體內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行更換，提高工作效率，便攜把手1一側(cè)安裝有機(jī)器總開關(guān)9，用于控制機(jī)體的開啟與關(guān)閉，機(jī)器總開關(guān)9一側(cè)安裝有LED顯示屏8，兩個(gè)顯示屏分別進(jìn)行電流與電壓的顯示，防止在工作過(guò)程中造成過(guò)載，LED顯示屏8一側(cè)安裝有功能按鈕7，功能按鈕7一側(cè)安裝有強(qiáng)度調(diào)整旋鈕6，在平時(shí)充電時(shí)，進(jìn)行強(qiáng)度的調(diào)整，充電器殼體2內(nèi)部安裝有電路板3，電路板3上安裝有電壓保護(hù)元件4，對(duì)電壓板進(jìn)行電壓保護(hù)，防止擊穿，電壓保護(hù)元件4一側(cè)安裝有風(fēng)扇降溫孔5，在工作過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行降溫。

上述結(jié)構(gòu)中，電路板3進(jìn)行儲(chǔ)存電能，電壓保護(hù)元件4進(jìn)行電壓上限的保護(hù)，確保安全進(jìn)行電動(dòng)汽車的充電。

為了進(jìn)一步提高充電效果，充電器殼體2正面通過(guò)便攜把手1外螺栓固定，充電器殼體2上通過(guò)卡槽固定機(jī)器總開關(guān)9，充電器殼體2通過(guò)螺栓固定LED顯示屏8，LED顯示屏8與功能按鈕7通過(guò)內(nèi)部電路相連，功能按鈕7與強(qiáng)度調(diào)整旋鈕6共同在內(nèi)部電路板3上工作，電路板3與電壓保護(hù)元件4相連接，充電器殼體2上焊接有風(fēng)扇降溫孔5。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。