技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種運梁車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括液壓轉(zhuǎn)向機(jī)、儲油罐、前轉(zhuǎn)向裝置與后轉(zhuǎn)向裝置，所述液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的輸入軸與運梁車方向盤連接，所述液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的回油口與所述儲油罐連接，所述前轉(zhuǎn)向裝置與所述后轉(zhuǎn)向裝置呈中心對稱，所述液壓轉(zhuǎn)向機(jī)通過油管分別與所述前轉(zhuǎn)向裝置以及所述后轉(zhuǎn)向裝置連通，所述液壓轉(zhuǎn)向機(jī)驅(qū)動所述前轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)動的方向與所述后轉(zhuǎn)向裝置的方向相反。該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的前轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)動的方向與后轉(zhuǎn)向裝置的方向相反，使得轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)一步縮小，在極端路況情況下，方便于駕駛員掉頭操作。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭之松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鄭之松
文檔號碼：201510211994
技術(shù)研發(fā)日：2015.04.28
技術(shù)公布日：2016.11.23